駕駛室電器檢測系統的製作方法
2023-05-31 01:13:56
專利名稱：駕駛室電器檢測系統的製作方法
技術領域：
駕駛室電器檢測系統
(一) 技術領域 本實用新型涉及一種汽車駕駛室電器檢測系統。
(二)
背景技術：
隨著國民經濟的高速發展，國內國際對特種車的需求量越來越 大，整車產量有了高速發展，整車下線後，在調試入庫送檢過程中， 駕駛室的電線，電器系統出現了很多問題，嚴重影響了整車電器的質 量及整車入庫交付時間，且在整修駕駛室電器系統時需重新拆裝駕駛 室內飾，造成很大不必要的人為浪費，甚至造成人為故障。
(三) 發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種用於在駕駛室下線前 檢測駕駛室各電器功能是否正常的駕駛室電器檢測系統。
為了解決上述技術問題，本實用新型包括電源和檢測線束，檢測 線束的每根檢測線上設有指示燈，檢測線束上有與駕駛室線束連接的 插接件，檢測時，電源、檢測線束和駕駛室線束連接成串聯電路。
為了使用方便，所述的電源為220V交流變24V直流電源或12V 直流電源，可根據需要選擇。
為了提高檢測安全性，所述的指示燈為雙排式發光二極體，檢測 線束中與儀表負載對應的檢測線上串聯有電阻。
本實用新型的有益效果是，本實用新型填補了駕駛室下線無檢測 的空白，通過檢測，可確保駕駛室電器系統百分百的完好率，為提高 整車的質量，提高工作效率更快更好的裝調入庫，及時交付用戶打下 了堅實的基礎，具有在汽車行業推廣的意義。
圖1為本實用新型檢測時電路原理器；
圖中1、檢測線束，2、駕駛室線束，3、電源，4、雙排式發光 二極體，5、電阻。
具體實施方式
如圖1所示的一種具體實施例，包括檢測線束1和電源3，電源
3為220V交流變24V直流電源，檢測線束1上設有與駕駛室線束2對 接的插接件，檢測線束1的每根檢測線上設有指示燈，指示燈可採用 雙排式發光二極體4，檢測線束中與儀表負載對應的檢測線上還串聯 有電阻5。檢測時，電源3、檢測線束1和駕駛室線束2連接成串聯 電路。檢測線束1的檢測線與駕駛室線束2的各種功能線是一一對應 的。
操作規範
一、 確認駕駛室各功能開關處於關閉狀態。
二、 把檢測線束與駕駛室相應線束插接牢固，外接紅色電源線與駕駛 室電源接線盒(30電源)連接牢固，外接黃色電源線與駕駛室右 側搭鐵點連接牢固，確認無誤後插上外接電源(220V)。
三、 打開鑰匙開關，檢査各儀表及信號指示燈。
1、 檢查各儀表，檢測線束上對應的指示燈亮，各儀表線正常。
2、 檢査各報警指示燈。(1)水溫報警指示燈亮正常；(2)機油報警 指示燈亮正常；(3)充電指示燈亮正常；(4)低檔指示燈亮正常；
(5)空濾器報警指示燈亮正常；(6)制動氣壓報警指示燈亮正常； (7)駐車制動報警指示燈亮正黨；(8)駕駛室鎖止指示燈亮正常； (9)翹板開關(輪間差速、軸間差速、全輪驅動、取力器、取力
器空檔)在關閉狀態下開關內指示燈亮正常。(10)信號檢測指示
燈總成內倒檔指示燈亮正常。
四、 檢查駕駛室各功能。
1、 按電喇叭開關，電喇叭應響。
2、 檢查刮水器噴淋，間歇、l檔、2檔都應工作正常。
3、 檢查室內燈及門控開關應工作正常。
4、 檢査轉向(1)轉向開關左打，檢測線束上的左前左後轉向指示 燈應亮。(2)轉向開關右打，檢測線束上的右前右後轉向指示燈 應亮。
5、 全閃開關打開全閃開關，檢測線束上的左前左後、右前右後轉向燈的指示燈都應亮。
6、 燈光開光(1) 1檔時儀表、翹板開關及點菸器內各照明燈應亮； 駕駛室外左前右前示高燈應亮；調光開關應能lR常調節儀表燈光 亮度；檢測線束上的前左、前右、後左、後右小燈指示燈應亮。
(2) 2檔時，以上各燈光及指示燈均亮；檢測線束上的遠光或 近光指示燈左前右前應亮；變光後檢測線束上的遠光或近光指示 燈左前右前應亮；在遠光時儀表內遠光指示燈應亮。(3)變光開 關在遠光時，打開輔助遠光燈開關，檢測線束上的輔助遠光指示 燈應亮。(4)燈光開關l檔時，打開前霧燈開關，後打開後霧燈 開關，檢測線束上的前霧燈左、右及後霧燈指示燈應亮。(5)打 開工作燈開關，檢測線束上的工作指示燈應亮。
7、 打開輪差、軸差、全驅、取力器、取力器空檔各開關，檢測線束 上對應的指示燈應亮。
8、 踩下制動踏板，檢測線束上的制動指示燈應亮。
五、 把鑰匙開關扦到起動檔，檢測線束上的起動指示燈應亮。
六、 以上檢測都正常說明駕駛室內電器系統及其線路基本正常，駕駛 室可下線。
權利要求1.一種駕駛室電器檢測系統，其特徵在於包括電源和檢測線束，檢測線束的每根檢測線上設有指示燈，檢測線束上有與駕駛室線束連接的插接件，檢測時，電源、檢測線束和駕駛室線束連接成串聯電路。
2. 根據權利要求1所述的駕駛室電器檢測系統，其特徵在於所述的電源為220V交流變24V直流電源或12V直流電源。
3. 根據權利要求1或2所述的駕駛室電器檢測系統，其特徵在於 所述的指示燈為雙排式發光二極體，檢測線束中與儀表負載對應 的檢測線上串聯有電阻。
專利摘要本實用新型公開了一種駕駛室電器檢測系統，本實用新型包括電源和檢測線束，檢測線束的每根檢測線上設有指示燈，檢測線束上有與駕駛室線束連接的插接件，檢測時，電源、檢測線束和駕駛室線束連接成串聯電路。本實用新型填補了駕駛室下線無檢測的空白，通過檢測，可確保駕駛室電器系統百分百的完好率，為提高整車的質量，提高工作效率更快更好的裝調入庫，及時交付用戶打下了堅實的基礎，具有在汽車行業推廣的意義。
文檔編號G01M17/007GK201130220SQ20072015846
公開日2008年10月8日 申請日期2007年12月18日 優先權日2007年12月18日
發明者何金濤, 劉東訓, 韓興亮 申請人:中國重汽集團濟南技術中心有限公司