一種自由落體遊樂裝置的製作方法
2023-06-16 23:20:46
專利名稱：一種自由落體遊樂裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自由落體遊樂裝置，屬於遊樂設施技術領域。
技術背景一般升降設備的剎車採用接觸式摩擦減速剎車，有噪音，需經常更換剎車片。發明內容為了克服上述現有技術結構的不足，本實用新型提供一種自由落體遊樂裝置。本實用新型解決技術問題所採用的技術方案是一種自由落體遊樂裝置，含有電機，減速機，巻揚滾筒，鋼絲繩，塔柱導軌， 永久磁鐵組，吊鉤裝置，環型座搶，乘客安全裝置，導向輪組，剎車板，彈性 支架，塔柱等組成；電機、減速機和巻揚滾筒固定在塔柱上，電機與減速機連接，減速機與巻揚 滾筒連接，鋼絲繩的一端固定在巻揚滾筒上，巻揚滾筒旋轉時鋼絲繩纏繞在滾 筒上。鋼絲繩的另一端固定連接吊鉤裝置，吊鉤裝置固定在環型座艙上，環型 座艙上有乘客安全裝置，環型座艙通過導向輪組連接於塔柱導軌，永久磁鐵組 固定在環型座搶的一側並與剎車板動配合接觸，彈性支架固定於環型座搶下方 的基架上。導向輪組其結構為座艙架固定連接正導向輪和2個側導向輪，正導向輪和2塔柱導軌運動。吊鉤裝置有自動^W和釋放座艙的吊鉤，其結構為鋼絲繩與吊鉤架連接，吊 鉤在吊鉤架上旋轉，在自由狀態下，復位彈簧使吊鉤保持在一定位置，當吊鉤 架下降，吊鉤與環型座餘吊軸與滾4侖接觸，吊鉤架繼續下降，因環型座搶吊軸 與滾輪位置不動，吊鉤下表面受滾輪的作用反力繞吊鉤轉軸開始旋轉，直至滾 輪越過吊鉤下表面，復位彈簧使吊鉤復位，吊鉤鉤住環型座艙吊軸與滾輪。當 吊鉤架上升，環型座搶一起被提起。吊鉤架升到一定高度，吊鉤左端碰到擋板 受到向下的壓力，繞吊鉤轉軸開始旋轉，直至吊鉤與鉤住的環型座搶吊軸滾輪 脫離，實現對環型座搶的釋放。電機啟動通過減速機將動力傳給巻揚滾筒，巻揚滾筒纏繞鋼絲繩，鋼絲繩下 端固定有可自動抓取和釋放環型座艙的吊鉤裝置，當4脈到環型座艙，鋼絲繩 巻揚滾筒纏繞鋼絲繩時，環型座搶被提升，到一定高度後，釋放環型座搶，環 型座搶沿塔柱下落。固定在環型座艙內側的導向輪組靠在塔柱的導軌面保證環型座搶平穩運動。高速下落的環型座搶，在有剎車板的區域內，剎車板與固定在環型座搶上的 永久磁鐵組中的磁場作用，4吏剎車斧反內部產生渦流，渦流產生的磁場與永久磁 場作用，產生阻止永久磁鐵組運動的反力，在此反力的作用下使環型座搶逐漸 降低速度，減速緩沖到地面，最終停靠在彈性支架上，實現平穩停車。 本實用新型的有益效果具體如下環型座艙下降速度越快，永久磁鐵磁場與渦流磁場產生的作用力越強烈， 剎車減速效果越好，剎車減速過程，無磨損無噪音，安全可靠。圖l為自由落體遊樂裝置示意圖。圖2為自由落體遊樂裝置導向輪組示意圖。 圖3為自由落體遊樂裝置吊鉤裝置示意圖。
具體實施方式
實施例1: 一種自由落體遊樂裝置，如圖l所示含有電機l，減速機2，巻揚 滾筒3,鋼絲繩4，塔柱導軌5，永久磁鐵組6，吊鉤裝置7，環型座搶8，乘客 安全裝置9，導向輪組1G，剎車板ll,彈性支架12,塔柱13等組成；電機1啟動通過減速機2將動力傳給巻揚滾筒3,巻揚滾筒3纏繞鋼絲繩4, 鋼絲繩4下端固定有可自動抓取和釋放環型座艙8的吊鉤裝置7，當抓取到環型 座搶8,巻揚滾筒纏繞鋼絲繩4時，環型座搶被提升，到一定高度後，釋放環型 座艙8，環型座艙8沿塔柱導軌下落。固定在環型座搶8內側的導向輪組10靠 在塔柱導軌5的導軌面保證環型座艙8平穩運動。高速下落的環型座搶8，在有 剎車板11的區域內，剎車板11與固定在環型座搶8上的永久磁鐵組6中的磁 場作用，使剎車板內部產生渦流，渦流產生的磁場與永久磁場作用，產生阻止 永久磁鐵組6運動的反力，在此力的作用下使環型座搶8逐漸降低速度，減速 緩衝到地面，最終停靠在彈性支架12上，實現平穩停車。導向輪組其結構為圖2所示，座艙架14,正導向輪15，側導向輪16，塔柱 導軌5。座艙架14固定連接正導向輪15和2個側導向輪16，正導向輪15和2 個側導向輪16接觸;荅柱導軌5;導向4&組作用是約束環型座搶8沿塔柱導軌5 運動。吊鉤裝置有自動抓取和釋放座艙的吊鉤，其結構為圖3所示；輪21,吊 鉤轉軸22,擋々反17;鋼絲繩4與吊鉤架20連接，吊鉤18可在吊鉤架20上旋轉， 在自由狀態下，復位彈簧19使吊鉤18保持在一定位置，如圖3所示實線位置。 當吊鉤架20下降，吊鉤18與環型座艙吊軸與滾輪21接觸，吊鉤架20繼續下 降，因環型座艙吊軸與滾輪21位置不動，吊鉤18下表面受滾輪21的作用反力 繞吊鉤轉軸22開始旋轉，直至滾輪21越過吊鉤18下表面，復位彈簧19使吊 鉤18復位，吊鉤18鉤住環型座搶吊軸與滾輪21。當吊鉤架20上升，環型座艙 8 —起被提起。吊鉤架20升到一定高度，吊鉤18左端碰到擋板17受到向下的 壓力，繞吊鉤轉軸22開始旋轉，直至吊鉤21與鉤住的環型座艙吊軸滾輪21脫 離，實現對環型座艙8的釋放。實施例2:與實施例1的結構相同的裝置安裝在塔柱13的另一側。電機1巻揚滾筒纏繞鋼絲繩4,鋼絲繩4 一段絞結環型座搶8，環型座艙8 沿塔柱導軌5在導向輪組10的約束下被提升到一定高度後，巻揚滾筒3反向旋 轉，釋放鋼絲繩4,環型座搶8沿塔柱導軌5下落。在永久磁鐵組6與剎車板 11組成的剎車裝置控制環型座搶8減速著陸。彈性支架12固定於環型座艙下方 的基架上，減小著陸衝擊。導向輪組其結構為圖2所示，座艙架14,正導向輪15,側導向輪16,塔柱 導軌5。座艙架14固定連接正導向輪15和2個側導向輪16，正導向輪U和2 個側導向輪16接觸塔柱導軌5;導向輪組作用是約束環型座艙8沿塔柱導軌5運動o吊鉤裝置有自動4iW又和釋放座艙的吊鉤，其結構為圖3所示；吊鉤18,鋼絲繩4，復位彈簧19，吊鉤架20,環型座搶吊軸與滾輪21,吊 鉤轉軸22，擋板17;鋼絲繩4與吊鉤架20連接，吊鉤18可在吊鉤架20上旋轉，在自由狀態下， 復位彈簧19使吊鉤18保持在一定位置，如圖3所示實線位置。當吊鉤架20下 降，吊鉤18與環型座搶吊軸與滾輪21接觸，吊鉤架20繼續下降，因環型座 艙吊軸與滾輪21位置不動，吊鉤18下表面受滾輪21的作用反力繞吊鉤轉軸22 開始旋轉，直至滾輪21越過吊鉤18下表面，復位彈簧19使吊鉤18復位，吊 鉤18鉤住環型座搶吊軸與滾輪21。當吊鉤架20上升，環型座艙8—起被提起。 吊鉤架20升到一定高度，吊鉤18左端碰到擋板17受到向下的壓力，繞吊鉤轉 軸22開始旋轉，直至吊鉤21與鉤住的環型座艙吊軸滾輪21脫離，實現對環型 座艙8的釋放。
權利要求1、一種自由落體遊樂裝置，含有電機，減速機，卷揚滾筒，鋼絲繩，塔柱導軌，永久磁鐵組，吊鉤裝置，環型座艙，乘客安全裝置，導向輪組，剎車板，彈性支架，塔柱組成；其特徵在於電機、減速機和卷揚滾筒固定在塔柱上，電機與減速機連接，減速機與卷揚滾筒連接，鋼絲繩的一端固定在卷揚滾筒上，卷揚滾筒旋轉時鋼絲繩纏繞在滾筒上；鋼絲繩的另一端固定連接吊鉤裝置，吊鉤裝置固定在環型座艙上，環型座艙上有乘客安全裝置，環型座艙通過導向輪組連接於塔柱導軌，永久磁鐵組固定在環型座艙的一側並與剎車板動配合接觸，彈性支架固定於環型座艙下方的基架上；導向輪組其結構為座艙架固定連接正導向輪和2個側導向輪，正導向輪和2個側導向輪接觸塔柱導軌；吊鉤裝置有自動抓取和釋放座艙的吊鉤，其結構為鋼絲繩與吊鉤架連接，吊鉤在吊鉤架上旋轉，吊鉤與環型座艙吊軸與滾輪接觸，復位彈簧使吊鉤復位，吊鉤鉤住環型座艙吊軸與滾輪。
2、根據權利要求1所述的一種自由落體遊樂裝置，其特徵在於與權利要 求1的結構相同的裝置安裝在塔柱的另一側。
專利摘要一種自由落體遊樂裝置，電機、減速機和卷揚滾筒固定在塔柱上，電機與減速機連接，減速機與卷揚滾筒連接，鋼絲繩的一端固定在卷揚滾筒上，卷揚滾筒旋轉時鋼絲繩纏繞在滾筒上。鋼絲繩的另一端固定連接吊鉤裝置，吊鉤裝置固定在環型座艙上，環型座艙上有乘客安全裝置，環型座艙通過導向輪組連接於塔柱導軌，永久磁鐵組固定在環型座艙的一側並與剎車板動配合接觸，彈性支架固定於環型座艙下方的基架上。本實用新型的有益效果環型座艙下降速度越快，永久磁鐵磁場與渦流磁場產生的作用力越強烈，剎車減速效果越好，剎車減速過程，無磨損無噪音，安全可靠。
文檔編號A63G31/00GK201426971SQ20092010949
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月26日 優先權日2009年6月26日
發明者武林安 申請人:北京實寶來遊樂設備有限公司