可調式剎車把手的製作方法

2023-06-17 07:42:26 3

專利名稱：可調式剎車把手的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽摩配件領域，特別涉及一種可調節剎車把手與車把手之間距離，改變鬆緊度的可調式剎車把手。
背景技術：
現有的剎車把手設置於靠近其車輛把手的位置，且該剎車把手連接車輛的剎車系統。使用者可用雙手握緊該剎車把手，令該剎車把手樞擺，進而驅動該剎車系統動作，來減緩車輛的速度進而停止該車輛移動。然而，常用的剎車把手因採用一體成型設計，故使用者無法依其手掌大小來調整剎車把手到車把手間的距離，無法調整適合的鬆緊度，而造成使用上的不便和困擾。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供的一種可調節剎車把手與車把手間距的可調式剎車把手。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:一種可調式剎車把手，包括固定座和握柄，其特徵在於:所述的固定座一端上設有一固定座定位孔和滾輪，另一端設有與外接車輛配合固定連接的圓孔；所述握柄的橫向末端設有一鑲嵌槽，在鑲嵌槽側面上設有一握柄定位孔，固定座設有固定座定位孔的一端鑲嵌在握柄的鑲嵌槽內，並通過定位銷穿過固定座定位孔和握柄定位孔進行活動連接；且在固定座和握柄的連接處設置有一彈性件，所述的鑲嵌槽內設置有凸輪，且凸輪和固定座上的滾輪接觸連接。據上所述的一種可調式剎車把手，其中，所述的凸輪圓周上設有至少一個和滾輪配合的凹槽。據上所述的一種可調式剎車把手，其中，所述的握柄上設置有一和凸輪連接且能調節凸輪旋轉的旋鈕。據上所述的一種可調式剎車把手，其中，所述的旋鈕上設有一可視孔，所述握柄和旋鈕的接觸面上標註有多個檔位數，當旋鈕旋轉時，根據凸輪不同的角度，可視孔停留在相應的檔位數上。據上所述的一種可調式剎車把手，其中，所述的握柄和固定座上設置有安裝彈性件的握柄彈簧安裝槽和固定座彈簧安裝槽，且所述的彈性件為金屬彈簧。與現有技術相比，本實用新型的一種可調式剎車把手根據使用者手掌大小選擇合適的檔位，調整剎車把手與車把手的間距，改變剎車把手鬆緊度，給行車帶來舒適和安全。

圖1為實用新型一種可調式剎車把手的結構示意圖；圖2為本實用新型一種可調式剎車把中握柄的結構示意圖；圖3為本實用新型一種可調式剎車把中固定座和凸輪的結構示意圖；[0013]圖4為本實用新型一種可調式剎車把中彈性件局部放大圖；圖中注釋:100-握柄110-固定座130-可視孔140-滾輪150-握柄定位孔160-握柄彈簧安裝槽170-凸輪171-凹槽180-固定座彈簧安裝槽190-固定座定位孔200-彈簧210-旋鈕300-圓孔400-鑲嵌槽
具體實施方式
參照圖1至圖3的結構示意圖，一種可調式剎車把手，包括固定座110和握柄100，所述的固定座110 —端上設有一固定座定位孔190和滾輪140，另一端設有與外接車輛配合固定連接的圓孔300 ;所述握柄100的橫向末端設有一鑲嵌槽400，在鑲嵌槽400側面上設有一握柄定位孔150,固定座110設有固定座定位孔190的一端鑲嵌在握柄的鑲嵌槽400內，並通過定位銷穿過固定座定位孔190和握柄定位孔150進行活動連接；且在固定座110和握柄100的連接處設置有一彈性件，所述的鑲嵌槽400內設置有凸輪170，且凸輪170和固定座110上的滾輪140接觸連接。參考圖3，據上所述的一種可調式剎車把手，其中，所述的凸輪170圓周上設有至少一個和滾輪配合的凹槽171。參考圖3，上述中，為了方便調節凸輪170的角度，所述的握柄100上設置有一和凸輪170連接且能調節凸輪170旋轉的旋鈕210。上述中，為了保證方便調節和精確調節，所述的旋鈕210上設有一可視孔130，所述握柄100和旋鈕210的接觸面上標註有多個檔位數，當旋鈕210旋轉時，根據凸輪170不同的角度，可視孔130停留在相應的檔位數上。參考圖2、3和4，上述中，為了方便彈性件的安裝，在握柄100和固定座110上設置有安裝彈性件的握柄彈簧安裝槽160和固定座彈簧安裝槽180，且所述的彈性件為金屬彈簧 200。根據使用者手掌的大小，扭動旋鈕210，通過握柄彈簧安裝槽160和固定座彈簧安裝槽180之間的彈簧200作用，使固定座110上的滾輪140與凸輪170充分接觸，而且每選擇一個檔位，滾輪140剛好落在凸輪170的凹槽171上，檔位數越大彈簧200作用力越大，檔位的變化，可改變剎車把手與車把手的間距，選擇適合使用者手掌大小的鬆緊度，握起來更舒服，使用更方便、安全。以上所述僅是本實用新型優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種可調式剎車把手，包括固定座和握柄，其特徵在於:所述的固定座一端上設有一固定座定位孔和滾輪，另一端設有與外接車輛配合固定連接的圓孔；所述握柄的橫向末端設有一鑲嵌槽，在鑲嵌槽側面上設有一握柄定位孔，固定座中設有固定座定位孔的一端鑲嵌在握柄的鑲嵌槽內，並通過定位銷穿過固定座定位孔和握柄定位孔進行活動連接；且在固定座和握柄的連接處設置有一彈性件，所述的鑲嵌槽內設置有凸輪，且凸輪和固定座上的滾輪接觸連接。
2.根據權利要求1所述的一種可調式剎車把手，其特徵在於:所述的凸輪圓周上設有至少一個和滾輪配合的凹槽。
3.根據權利要求1所述的一種可調式剎車把手，其特徵在於:所述的握柄上設置有一和凸輪連接且能調節凸輪旋轉的旋鈕。
4.根據權利要求3所述的一種可調式剎車把手，其特徵在於:所述的旋鈕上設有一可視孔，所述握柄和旋鈕的接觸面上標註有多個檔位數，當旋鈕旋轉時，根據凸輪不同的角度，可視孔停留在相應的檔位數上。
5.根據權利要求1至4任意一項所述的一種可調式剎車把手，其特徵在於:所述的握柄和固定座上設置有安裝彈性件的握柄彈簧安裝槽和固定座彈簧安裝槽，且所述的彈性件為金屬彈簧。
專利摘要本實用新型公開的是一種可調式剎車把手，屬於汽摩配件領域，包括固定座和握柄,所述的固定座一端上設有一固定座定位孔和滾輪，另一端設有與外接車輛配合固定連接的圓孔；握柄的橫向末端設有一鑲嵌槽，在鑲嵌槽側面上設有一握柄定位孔，固定座中設有固定座定位孔的一端鑲嵌在握柄的鑲嵌槽內，並通過定位銷穿過固定座定位孔和握柄定位孔進行活動連接；且在固定座和握柄的連接處設置有一彈性件，所述的鑲嵌槽內設置有凸輪，且凸輪和固定座上的滾輪接觸連接，在通過調節旋鈕來調節凸輪的角度來調節剎車把手與車把手間的距離，來滿足手掌大小不同的人群，讓使用者感覺舒適，剎車方便，給行車安全提供保障，同時，還具有其後置性強，適用範圍廣等優點。
文檔編號B62L3/02GK203005667SQ201220582170
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月7日 優先權日2012年11月7日
發明者張美芳 申請人:台州市佰先精工機械有限公司