可自行組裝的多用途遮陽裝置的製作方法
2023-06-16 05:29:41 2
專利名稱：可自行組裝的多用途遮陽裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種遮陽裝置。
隨著工商業的進步及人們生活的富裕，一般家庭大多有汽車、摩託車作為交通工具代步，以方便外出洽商、旅遊、購物等活動。摩託車體積小、駕駛容易、機動性強、行動快速，但是其最大的缺點是易受日曬雨淋，尤其溫度過高易產生中暑，另外在雨中行駛也易因視線模糊而發生意外事故。而現今的汽車在戶外停放時雖有汽車遮陽廉裝置，但結構頗為複雜，成本也高，而且無法自己動手組裝，更不可能汽車摩託車共用同一遮陽裝置。
針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種既可以遮陽、擋雨又可以自己動手組裝的多用途遮陽裝置為實現上述目的，本實用新型採取以下設計一種可自行組裝的多用途遮陽裝置，它包括前支撐架、後支撐架、捲筒，所述前支撐架設置在摩託車車頭的上方，所述後支撐架設置在摩託車尾座上方，所述捲筒設置在所述後支撐架的上端，所述捲筒上纏繞有遮陽布，其特徵在於所述前支撐架包括設置在前方左右兩支倒L形主架，一個固定所述兩L形主架的U形架，兩根用於固定所述U形架的小斜架，兩根用於固定所述L形主架的小斜架，兩根設置在所述L形主架上的小L形定位架，一根固定在所述兩定位架之間的橫架；設置在後方左右兩支L形副架，固定所述L形副架和所述U形架的兩支長桁架，及固定在所述兩長桁架之間的直架；所述後支撐架包括一個底板，兩根固定在所述底板兩側的側架，兩根固定在所述側架上的彎架，兩根固定在所述彎架上的倒L形主架，兩根固定在所述L形主架上端的小L形架，兩根固定在所述L形主架彎角的小斜架，及兩根橫設在所述彎架和L形主架之間的橫架；所述捲筒包括上、下兩外殼和隱藏在所述上、下兩外殼之間的捲軸，所述捲軸包括一長軸和設置在所述長軸兩端的圓輪，所述外殼兩端具有相互配合的半圓形殼罩，並分別連接一外蓋，所述外蓋與所述殼罩的中央對應開有一通孔，所述捲軸的所述長軸穿過所述通孔，所述捲軸的所述圓輪容置在所述殼罩的容槽內，所述容槽內還設有一線性彈簧，所述彈簧的一端支腳穿入所述捲軸兩端的外緣小孔內，另一端支腳穿入所述外蓋的內槽，並被一凸出設置在所述外殼上的卡塊擋住，所述外蓋與所述配合後的所述殼罩兩側對應開有栓孔，並通過螺栓將二者固定，所述外蓋上具有螺孔，並通過螺栓將所述捲軸固定在所述後支撐架上端的小L形架上，所述遮陽布前端通過掛勾勾在所述橫架上。
可以在所述前支撐架的L形主架上部設置一後視鏡，以觀看後方景物。
為適合各種不同型號摩託車的尾座尺寸，所述後支撐架底板表面具有一組規則排列的小孔。
為擋風，可以在所述遮陽布上設有一透明的擋風布，擋風布的兩側邊與所述遮陽布對應設置有自粘扣帶，所述擋風布的前端通過掛勾勾在所述前支撐架的L形副架上。
可以在所述遮陽布的後部設置一可翻轉成為後屏風的後擋布和可翻轉成為側屏風的側擋部。
為裝拆方便，所述後擋布和兩側擋布均與所述遮陽部對應設有自粘扣帶。
本實用新型可以在所述捲筒的上、下兩外殼的兩側端對應設置有凸出的凸塊，並通過螺栓將所述上、下兩外殼固定，所述上、下兩外殼的一側邊對應設置有凸出的凸塊，並作為所述上、下外殼連接的輔助裝置通過螺栓固定。
可以在所述捲筒的上外殼的頂面設有一組凹槽，在所述凹槽內設置照明燈泡，並在其上安裝燈罩。
本實用新型的所述捲軸的所述長軸和兩圓輪可以分為主體和副體，所述主體是由一半圓軸和左右兩圓輪組成，所述圓輪的內邊具有一半圓缺槽，與其對應所述副體是由另一半圓軸和與所述半圓槽配合的兩半圓塊組成，一壓條，其設置在所述副體的半圓長軸和所述主體的半圓長軸之間，所述壓條上纏繞有遮陽布，所述主體與所述副體通過螺栓固定在一起。
本實用新型由於採取以上設計，其具有以下優點1、本實用新型由於採用組裝式結構，不但可以遮陽、擋風、擋雨，而且可以自行組裝，且裝拆方便，給使用者以腦力刺激，享受自己動手的樂趣。2、本實用新型不但可以用在摩託車上，還可以作為郊外過夜的帳篷，一物多用。3、安裝在捲筒上的照明燈，既可以作為警示燈，又可以作為帳篷的夜光燈，使用非常方便。本實用新型結構簡單，成本低，可以廣泛用在各種摩託車和汽車上。
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細的描述。
圖1是支撐在摩託車上的本實用新型結構示意圖圖2是本實用新型前支撐架的立體結構示意圖圖3是本實用新型後支撐架的立體結構圖圖4是本實用新型捲筒內捲軸的立體分解圖圖5是本實用新型捲筒的立體分解圖圖6是本實用新型捲筒後側的立體組合圖圖7是本實用新型前支撐架與遮陽布的立體結合示意圖圖8是本實用新型捲筒與遮陽布改裝成帳篷的立體示意圖如
圖1所示，在一摩託車10的車頭11上設有一前支撐架20，而在尾座12上設有一後支撐架30，且在後支撐架30上設有一捲筒40，該捲筒40可以抽拉出遮陽布41且能延伸至前支撐架20上，成為一遮陽、遮雨用的裝置。
如圖2所示，前支撐架20是由前方左右兩支倒L形主架21、固定在兩L形主架21上的U形架22、兩根用於固定U形架22的小斜架23、兩根用於固定L形主架21的小斜架24、兩根設在L形主架21上的小L形定位架25、一根固設在兩定位架25之間的橫架26，以及位於前支撐架20後方的左、右兩支L形副架27、固定L形副架27與U形架22的兩支長桁架28和固定在兩長桁架28之間的直架29組合而成的。還可以在L形主架21的端部固定一後視鏡201，以從後視鏡觀察後方景物。
上述結構中，由於兩長桁架28的前端由U形架22固定，後端由直架29固定，所以形成一口形結合的底架體。該長桁架28一端可由螺絲固定在摩託車10的車頭11上，而長桁架兩端的階梯架281是為配合車頭表面的不規則造型而特別設計的。L形主架21的底端由兩根螺栓固定在U形架22上，而上端由兩螺栓固定小L形定位架25，兩定位架25之間以螺栓固定橫架26。除此之外，為了使L形主架21與U形架22之間的直角處能加強穩定力，特設置斜架23、24。後方的L形副架27也以兩支螺栓固定在長桁架28上，而且連同直架29也被固定在長桁架28上。此外，為了避免前支撐架20的重心過於朝前，所以在長桁架28的後端設置一斜支撐架200，斜支撐架200的後端與長桁架28的階梯架281固定在一起，而前端固定在長桁架28的適中處。
如圖3所示，後支撐架30是由一底板31、兩根固定在底板31兩側的側架32，兩根固定在側架32側杆321上的彎架33、兩根固定在彎架33上的倒L形主架34、兩根固定在L形主架34上端的小L形架35、兩根固定在L形主架34彎角的小斜架36、兩根橫設在彎架33與L形主架34之間的橫架37、38組合而成的。
上述結構中，底板31表面具有多個規則狀排列的小孔311，該小孔是為配合摩託車尾座12四角的小孔121而設置的，在尾座12的兩側底部各設有一固定架51，以供螺栓52穿過底板31、尾座12配合螺帽53而固定三者(31、12、51)。由於每種摩託車的造型隨廠牌的不同而不同，所以尾座12的造型及設置在其四角的小孔121位置就不一樣，因此在底板31上設置了多個小孔，以適應任何一種不同尾座小孔。底板31兩側的側架32是呈一鈍角造型的L形架，其中側架32上的側杆321是與彎架33下端的斜架331以兩螺栓固定的。彎架33上端是以兩螺栓與L形主架34固定的，L形主架34上端則以兩螺栓將小L形架35固定，而小斜架36僅是為加強L形主架34而設置的。在兩小L形架35之間固設一捲筒40，該捲筒40左右兩端通過兩螺栓391固定。
如圖4所示，捲筒40中的捲軸42是由主體421與副體422及一壓條423所組成，其中，主體421是由一半圓長軸421a與左右兩圓輪421b組成，該圓輪421b的內邊具有一半圓缺槽421c，此缺槽421c可供副體422兩側的半圓塊422b嵌入配合。而副體422的半圓長軸422a則會與主體421的半圓長軸421a相互配合，並可通過兩螺栓424予以固定。此外主體421與副體422在結合之前，先將壓條423穿繞一遮陽布41放在主體421與副體422之間，通過兩側端的兩螺栓425將壓條423固定在主體421的半圓長軸421a上，再將主體421與副體422相互固定在一起，最後將遮陽布41卷繞在捲軸42的長軸上成為捆狀體。
如圖5所示，捲軸42是隱藏在上、下兩外殼43、43』之間，上、下兩外殼43、43』兩端都具有半圓形的殼罩431、431』，並可相互對稱配合，殼罩431、431』中央的小孔432、432』在對稱配合之後，是一穿孔結構。殼罩431、431』兩側端的栓孔433、433』在對稱配合之後，供螺栓434固定外蓋45之用。該外蓋45的中央有一穿孔451，且穿孔451上下各具一螺孔452。其中穿孔451能與捲軸42兩端的半圓孔426對稱配合，而螺孔452可供後支撐架30上端的小L形架35以螺栓391固定之用。殼罩431、431』的容槽內可供捲軸42兩端的圓輪421b切入，而長軸421a可穿設在殼罩431、431』的中央小孔432、432』中。另有一線形彈簧44設在殼罩431、431』的容槽內，其一端支腳441可穿入捲軸兩端的外緣小孔435內，而另一端支腳442則可穿入外蓋45內槽453之內，而且可被一凸出的卡塊454擋住。由於彈簧44兩端被限制，所以在遮陽布41被拉出且捲軸42呈正轉時，彈簧44被緊縮，反之當遮陽布41被鬆開時，捲軸42受彈簧44的拉引呈反轉而將遮陽布41環回，且彈簧44會自轉而恢復原狀。此外，也可以在上、下兩外殼43、43』的兩側端設置凸出的凸塊436、436』，並通過螺栓固定。上、下兩外殼43、43』的一側邊可以增設凸出的凸塊437、437』，作為外殼43、43』輔助固定之用。再者，上殼43的頂面還可以設置數個凹槽438，每一個凹槽438可供一燈罩46以兩螺栓予以固定，在凹槽438內具有線孔439，以供燈泡的電源線穿設之用。
如圖6所示，捲軸42在長時間使用之後，若彈簧產生鬆弛，則使用人可用一調整栓50來調整。該調整栓的前端具有半圓形的凸榫501，再通過後端的長栓502轉動，而使捲軸42轉動並將彈簧44繞緊。照明燈461可作為摩託車後的警示燈使用，另外也可成為帳篷的夜光燈使用。
如圖7所示，遮陽布41由捲筒40被拉出之後，其前端通過掛勾411勾在橫架26上。遮陽布41的底面設有一透明的擋風布412，擋風布的兩側邊具有自粘扣帶413，通過由自粘扣帶413而使擋風布412能粘在遮陽布41的底面。擋風布412的前端能以掛勾414勾設在L形副架27上，由於掛勾414能隨使用人任意改變高度，所以擋風布412前端與長桁架28之間的開口X，可以隨意改變，當擋風布完全遮擋而不留開口時，騎車人騎乘時可避免受到疾風吹襲，由於擋風布412可改變開口大小(如
圖1所示)，所以騎車人能隨自己意願而進行適當調整。
如圖8所示，捲筒40自後支撐架30拆下之後，將捲筒40置於適當高度處，然後將遮陽布41抽拉成一前後屏風，其次，遮陽布的兩側具有側擋布416，其可向兩側翻轉而形成側屏風。後擋布415與兩側擋布416皆具有自粘扣帶Y，以貼合在遮陽布41上，使其在收合時能順利地進入捲筒40內。捲筒40表面上的照明燈，則可供夜間的夜光燈使用。
權利要求1.一種可自行組裝的多用途遮陽裝置，它包括前支撐架、後支撐架、捲筒，所述前支撐架設置在摩託車車頭的上方，所述後支撐架設置在摩託車尾座上方，所述捲筒設置在所述後支撐架的上端，所述捲筒上纏繞有遮陽布，其特徵在於所述前支撐架包括設置在前方左右兩支倒L形主架，一個固定所述兩L形主架的U形架，兩根用於固定所述U形架的小斜架，兩根用於固定所述L形主架的小斜架，兩根設置在所述L形主架上的小L形定位架，一根固定在所述兩定位架之間的橫架；設置在後方左右兩支L形副架，固定所述L形副架和所述U形架的兩支長桁架，及固定在所述兩長桁架之間的直架；所述後支撐架包括一個底板，兩根固定在所述底板兩側的側架，兩根固定在所述側架上的彎架，兩根固定在所述彎架上的倒L形主架，兩根固定在所述L形主架上端的小L形架，兩根固定在所述L形主架彎角的小斜架，及兩根橫設在所述彎架和L形主架之間的橫架；所述捲筒包括上、下兩外殼和隱藏在所述上、下兩外殼之間的捲軸，所述捲軸包括一長軸和設置在所述長軸兩端的圓輪，所述外殼兩端具有相互配合的半圓形殼罩，並分別連接一外蓋，所述外蓋與所述殼罩的中央對應開有一通孔，所述捲軸的所述長軸穿過所述通孔，所述捲軸的所述圓輪容置在所述殼罩的容槽內，所述容槽內還設有一線性彈簧，所述彈簧的一端支腳穿入所述捲軸兩端的外緣小孔內，另一端支腳穿入所述外蓋的內槽，並被一凸出設置在所述外殼上的卡塊擋住，所述外蓋與所述配合後的所述殼罩兩側對應開有栓孔，並通過螺栓將二者固定，所述外蓋上具有螺孔，並通過螺栓將所述捲軸固定在所述後支撐架上端的小L形架上，所述遮陽布前端通過掛勾勾在所述橫架上。
2.如權利要求1所述的可自行組裝的多用途遮陽裝置，其特徵在於在所述前支撐架的L形主架上部設置一後視鏡。
3.如權利要求1所述的可自行組裝的多用途遮陽裝置，其特徵在於所述後支撐架底板表面具有一組規則排列的小孔。
4.如權利要求1所述的可自行組裝的多用途遮陽裝置，其特徵在於所述遮陽布上設有一透明的擋風布，擋風布的兩側邊與所述遮陽布對應設置有自粘扣帶，所述擋風布的前端通過掛勾勾在所述前支撐架的L形副架上。
5.如權利要求1所述的可自行組裝的多用途遮陽裝置，其特徵在於在所述遮陽布的後部設置一可翻轉成為後屏風的後擋布和可翻轉成為側屏風的側擋部。
6.如權利要求5所述的可自行組裝的多用途遮陽裝置，其特徵在於所述後擋布和兩側擋布均與所述遮陽部對應設有自粘扣帶。
7.如權利要求1所述的可自行組裝的多用途遮陽裝置，其特徵在於所述捲筒的上、下兩外殼的兩側端對應設置有凸出的凸塊，並通過螺栓將所述上、下兩外殼固定，所述上、下兩外殼的一側邊對應設置有凸出的凸塊，並作為所述上、下外殼連接的輔助裝置通過螺栓固定。
8.如權利要求1所述的可自行組裝的多用途遮陽裝置，其特徵在於所述捲筒的上外殼的頂面設有一組凹槽，在所述凹槽內設置照明燈泡，並在其上安裝燈罩。
9.如權利要求1所述的可自行組裝的多用途遮陽裝置，其特徵在於所述捲軸的所述長軸和兩圓輪分為主體和副體，所述主體是由一半圓軸和左右兩圓輪組成，所述圓輪的內邊具有一半圓缺槽，與其對應所述副體是由另一半圓軸和與所述半圓槽配合的兩半圓塊組成，一壓條，其設置在所述副體的半圓長軸和所述主體的半圓長軸之間，所述壓條上纏繞有遮陽布，所述主體與所述副體通過螺栓固定在一起。
專利摘要本實用新型涉及一種可自行組裝的多用途遮陽裝置，它包括前支撐架、後支撐架和捲筒，其特徵在於所述前支撐架包括L形主架、U形架、小L形定位架、橫架、L形副架、長桁架及直架；所述後支撐架包括底板、側架、彎架、倒L形主架、小L形架及橫架；所述捲筒包括上、下兩外殼和捲軸。本實用新型由於採用組裝式結構，不但可以遮陽、擋風、擋雨，還可以作為郊外過夜的帳篷。本實用新型可以廣泛用在各種摩託車和汽車上。
文檔編號E04H15/06GK2267299SQ9621374
公開日1997年11月12日 申請日期1996年6月19日 優先權日1996年6月19日
發明者周虔倫 申請人:周虔倫