用於運行應急鎖的方法與流程
2023-06-09 06:03:06
本發明涉及一種用於運行應急鎖的方法。應急鎖和與其相關的運行方法已經已知。
背景技術：
應急鎖應該除了可靠的鎖定之外確保：在緊急情況下能夠在建物內側打開鎖定的門，以便能實現從建物中逃脫。在正常運行中，在建物外側不設有把手或者安裝在建物外側的把手利用其多稜邊配屬於安裝在外側的轉輪半部，該轉輪半部與安裝在建物內側的把手解耦。在本發明的意義中，每個操縱裝置理解為把手，該操縱裝置對其中一個轉輪半部起作用，亦即也對轉動把手或者推動把手起作用。
此外，另一種鎖舌-應急鎖是已知的，該鎖舌-應急鎖具有能由外部手柄操縱的轉輪部件，與內部手柄耦聯的、並且作用於鎖舌的轉輪部件與該能由外部手柄操縱的轉輪部件同軸地設置，該鎖舌-應急鎖還具有能豎直移動的並且能由可鑰匙操縱的閉鎖裝置可樞轉地調節的耦聯平衡器(Kupplungsschwinge)，該耦聯平衡器對於沒有鎖定的鎖來說，將兩個轉輪部件耦聯並且由此也將兩個在隨動件上的手柄耦聯，反之外部手柄能夠在脫離的位置中空轉。
文獻DE 8216056 U1規定，耦聯平衡器鉸接在鎖盒上並且耦聯嵌接件在其鉸接部位下方在鎖盒上大致處於轉輪部件的中間軸線的高度上。
與之相反，文獻EP 0204944 B1設有在處於內部和處於外部之間的第三轉輪部件，從而產生一種三件式的轉輪。作為耦聯器件起作用的第三轉輪部件的激活通過鎖舌隨動臂進行。
文獻EP 053753 A1公開了一種可鑰匙操縱的或者可電操縱的耦聯滑動件。
由文獻EP 0620341 B1已知的耦聯元件是可樞轉地安裝在轉輪部件上的耦聯杆，該耦聯杆被彈簧加載地擠壓到解耦位置中。
在提到的現有技術中不利的是，提供鎖的不同的運行狀態是昂貴的並且以多個不同的構件為前提。
由文獻DE 202013000921 U1已經已知一種應急鎖，其中，能夠鑰匙操縱的滑動件引起轉輪半部耦聯並且僅可以通過鑰匙進行鎖定。對銷閂和傳動杆滑塊的控制是昂貴的並且需要多個構件。
技術實現要素：
因此，本發明的任務在於提供一種運行方法，該運行方法一方面能實現可靠的鎖定，但是另一方面也能實現允許由建物外側操縱鎖，如果這對於建物的使用是有利的話。
為了解決該任務，本發明規定了一種方法，在應急鎖中設有滑動件，該滑動件鑰匙操縱地能夠通過鎖芯移動地控制卡鎖裝置，並且該滑動件加載用於耦聯轉輪半部的器件，該卡鎖裝置將傳動杆滑塊保持在解鎖位置中。由於該構造形式，可以通過相應地鑰匙操縱的單獨的滑動件、傳動杆滑塊和用於轉輪耦聯的器件起作用。銷閂的鑰匙操縱的預關閉可以由於自動的鎖定而省去，從而鎖的運行狀態能通過鑰匙調節。
一種特別簡單的結構上的構造形式規定，卡鎖裝置包括圓錐形靠攏的卡鎖元件。
也對簡單的結構上的構造形式作出貢獻的是，滑動件沿著處於其移動方向上的縱向稜邊配屬於卡鎖元件，該縱向稜邊靠近端部移動區域具有卡鎖凹部。
以已知的方式規定，用於耦聯轉輪半部的器件包括能夠徑向於轉輪轉動軸線逆著能量存儲裝置調整的爪部，從而可以使用存在的器件。
也對此作出貢獻的是，滑動件在縱向稜邊的與端部移動區域對置的端部上配屬於爪部。
為了運動耦合而規定，鎖芯通過隨動件嵌接到滑動件的橫向於移動方向安裝的邊緣敞開的凹部中，該凹部由此沿兩個方向起作用。
附圖說明
其它有利的構造形式由附圖得出。附圖示出：
圖1是鎖的概覽圖；
圖2是帶有部分切開的鎖蓋的主鎖盒在鎖定位置中的放大比例示圖；
圖3是按照圖2所示的主鎖盒在用於切換功能的解耦的解鎖的準備位置中的示圖；
圖4是按照圖2和圖3所示的、具有接通的切換功能的主鎖盒；以及
圖5是按照圖2至圖4所示的、具有解耦的切換功能的主鎖盒。
具體實施方式
在按照圖1所示的概覽圖中示出應急鎖1，該應急鎖具有主鎖盒2和副鎖盒3。副鎖盒3通過傳動杆4操控。配備有這種的鎖的門的鎖定可以藉助於銷閂5和鎖舌6進行。在副鎖上的銷閂7改善鎖定。
驅動機構的細節在圖2至圖5中在部分地刪去鎖蓋8時是明顯的。鎖舌6具有觸發器9。該觸發器的工作原理符合由文獻DE 202013009209 U1已知的觸發器的工作原理，其中，關於觸發器的構造形式和工作原理內容完整地參照該文獻。
觸發器9以已知的方式和方法在鎖舌凸起時與框架側的止動板配合作用，這同樣在皮碗(Stulp)10之前導致另一種凸起。這種凸起導致：如在文獻DE 202013009209 U1中描述的那樣，鎖舌尾部11與可樞轉地支承的鎖定槓桿12配合作用。該鎖定槓桿由於與鎖舌尾部11的配合作用樞轉並且釋放傳動杆滑塊13的鎖定稜邊。傳動杆滑塊13與驅動耦聯的傳動杆4一起沿鎖定方向14力加載並且由於通過鎖定槓桿12進行釋放轉移到其閉鎖位置中。由於傳動杆滑塊13的轉移也預關閉銷閂5。
此外，在圖2至圖5中可以看出，設有轉輪17。轉輪17分成兩部分，這在示圖中無法看出。兩個轉輪半部能夠通過爪部16沿驅動方向(在這裡是順時針方向)運動耦合。這通過爪部16與鉤部16'在轉輪半部的為此設置的鎖定稜邊17'上的嵌接來實現。
爪部16彈簧加載地施加力到解耦位置中。與耦聯位置相切地設置滑動件20的稜邊19'。滑動件20能平行於皮碗軌道10移動地支承在主鎖盒2中。因此，滑動件20能平行於傳動杆滑塊13轉移並且縱向稜邊19平行於傳動杆滑塊13的縱向稜邊21，該縱向稜邊在圖2中僅在滑動件20的尖銳地靠攏的處於端部移動區域中的凹部23的區域中可見。在示出的鎖定位置中，鉤部16'解耦並且轉輪17的轉輪半部能相對於彼此樞轉，從而建物外側的把手可以在沒有鎖的功能的情況下被操縱。在圖2中還可以看出，受壓件24利用其圓錐形地靠攏的尖端25貼靠在縱向稜邊19上。受壓件24支承在彈簧殼體26中並且可移動地容納在其中。與凹部23類似地，在傳動杆滑塊13上設置有凹部27，該凹部在這裡通過切口在滑動件20中可見。如果在鎖定位置中操縱建物內側的把手，則配設的轉輪半部利用轉輪臂28轉移傳動杆滑塊。這導致銷閂5和銷閂7的抽回。內部的轉輪半部也對鎖舌6的鎖舌尾部11起作用，從而可以打開門。
此外，在主鎖盒2中還設有用於鎖芯的容納部29。鎖芯利用其隨動件作用於交換齒輪30，該交換齒輪利用交換齒輪杆31嵌接到滑動件20的容納部32中。鎖芯的在這裡未示出的隨動件作用於交換齒輪凸緣33。在圖3中可以看出，滑動件的容納部32沿水平方向包圍交換齒輪杆31。
圖3示出了應急鎖1的解鎖位置，在解鎖位置中抽回銷閂5並且鎖舌6僅以鎖舌斜面在皮碗10前方伸出。切換位置實際上是準備位置，該準備位置在把手操縱之後由圖2所示出發地實現。在此，傳動杆滑塊13處於打開位置中並且鎖定槓桿12利用其尖端12'作用於鎖定稜邊34的後方。爪部16的鉤部16'處於在外部與鎖定稜邊17'嵌接，從而轉輪17的轉輪半部保持解耦。
在滑動件20沒有轉移期間，轉動杆滑塊13的轉移引起：凹部27轉移至靠近受壓件24。但是，該受壓件通過縱向稜邊19在擠壓回的位置中保持在鎖舌殼體26中。由於組塊化(Ausbruch)而在附圖中不完全可見的凹部23處於對此錯開地布置。
在圖4中通過鎖芯鑰匙操縱地樞轉交換齒輪30。交換齒輪杆31轉移滑動件20並且同時因此引起傳動杆滑塊13的轉移。由此，槓桿12的尖端12'現在略微地與鎖定稜邊34間隔開。通過操縱鎖芯使凹部23、27達到覆蓋位置中並且受壓件24嵌接到兩個凹部中，其中，受壓件24從彈簧殼體中凸出。不僅滑動件20而且傳動杆滑塊13在此也在交換齒輪凸緣33的部分區段中運動，這是由稜邊35的底切引起的。最終稜邊19'還通過轉移與爪部16接觸，從而實現用於貼靠到鎖定稜邊11'上的鉤部16'。由此，兩個轉輪半部現在驅動連接並且外部把手引起鎖舌6的縮回。因為傳動杆滑塊13藉助於受壓件24固定，所以當關閉翼扇和操縱觸發器9時，不產生自動的鎖定，受壓件24與滑動件20一起形成能通過鑰匙控制的、用於傳動杆滑塊13的卡鎖裝置。設有應急鎖1的門現在能夠由建物內側和外側操縱並且僅通過鎖舌6得到保護，這特別是對於門來說在公開的裝置中是有利的，該公開的裝置在白天對於營業時間應該有利地是可接近的。
為了再次實現自動的鎖定功能，需重新操縱鎖芯，這由圖4示出並且導致結構元件在圖5中示出的位置。藉助於相反的鑰匙操縱將交換齒輪凸緣33與鎖定稜邊34間隔開。交換齒輪杆31再次作用到容納部32中，該容納部構造為邊緣敞開的開口並且具有傾斜地延伸的進入斜面(見圖4)。在進一步轉移滑動件20時，圓錐形地靠攏的凹部23的傾斜地延伸的側稜邊同樣向下運動並且將受壓件24擠壓回到彈簧殼體26中。因此，再次釋放傳動杆滑塊13並且當鎖定槓桿12釋放傳動杆滑塊13時可以佔據其鎖定位置。
在圖5中示出了在翼扇關閉時的應急鎖1，其中，操縱觸發器9。因此，當滑動件20轉移時，銷閂5和銷閂7凸起並且鎖定門。此外，在轉移滑動件20時轉輪半部解耦，因為爪部16被釋放。
由以上所述得出，能鑰匙操縱地通過鎖芯移動的滑動件20控制受壓件24，該受壓件形成用於傳動杆滑塊的鎖定裝置並且將鎖定裝置保持在解鎖位置中。同時，滑動件20通過以下方式對用於耦聯轉輪半部的器件起作用，即，爪部16加載滑動件。在此，鎖芯僅間接地對銷閂起作用並且不具有用於銷閂的驅動功能。
附圖標記列表：
1 應急鎖
2 主鎖盒
3 副鎖盒
4 傳動杆
5 銷閂
6 鎖舌
7 銷閂
8 鎖蓋
9 觸發器
10 皮碗
11 鎖舌尾部
12 鎖定槓桿
12' 尖端
13 傳動杆滑塊
14 鎖定方向
16 爪部
16' 鉤部
17 轉輪
17' 鎖定稜邊
19 縱向稜邊
19' 稜邊
20 滑動件
21 縱向稜邊
23 凹部
24 受壓件
25 尖端
26 彈簧殼體
27 凹部
28 轉輪臂
29 容納部
30 交換齒輪
31 交換齒輪杆
32 容納部
33 交換齒輪凸緣
34 鎖定稜邊
35 稜邊