軌道轉運車的防脫牽引導向輪的製作方法

2023-06-09 05:46:01

專利名稱：軌道轉運車的防脫牽引導向輪的製作方法
技術領域：
:本實用新型涉及軌道轉運平臺領域，尤其涉及一種軌道轉運車的防脫牽引導向輪。
技術背景:軌道轉運平臺是將沿軌道運行的軌道小車或火車等，轉移至其它軌道上的設備，為了便於將待轉運物轉移到轉運平臺上，轉運平臺上還設置有牽引機構，牽引機構採用結構簡單的鋼絲繩牽引，在使用鋼絲繩牽引時，需要用到導向輪來改變鋼絲繩的牽引方向。但是當鋼絲繩無牽引力而處於鬆弛狀態時，鋼絲繩容易與導向輪脫離。在下一次使用鋼絲繩牽引時，需要重新將鋼絲繩置於導向輪的導向槽內，使用很不方便
實用新型內容
:本實用新型的目的在於提供一種軌道轉運車的防脫牽引導向輪，以解決現有軌道轉運平臺使用的導向輪容易與鋼絲繩脫離的問題。為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是:一種軌道轉運車的防脫牽引導向輪，包括導向輪，以及安裝導向輪的固定板，其特徵在於:所述導向輪設置有導向槽，導向槽邊沿處設置有防脫部件，可將鋼絲繩限制在導向槽內，防止與導向輪脫離。所述防脫部件固定安裝在固定板上。所述防脫部件可拆卸的安裝在固定板上，便於安裝和更換鋼絲繩。所述防脫部件為旋緊在固定板上的限位螺栓。本實用新型與現有軌道轉運平臺上安裝的導向輪相比，增設了防脫部件，可對繞在導向槽內的鋼絲繩進行限位，防止鋼絲繩與導向路脫離，避免在下一次使用鋼絲繩牽引前需要重新安裝在導向槽內的麻煩。

:圖1為本實用新型的結構示意圖。其中1.導向槽；2.導向輪；3.防脫部件；4.鋼絲繩；5.固定板。
具體實施方式
:為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示及具體實施例，進一步闡述本實用新型，但不是用來限制本實用新型的保護範圍。請參考圖1，一種軌道轉運車的防脫牽引導向輪，包括導向輪2，以及安裝導向輪2的固定板5，導向輪2設置有導向槽1，導向槽I邊沿處設置有防脫部件3，可將鋼絲繩4限制在導向槽I內，防止鋼絲繩4與導向輪2脫離，防脫部件3可拆卸的安裝在固定板5上，便於安裝和更換鋼絲繩4。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種軌道轉運車的防脫牽引導向輪，包括導向輪，以及安裝導向輪的固定板，其特徵在於:所述導向輪設置有導向槽，導向槽邊沿處設置有防脫部件。
2.根據權利要求1所述的軌道轉運車的防脫牽引導向輪，其特徵在於:所述防脫部件固定安裝在固定板上。
3.根據權利要求1所述的軌道轉運車的防脫牽引導向輪，其特徵在於:所述防脫部件可拆卸的安裝在固定板上。
4.根據權利要求1所述的軌道轉運車的防脫牽引導向輪，其特徵在於:所述防脫部件為旋緊在固定板上的限位螺栓。
專利摘要本實用新型提供一種軌道轉運車的防脫牽引導向輪，以解決現有軌道轉運平臺使用的導向輪容易與鋼絲繩脫離的問題，涉及軌道轉運平臺領域，其包括導向輪，以及安裝導向輪的固定板，其特徵在於所述導向輪設置有導向槽，導向槽邊沿處設置有防脫部件。本實用新型與現有軌道轉運平臺上安裝的導向輪相比，增設了防脫部件，可對繞在導向槽內的鋼絲繩進行限位，防止鋼絲繩與導向路脫離，避免在下一次使用鋼絲繩牽引前需要重新安裝在導向槽內的麻煩。
文檔編號B61G9/20GK202923658SQ201220590828
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月12日 優先權日2012年11月12日
發明者呂紹平 申請人:銅陵恆盛軌道裝備有限責任公司