一種便於運輸的解體運輸變壓器及其運輸箱的製作方法
2023-06-08 14:42:46 1
專利名稱:一種便於運輸的解體運輸變壓器及其運輸箱的製作方法
技術領域:
本發明屬於變壓器技術領域,特別涉及一種便於運輸的解體運輸變壓器及其運輸箱。適 用於電壓220kV以上,容量360MVA以上、總重200 400噸的單相或三相解體運輸變壓器。
背景技術:
隨著我國經濟建設的飛速發展,發電和輸電所需要的變壓器向高電壓、大容量方向發展, 產品的重量往往超過200噸,國內發電站和輸電站往往分布在自然資源豐富,但道路運輸條 件很差的高山大川之中,工程所需的變壓器總重超過道路承載能力時,將限制工程的順利建 設。主要存在如下幾點缺陷-
.l.傳統上在自然條件極其惡劣情況下,運輸高電壓、大容量變壓器需要開山築路,工程 建設資金巨大;
2. 工程建設築路建橋對自然環境破壞嚴重,不符合環保要求;
3. 簡單解體運輸,僅將線圈解體單獨運輸,變壓器運輸重量降低有限,滿足不了運輸發 展的需要;
4. 採用將三相變壓器拆分成三個單相變壓器後現場組合的辦法,可以基本滿足變壓器的 運輸要求,但當產品運輸重量限制在40 60噸時,上述方法無法滿足運輸要求。
發明內容
為了解決上述存在的問題,在單框雙柱鐵芯及上、下油箱分別運輸,其運輸時必需能夠 承受運輸加速度的考驗,到現場後結構不能變形、產品性能不能降低;鐵芯的運輸夾件和產 品整體夾件必需合理滿足載荷強度,便於裝配,且滿足現場組裝的要求,組合後的鐵芯具有 合理的載荷強度,合理的散熱和絕緣結構。本發明提供一種便於運輸的解體運輸變壓器及其 運輸箱。它是通過解體現有變壓器的鐵芯,採用適宜的產品整體夾件及運輸夾件,使其在滿 足工作需要的同時適於解體運輸。
本發明包括單框雙柱鐵芯、上節油箱、下節油箱、線圈、產品整體上夾件、產品整體下 夾件,在相鄰的單框雙柱鐵芯間設置有兩層絕緣紙板,通過粘帶固定,線圈置於相鄰單框雙 柱鐵芯上,相鄰單框雙柱鐵芯的產品整體下夾件間置有鋼墊片,產品整體上夾件置於組裝後 的單框雙柱鐵芯上方,與組裝後的整體鐵芯固定,上節油箱和下節油箱組合後置於鐵芯一端。
本發明中採用的運輸箱,包括鐵芯運輸箱、線圈運輸箱及油箱運輸箱蓋和箱底,鐵芯運 輸箱包括鐵芯運輸箱蓋、鐵芯運輸箱體、定位裝置和放油閥,在鐵芯運輸箱蓋與鐵芯運輸箱
體間設有密封墊,在鐵芯運輸箱體底部開有放油閥,在鐵芯運輸箱蓋頂端安裝有定位裝置, 定位裝置與鐵芯運輸上夾件位置相配合,在鐵芯運輸箱體一側開有觀察孔。其第一定位裝置 是鐵芯運輸箱蓋頂端採用澆註定位或頂絲定位,在鐵芯運輸箱體底部鐵芯側固定有定位釘, 在鐵芯運輸箱體內部下側固定有楔形撐板。所述的澆註定位是在運輸箱蓋頂端固定有鋼板, 在鋼板上固定澆註定位圈;所述的頂絲定位是在線圈運輸箱上蓋頂端固定有框架,在框架上 安裝有頂絲。
線圈運輸箱結構是根據運輸線圈的外形而確定,在線圈運輸箱上安裝有兩種定位裝置, 該第二定位裝置是線圈運輸箱上蓋頂端採用頂絲定位,在鐵芯運輸箱體底部線圈內外側焊接 有定位釘。
下節油箱在運輸時,油箱運輸箱蓋安裝在下節油箱的頂端;上節油箱在運輸時,油箱運 輸箱底安裝在上節油箱的底部;以方便油箱運輸。在運輸安裝時用運輸定位件定位,包括絕 緣定位釘、定位銷及定位銷座。
本發明實現了變壓器的解體運輸,使變壓器的單個部件運輸重量降低到產品運輸的要求 範圍,變壓器的整體運輸重量降低,且運輸過程中能夠承受運輸加速度,到達現場後結構不 變形、產品性能好;變壓器及鐵芯的運輸夾件和運行夾件均便於裝配,滿足現場組裝的要求, 組合後的鐵芯具有合理的載荷強度,合理的散熱和絕緣結構。同時滿足道路條件很差而需要 高電壓、大容量變壓器的發電站和輸電站建設。
圖l是本發明的結構示意圖,
圖2是圖1的俯視圖,
圖3是圖1中線圈運輸箱示意圖,
圖4是圖3的俯視圖,
圖5是圖1中上節油箱結構示意圖,
圖6是圖5的左視圖,
圖7是圖1中下節油箱結構示意圖,
圖8是圖7的左視圖,
圖9是圖1中的鐵芯整體結構示意圖,
圖10是圖9的俯視圖,
圖11是第一單框雙柱鐵芯結構示意圖,
圖12是圖11的左視圖,
圖13是圖11的俯視圖,
圖14是圖11的A—A視圖,
圖15是第二單框雙柱鐵芯結構示意圖,
圖16是圖15的左視圖,
圖17是圖15的俯視圖,
圖18是圖15的B—B視圖; 圖中l.線圈,2.組合後的鐵芯,3.鐵芯產品整體上夾件,4.上節油箱,5.下節油箱,6.鐵 芯產品整體下夾件,7.開關,8.線圈運輸箱上蓋,9.撐板,IO.箱體,ll.放油閥,12.線圈 固定夾件,13.油箱運輸箱底,14.油箱運輸箱蓋,15.端部單框雙柱鐵芯,16.中部單框雙柱 鐵芯,17.粘帶,18.螺栓,19.接地片,20.第一鐵芯運輸箱上蓋,21.第一鐵芯運輸箱體, 22.觀察孔,23.澆註定位圈,24.第二鐵芯運輸箱上蓋,25.第二鐵芯運輸箱體,26.鋼板,27. 第一鐵芯運輸上夾件,28.第二鐵芯運輸上夾件,29.定位釘,30.框架,3L頂絲。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明做進一步描述
實施例以三相360MVA/330kV的變壓器為例,如圖1、圖2所示,本例包括4個單框雙 柱鐵芯、上節油箱4、下節油箱5、線圈l、鐵芯產品整體上夾件3、產品整體下夾件4,在 相鄰的單框雙柱鐵芯間設置有兩層絕緣紙板,通過粘帶17固定,線圈1置於相鄰單框雙柱鐵 芯上,相鄰單框雙柱鐵芯的運行下夾件4間置有鋼墊片,鐵芯運行上夾件3置於組裝後的單 框雙柱鐵芯上方,與組裝後的整體鐵芯固定,上節油箱4和下節油箱5組合後置於鐵芯一端。
本發明中採用的運輸夾件,包括鐵芯運輸箱、線圈運輸箱、油箱運輸箱蓋及箱底,鐵芯 運輸箱分為第一鐵芯運輸箱和第二鐵芯運輸箱,第一鐵芯運輸箱用於運輸端部單框雙柱鐵芯 15,第二鐵芯運輸箱用於運輸中部單框雙柱鐵芯16,兩種運輸箱結構均與其運輸的鐵芯結構 相配合,第一鐵芯運輸箱包括第一鐵芯運輸箱上蓋20、第一鐵芯運輸箱體21、第一定位裝置 和放油閥ll,在第一鐵芯運輸箱上蓋20與第一鐵芯運輸箱體21間設有密封墊,在第一鐵芯 運輸箱體21底部開有放油閥11,在第一鐵芯運輸箱上蓋20頂端安裝有第一定位裝置,與第 一鐵芯運輸上夾件27位置相配合,在第一鐵芯運輸箱體21 —側開有觀察孔22。
第二鐵芯運輸箱包括第二鐵芯運輸箱上蓋24、第二鐵芯運輸箱體25、第二定位裝置和放 油閥ll,在第二鐵芯運輸箱上蓋24與第二鐵芯運輸箱體25間設有密封墊,在第二鐵芯運輸
箱體25底部開有放油閥11,在第二鐵芯運輸箱上蓋24頂端安裝有第二定位裝置,與第二鐵
芯運輸上夾件28位置相配合,在第二鐵芯運輸箱體25 —側開有觀察孔22。
本例的鐵芯在運行時採用鐵芯產品整體上夾件3和鐵芯產品整體下夾件6,在運輸時分 別採用第一鐵芯運輸上夾件27、第二鐵芯運輸上夾件28及在鐵芯產品整體下夾件6上安裝 側板固定鐵芯。
線圈運輸箱結構是根據運輸線圈的外形而確定,具體結構如下包括線圈運輸箱上蓋8、
第二定位裝置、線圈運輸箱箱體10、放油閥11和線圈固定夾件12,線圈運輸箱箱體10頂端
為線圈運輸箱上蓋8,在線圈運輸箱上蓋8上安裝第一定位裝置,在線圈運輸箱箱體10下端
安裝有放油閥ll,在第二定位裝置中安裝有線圈固定夾件12。其第一定位裝置是在鐵芯運輸
箱上蓋上安裝有鋼板26,在鋼板26上固定有澆註定位圈23,通過澆注環氧樹脂來固定鐵芯,
在鐵芯運輸箱內下部鐵芯運輸下夾件側固定有木製楔形撐板9,在鐵芯運輸箱底芯柱側固定
有定位釘29。其第二定位裝置是線圈運輸箱上蓋8頂端採用頂絲定位,在鐵芯運輸箱體底部
線圈內外側焊接有定位釘29,所述的頂絲定位是在線圈運輸箱上蓋8頂端固定有框架30,在
框架30上安裝有頂絲31。
下節油箱5在運輸時,油箱運輸箱蓋14安裝在下節油箱5的頂端;上節油箱4在運輸時 ,油箱運輸箱底13安裝在上節油箱4的底部;以方便油箱運輸。在運輸安裝時用運輸定位件
定位,包括絕緣定位釘、定位銷及定位銷座。
本發明在安裝時,首先拆掉運輸箱,將4個單框雙柱鐵芯組合成三相五柱鐵芯,且分別
接地引線引出到油箱就地位置,安裝線圈l、上節油箱4和下節油箱5。
權利要求
1、一種便於運輸的解體單相或三相變壓器,其特徵在於包括單框雙柱鐵芯、上節油箱、下節油箱、線圈、鐵芯產品整體上夾件、鐵芯產品整體下夾件,在相鄰的單框雙柱鐵芯間設置有兩層絕緣紙板,通過粘帶固定,線圈置於相鄰單框雙柱鐵芯上,相鄰單框雙柱鐵芯的產品整體下夾件間置有鋼墊片,鐵芯產品整體上夾件置於組裝後的單框雙柱鐵芯上方,與組裝後的整體鐵芯固定,上節油箱和下節油箱組合後置於鐵芯一端。
2、 如權利要求l所述的一種便於運輸的解體運輸變壓器採用的運輸箱,其特徵在於包括 鐵芯運輸箱、線圈運輸箱、及油箱運輸箱蓋和箱底,所述的鐵芯運輸箱包括鐵芯運輸箱蓋、 鐵芯運輸箱體、定位裝置和放油閥,在鐵芯運輸箱蓋與鐵芯運輸箱體間設有密封墊,在鐵芯 運輸箱體底部開有放油閥,在鐵芯運輸箱蓋頂端安裝有定位裝置,第一定位裝置與鐵芯運輸 上夾件位置相配合,在鐵芯運輸箱體一側開有觀察孔。
3、 如權利要求2所述的一種便於運輸的解體運輸變壓器採用的運輸箱,其特徵在於所述 的第一定位裝置是鐵芯運輸箱蓋頂端採用澆註定位或頂絲定位,在鐵芯運輸箱體底部鐵芯側 固定有定位釘,在鐵芯運輸箱體內部下側固定有楔形撐板。
4、 如權利要求2所述的一種便於運輸的解體運輸變壓器採用的運輸箱,其特徵在於所述 的線圈運輸箱結構包括線圈運輸箱蓋、線圈運輸箱體、第二定位裝置和放油閥,在線圈運輸 箱蓋與線圈運輸箱體間設有密封墊,在線圈運輸箱體底部開有放油閥,在線圈運輸箱體側面 開有觀察孔,在線圈運輸箱蓋頂端安裝有第二定位裝置,該第二定位裝置與鐵芯運輸上夾件 位置相配合。
5、 如權利要求4所述的一種便於運輸的解體運輸變壓器採用的運輸箱,其特徵在於所述 的第二定位裝置是在線圈運輸箱上蓋頂端採用頂絲定位,在鐵芯運輸箱體底部線圈內外側焊 接有定位釘。
6、 如權利要求2所述的一種便於運輸的解體運輸變壓器採用的運輸箱,其特徵在於所述 的油箱運輸箱蓋安裝在下節油箱的頂端;油箱運輸箱底安裝在上節油箱的底部。
全文摘要
一種便於運輸的解體運輸變壓器及其運輸箱,屬於變壓器技術領域。包括單框雙柱鐵芯、上節油箱、下節油箱、線圈、鐵芯產品整體上夾件、鐵芯產品整體下夾件,在相鄰的單框雙柱鐵芯間設置有兩層絕緣紙板,通過粘帶固定,線圈置於相鄰單框雙柱鐵芯上,相鄰單框雙柱鐵芯的產品整體下夾件間置有鋼墊片,鐵芯產品整體上夾件置於組裝後的單框雙柱鐵芯上方,與組裝後的整體鐵芯固定,上節油箱和下節油箱組合後置於鐵芯一端。本發明實現了變壓器的解體運輸,使變壓器的單個部件運輸重量降低到30噸以下,變壓器的整體運輸重量降低,且運輸過程中能夠承受運輸加速度,到達現場後結構不變形、產品性能好;變壓器及鐵芯的運輸夾件和產品整體夾件均便於裝配,滿足現場組裝的要求。
文檔編號H01F30/06GK101183605SQ200710157388
公開日2008年5月21日 申請日期2007年10月11日 優先權日2007年10月11日
發明者劉秋萍, 嵩 王, 輝 高 申請人:特變電工瀋陽變壓器集團有限公司技術中心