國內一生必去的30個地方（有生之年必去的5個地方）

2023-06-08 18:53:00 2

1.世界上最長的城牆——中國萬裡長城

最早在幾千年前的西周，人們就已經開始建造長城。

在這幾千年的時間裡，長城屢毀屢建，最終在明朝最後一次大修。

古往今來，長城承擔了一份人們藏在心底的安全感。是中國古代的軍事防禦工事，是一道高大、堅固而且連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆為主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。

如今它雖然已經「安享晚年」 ，卻永遠是中國人心頭最大的驕傲。

作為軍事防禦系統，長城的作用已經一去不返，甚至大多已從邊牆變為內牆，但它所攜帶的長城文化，卻持續不斷地影響著周邊的人們。千百年來，有多少悲壯的故事在這裡隨風而逝，長城就是這悲壯故事匯聚的河流，時而波濤洶湧，時而沉靜如海……

2.世界上最大的石刻佛像——樂山大佛

這座巨大的摩崖石刻造像，通高有71米。

它坐鎮於三江匯流之處，是一處讓世界都為之驚嘆的人工奇蹟。

古代科技並不發達，況且還是如此規模巨大的一個工程。

於是它歷經了三代工匠，前後大概90年的時間才完工。

佛本身在人們心中就十分偉岸，將幻想搬至現實中，只讓人更加震撼。

大佛頭長14.7米，頭寬10米，肩寬24米，耳長7米，耳內可並立二人，腳背寬8.5米，可坐百餘人，素有「佛是一座山，山是一尊佛」之稱。 大佛依凌雲山的山路開山鑿成，面對岷江、大渡河和青衣江的匯流處，造型莊嚴，雖經千年風霜，至今仍安坐於滔滔岷江之畔。 人們觀賞這尊世界第一大佛，往往只看到依山鑿就的外表，看到他雙手撫膝正襟危坐的姿勢，而對他的部位結構則看不真切。其實，細究他的形體結構，是很有趣味的。

03世界最大的皇宮——故宮

明清紫禁城於1420年建成，70多座宮殿，9000多間房屋，72萬平方米佔地面積……

這份奢華，在整個世界都是獨一份的。

故宮在最初建造之時所用的材料都十分珍貴。

因此無論以什麼身份，它都是那個極致的存在。

它是世界上規模最大的古代宮殿，也是世界上參觀人數最多的博物館。

故宮的宮殿建築是中國現存最大、最完整的古建築群，總面積達72萬多平方米，有殿宇宮室9999間半，被稱為「殿宇之海」，氣魄宏偉，極為壯觀。無論是平面布局，立體效果，還是形式上的雄偉堂皇，都堪稱無與倫比的傑作。 一條中軸貫通著整個故宮，這條中軸又在北京城的中軸線上。三大殿、後三宮、御花園都位於這條中軸線上。

在中軸宮殿兩旁，還對稱分布著許多殿宇，也都宏偉華麗。這些宮殿可分為外朝和內廷兩大部分。外朝以太和、中和、保和三大殿為中心，文華、武英殿為兩翼。內廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮為中心，東西六宮為兩翼，布局嚴謹有序。故宮的四個城角都有精巧玲瓏的角樓，建造精巧美觀。宮城周圍環繞著高10米，長3400米的宮牆，牆外有52米寬的護城河。

4.世界海拔最高的宮殿——布達拉宮

這座神秘的巨型宮殿依著雪山而建，海拔高達3700米。

至今已經有了1300年歷史。

這座宮殿最初是為了迎娶文成公主而建，內部十分奢華，有上千間宮室。

整個宮殿建在半山腰上，與背後的雪山融為一體，煞是壯觀。

布達拉宮的主體建築為白宮和紅宮兩部分。

整座宮殿具有藏式風格，高200餘米，外觀13層，實際只有9層。由於它起建於山腰，大面積的石壁又屹立如削壁，使建築仿佛與山崗融為一體，氣勢雄偉。

5.世界佔地最大的城牆——南京明城牆

明朝最初在南京建都，於是從1366年開始修建了這座宏大工程。

至今仍未被超越過，是世界上規模最大、最長、保存最完好的古城垣。

這項工程在當時整整調動了28萬工人，並且一修就是28年。

功夫不負有心人，最終的圈地面積達到230平方千米，在全世界稱霸第一。

南京明城牆高堅甲於海內，是中國禮教制度與自然相結合的典範，也是古代都城建設的傑出代表，其築城技術達到中國築城史上的巔峰，是東亞築城技術的典範。 作為中國古代軍事防禦設施、城垣建造技術集大成之作，其歷史價值、觀賞價值、考古價值以及建築設計、規模、功能等諸方面，國內外城牆均無法與之比擬，是繼中國長城之後的又一宏構。

6.世界最長的石窟畫廊——敦煌莫高窟

莫高窟，是敦煌最大的石窟。

這裡的492個洞窟、45000平方米壁畫，如果全都連接起來，

可以組成一幅長達25千米的畫，稱得上是世界上最長的畫廊了。

從公元366年樂傅和尚在此開鑿石窟開始算起，石窟至今已有1600多年的歷史。

這些在山崖上開鑿出來的石窟，大小不等。

最小的一個只能把頭伸進去，最大的一個面積有268平方米。

最高的一個石窟，有九層樓那麼高。

石窟裡有高達33米的大佛，也有隻有10多釐米高的小菩薩。

窟內雕刻的全都是各種佛像、佛教故事，遇到那種不便雕刻的地方才會用壁畫替代。

莫高窟作為藝術的寶庫，不同時代的藝術風尚在這裡匯集成斑斕景觀。敦煌唐代藝術代表了中國佛教藝術最璨爛的時代，外來的藝術與中國的民族藝術水乳交融，敦煌唐代藝術空前豐富多彩。那雄偉渾厚高達十幾米的巨大佛像；靈巧精緻僅有十餘釐米的小菩薩；場面宏大、人物繁密。

7.世界上海拔最高的高原鐵路——青藏鐵路

這是有史以來第一條通往西藏腹地的鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

這條鐵路被稱為「天路」，正是因為建設難度極大，是一處讓世界為之震撼的奇蹟。

因為處於高海拔地區，要克服千年凍土，高寒缺氧的條件，甚至是跨越「生命的禁區」。

於是這項偉大工程從開工到通車，不知覺就是將近三十年的時間。

這輛列車最終成功穿過高原、湖泊、隧道，穿過羊群，以及各種色彩的草原。

這一路上的極致美景，可以讓所有人都為之落淚。

「那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆。從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂……」青藏鐵路，自孫中山先生提出到正式開通運營，走過了近一個世紀的漫長歲月。這一偉大工程不僅是西藏各族人民生活中的一件大事，更了卻了西藏幾代人民盼望已久的心願。這是一條打通天塹、跨越雪域的「

天路」；是一條增進團結、促進繁榮的致富路；更是一條攻堅克難、挑戰極限的英雄路。

8.世界最大的水利發電工程——三峽大壩

長江是世界水能第一大河，三峽大壩也是世界最大水利工程。

它是世上當之無愧的改善航運條件的第一樞紐工程，也是中國作為「基建狂魔」最大的驕傲。

總庫容達到393億立方米，能夠抵禦百年一遇的特大洪水。

這項工程淹沒了1.94萬公頃耕地，129座城鎮，因此總投資的資金中幾乎有一半都是用來安置移民。

而那整整80萬移民，又創造了一個新的世界紀錄：

重慶萬州，世界上最大的移民開發區。

在某檔綜藝節目裡，嘉賓們都為之震撼，反覆感嘆一定要帶上家人再來一次。

來三峽大壩眼見為實之後，才能更深刻地體會到那種世界級工程的宏偉。

三峽大壩是迄今為止世界上最大的水利樞紐工程，主要有防洪、發電和航運三大作用，該大壩的建成造福了無數的民眾，首先是能有效防止洪澇災害，保護長江流域人民的生命財產安全，與此同時，還可利用這個大壩進行水力發電，解決了之前供電緊張的大問題，另外大壩修築後，還方便了周邊地區民眾的出行，尤其是帶動了航運貿易，促進了當地的經濟發展。

9.世界最高的橋梁——北盤江第一橋

作為基建狂魔，「世界最高橋」的桂冠自然也是屬於中國的。

這座連接雲南省與貴州省的特大橋，已經被載入世界紀錄大全史冊。

北盤江大橋的建設十分不易，因為地處高原深山，還要跨越大峽谷，地勢險峻複雜。

不管是頻發的地質災害，還是天氣條件，都給大橋的建設帶來了很嚴峻的考驗。

以前讀過李白的「蜀道之難，難於上青天！」，如今駐足在雲貴高原的群山峻岭，看到在這樣的地方架橋，真的是「難於上青天」，太不容易了。但是看到一座座雄偉的大橋飛架在險惡的山嶺間，從此天塹變通途，從心底由衷為我們的國家驕傲，為我國的橋梁工程師點讚。

10世界最長跨海大橋——港珠澳大橋

中國只用了不到十年就再次創造出了一個奇蹟：

48.3千米的港珠澳大橋，成為了世界上最長的跨海大橋。

港珠澳大橋的建造，先後攻克了十餘個世界級技術難題。

還加入了「中國結」元素、「白海豚」元素、」風帆「元素、「蠔貝」元素……

於是它不止是一個奇蹟般的工程，還設計成了一件藝術品。

整個大橋呈現出柔美的S型曲線，造型像絲帶一般輕盈。

橋墩軸線方向和水流流向大致取平，有種水天一色的美感。

作為中國人，永遠為自己的祖國深感驕傲。

也在心裡期待著：

有生之年，一定要親眼見證這些奇蹟。