汽車用隱藏式天線的製作方法
2023-06-05 07:11:31 1
專利名稱：汽車用隱藏式天線的製作方法
技術領域：
本實用新型是與天線有關，特別是指一種汽車用隱藏式天線，是可隱藏裝設於汽車內部而供發射較強的電波者。
按，一般天線是提供收音機接設之用，其是裝設於汽車的外部以利電波的接收，且需做成適當大小的尺寸；而一般行動電話的天線其尺寸通常較小，而易於裝設於汽車的擋風玻璃內面，並藉由網路撥接方式接通後，再而使電波得以透過該天線發射及接收。
因此，上述習用的天線仍存有如下缺失1.由於該型式的天線尺寸較大，且須裝設於該汽車的外部，因此容易受外力破壞且使用壽命較短。
2.因受其尺寸及結構方式，該天線無法承受較強大的發射功率，因此而無法得到良好的收發效果。
本實用新型的主要目的，在提供一種汽車用隱藏式天線，其可減小天線的尺寸而適於隱藏裝設於汽車內者。
本實用新型的次一目的，更在提供一種汽車用隱藏式天線，可以其構造方式提供較強的發射電波效果者。
本實用新型的再一目的，又在提供一種汽車用隱藏式天線，其可使該天線的製作容易組裝簡便並降低成本者。
緣以達成上揭目的，本實用新型所提供的一種汽車用隱藏式天線，是與裝設於汽車的收發器導接，而可供收發電波的功能；其中，該天線主要包含有本體，是由預定厚度的板材所製成，具有一收發端設於其前端，一支撐部設於其中段，一固定部設於其另端，以及一定位部設於該支撐部的預定位置；一支撐件，設於該本體的支撐部相對該汽車的板金側，而可與該本體固接於一體，具有一定位部對應卡設於該本體的定位部。
藉由該該天線裝設於該汽車內部的預定處板金，可使其隱藏，而由該板金反射出一虛擬本體，而形成一完整的發射體，可供該收發器藉其發射電波。
最好，該本體的固定部是更彎成「ㄈ」字狀者。
再者，該本體的固定部更設有至少二固定孔，且該支撐件亦更設有至少一固定孔對應該本體的固定孔。
又可，該本體的定位部是為呈縱向長條狀的一定位凹部，而該支撐件的定位部是為一定位凸部。
更佳，該本體更具有一內孔可供螺釘鎖固於該支撐件。
而且，該本體是由預定厚度的銅片所製成者。
再者，該支撐件是由電木所製成者。
其中該本體的厚度為0.2-0.6公分；其中該本體的長度為12-16公分；其中該支撐件的厚度為0.8-1.2公分；其中該本體的固定部更設有至少二夾片可供夾設焊接該導線。
為能確實了解本實用新型的詳細構造及功能，茲列舉以下實施例並配合圖式說明如後，其中
圖1是本實用新型裝設於汽車的示意圖。
圖2是本實用新型一較佳實施例的分解立體圖。
圖3是本實用新型一較佳實施例的組合立體圖。
圖4是本實用新型一較佳實施例本體的底視平面圖。
圖5是
圖1中5-5方向剖面視圖。
圖6是圖5中6-6方向剖面視圖。
請參照
圖1，本實用新型一較佳實施例汽車用隱藏式天線，是位於汽車50的擋風玻璃51與前門52之間，而裝設於板金53與飾板54(圖6中)之間，以使該天線1可隱藏之，並以一導線60導接至裝設於汽車上的一收發器6(收發器6為習知技術)，而提供接收及發射電波的作用。
如圖2、圖3所示，該天線1主要包含有一本體10，是由預定厚度的銅片衝壓所製成，其具有一收發端11於其前端，一支撐部12設於其中段，一固定部13設於其另端並彎曲而成「ㄈ」字狀，一內孔14設於該支撐部12的前端，一定位凹部15呈縱向長條狀設於該支撐部12的板面而可提供定位及補強作用，一導孔16設於該支撐部12的後端而可供該導線60的穿設，二夾片17設於該固定部13可供相對內彎夾緊並焊接導線60的夾焊部63，二固定孔18設於該固定部13可供螺釘穿設。
一支撐件20，是以電木的材質所製成，設於該本體10的支撐部12相對該板金53側；其具有一固定孔21對應該本體10的其中一固定孔18而可供螺釘31穿設，以及一內孔22對應該本體10的內孔14可供螺釘30鎖固，以及一定位凸部23設於其上方對應卡合該本體10的定位凹部15而可提供定位的功能。
有關本實施例的組合方式，茲說明如下請參照圖2、圖3所示，先將該支撐件20置於該本體10的支撐部12下方，使該支撐件20的定位凸部23對應卡合該本體10的定位凹部15，並可以一螺釘30穿設該本體10的內孔14而鎖固於該支撐件20的內孔22，使該本體10與支撐件20先結合。
再者，請結合參閱圖4、圖5及圖6所示，將該導線60穿設該本體10的導孔16，延伸一預定長度至該固定部13，將該導線60前端的裸線62焊設於該本體10的預定位置，並以該本體10的各夾片17彎曲夾設焊接於該導線60的夾焊部63，而使該導線60得以導接並固定於該本體10。
最後，再以二螺釘31穿設該本體10的各固定孔18，其中的一螺釘31是先穿設該支撐件20的固定孔21，而將該天線1螺固於汽車的板金53，再藉由該板金53的反射作用，產生一虛擬本體10』於該板金53相對該天線1的反射面，因此形成一完整的電波發射結構，而可提供良好的電波發射。
該天線1配合收發器6的使用情形，另說明如下再如
圖1所示，以追蹤該汽車的位置為例，該收發器6經由該天線1發射出電波，並且經由無線電通訊網傳至控制中心，因此即可得知該汽車所在的位置；而當該汽車發生撞擊時，該收發器6隨即經由該天線1發射出電波，因此即使該汽車及該收發器6已損壞，但該電波在其之前已先發射出，因此可得知該汽車的位置點。
由以上實施例的說明，可歸納本實用新型的特點如下1.該天線是可製成較小的尺寸，可藏於車內預定位置而不易受人發現，因此該天線不易受外力破壞。
2.以該天線的結構方式，並利用板金反射作用而可發射較強的電波，而可達成順利收送電波的作用。
3.該天線的構件製造容易，且構件的組合及裝配簡便，因此可有效降低其各項成本。
綜上所陳，本實用新型汽車用隱藏式天線具有上述的各項特點，而得以達成本實用新型的諸多目的，是為首先的創作而具有進進性及實用性，為保障創作人苦心之研究，爰依法提出實用新型專利申請。
權利要求1.一種汽車用隱藏式天線，是用於裝設於汽車內而以一導線連接一收發器，其特徵在於，該天線主要包含有一本體，是以預定厚度的薄板製成，具有一收發端設於其前端，一支撐部設於其中段，一固定部設於其另端對應固定於該汽車的板金，一定位部設於該支撐部的預定位置；一支撐件，是固設於該本體的支撐部相對汽車的板金側，可供該本體支撐之用，具有一定位部對應卡合該本體的定位部。
2.依據權利要求1所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該本體的固定部是更彎成「ㄈ」字狀者。
3.依據權利要求2所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該本體的固定部更設有至少二固定孔，且該支撐件亦更設有至少一固定孔對應該本體的固定孔。
4.依據權利要求3所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該本體的定位部是為呈縱向長條狀的一定位凹部，而該支撐件的定位部是為一定位凸部。
5.依據權利要求4所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該本體更具有一內孔可供螺釘鎖固於該支撐件。
6.依據權利要求1至5其中任何一項所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該本體是以銅片製成。
7.依據權利要求1至5其中任何一項所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該支撐件是由電木所製成。
8.依據權利要求1至5其中任何一項所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該本體的厚度為0.2-0.6公分。
9.依據權利要求1至5其中任何一項所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該本體的長度為12-16公分。
10.依據權利要求1至5其中任何一項所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該支撐件的厚度為0.8-1.2公分。
11.依據權利要求1至5其中任何一項所述的汽車用隱藏式天線，其特徵在於，其中該本體的固定部更設有至少二夾片可供夾設焊接該導線。
專利摘要一種汽車用隱藏式天線,與裝設於汽車的一收發器導接,提供收發電波用;此天線主要包含有一本體,是以預定厚度的板材製成,具有一收發端設於其前端,一支撐部設於其中段,一固定部設於其另一端,以及一定位部設於支撐部的預定位置;一支撐件設於本體的支撐部相對汽車的板金側,而可與本體固接於一體,具有一定位部對應卡設於本體的定位部;隱藏天線裝設於汽車內部的預定處板金,而由板金反射出一虛擬本體,而形成一完整的發射體。
文檔編號B60R11/00GK2357961SQ9920573
公開日2000年1月12日 申請日期1999年2月26日 優先權日1999年2月26日
發明者陳克勤 申請人:誠興股份有限公司