一種公交車載設備錄音錄像備份的方法
2023-06-05 00:47:11 3
一種公交車載設備錄音錄像備份的方法
【專利摘要】本發明公開一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，其包括如下步驟：步驟1：待備份車載設備通過其通訊模塊搜索並連接附近的車載設備的路由器，使待備份車載設備與該車載設備建立通信連接；步驟2：然後將待備份車載設備的待備份音視頻數據備份至該車載設備上。為了保證傳輸質量，所述步驟1還包括設置優先級的步驟：建立優先級列表，該優先級列表描述各車載設備的路由器的優先級，將該優先級列表下發至各車載設備；待備份車載設備通過其通訊模塊搜索附近的車載設備時，通過優先級列表獲取路由器優先級，連接該待備份車載設備搜索到的最高優先級的路由器，與最高優先級路由器對應的車載設備建立連接。
【專利說明】一種公交車載設備錄音錄像備份的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及監控領域，具體涉及在公交的車載設備上設置錄音錄像備份的方法。
【背景技術】
[0002]車載DVR設備已成為公交日常稽查的重要工具與手段，利用音視頻數據可以有效的監督、規範司機駕駛操作行為，也可作為監督、排查乘客不文明行為的重要手段，還可作為事故調查、責任釐清的重要工具。
[0003]隨著經濟的高速發展，城市交通日益擁擠，重大交通事故時有發生；公車自燃、人為縱火事件也有發生。車載音視頻數據可有效查明事故發生原因並重現事故發生經過。如何保證音視頻數據的完整性是必須解決的問題，目前主要做法有:
1、車載設備採用兩個或多個存儲設備進行備份。其不足之處在於:費用高，並且如果發生重大交通事故(自燃、縱火、猛烈撞擊)導致存儲設備損壞時，則數據完全丟失；
2、在公車非營運時進行拷貝、上傳等處理；可作為有效的事後稽查手段，但如果碰到如第I點提及的交通事故，則數據仍然丟失。
[0004]為此，有一篇申請號為201010124578.X的發明專利，公開了一種車載數字視頻錄像機的錄像備份方法，該方法包括以下步驟:檢測識別移動存儲設備；根據約定的文件標識，在移動存儲設備中查找識別備份參數信息文件，所述備份參數信息文件攜帶有備份錄像所需參數信息；從所述備份參數信息文件中獲取備份錄像所需參數信息；根據所述備份錄像所需參數信息，將相應的錄像數據備份到移動存儲設備系統及錄像機。但是，該方法只能作為事後稽查手段，即發生事故之後，可作為調取錄像的簡易方法，無需專業人員即可操作，將DVR設備中的指定錄像拷貝到類似U盤等行動裝置上。但在發生重大交通事故(自燃、縱火、猛烈撞擊)導致存儲設備損壞時，則無法實現錄像備份。該專利目的在於簡單化錄像拷貝操作，說是備份，實際確切的說法應該為「拷貝簡易化操作」，實際使用過程中，其實是起不到備份的作用。
【發明內容】
[0005]因此，針對上述的問題，本發明提出一種在公交的車載設備上設置錄音錄像備份的方法，該方法為車載設備的錄音錄像文件進行備份，即車載設備本身存儲一份音視頻數據，而將另一份音視頻數據備份到其他公交車載設備中。
[0006]為了解決上述技術問題，本發明的做法為車載設備分別錄製兩份音視頻數據，自身存儲數據可採用較高質量錄製，如25幀，400k碼率，而提供給其他設備進行備份的參數可大大降低標準，如10幀，120k碼率，另外，還可只備份少數通道音視頻錄像，如只備份車內通道錄像，進一步降低備份的音視頻數據大小。其中，公交車載設備利用WIFI在設備間進行錄音錄像文件備份。由於備份數據採用較低碼率編碼，數據量小，如車內視頻數據:10幀120k碼率編碼，一個小時只有50M大小，而WIFI802.1ln標準的模塊最高速度可達150Mbps,幾秒至幾十秒便可傳送完畢，而其有效距離最大也可達300米，可有效滿足音視頻備份需要。
[0007]具體的，本發明的技術方案是，一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟:
步驟1:待備份車載設備(待備份錄音錄像的車載設備)通過其通訊模塊(例如WIFI模塊)搜索並連接附近的車載設備的路由器，使待備份車載設備與該車載設備建立通信連接；其中，一臺公交車安裝一個車載設備和一個路由器；其中，通訊模塊可以是WIFI通訊模塊或者是ZigBee通訊模塊或者其他短距離傳輸的通訊模塊均可。
[0008]步驟2:然後將待備份車載設備的待備份音視頻數據備份至該車載設備上。該步驟2具體包括如下過程:過程1:車載設備在錄製待備份的音視頻數據的時候，採用不同的預設錄像參數錄製兩份，其中一份作為自身存儲，另一份作為待備份音視頻數據傳輸至其他車載設備進行備份；其中自身存儲的音視頻數據採用較高質量錄製，如25幀，400k碼率，而提供給其他設備進行備份的待備份音視頻數據根據事先設置好的降低後的錄像參數進行錄製，由於錄像參數標準大大降低，如10幀，120k碼率，極大降低了備份的音視頻數據大小；過程2:當備份的時候，將待備份音視頻數據傳輸至該車載設備進行備份。通過事先設置好的降低後的錄像參數，備份的音視頻數據相對非備份音視頻數據，其碼率、幀率相對較低，數據量更小，另外，可指定待備份通道音視頻數據，如只備份車內通道音視頻數據，通過上述一系列操作，可加快備份速度，方便備份傳輸過程。
[0009]作為一個進一步的方案，為了保證傳輸質量，所述步驟I還包括設置優先級的步驟:建立優先級列表，該優先級列表描述各車載設備的路由器的優先級，將該優先級列表下發至各車載設備；待備份車載設備通過其通訊模塊搜索附近的車載設備時，通過優先級列表獲取路由器優先級，連接該待備份車載設備搜索到的最高優先級的路由器，與最高優先級路由器對應的車載設備建立連接。
[0010]作為一個進一步的方案，為了保證在較短傳輸時間內完成傳輸，步驟I還包括以下步驟:待備份車載設備獲取其連接的路由器所在車輛上的車載設備目前正接收備份的車輛數目，若小於預設值(例如2臺)，則繼續進入步驟2 ;若大於預設值，則等待預定時間。
[0011]進一步的，在該等待期間，如果沒有新的車載設備連接至該路由器，此時，由待備份車載設備啟動數據備份機制，準備將數據傳送至目前連接的路由器對應的車載設備，進入步驟2 ;而在該等待期間，如果又有一臺車載設備連接至該路由器，車載設備通知最新連接上來的兩臺車載設備彼此網絡ID，將該最新連接上來的兩臺車載設備記為第一車載設備和第二車載設備，第一車載設備為最新連接上來的車載設備，第二車載設備為次新連接上來的車載設備；第一車載設備和第二車載設備根據網絡ID分別判斷是否可搜索到對方，即兩臺車載設備是否在網絡連接範圍，如果兩者在網絡連接範圍，則斷掉與原先最高優先級的車載設備的網絡連接，由第一車載設備和第二車載設備中較低優先級的車載設備主動連接至另一車載設備所在的路由器，第一車載設備和第二車載設備中較高優先級的車載設備連接自身車上的路由器，然後進入步驟2;如果兩者不在網絡連接範圍，兩臺車載設備啟動數據備份機制，準備將數據傳送至目前連接的路由器對應的車載設備，進入步驟2。
[0012]本發明採用上述方案，在上述過程中，在等待期間如果有車載設備連接上來，則通知這兩臺車載設備進行「試連」，由於一臺車載設備等待新連接上來的車載設備，一旦有新車載設備連接上來，便可馬上進行判斷是否在連接範圍，很難出現同一毫秒時刻突然同時連接上來兩臺車載設備，即使出現，也可以通知這三臺車載設備進行判斷是否連接範圍，挑選優先級最高的進行連接，方法與前面所述其實一樣，由於採用的是一臺等待另外一臺的方式，後面連接上來的車載設備一般都有時間差別的，哪怕是毫秒級的，車載設備也能識別出來。
[0013]上述過程中，最新連接上來的第一車載設備按照上述方式進行連接判斷備份；由於目前正在接收備份的車載設備接受備份的車載設備數目已達到預設值，因此，後續連接上來的車載設備需要等待，待後續連接上來的車載設備數據達到預設值(例如2臺)，即可分別告知這兩臺車載設備對方網絡ID。這兩臺車載設備判斷其兩者是否在連接範圍的目的是讓這兩臺車載設備自己去備份，即原來最早接收備份的車載設備已正在接收備份的車載設備數已比較多，再多備份的話，多少會拉低所有車載設備的備份速度，這是下策。因此，通知新連接上來的這兩臺車載設備是否在連接範圍，在連接範圍的話，他們兩臺車載設備可自行建立連接，並互相進行數據備份。上述策略避免過多車載設備連接到同一臺車載設備進行備份，從而加快備份速度，提高備份效率。
[0014]另外，步驟2還包括如下內容:如果在傳輸失敗或者兩個車載設備的距離過長(或信號太弱)導致無法傳送，待備份車載設備(發送方)記錄備份的時間段、通道號以及對方的網絡ID，並將該信息發送至中心伺服器。然後中心伺服器對其信息進行處理。例如，月艮務器可以建立資料庫，某臺車載設備每天的數據備份情況都會記錄，如用手機號碼作為車載設備 ID，一條記錄信息如下:1300000000:2014-09-06-12:00:00—2014-09-06-12:05:00 ch1: 13000000001，類似這樣的數據，第一個手機號碼代碼為本車載設備ID，後面表示該設備通道1，時間段為2014-09-06-12:00:00—2014-09-06-12:05:00的數據備份至13000000001設備上。如果發生事故且13000000000這臺車載設備硬碟損壞，而事故發生時間在2014-09-06-12:00-2014-09-06-12:05，此時，可在中心伺服器搜索，就可查出這段錄像存儲於13000000001上，後續可從接受備份的設備上調錄像，可遠程調取或者現場調取，或者等該設備進入場站後WIFI調取等等。
[0015]另外，所述步驟I還包括檢測車輛是否在停車場的步驟，如果車輛處於停車場，則直接將未備份的數據備份至停車場的中心伺服器；如果車輛沒有在停車場，則啟動步驟2將未備份的數據備份至與其建立通信連接的車載設備。
[0016]本發明採用上述技術方案，可保證數據的安全性，如果發生重大事故導致存儲設備丟失時，此時，可在中心伺服器報表中查詢該車載設備所在的具體車輛在具體何時段、具體何通道將其音視頻數據存儲於哪臺設備，並通過3G、WIFI或直接取出對應車載設備的相關音視頻數據。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明的流程圖。
【具體實施方式】
[0018]現結合附圖和【具體實施方式】對本發明進一步說明。
[0019]作為一個具體的實例，參見圖1，本發明的一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟: 步驟1、各輛公交上WIFI路由器具有不一樣的優先級，其優先級列表由位於停車場的中心伺服器設置，並下發至各個車載設備；
步驟2、公交車上的車載設備，通過其WIFI模塊搜索附近的車載設備，根據其優先級列表獲取各車載設備的路由器的優先級，並連接至搜索到的最高優先級路由器對應的車載設備，獲取該路由器所在車輛上的車載設備目前正接收備份的車載設備的數目，若小於2，跳至步驟4 ;若大於2臺，則等待一定時間，若有新的車載設備連接至該路由器，優先級最高車載設備通知最新連接上來的兩臺車載設備彼此網絡ID，跳至步驟3，若等待期間，無更新連接進來的車載設備，最新進來的車載設備啟動數據備份機制，準備將數據傳送至目前連接的路由器對應的車載設備，進入步驟4 ;否，繼續等待；
步驟3、兩臺車載設備分別判斷是否可搜索到對方，即是否在網絡連接範圍，如果是，則斷掉與原先最高優先級的車載設備的網絡連接，由低優先級的車載設備主動連接至高優先級的車載設備所在路由器，高優先級的車載設備連接自身車上的路由器，進入步驟4;否貝U，由次新進來的車載設備啟動數據備份機制，準備將數據傳送至目前連接的路由器對應的車載設備，進入步驟4 ;如果否，繼續等待；最新進來車載設備按照該方式進行連接備份；步驟4、啟動音視頻數據備份；車載設備在錄製待備份的音視頻數據的時候，採用不同的預設錄像參數錄製兩份，其中一份作為自身存儲，另一份作為待備份音視頻數據傳輸至其他車載設備進行備份；其中自身存儲的音視頻數據採用較高質量錄製，如25幀，400k碼率，而提供給其他設備進行備份的待備份音視頻數據根據事先設置好的降低後的錄像參數進行錄製，由於錄像參數標準大大降低，如10幀，120k碼率，極大降低了備份的音視頻數據大小；當備份的時候，將待備份音視頻數據傳輸至該車載設備進行備份；
步驟5、傳送完畢後或者兩者距離過長或者信號過差導致無法傳送，發送方記錄備份的時間段及通道號及對方的網絡ID，將該信息發往中心伺服器。另外，車載設備一般都有手機模塊，可作為調度下發、數據上傳中心的通道，也可作為3G方式調度錄像的通道，因此，一般都會有裝手機卡，目前主流的廠家一般將手機號碼或者手機模塊或者其他唯一編碼模塊來作為車載設備的網絡ID，因此車載設備的網絡ID也可使用手機號碼實現。
[0020]步驟6、進入停車站(停車場的公交站)後直接將未備份的數據備份至停車場的中心伺服器，而不再備份至其他公車的車載設備上。
[0021]本發明主要應用在公交車上。公交車一般一條線路會有多輛車，也就是說，可能每隔一段時間就會發一班車，同時，由於城市公交車輛四通八達，公交相遇或者在進入WIFI搜索範圍的概率非常大，因此，能夠使本專利所提出的備份方法變成可實現的方式，而其他車，如私家車，很難規範化，不可能要求每個司機都去安裝一個路由器，私家車可能從成本上考慮甚至不願意安裝較為昂貴的DVR，轉為購買只有一兩百塊的導航設備。公交車一般統一招標，並且有報站需求，安裝DVR設備就變得非常必要且現實，因此本專利有其特殊使用的場景，尤其適合公交車上的車載設備的錄音錄像備份。
[0022]儘管結合優選實施方案具體展示和介紹了本發明，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本發明的精神和範圍內，在形式上和細節上可以對本發明做出各種變化，均為本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟: 步驟1:待備份車載設備通過其通訊模塊搜索並連接附近的車載設備的路由器，使待備份車載設備與該車載設備建立通信連接； 步驟2:然後將待備份車載設備的待備份音視頻數據備份至該車載設備上；其具體包括如下過程: 過程1:車載設備在錄製待備份的音視頻數據的時候，採用不同的預設錄像參數錄製兩份，其中一份作為自身存儲，另一份作為待備份音視頻數據傳輸至其他車載設備進行備份；其中自身存儲的音視頻數據採用較高質量錄製，待備份音視頻數據根據事先設置好的降低後的錄像參數進行錄製； 過程2:當備份的時候，將待備份音視頻數據傳輸至該車載設備進行備份。
2.根據權利要求1所述的一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，其特徵在於:所述步驟I還包括設置優先級的步驟:建立優先級列表，該優先級列表描述各車載設備的路由器的優先級，將該優先級列表下發至各車載設備；待備份車載設備通過其通訊模塊搜索附近的車載設備時，首先通過優先級列表獲取路由器的優先級，然後連接該待備份車載設備搜索到的最高優先級的路由器，與最高優先級路由器對應的車載設備建立連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，其特徵在於:所述步驟I還包括以下步驟:待備份車載設備獲取其連接的路由器所在車輛上的車載設備目前正接收備份的車輛數目，若小於預設值，則繼續進入步驟2 ;若大於預設值，則等待預定時間。
4.根據權利要求3所述的一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，其特徵在於:在該等待預定時間的期間，如果沒有新的車載設備連接至該路由器，此時，由待備份車載設備啟動數據備份機制，準備將數據傳送至目前連接的路由器對應的車載設備，進入步驟2 ； 而在該等待預定時間的期間，如果又有一臺車載設備連接至該路由器，車載設備通知最新連接上來的兩臺車載設備彼此網絡ID，將該最新連接上來的兩臺車載設備記為第一車載設備和第二車載設備，第一車載設備為最新連接上來的車載設備，第二車載設備為次新連接上來的車載設備；第一車載設備和第二車載設備根據網絡ID分別判斷是否可搜索到對方，即兩臺車載設備是否在網絡連接範圍； 如果兩者在網絡連接範圍，則斷掉與原先最高優先級的車載設備的網絡連接，由第一車載設備和第二車載設備中較低優先級的車載設備主動連接至另一車載設備所在的路由器，第一車載設備和第二車載設備中較高優先級的車載設備連接自身車上的路由器，然後進入步驟2 ； 如果兩者不在網絡連接範圍，兩臺車載設備啟動數據備份機制，準備將數據傳送至目前連接的路由器對應的車載設備，進入步驟2。
5.根據權利要求1所述的一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，其特徵在於:所述步驟2還包括如下內容:如果在傳輸失敗或者兩個車載設備的距離過長導致無法傳送，待備份車載設備記錄備份的時間段、通道號以及對方的網絡ID，並將該信息發送至中心伺服器。
6.根據權利要求1所述的一種公交車載設備錄音錄像備份的方法，其特徵在於:所述步驟I還包括檢測車輛是否在停車場的步驟，如果車輛處於停車場，則直接將未備份的數據備份至停車場的中心伺服器；如果車輛沒有在停車場，則啟動步驟2將未備份的數據備份至與其建立通信連接的車載設備。
【文檔編號】G06F11/14GK104202549SQ201410471262
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月17日 優先權日:2014年9月17日
【發明者】郭亞松, 許振坪, 劉偉峰, 林德輝, 陳華雲, 洪濤 申請人:廈門雅迅網絡股份有限公司