一種纖維帘布子午線輪胎的製作方法

2023-06-05 10:31:06 3

本發明涉及一種子午線輪胎，尤其涉及一種纖維帘布子午線輪胎。

背景技術：

全鋼載重子午線輪胎的胎圈部分由鋼絲圈、上下三角膠、胎體帘布、胎圈包布、子口護膠等部位組成；也有在胎體帘布和胎圈包布外包裹一層或多層纖維帘布，以提高輪胎胎圈的剛度和輪胎的承載和安全性能。由於胎圈受力較大，需要有較高的剛性，才能支承較大的負荷，為提高胎圈的剛性一般採用較大的鋼絲圈和三角膠，同時在胎體帘布外面包一層鋼絲帘布作為胎圈包布，以加強胎圈部位強度和胎圈剛性，並承擔輪胎所受的負荷。

鋼絲圈是胎圈的最基本部件，承擔著箍緊汽車輪輞的主要作用，其上部是有較高硬度的下三角膠(一般硬度在80-90度)，以使其與有較大剛性的鋼絲圈的剛性均勻過渡，在下三角膠上面複合了硬度相對較低的上三角膠(一般在50-70度)，以使整個胎圈自下而上硬度和剛性均勻過渡。

胎體帘布經過鋼絲圈底部將鋼絲圈和三角膠複合體包在中間，在胎體帘布外面包有一層胎圈包布，或在胎圈包布外面再包裹一層或數層纖維帘布，其目的是為了增加胎圈剛度，使胎圈部位能夠承擔較大受力，提高胎圈部位承載能力。

目前正常全鋼載重子午線輪胎所採用的鋼絲圈和三角膠複合件直接被胎體帘布反包，在胎體帘布外面再包一層胎圈包布的技術，在汽車載荷較小的中長途卡車和客車上使用，相對問題較少，但在汽車載荷較大的中短途卡車上使用，則經常出現胎圈脫空鼓包、胎圈裂口等問題，使得輪胎出現早期損壞，嚴重者出現爆胎，嚴重影響車輛行駛的安全性。

造成上述問題的主要原因是中短途卡車載荷較大，因此胎圈部位的變形也較大，由於胎體帘布模量較大，而上三角膠模量相對較小(兩者模量相差兩個數量級)，兩者之間直接接觸使得模量差異過大，容易產生較大的剪切應力，在鋼絲胎體帘布反包端點產生應力集中，長時間行駛導致此部位產生較大生熱，出現胎圈脫空鼓包，同時由於模量的差異，在輪胎生產過程中，胎體外包端點對應處的胎體簾線容易出現彎曲現象，輪胎行駛時，胎體簾線會被拉直，在這種彎曲拉直的往復循環中，由於剪切應力的作用，輪胎往往會在此處損壞，使得輪胎出現早期損壞，嚴重者出現爆胎，嚴重影響車輛行駛的安全性。

技術實現要素：

本發明正是針對現有技術存在的不足，提供了一種纖維帘布子午線輪胎。

為解決上述問題，本發明所採取的技術方案如下：

一種纖維帘布子午線輪胎，包括胎圈、三角膠、胎體帘布和胎圈包布，所述胎圈內設有鋼絲圈，三角膠為狹長的三角形膠體，胎圈位於三角膠的底部位置，三角膠外包覆有胎體帘布，胎體帘布外包覆有胎圈包布，所述胎體帘布和胎圈包布在胎體外側形成彎曲的反向包覆，且胎體帘布的外包端點比胎圈包布的外包端點位置高，所述胎圈和三角膠外層包覆一層纖維帘布，纖維帘布彎曲摺疊且將胎圈和三角膠包覆在中間，纖維帘布的外包端點比胎體帘布的外包端點位置高。

進一步的，所述纖維帘布與胎體的鋼絲材料呈5～45度角度的夾角。

進一步的，所述胎圈包布內設有鋼絲，胎圈包布外設有一層或數層纖維包布，且纖維包布的外包端點比胎圈包布的外包端點位置高。

本發明與現有技術相比較，本發明的實施效果如下：

本發明所述的一種纖維帘布子午線輪胎，在輪胎胎圈和三角膠外層貼一層5-45度角度的纖維帘布，將鋼絲圈和三角膠包在中間，使胎圈部位的強度進一步增加，變形減小；同時使三角膠和胎體帘布之間形成材料硬度和剛性的均勻過渡，減小了胎體帘布外包端點的應力集中，降低生熱，防止造成胎圈脫空；另外由於纖維帘布有較高的耐刺扎性，可避免胎圈包布外包端點反覆刺扎三角膠，造成胎圈裂口問題，同時防止胎體帘布的簾線在胎體帘布外包端點對應處彎曲，減小了剪切應力，提高了輪胎的胎圈耐久能力，解決了因胎圈強度不足或剛性突變在使用過程中出現的裂口、鼓包、爆破等問題，從而提高輪胎行駛安全性和輪胎的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種纖維帘布子午線輪胎結構示意圖。

圖2為本發明的長方體狀殼體正面示意圖。

圖3為本發明的長方體狀殼體一邊的示意圖。

圖4為本發明圖3中去除掉面板的示意圖。

圖5為本發明用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體的正面示意圖。

圖6為本發明部分結構圖。

圖7為本發明用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體的一邊的示意圖。

圖8為本發明用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體的背面示意圖。

圖9為本發明局部剖視圖。

圖10為本發明的壓力傳感器的連接示意圖。

具體實施方式

下面將結合具體的實施例來說明本發明的內容。

如圖1-圖10所示為本發明所述的一種纖維帘布子午線輪胎結構示意圖，所述的一種纖維帘布子午線輪胎，包括胎圈1、三角膠2、胎體帘布3和胎圈包布4，所述胎圈1內設有鋼絲圈5，三角膠2為狹長的三角形膠體，胎圈1位於三角膠2的底部位置，三角膠2外包覆有胎體帘布3，胎體帘布3外包覆有胎圈包布4，所述胎體帘布3和胎圈包布4在胎體外側形成彎曲的反向包覆，且胎體帘布3的外包端點比胎圈包布4的外包端點位置高，所述胎圈1和三角膠2外層包覆一層纖維帘布6，纖維帘布6彎曲摺疊且將胎圈1和三角膠2包覆在中間，纖維帘布6的外包端點比胎體帘布3的外包端點位置高。

所述的一種纖維帘布子午線輪胎，在輪胎胎圈1和三角膠2外層貼一層5-45度角度的纖維帘布6，將鋼絲圈5和三角膠2包在中間，使胎圈1部位的強度進一步增加，變形減小；同時使三角膠2和胎體帘布3之間形成材料硬度和剛性的均勻過渡，減小了胎體帘布3外包端點的應力集中，降低生熱，防止造成胎圈1脫空；另外由於纖維帘布6有較高的耐刺扎性，可避免胎圈包布4外包端點反覆刺扎三角膠，造成胎圈1裂口問題，同時防止胎體帘布3的簾線在胎體帘布3外包端點對應處彎曲，減小了剪切應力，提高了輪胎的胎圈1耐久能力，解決了因胎圈1強度不足或剛性突變在使用過程中出現的裂口、鼓包、爆破等問題，從而提高輪胎行駛安全性和輪胎的使用壽命。

所述纖維帘布6與胎體的鋼絲材料呈5～45度角度的夾角，整體形成網狀包覆，減小變形的同時，有效避免胎體帘布3和胎圈包布4的反覆刺扎，提高了輪胎的使用壽命。

所述胎圈包布4內設有鋼絲，胎圈包布4外設有一層或數層纖維包布，且纖維包布的外包端點比胎圈包布4的外包端點位置高，進一步提高了輪胎胎圈1部位的強度和使用壽命。

另外影響輪胎，特別是該纖維帘布子午線輪胎使用壽命有多種情況，其中有一種是因為輪胎的承重能力有限，所以當汽車超載時，會加速輪胎的磨損，而且有安全性的隱患，所以在實際使用之前，工作人員需要對輪胎的壓力能力進行檢測，以此確定輪胎的安全性是否達標。

為了實現上述目的，目前推出了一種檢測輪胎負荷裝置，包括檢測裝置、胎圈、胎面和胎側，所述胎圈的外側連接胎側，所述胎側的外側設置有胎面，所述檢測裝置設置在胎面內部，所述檢測裝置由印製電路板、焊接在印製電路板上的壓力傳感器、單片機、儲存器、無線信息傳輸單元以及電池；所述壓力傳感器的輸出端與單片機的輸入端連接，所述單片機的輸出端與無線信息傳輸單元的輸入端連接，傳輸單元的輸出端與顯示終端的輸入端連接。這種檢測輪胎負荷裝置也適用於本發明的該纖維帘布子午線輪胎。

但是僅僅輸入顯示終端在可靠性上無法達到輸入到伺服器那樣的可靠性，而若要引入伺服器，所述伺服器通常設置在長方體狀殼體中，而長方體狀殼體中的伺服器常常須連續不斷運行不短的周期，這樣長方體狀殼體裡面會蓄積大量顆粒物雜質，而伺服器往往也需要持續不斷的供能，更加使得長方體狀殼體中的顆粒物雜質蓄積得更多，伺服器即常常出現內部部件因為顆粒物雜質的幹擾而燒損的故障，從而對伺服器的運行產生不利的因素，甚至使得伺服器毀掉的故障，這樣會讓數據傳輸中斷，因為伺服器往往處在持續不斷的運行中，所以怎樣在伺服器處在持續不斷的運行中實現顆粒物雜質的去除成為了急須處理的課題。

所述纖維帘布子午線輪胎還配置有檢測裝置，所述胎圈的外側連接胎側，所述胎側的外側設置有胎面，所述檢測裝置設置在胎面內部，所述檢測裝置由印製電路板、焊接在印製電路板上的壓力傳感器、單片機、儲存器、無線信息傳輸單元以及電池；所述壓力傳感器的輸出端與單片機的輸入端連接，所述單片機的輸出端與無線信息傳輸單元的輸入端連接，傳輸單元的輸出端與顯示終端的輸入端連接，所述單片機還通過串口連接有一gprs模塊，該gprs模塊可接入gprs網絡並與伺服器構成無線數據連接以將實時壓力實際值傳輸至伺服器，所述伺服器設置在長方體狀殼體c1中。

所述壓力傳感器通過ad轉換器即模數轉換器與單片機相連接。

所述長方體狀殼體c1相向的一對邊壁板的壁面上和背壁板的壁面上都各自設置著包括兩對聯結片兩兩相連形成的長方體狀支架c2，所述長方體狀支架c2中均勻設置著若干橫向擋片c3，把所述長方體狀支架c2分成為若干移動通道c4，所有移動通道c4中都各自設置著能夠於所述移動通道c4中進行橫嚮往復移動的長方體狀長方體狀殼體c5，所述長方體狀長方體狀殼體c5的外壁上設置著用來送風的貫通式送風口c6，所述長方體狀長方體狀殼體c5裡面的壁面上設置著若干用來排風的貫通式排風口c7，所述長方體狀殼體c1相向的一對邊壁板的壁面上和背壁板的壁面上設置著若干同所述長方體狀長方體狀殼體c5上的用來排風的貫通式排風口c7對應的用來送風的通道c8，所述用來送風的貫通式送風口c6上設置著用來送風的腔體c9，所述長方體狀支架c2上設置著面板c10，所述面板c10上設置著若干同所述用來送風的腔體c9對應的導軌c11，所述用來送風的腔體c9的一頭和另一頭相貫通，所述長方體狀殼體c1頂壁是帶有貫通口的壁板，所述貫通口上設置著用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體c12，用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體c12的底部開有貫通孔，所述用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體c12的底部的貫通孔同所述長方體狀殼體c1裡面相通，所述用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體c12中設置著若干從高到低分布的用來採集顆粒物雜質的橫向片狀體c13，所述用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體c12的頂壁設置著同所述用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體c12裡面相通且其從一頭到另一頭貫通的用來排風的腔體c14，所述用來排風的腔體c14中設置著排氣扇。

要提高運行效率，所述用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體c12相向的一對邊壁板的內壁上設置著容納孔，有利於把所述用來採集顆粒物雜質的橫向片狀體c13設在所述用來去除顆粒物雜質的長方體狀殼體c12中，由此有利於實時替換所述用來採集顆粒物雜質的橫向片狀體c13，所述用來採集顆粒物雜質的橫向片狀體c13是凹凸棒石粘土片或聚苯胺片。

在伺服器運行時，把所述用來送風的腔體c9同儲有90m帕氮氣的氮氣罐相連通，這樣氮氣流就通過所述長方體狀長方體狀殼體c5與所述長方體狀長方體狀殼體c5上的用來送風的通道c8流到所述長方體狀殼體c1中，氮氣流把所述長方體狀殼體c1中的顆粒物雜質捲起，接著排氣扇把所述長方體狀殼體c1中的氣流帶出，氣流在通過所述用來採集顆粒物雜質的橫向片狀體c13時對顆粒物雜質實現採集，在採集效率不高的條件下還能夠實時進行替換所述用來採集顆粒物雜質的橫向片狀體c13，結合所述長方體狀長方體狀殼體c5能夠在所述移動通道c4中進行橫嚮往復移動的性能，儲有90m帕氮氣的氮氣罐同所在之處不一樣的所述長方體狀長方體狀殼體c5相連通時，就能夠把所述長方體狀殼體c1中的顆粒物雜質捲起，去除效率高，處在所述長方體狀殼體c1相向的一對邊壁板的壁面上和背壁板的壁面上且位於同樣水平面上的所述長方體狀長方體狀殼體c5也能夠相互結合來各自同氮氣罐相連通，這樣移動所述長方體狀長方體狀殼體c5讓這些所述長方體狀長方體狀殼體c5的氮氣流可對所述長方體狀殼體c1中的一個地方實現去除顆粒物雜質的進程，可更佳地確保去除顆粒物雜質的效率，尤其針對所述長方體狀殼體c1中的拐彎所在之處，去除效率更佳，並能確保伺服器運行時的去除顆粒物雜質的功能。

本發明所述長方體狀殼體的架構獨創性高，運行有保證無危害還便利，可於很高效地運行時把長方體狀殼體中的所有區域實現顆粒物雜質清除，去除速率非常佳，並能確保伺服器運行時的去除顆粒物雜質的功能。

進一步的，為了保證長方體狀殼體內部的溫度是否在伺服器正常工作溫度範圍內，在長方體狀殼體中往往會設置著溫度傳感器，而溫度傳感器同控制器相連接，控制器同顯示屏相連接，這樣在就能通過顯示屏來實現觀察，但是連續不斷的觀察是不太可能的，另外還缺乏判斷伺服器運行時長方體狀殼體內溫度是否正常的判斷方法。

在長方體狀殼體中設置著溫度傳感器，而溫度傳感器、顯示屏和報警器同控制器相連接；

在運行時，還執行如下流程：

s1：控制器通過溫度傳感器連續得到所述長方體狀殼體內的溫度數據，把得到的溫度數據同設定的溫度數據進行對比，所述對比方式為：

首先把得到的溫度數據進行排除幹擾，所述排除幹擾的方式為：

所述第一臨界數據kp1的推導式如式(1)所示：

這裡t是在15℃～38℃的保持伺服器正常工作溫度的區間範圍內隨機選擇的大於20的溫度數據的數量，tu是隨機選擇的第u個溫度數據，u為大於0的正整數；

步驟s2：若第一臨界數據kp1不小於得到的溫度數據，就判定得到的溫度數據為幹擾數據，返回步驟s1；若第一臨界數據kp1大於得到的溫度數據，就判定得到的溫度數據是正常得到的溫度數據；

步驟s3：然後把正常得到的溫度數據替換掉所述隨機選擇的大於20的溫度數據中的一個；

步驟s4：推導出溫度數據變動百分比tm與溫度數據變化頻率tn，推導式如式(2)和式(3)所示：

這裡ts為現時的時刻s時所述得到的溫度數據；tl為作為參照的溫度數據；所述δs為上一個替換掉所述隨機選擇的大於20的溫度數據中的一個的正常得到的溫度數據同現時的時刻s的間隔時段大小；t(s-δs)為上一個替換掉所述隨機選擇的大於20的溫度數據中的一個的正常得到的溫度數據；

所述作為參照的溫度數據tl的推導式如式(4)所示：

步驟s5：若所述溫度數據變動百分比tm不大於第二臨界數據，另外加上溫度數據變化頻率tn不大於第三臨界數據的條件下，返回步驟s1；若所述溫度數據變動百分比tm大於第二臨界數據，另外加上溫度數據變化頻率tn大於第三臨界數據的條件下，執行步驟s6，這裡第二臨界數據為25％，而第三臨界數據為0.5℃/秒；

步驟s6：對顯示屏發送所述溫度數據變動百分比tm和溫度數據變化頻率tn，並啟動報警器報警。

在步驟s5中，通過判定條件為：若所述溫度數據變動百分比tm大於第二臨界數據，另外加上溫度數據變化頻率tn大於第三臨界數據的條件下，執行步驟s6，這裡第二臨界數據為25％，而第三臨界數據為0.5℃/秒，這樣就可以在很多狀況下查到不正常狀態還進行報警，另外加上出溫度數據變動百分比tm與溫度數據變化頻率tn聯合起來判定，改善了判定準確性，可防止不正常狀態的工作耗損。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。