太陽能電動車的製作方法
2023-06-06 21:48:46 1
專利名稱：太陽能電動車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通工具，尤其涉及一種太陽能電動車。
背景技術：
近年來，自行車作為普通家庭主要交通工具的地位發生顯著變化，電動車逐漸成 為騎車族的新寵，然而現有技術中的電動車在使用過程中卻暴露出了明顯的缺陷，其中，電 池充電耗時費力及電池充電供電能力衰減嚴重等問題給使用者帶來的困擾尤為突出，再者 電池報廢后的處置問題也比較棘手，處理不當會對環境造成惡劣的影響，同時充電過程需 要消耗寶貴而有限的電力能源，對能源資源造成了浪費也增加了使用成本。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種即能夠提供持久動力，同 時充電過程又輕鬆省力，且長久使用也不會出現電池供電能力衰減的太陽能電動車。
為了達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案來實現的 —種太陽能電動車，包括電動車車體，其中，所述車體的前方設有擋風玻璃，所述
車體的後方設有支架裝置，所述擋風玻璃和所述支架裝置頂部之間連接有可拆卸的太陽能
電池板，所述車體還設有電池組，所述太陽能電池板電連接於所述電池組。 作為優選，所述太陽能電池板在與所述擋風玻璃連接的位置上設有用於控制所述
太陽能電池板工作狀態的觸點式開關。 作為優選，所述車體還設有一個36V、350W的電機，所述電池組由3個並聯的12V、 14AH的電池構成。 作為優選，所述支架裝置上設有供所述太陽能電池板拆卸後存放的容置箱。 作為優選，所述容置箱對應人體背部位置上還設有靠墊。 作為優選，所述支架裝置上還設有供所述太陽能電池板滑入所述容置箱的滑行軌 道。 由上述技術方案可知，本實用新型的有益效果是 相比現有技術，本實用新型通過利用太陽能提供動力，不僅節約資源、造福環境， 而且節省使用成本，同時動力更加持久穩定，使用更加簡單方便；並且通過設置了擋風玻 璃，下雨天能擋雨，使用都就不用再額外穿戴雨披，颳風時風沙也不會影響使用者的視線， 有效的提高了駕車的安全性，降低了交通事故的發生率，同時還可以擋住太陽的照射，駕車 時更加的舒適，而不用眯著眼睛行駛了 。
圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
具體實施方式
為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特徵及技術內容，請參閱以 下有關本實用新型的詳細說明與附圖。 請參閱圖1所示，本實用新型提供了一種太陽能電動車，包括電動車車體l，其中， 所述車體的前方設有擋風玻璃2，所述車體的後方設有支架裝置3，所述擋風玻璃2和所述 支架裝置3頂部之間連接有可拆卸的太陽能電池板4，所述車體還設有電池組，所述太陽能 電池板電連接於所述電池組，所述太陽能電池板在與所述擋風玻璃連接的位置上設有用於 控制所述太陽能電池板工作狀態的觸點式開關5，所述車體還設有一個36V、350W的電機， 所述電池組由3個並聯的12V、14AH的電池構成，所述支架裝置上設有供所述太陽能電池板 拆卸後存放的容置箱6，所述容置箱6對應人體背部位置上還設有靠墊7，所述支架裝置上 還設有供所述太陽能電池板滑入所述容置箱的滑行軌道8。 以下，對太陽能電池的工作原理簡單介紹如下 1、太陽能電池介紹 太陽能光伏電池(簡稱光伏電池)用於把太陽的光能直接轉化為電能。目前地面 光伏系統大量使用的是以矽為基底的矽太陽能電池，可分為單晶矽、多晶矽、非晶矽太陽能 電池。在能量轉換效率和使用壽命等綜合性能方面，單晶矽和多晶矽電池優於非晶矽電池。 多晶矽比單晶矽轉換效率低，但價格更便宜。 按照應用需求，太陽能電池經過一定的組合，達到一定的額定輸出功率和輸出電 壓的一組光伏電池，叫光伏組件。根據光伏電站大小和規模，由光伏組件可組成各種大小不 同的陣列。
2、太陽能電池工作原理 太陽能電池是通過光電效應或者光化學效應直接把光能轉化成電能的裝置。以光 電效應工作的薄膜式太陽能電池為主流，而以光化學效應原理工作的太陽能電池則還處於 萌芽階段。太陽光照在半導體p-n結上，形成新的空穴一 電子對。在p-n結電場的作用下， 空穴由n區流向p區，電子由p區流向n區，接通電路後就形成電流。 太陽能電池板的電能轉換隻需要一臺充電控制器即可，因為只要把太陽能電池板 和蓄電池連接，太陽能電池板的電壓高於蓄電池就可以進行衝電，只是因為充電時蓄電池 的容量有限，所以需要充電控制器來控制充電的。。。可以說是節奏吧，如果蓄電池的電量已 經充滿了，那麼控制器就會將其斷開或者洩荷器就開始工作，這樣就保證了蓄電池不會過 衝或者是過放，使蓄電池的壽命得以延長。 在太陽能給蓄電池充電的同時，蓄電池向外供電完全可行，在這樣的情況下，負載 使用的電力會優先直接使用太陽能電池的電，剩餘的充到電池裡；相反，若此太陽能電池的 電量不夠，會同時從蓄電池內取電。 但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例，並非用以局限本實用新型的專利 範圍，故凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變化，均同理包含在本實用 新型的範圍內。
權利要求一種太陽能電動車，包括電動車車體，其特徵在於，所述車體的前方設有擋風玻璃，所述車體的後方設有支架裝置，所述擋風玻璃和所述支架裝置頂部之間連接有可拆卸的太陽能電池板，所述車體還設有電池組，所述太陽能電池板電連接於所述電池組。
2. 如權利要求1所述的太陽能電動車，其特徵在於，所述太陽能電池板在與所述擋風 玻璃連接的位置上設有用於控制所述太陽能電池板工作狀態的觸點式開關。
3. 如權利要求1或2所述的太陽能電動車，其特徵在於，所述車體還設有一個36V、 350W的電機，所述電池組由3個並聯的12V、14AH的電池構成。
4. 如權利要求1所述的太陽能電動車，其特徵在於，所述支架裝置上設有供所述太陽 能電池板拆卸後存放的容置箱。
5. 如權利要求4所述的太陽能電動車，其特徵在於，所述容置箱對應人體背部位置上 還設有靠墊。
6. 如權利要求4所述的太陽能電動車，其特徵在於，所述支架裝置上還設有供所述太 陽能電池板滑入所述容置箱的滑行軌道。
專利摘要本實用新型公開了一種太陽能電動車，包括電動車車體，所述車體前方設有擋風玻璃，車體後方設有支架裝置，擋風玻璃和支架裝置頂部之間連接有可拆卸的太陽能電池板，車體還設有電池組，太陽能電池板電連接於電池組並在與擋風玻璃連接的位置上設有用於控制太陽能電池板的觸點式開關，車體還設有一個36V、350W的電機，電池組由3個並聯的12V、14AH的電池構成，支架裝置上設有供太陽能電池板拆卸後存放的容置箱，容置箱對應人體背部位置上設有靠墊，支架裝置上設有供所述太陽能電池板滑入容置箱的滑行軌道。本實用新型通過利用太陽能提供動力，不僅節約資源、造福環境，而且節省使用成本，同時動力更加持久穩定，使用更加簡單方便。
文檔編號B60L11/18GK201472176SQ20092015734
公開日2010年5月19日 申請日期2009年5月27日 優先權日2009年5月27日
發明者呂童 申請人:呂童