制動器的松閘裝置的製作方法

2023-06-06 19:29:01

專利名稱：制動器的松閘裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電梯領域，特別是涉及一種電梯曳引機用制動器的松閘裝置。
技術背景
現有技術的電梯曳引機採用的疊式制動器的松閘裝置為槓桿式松閘裝置，其松閘拉杆的 一端設有一個垂直於松閘拉杆軸線的孔，松'閘拉杆滑配合在制動器電磁鐵的中心孔中，松閘 拉杆的一端固定於銜鐵組件的中心，彈簧配合在制動器電磁鐵預設的彈簧孔中，彈簧的一端 抵在銜鐵組件表面上，彈簧的另一端抵在彈簧孔的端面上，線圈配合在制動器電磁鐵預設的 環形槽內，松閘柄為撬槓型。當電梯故障或者維修時，電源是切斷的，此時線圈不處於工作 狀態，由於彈簧的作用曳引機的制動器是抱死的，而此時需要松閘來轉動曳引機，使電梯處 於適當的位置，以方便救助電梯中的被困人員及維修電梯。當松閘時，松閘柄的一端插入松 閘拉杆上的孔中，以制動器電磁鐵為支點用力，使得松閘拉杆軸向運動達到松閘目的。但松 閘柄的長度長，佔用空間大，且疊式制動器在無齒曳引機制動裝置中均為成對使用的，很難 實現同步松閘，特別遠程同步松閘更困難。.
實用新型內容
本實用新型針對以上問題提供一種松閘柄的長度短、佔用空間小、易實現同步松閘的制 動器的松閘裝置。
本實用新型解決以上問題所用的技術方案制動器的松閘裝置，它包括銜鐵組件、松閘 拉杆、彈簧、線圈、制動器電磁鐵和松閘柄，松閘拉杆滑配合在制動器電磁鐵的中心孔中， 松閘拉杆的一端固定於銜鐵組件的中心，彈簧配合在制動器電磁鐵預設的彈簧孔中，彈簧的 一端抵在銜鐵組件表面上，彈簧的另一端抵在彈簧孔的端面上，線圈配合在制動器電磁鐵預 設的環形槽內，所述的松閘拉杆的另一端設有螺紋，並設有軸向限位的螺母，螺母與制動器 電磁鐵之間設有將松閘柄轉動轉變成松閘拉杆軸向運動的裝置。
採用以上結構後，本實用新型與現有技術相比，由於採用將松閘柄轉動轉變成松閘拉杆 軸向運動的裝置，使得使用很小的力就可實現松閘，因此本實用新型具有松閘柄的長度短、佔用空間小和易實現同步松閘的優點。
作為改進所述的松閘手柄與凹槽輪連接的另一端設有鋼絲繩固定孔，使得本實用新型 可輕易實現遠程同步松閘的動作。


圖1為本實用新型的結構示意圖。 圖2為本實用新型的凹槽輪的左視結構示意圖。 圖3為本實用新型的凹槽輪的右視結構示意圖。 圖4為本實用新型的鋼球定位座的結構^意圖。 圖5為延圖4中的A-A線的剖視結構示意圖。
如圖所示1、銜鐵組件，2、松閘拉杆，3、彈簧，4、線圈，5、制動器電磁鐵，6、鋼 球定位座，7、定位銷，8、凹槽輪，9、止推墊片，10、墊圈，11、螺母，12、鋼球，13、松 閘柄，14、鋼絲繩定位孔。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型做進一步描述
如圖l、圖2、圖3、圖4和圖5所示的一種制動器的松閘裝置，它包括銜鐵組件l、松 閘拉杆2、彈簧3、線圈4、制動器電磁鐵5和松閘柄13，松閘拉杆2滑配合在制動器電磁鐵 5的中心孔中，松閘拉杆2的一端固定於銜鐵組件1的中心，彈簧3配合在制動器電磁鐵5 預設的彈簧孔中，彈簧3的一端抵在銜鐵組件1表面上，彈簧3的另一端抵在彈簧孔的端面 上，線圈4配合在制動器電磁鐵5預設的環形槽內，所述的松閘拉杆2的另一端設有螺紋， 並設有軸向限位的螺母11，螺母11與制動器電磁鐵5之間設有將松閘柄13轉動轉變成松閘 拉杆2軸向運動的裝置。
所述的將松閘柄13轉動轉變成松閘拉杆2軸向運動的裝置包括鋼球定位座6、定位銷7、 鋼球12和凹槽輪8，鋼球定位座6與松閘拉杆2滑動配合，並嵌於制動器電磁鐵5中心孔的 大孔內，鋼球定位座6上設有指三個三角形'分布的定位孔和指三個三角形分布的凹槽，制動 器電磁鐵5大孔的端面設有與鋼球定位座6定位孔相配的定位孔，定位銷7配合在鋼球定位 座6與制動器電磁鐵5大孔端面相應的定位孔中，鋼球12的一部分配合在鋼球定位座6的凹槽中，凹槽輪8與鋼球定位座6相配的端面上設有與鋼球12另一部分配合的且弧長方向為中 間深兩邊淺的漸變式的弧形凹槽，所述的弧形凹槽為月牙形凹槽的且為三個成三角形分布的， 當鋼球定位座6的凹槽與凹槽輪8上的月牙形凹槽的中間相對位置一致時，鋼球12恰好完全 配合在兩者所組成的空隙中，凹槽輪8中心孔與松閘拉杆2滑配合，凹槽輪8的另一端與松 閘柄13活動套合，且凹槽輪8的外邊為六方形，松閘柄13的內孔為梅花形兩者周向限位。 凹槽輪8與松閘柄13連接端的端面設有一個插銷孔，並與止推墊片9 (止推墊片為現有技術 的止推墊片)的非耐磨麵貼合，凹槽輪8的插銷孔與止推墊片9的插銷孔對應插上插銷，止 推墊片9的另一面與墊圈10滑配合，墊圈10的另一面與螺母11貼合。松閘柄13與凹槽輪 8連接的另一端設有鋼絲繩固定孔14。
正常狀態下，鋼球定位座的凹槽與凹槽輪上的月牙形凹槽的中間相對位置是一致的，鋼 球恰好完全配合在兩者所組成的空隙中，當電梯故障和維修時，曳引機需要松閘，旋轉松閘 柄，則松閘柄帶動凹槽輪旋轉，使得與鋼球配合的月牙形凹槽由深到淺，因此凹槽輪被鋼球 頂起，從而帶動松閘拉杆軸向移動，達到松閘的目的。且松閘柄在平時不用時可取下，另行 放置。對於無機房的電梯曳引機，可通過在兩制動器的松閘裝置的松閘柄上的鋼絲繩固定孔 設置一根鋼絲繩，即可實現遠程同步松閘的動作。
權利要求1、一種制動器的松閘裝置，它包括銜鐵組件(1)、松閘拉杆(2)、彈簧(3)、線圈(4)、制動器電磁鐵(5)和松閘柄(13)，松閘拉杆(2)滑配合在制動器電磁鐵(5)的中心孔中，松閘拉杆(2)的一端固定於銜鐵組件(1)的中心，彈簧(3)配合在制動器電磁鐵(5)預設的彈簧孔中，彈簧(3)的一端抵在銜鐵組件(1)表面上，彈簧(3)的另一端抵在彈簧孔的端面上，線圈(4)配合在制動器電磁鐵(5)預設的環形槽內，其特徵在於所述的松閘拉杆(2)的另一端設有螺紋，並設有軸向限位的螺母(11)，螺母(11)與制動器電磁鐵(5)之間設有將松閘柄(13)轉動轉變成松閘拉杆(2)軸向運動的裝置。
2、 根據權利要求1所述的制動器的松閘裝置，其特徵在於所述的將松閘柄(13)轉動轉 變成松閘拉杆(2)軸向運動的裝置包括鋼球定位座(6)、定位銷(7)、鋼球(12)和凹槽輪(8)，鋼球定位座(6)與松閘拉杆(2)滑動配合，並嵌於制動器電磁鐵(5)中心孔的大孔 內，鋼球定位座(6)上設有至少兩個定位孔和至少兩個凹槽，制動器電磁鐵(5)大孔的端 面設有與鋼球定位座(6)定位孔相配的定位孔，定位銷(7)配合在鋼球定位座(6)與制動 器電磁鐵(5)大孔端面相應的定位孔中，鋼球(12)的一部分配合在鋼球定位座(6)的凹 槽中，凹槽輪(8)與鋼球定位座(6)相配的端面上設有與鋼球(12)另一部分配合的且弧 長方向為中間深兩邊淺的漸變式的弧形凹槽，凹槽輪(8)中心孔與松閘拉杆(2)滑配合， 凹槽輪(8)的另一端與松閘柄(13)套合且兩者周向限位。
3、 根據權利要求2所述的制動器的松閘裝置，其特徵在於所述的弧形凹槽為月牙形凹槽。
4、 根據權利要求2所述的制動器的松閘裝置，其特徵在於所述的鋼球定位座(6)上設有 至少兩個定位孔是指三個三角形分布的定位孔。
5、 根據權利要求2所述的制動器的松閘裝置，其特徵在於所述的鋼球定位座(6)上設有 至少兩個凹槽是指三個三角形分布的凹槽。
6、 根據權利要求2所述的制動器的松閘裝置，其特徵在於所述的凹槽輪(8)的另一端與 松閘柄(13)套合是指活動套合。
7、 根據權利要求2所述的制動器的松閘裝置，其特徵在於所述的周向限位為凹槽輪(8) 的外邊為六方形，松閘柄(13)的內孔為梅花形。
8、 根據權利要求2所述的制動器的松閘裝置，其特徵在於所述的凹槽輪(8)與松閘柄(13) 連接端的端面設有一個插銷孔，並與止推墊片(9)的非耐磨麵貼合，凹槽輪(8)的插銷孔 與止推墊片(9)的插銷孔對應配上插銷，止推墊片(9)的另一面與墊圈(10)滑配合，墊 圈(10)的另一面與螺母(11)貼合。
9、 根據權利要求1或2所述的制動器的松閘裝置，其特徵在於所述的松閘柄(13)與凹 槽輪(8)連接的另一端設有鋼絲繩固定孔(14)。
專利摘要一種制動器的松閘裝置，它包括銜鐵組件(1)、松閘拉杆(2)、彈簧(3)、線圈(4)、制動器電磁鐵(5)和松閘柄(13)，松閘拉杆(2)滑配合在制動器電磁鐵(5)的中心孔中，松閘拉杆(2)的一端固定於銜鐵組件(1)的中心，彈簧(3)配合在制動器電磁鐵(5)預設的彈簧孔中，線圈(4)配合在制動器電磁鐵(5)預設的環形槽內，松閘拉杆(2)的另一端設有螺紋，並設有軸向限位的螺母(11)，螺母(11)與制動器電磁鐵(5)之間設有將松閘柄(13)轉動轉變成松閘拉杆(2)軸向運動的裝置。本實用新型與現有技術相比，具有松閘柄的長度短、佔用空間小、易實現同步松閘。
文檔編號B66B11/04GK201220905SQ20082008841
公開日2009年4月15日 申請日期2008年5月30日 優先權日2008年5月30日
發明者王志強, 鄭華周 申請人:寧波欣達曳引機科技有限公司