一種行車用感應式限位開關的製作方法

2023-06-04 03:35:11 1

專利名稱：一種行車用感應式限位開關的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於行車安全保護領域，特別涉及一種行車用感應式限位開關。
背景技術：
行車鉤頭上升限位開關，在行車的安全保護中佔有相當重要的地位。目 前，在行車鉤頭的安全保護領域應用的，都是機械式的保護裝置，當行車鉤 頭上升到一定高度時，鉤頭碰觸到機械裝置，機械裝置帶動電器開關動作， 切斷電源，使上升終止。但是，機械裝置都存在著機械磨損現象，久而久之 就會有損壞和卡死的可能，使限位開關的可靠性降低，嚴重威脅到安全問題。 實用新型內容本實用新型的目的是提供一種無磨損、安全係數高的行車用感應式限位 開關。為實現上述目的，本實用新型的技術方案是 一種行車用感應式限位開 關，包括滾筒，所述滾筒上整齊排列纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩自由端設有鉤頭， 在滾筒一側固定安裝架，安裝架上朝向滾筒設有接近開關，接近開關通過導 線與繼電器和保護迴路相連接。所述繼電器為常閉式繼電器。所述繼電器的線圈與接近開關串聯，繼電器的常閉觸點串聯在保護迴路上。所述滾筒設置在軸承架上。所述安裝架上開有長槽孔，所述接近開關安裝在長槽孔中。接近開關是利用接近感應的原理，與鉤頭無接觸，沒有任何機械的摩擦 與碰撞，不存在機械老化的現象，使用壽命長，安全係數高，設計與製造簡 單。接近開關固定在安裝架上，可以在安裝架的槽中左右來回移動，使用機 動靈活。

圖1為本實用新型主視圖；圖2為本實用新型俯視圖；圖3為本實用新型電氣圖。
具體實施方式
如圖l、圖2所示的行車用感應式限位開關，包括滾筒2，所述滾筒2設 置在軸承架l上，滾筒2上纏繞鋼絲繩3，為了方便準確限位，鋼絲繩3整齊 排列在滾筒2上，為了容易實現，可在滾筒2表面設置與鋼絲繩3相匹配的 溝槽，鋼絲繩3的自由端設有鉤頭4，在滾筒2—側固定安裝架6，為使接近 開關5能在安裝架6上自由調整位置，安裝架6上開有長槽孔7，在長槽孔7 中朝向滾筒2設有接近開關5，接近開關5通過導線與繼電器和保護迴路相連 接。圖3所示為電氣部分連接圖，繼電器KA為常閉式繼電器，繼電器的線 圈與接近開關5用導線串聯，繼電器的常閉觸點與去保護迴路8串聯。根據接近開關5的感應距離，調整感應開關5在長槽孔7中的固定位置， 調整到當鋼絲繩3沒有靠近接近開關5時，接近開關5不導通，當鋼絲繩3 靠近接近開關5時導通。行車的鉤頭4依靠纏繞在滾筒2上的鋼絲繩3牽引， 電動機帶動滾筒2轉動，鋼絲繩3沿著滾筒2有序地排列纏繞，鉤頭4則不 斷上升，隨著鉤頭4的不斷上升，纏繞在滾筒2上的鋼絲繩3越纏越多，當 鋼絲繩3進入接近開關5所能感應到區域時，接近開關5動作接通，帶動繼電器KA吸合，串聯在去保護迴路8中的繼電器常閉觸點斷開，從而切斷去 保護迴路8上的電源，電動機停轉，鉤頭4上升動作停止。不限於上述實施方式，本實用新型適用於所有利用電力作為能源驅動、 利用滾筒巻動帶動鋼絲繩及鉤頭運動、鋼絲繩在滾筒上整齊排列的起重裝置 的限位保護。
權利要求1、一種行車用感應式限位開關，其特徵在於包括滾筒，所述滾筒上整齊排列纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩自由端設有鉤頭，在滾筒一側固定安裝架，安裝架上朝向滾筒設有接近開關，接近開關通過導線與繼電器和保護迴路相連接。
2、 如權利要求1所述的行車用感應式限位開關，其特徵在於所述繼電器為常閉式繼電器。
3、 如權利要求2所述的行車用感應式限位開關，其特徵在於所述繼電器 的線圈與接近開關串聯，繼電器的常閉觸點串聯在保護迴路上。
4、 如權利要求3所述的行車用感應式限位開關，其特徵在於所述滾筒設置在軸承架上。
5、 如權利要求4所述的行車用感應式限位開關，其特徵在於所述安裝架 上開有長槽孔，所述接近開關安裝在長槽孔中。
專利摘要本實用新型公開了一種行車用感應式限位開關，包括滾筒，所述滾筒上整齊排列纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩自由端設有鉤頭，在滾筒一側固定安裝架，安裝架上朝向滾筒設有接近開關，接近開關通過導線連接繼電器與保護迴路。接近開關是利用接近感應的原理，與鉤頭無接觸，沒有任何機械的摩擦與碰撞，不存在機械老化的現象，使用壽命長，安全係數高，設計與製造簡單。接近開關固定在安裝架上，可以在安裝架的槽中左右來回移動，使用機動靈活。
文檔編號B66D1/54GK201317644SQ200820220829
公開日2009年9月30日 申請日期2008年11月11日 優先權日2008年11月11日
發明者路福祿, 靜 陳 申請人:中原特鋼股份有限公司