可伸縮輸送裝置製造方法

2023-06-04 01:11:46

可伸縮輸送裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種可伸縮輸送裝置，其技術要點為，包括主支架、若干條滑軌和若干主傳送輥，主傳送輥均可伸縮設置，且主傳送輥均可轉動架設於主支架上，主支架可滑移設置於滑軌上，滑軌均設置於地面上。主傳送輥分為第一傳送輥和第二傳送輥分別可轉動架設在第一支架和第二支架上，通過第一支架和第二支架在滑軌上的相對滑移，第一傳送輥和第二傳送輥上的通孔和柱狀凸起的配合，起到了第一傳送輥和第二傳送輥的可伸縮和聯動效果，從而可根據實際輸送貨物的尺寸，實現了整條輸送裝置在輸送寬度上的調節效果，對車間空間的有效利用。
【專利說明】可伸縮輸送裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輸送機構，更具體的說，它涉及一種結構簡單，可調節輸送寬度的可伸縮輸送裝置。

【背景技術】
[0002]目前，隨著經濟的發展，物流、倉儲業也以其快速、高效、低成本的優勢在商品生產、運輸、儲藏、銷售的產業鏈中扮演著重要的角色。近年來我國的物流、倉儲業也得到飛速的發展，在一定場地內對貨物的裝卸、搬運是物流、倉儲必不可少的重要環節，現有貨物的運輸、裝卸大多簡單地採用人力解決，人力搬運可減少安裝輸送設備的資金投入及對倉庫空間的佔用，但工人的勞動強度大，工作效率低，不能適應現代化物流、倉儲業發展的要求；已有用於生產流水線的輸送機已較為成熟，包括皮帶式輸送機、滾筒式輸送機、鏈條式輸送機、擱板式輸送機，此類輸送機均可用於運送、裝卸貨物。但是該類輸送機構大部分都是固定不可調節的，而在很多時候，由於生產的需求，在不同的生產階段，會生產不同尺寸規格的產品，有的產品尺寸很大而有的時候尺寸又很小，這樣便造成了在生產小尺寸產品時，會有很大一部分傳送空間沒有被利用，卻同樣在車間中佔著空間，造成了車間空間浪費的現象。雖然目前在市場上也存在著一些可伸縮的輸送裝置，但是這些輸送裝置結構均相對比較複雜，成本比較高，不利於一些中小企業的運用。
實用新型內容
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供一種可調節輸送寬度且結構簡單的可伸縮輸送機構。
[0004]為實現上述目的，本實用新型設置為:一種可伸縮輸送裝置，包括主支架、若干條滑軌和若干主傳送輥，滑軌設置在地面上，主支架分為第一支架和第二支架，第一支架和第二支架可相對滑動設置在滑軌上，主傳送輥可轉動架設於第一支架和第二支架上且呈可伸縮設置。
[0005]通過採用上述技術方案，主傳送輥分為第一傳送輥和第二傳送輥分別可轉動架設在第一支架和第二支架上，通過第一支架和第二支架在滑軌上的相對滑移，第一傳送輥和第二傳送輥上的通孔和柱狀凸起的配合，起到了第一傳送輥和第二傳送輥的可伸縮和聯動效果，從而可根據實際輸送貨物的尺寸，實現了整條輸送裝置在輸送寬度上的調節效果，對車間空間的有效利用。
[0006]本實用新型進一步設置為:主傳送輥均分為第一傳送輥和第二傳送輥，第一傳送輥可轉動架設於第一支架，第二傳送輥可轉動架設於第二支架。
[0007]通過採用上述技術方案，將第一傳送輥和第二傳送輥分別架設在第一支架和第二支架上，可通過第一支架和第二支架在滑軌中的相對滑動，以實現第一傳送輥和第二傳送輥的相對運動，實現主傳送輥的伸縮效果。
[0008]本實用新型進一步設置為:第一傳送輥包括有第一轉軸，第二傳送輥包括有第二轉軸，第一轉軸對應第二轉軸的端面設置有通孔，第二轉軸對應第一轉軸的端面設置有與通孔相適配的柱狀凸起。
[0009]通過採用上述技術方案，轉軸用於轉動作用，在第一轉軸和第二轉軸上設置通孔和凸起，且該通孔截面和凸起截面均呈方形設置，該設置對第一傳送輥和第二傳送輥起到了聯動效果。
[0010]本實用新型進一步設置為:第一轉軸和第二轉軸均一體套設有用於承載貨物的輥圈和用於將貨物限位的擋圈，兩棍圈相向設置。
[0011]通過採用上述技術方案，通過第一轉軸和第二轉軸上的輥圈配合使用，可用於對貨物的輸送，同理通過第一轉軸和第二轉軸上的擋圈的配合，可對被輸送的貨物經行限位，因此輥圈和擋圈的配合使用，起到了良好的輸送效果。
[0012]本實用新型進一步設置為:第一傳送輥和第二傳送輥均通過軸承分別架設在第一支架和第二支架上。
[0013]通過採用上述技術方案，由第一傳送輥和第二傳送輥組成的主傳送輥，可通過軸承穩固的架設在主支架上，同時又不影響其正常轉動。
[0014]與現有技術相比，本實用新型的優點在於:主傳送輥分為第一傳送輥和第二傳送輥分別可轉動架設在第一支架和第二支架上，通過第一支架和第二支架在滑軌上的相對滑移，第一傳送輥和第二傳送輥上的通孔和柱狀凸起的配合，起到了第一傳送輥和第二傳送輥的可伸縮和聯動效果，從而可根據實際輸送貨物的尺寸，實現了整條輸送裝置在輸送寬度上的調節效果，對車間空間的有效利用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型可伸縮輸送裝置的截面示意圖；
[0016]圖2為本實用新型可伸縮輸送裝置的俯視示意圖。
[0017]附圖標記:1、第一支架；2、第一傳送棍；3、通孔；4、凸起；5、第二傳送棍；6、第二支架；7、軸承；8、滑軌；9、電機；10、擋圈；11、輥圈；12、第二轉軸；13、第一轉軸；14、凹槽。
[0018]

【具體實施方式】
[0019]參照圖1至圖2對本實用新型防塵端子實施例做進一步說明。
[0020]一種可伸縮輸送裝置，包括有第一支架1、第二支架6、主傳送輥和若干滑軌8，主傳送棍分為第一傳送棍2和第二傳送棍5，第一傳送棍2和第二傳送棍5通過軸承7分別架設在第一支架I和第二支架6上，若干滑軌8均鋪設在地面上，第一支架I和第二支架6可相對滑移設置在滑軌8上的凹槽14中，軸承7能夠有助於主傳送輥的轉動，通過對設置在滑軌8上的第一支架I和第二支架6的相對滑移，便使得第一傳送輥2和第二傳送輥5在軸向距離上產生變化，起到了主傳送輥的伸縮調節效果。第一傳送輥2包括有第一轉軸13，第二傳送輥5包括有第二轉軸12，通過轉軸連接電機9，便可帶動整個輸送裝置的運行。第一轉軸13和第二轉軸12上均一體套設有凸臺，凸臺按所在位置和作用的不同分為擋圈10和輥圈11，通過第一轉軸13和第二轉軸12上的擋圈10配合，對貨物的輸送起到了限位的作用，同理通過第一轉軸13和第二轉軸12上的輥圈11配合，貨物架設在兩輥圈上，對輸送的貨物起到了承載的作用。在本技術方案中，由於貨物是直接架設在主傳送輥上輸送的，所以本實用新型適用於輸送一些板狀且具有一定強度的貨物，在本生產使用中，輸送的是條塊狀的銅板。為了使得第一轉軸13和第二轉軸12的聯動，在第一轉軸13對應第二轉軸12的端面設置有通孔3，在第二轉軸12對應第一轉軸13的端面設置有與通孔3相適配的柱狀凸起4，該柱狀凸起4和通孔3均呈方柱、三角形柱或其它能夠對第一傳送輥2和第二傳送輥5起到聯動效果的柱形結構，在本技術方案中選用的是方柱，利用凸起4和通孔3，便對兩者起到了聯動的效果。通過上述設置，通過第一支架I和第二支架6的相對運動，帶動第一傳送輥2和第二傳送輥5的相對運動，通過設置在第一傳轉軸和第二轉軸12上的通孔3和凸起4配合，實現了主第一傳送輥2和第二傳送輥5的聯動效果，從而促進了本技術方案的有效實施，解決了輸送裝置的調節問題，有效的對空間經行利用。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍。應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種可伸縮輸送裝置，包括主支架、若干條滑軌和若干主傳送輥，其特徵在於，所述滑軌設置在地面上，所述主支架分為第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架可相對滑動設置在滑軌上，所述主傳送輥可轉動架設於第一支架和第二支架上且呈可伸縮設置。
2.根據權利要求1所述的可伸縮輸送裝置，其特徵在於:所述主傳送輥均分為第一傳送輥和第二傳送輥，所述第一傳送輥可轉動架設於第一支架，所述第二傳送輥可轉動架設於第二支架。
3.根據權利要求2所述的可伸縮輸送裝置，其特徵在於:所述第一傳送輥包括有第一轉軸，所述第二傳送輥包括有第二轉軸，所述第一轉軸對應第二轉軸的端面設置有通孔，所述第二轉軸對應第一轉軸的端面設置有與通孔相適配的柱狀凸起。
4.根據權利要求3所述的可伸縮輸送裝置，其特徵在於:所述第一轉軸和第二轉軸均一體套設有用於承載貨物的輥圈和用於將貨物限位的擋圈，所述兩輥圈相向設置。
5.根據權利要求4所述的可伸縮輸送裝置，其特徵在於:所述第一傳送輥和第二傳送輥均通過軸承分別架設在第一支架和第二支架上。
【文檔編號】B65G13/12GK203975729SQ201420406713
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月22日 優先權日:2014年7月22日
【發明者】李啟安 申請人:溫州本騰銅材有限公司