汽車剎車燈故障監示報警器的製作方法

2023-06-04 14:35:06 3

專利名稱：汽車剎車燈故障監示報警器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車剎車燈故障監示報警器。
中國88219643和87207778號實用新型專利申請公開了一種由施密特觸發電路組成的汽車剎車燈故障監示電路。前者未設置聲報警功能，而且對於發生單燈或者雙燈(包括剎車燈開關和電路)故障的不同情況，其觸發電路輸入端從檢測電路R0兩端攝取監測信號後，其輸出端所輸出的監示信號卻完全相同。所以，它不僅不具備聲報警功能，而且無法對上述兩種不同情形的故障進行區別報警。後者雖增設了一個三極體用於攝取觸發電路的輸出信號來控制揚聲器進行聲報警，但是上述無法區別測報不同情形故障的問題仍然未予解決，而且，由於該專利申請提出的監示器，其電路設計要求電源必須經過剎車燈開關才能向該監示器提供工作電壓，這使該監示器在安裝時，無法完全應用汽車原剎車燈線路，須另新增線路，致使安裝耗線不便，使用不夠適宜。
本實用新型的目的是要提供一種方便在汽車原剎車燈線路基礎上安裝，而且能對剎車燈單燈、雙燈(包括剎車燈開關和電路)故障進行區別報警的監示報警器。
本實用新型的目的可通過以下措施來實現設置一個由PNP型的電晶體BG集電極與NPN型的電晶體BG基極直接耦合形成的光報警監示開關電路，並使BG管與BG管同步工作在導通或截止狀態，該電路的輸入端由BG管的發射極一基極和串聯一個基極偏流電阻R2形成；並且與檢測電阻R0的兩端並接；BG2管集電極上還接有一個負載電阻R5；設置一個由BG1管集電極與BG3管基極直接耦合形成的聲報警監示雙穩態觸發電路［B］，該電路輸入端由BG1所組成的共射極電路輸入端形成，R1是BG1管的基極偏流電阻，該輸入端通過BG1管的基極偏流電阻R1接檢測電阻R0的與偏流電阻R2相聯的一端，並由此端引出用於該監示報警器與剎車燈開關相聯的接線端E；該輸入端的BG1管的發射極接通檢測電阻R0與BG2管的發射極聯接的一端；電路［A］的輸出管BG4的發射極與BG2集電極電阻R5以及BG1管集電極電阻R3相接，並由此接點引出用於該監示報警器與電源負極以及剎車燈一端相聯的接線端M，BG4管的集電極串聯一個負載電阻R7和發光二極體D2以後接R0與BG2管發射極相聯的接點，並由此接點引出用於該監示報警器與電源正極相聯的接線端N，以使電源能直接向該監示器提供工作電壓；電路［B］的輸出管BG3的集電極串聯一個揚聲器後與BG4管的集電極相聯，以使電路［B］建立在電路［A］基礎上，並且其輸出受到電路［A］的控制，BG3管的發射極與接線端N接通。BG1管選擇矽管，BG2管選擇鍺管，以使BG1管的門限電壓至少高於BG2管的門限電壓0.3V。此外，該監示報警器電源接線端M與N之間聯接一個電源指示器。
BG3管的發射極可直接與電源正極接線端N聯接，也可與BG1管發射極聯接後，再經一個串聯電阻與電源正極接線端聯接。
本實用新型剎車燈故障監示報警器將其中的聲報警監示電路［B］建立在光報警監示電路［A］基礎上，並使其受電路［A］的控制，從而保證了該監示報警器不經過剎車燈開關直接接通電源時，其揚聲器又不誤發報警聲；保證了該監示報警器能在汽車原剎車燈線路基礎上安裝方便；尤其保證能通過報警聲的有或無與報警光的亮或熄的不同組合，對單燈和雙燈(包括剎車燈開關和電路)兩種不同情形的故障進行區別報警，使本實用新型具有報警準確具體，安裝省線方便和適用性強的優點。
附


圖1是本實用新型一種實施例提供的監示報警器與剎車燈。剎車燈開關和電源聯接的整體結構電路圖，其中N.M分別為電源正、負極接線端，E是剎車燈開關接線端，
以下結合附圖對實用新型實施例作進一步詳說明本實用新型實施例的監示報警器中的光報警監示電路［A］由BG2管(PNP型鍺管)。BG4管(NPN型)。R2、R5、R6、R7和發光二極體D1組成，R6為BG4的基極偏流電阻，聲報警監示電路［B］由BG1管(PNP矽管)。BG3管R1、R3、R4和揚聲器組成，R4為BG3的基極偏流電阻，BG3管的發射極聯接BG1管發射極後直接聯接N端，R0為剎車燈迴路的電壓檢測電阻。
該監示報警器的電路操作過程是在剎車燈及其開關、電源和電路均正常的情況下，當剎車燈開關閉合(即剎車)時，電源經檢測電阻R0向剎車燈供電；使剎車燈亮。此時，檢測電阻R0兩端電壓均高於BG1和BG2管的門限電壓，迫使BG1和BG2兩管均導通，於是BG3管截止；BG4導通，監示報警器以揚聲器無報警聲。發光二極體D1發亮和電源指示器的發光二極體D2發亮的組合信號，表示剎車燈使用正常。
在僅發生剎車燈單燈故障的情況下，當剎車燈開關閉合(即剎車)時，電源經R0僅向單個剎車燈供電，迴路電流因此減小，便使R0端電壓下降，且高於BG2門限電壓，低於BG1的門限電壓；於是BG2仍導通，BG1則截止。此時，迫使BG3和BG4管均導通，揚聲器發出報警響聲，同時，發光二極體D1發亮，電源指示器發光二極體D2發亮。表示剎車燈單燈故障。
在剎車燈雙燈發生故障，或者剎車燈開關發生故障，或者線路發生故障的情況下，無論剎車燈開關是否閉合，剎車燈迴路中均無電流，即檢測電阻R0兩端無電壓；致使BG1和BG2管均截止，此時，BG3導通，而BG4截止，該監示報警器以揚聲器無聲、發光二極體D1熄滅和電源指示器發光二極體D2發亮的組合信號，表示剎車燈雙燈、或者剎車燈開關、或者電路發生故障。
在電源輸出端發生故障的情況下，該監示報警器無工作電壓而停止工作，則電源指示器發光二極體D2熄滅。
上述實施例中偏流電阻R1與R2的阻值比為11，R0取值為0.3Ω。
權利要求1.一種汽車剎車燈故障監示報警器，它由檢測電阻R0，光報警監示電路[A]部分、聲報警監示電路[B]部分和外殼組成，其特徵是光報警監示電路[A]是由PNP型的電晶體BG2的集電極與PNP型的電晶體BG4的基極直接耦合形成的開關電路，其輸入端由BG2管的發射極-基極和串聯一個基極偏流電阻R2形成，該輸入端與檢測電阻Ro的兩端並接，BG2管集電極上還接有一個負載電阻R5；聲報警監示電路[B]是由BG1管的集電極與BG3管基極直接耦合形成的雙穩態觸發電路，其輸入端由BG1管組成的共射極電路的輸入端形成，R1是BG1管的基極偏流電阻；該輸入端通過R1接檢測電阻Ro的與偏流電阻R2相接的一端，並由此端引出用於該監示器與剎車燈開關相連的接線端E，該輸入端中的BG1管發射極接通檢測電阻Ro與BG2管發射極聯接的一端；電路[A]的輸出管BG4的發射極與BG2集電極電阻R5以及BG1集電極電阻R3相接，並由此接點引出用於該監示報警器與電源負極以及與剎車燈一端相聯的接線端M；BG4管集電極串聯一個負載電阻R7和發光二極體D1後接Ro與BG2管的發射極相聯的接點，並由此接點引出用於該監示報警器與電源正極相聯的接線端N；電路[B]的輸出管BG3的集電極串聯一個揚聲器後與BG4管的集電極聯接；BG3管的發射極與接線端N接通；BG1為矽管；BG2為鍺管，以保證BG1管的門限電壓至少高於BG2管的門限電壓0.3伏；偏流電阻R1與R2阻值比為1∶1；電源指示器聯接在M和N兩端之間。
2.根據權利要求1所述的監示報警器，其特徵是BG2管集電極通過偏流電阻R6與BG4管的基極直接耦合。
3.根據權利要求1所述的監示報警器，其特徵是BG1管的集電極通過偏流電阻R4與BG3管的基極直接耦合。
4.根據權利要求3所述的監示報警器，其特徵是BG3管的發射極直接與電源正極接線端N聯接。
5.根據權利要求3所述的監示報警器，其特徵是BG3管發射極聯接BG1管的發射極後通過一個串聯電阻與電源正極接線端N聯接。
6.根據權利要求3所述的監示報警器，其特徵是電源指示器由電阻R8串聯一個發光二級管D2形成。
專利摘要本實用新型提出了一種由檢測電阻R
文檔編號B60Q1/44GK2106099SQ91227378
公開日1992年6月3日 申請日期1991年10月26日 優先權日1991年10月26日
發明者王金厚 申請人:王金厚