輪轂鎖與環形車架的連接裝置的製作方法
2023-06-04 18:35:31 3
專利名稱：輪轂鎖與環形車架的連接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪轂鎖與車架的連接裝置，特別涉及一種輪轂鎖與環形車架 的連接裝置。
背景技術：
目前，市場及資料上用於對機動車鎖止的鎖具為輪轂鎖，此類輪轂鎖安裝在機動 車的車架處，並與車架連接，以此構成對機動車的鎖止。通常，機動車車架的橫截面呈矩形， 車架位於輪轂鎖之間具有兩個鎖止端，其中一個鎖止端位於車架頂部與輪轂鎖鎖殼的中部 位置的鎖止處，此處通過調節螺釘連接，另一鎖止端則為輪轂鎖鎖殼的外周面延伸出的鎖 閘板與車架尾端的鎖止處，鎖間板上設有與其通過螺釘固定連接的連接件，而車架尾端則 通過與該連接件的焊接構成與鎖間板之間的鎖止固定；上述車架與輪轂鎖的鎖殼之間通過 兩個鎖止端進行鎖止固定，在安裝過程中，需要將兩個鎖止端保持平衡穩定，其調試過程繁 瑣，時間長，而且容易造成安裝偏出，導致安裝精度不夠，拆卸也較為不便。
發明內容針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、拆裝方便、安裝精度 高、節省調試時間的輪轂鎖與環形車架的連接裝置。為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案一種輪轂鎖與環形車架的連 接裝置，包括有輪轂鎖鎖殼中部與環形車架頂部開口鎖止固定的鎖止端，其特徵在於所述 環形車架相對與輪轂鎖鎖殼鎖止一端的另一端與輪轂鎖鎖殼之間設有卡接件及與卡接件 呈卡接配合的卡接架，所述的卡接架設於輪轂鎖鎖殼的外周上並於輪轂鎖鎖殼固定連接， 環形車架架設於卡接架上並通過卡接件與卡接架的可拆卸卡接構成環形車架的固定。採用上述技術方案，環形車架的一端與輪轂鎖鎖殼鎖止固定，另一端通過架設於 與輪轂鎖鎖殼固定連接的卡接架上，並通過卡接件與卡接架的卡接構成環形車架與卡接架 的連接，這樣設置後，在安裝過程中，需要將環形車架與輪轂鎖鎖殼通過調節螺釘固定的一 端進行調節即可，環形車架與卡接架固定的一端只需將其放置到卡接架處，然後通過卡接 件固定即可，而且卡接架為預先就安裝在輪轂鎖鎖殼外周面上的，所以其與鎖止端是經過 調試對齊的，安裝時無需擔心環形車架與輪轂鎖鎖殼的兩個連接處安裝時是否對稱；節省 了安裝時間，而且相對現有技術而言，減少了連接部件，使其結構簡單；同時，也提高了安裝 精度。本實用新型進一步設置為卡接架包括有與輪轂鎖鎖殼固定的安裝邊、與安裝邊 垂直連接的兩條對稱的支撐邊及連接兩支撐邊的連接邊，支撐邊與連接邊之間設有供卡接 件卡接的卡接空間，所述的卡接空間與鎖止端處於同一平面，所述的卡接件為銷軸，環形車 架位於卡接架的卡接空間的對應處設有與銷軸適配的軸孔，銷軸透過該軸孔延伸至卡接架 的卡接空間內，構成環形車架與卡接架的固定。採用上述技術方案，這樣設置結構簡單、連接緊湊。
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以下結合附圖對本實用新型作進一步描述
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為圖1的A-A剖面圖；圖3為本實用新型實施例中環形車架的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的一種輪轂鎖與環形車架的連接裝置，包括有輪轂鎖鎖殼1中部11與 環形車架2頂部21開口 22鎖止固定的鎖止端3，環形車架2相對與輪轂鎖鎖殼1鎖止一端 的另一端與輪轂鎖鎖殼1之間設有卡接件4及與卡接件4呈卡接配合的卡接架5 ；卡接架 5設於輪轂鎖鎖殼1的外周12上並於輪轂鎖鎖殼1固定連接，環形車架2架設於卡接架5 上並通過卡接件4與卡接架5的可拆卸卡接構成環形車架2的固定。上述方案中，環形車 架2的一端與輪轂鎖鎖殼1鎖止固定，另一端通過架設於與輪轂鎖鎖殼1固定連接的卡接 架5上，並通過卡接件4與卡接架5卡接構成環形車架2與卡接架5的連接，這樣設置後， 在安裝過程中，需要將環形車架2與輪轂鎖鎖殼1通過調節螺釘6固定的一端進行調節即 可，環形車架2與卡接架5固定的一端只需將其放置到卡接架5處，然後通過卡接件4固定 即可，而且卡接架5為預先就安裝在輪轂鎖鎖殼1外周面上的，所以其與鎖止端3是經過調 試對齊的，安裝時無需擔心環形車架2與輪轂鎖鎖殼1的兩個連接處安裝時是否對稱；節省 了安裝時間，而且相對現有技術而言，減少了連接部件，使其結構簡單；同時，也提高了安裝 精度。如圖2-圖3所示，在本實用新型實施例中，卡接架5包括有與輪轂鎖鎖殼1固定 的安裝邊51、與安裝邊51垂直連接的兩條對稱的支撐邊52及連接兩支撐邊52的連接邊 53，支撐邊52與連接邊53之間設有供卡接件4卡接的卡接空間54，卡接空間54與鎖止端 3處於同一平面，這樣設置是為了使卡接空間54與鎖止端3對齊，使得後續安裝工序無需 再次進行調試，從而達到節省安裝時間的目的；而且卡接架5的安裝邊51可與輪轂鎖鎖殼 1焊接連接，也可通過螺釘連接，都是可行的。在本實用新型實施例中，卡接件4為銷軸，環 形車架2位於卡接架5的卡接空間54的對應處設有與銷軸適配的軸孔21，銷軸透過該軸 孔21延伸至卡接架5的卡接空間54內，銷軸與卡接空間54緊配，從而構成環形車架2與 卡接架5的固定。
權利要求一種輪轂鎖與環形車架的連接裝置，包括有輪轂鎖鎖殼中部與環形車架頂部開口鎖止固定的鎖止端，其特徵在於所述環形車架相對與輪轂鎖鎖殼鎖止一端的另一端與輪轂鎖鎖殼之間設有卡接件及與卡接件呈卡接配合的卡接架，所述的卡接架設於輪轂鎖鎖殼的外周上並於輪轂鎖鎖殼固定連接，環形車架架設於卡接架上並通過卡接件與卡接架的可拆卸卡接構成環形車架的固定。
2.根據權利要求1所述的輪轂鎖與環形車架的連接裝置，其特徵在於所述的卡接架 包括有與輪轂鎖鎖殼固定的安裝邊、與安裝邊垂直連接的兩條對稱的支撐邊及連接兩支撐 邊的連接邊，支撐邊與連接邊之間設有供卡接件卡接的卡接空間，所述的卡接空間與鎖止 端處於同一平面，所述的卡接件為銷軸，環形車架位於卡接架的卡接空間的對應處設有與 銷軸適配的軸孔，銷軸透過該軸孔延伸至卡接架的卡接空間內，構成環形車架與卡接架的 固定。
專利摘要本實用新型涉及一種輪轂鎖與車架的連接裝置，特別涉及一種輪轂鎖與環形車架的連接裝置。本實用新型提供了如下技術方案一種輪轂鎖與環形車架的連接裝置，包括有輪轂鎖鎖殼中部與環形車架頂部開口鎖止固定的鎖止端，其特徵在於所述環形車架相對與輪轂鎖鎖殼鎖止一端的另一端與輪轂鎖鎖殼之間設有卡接件及與卡接件呈卡接配合的卡接架，所述的卡接架設於輪轂鎖鎖殼的外周上並於輪轂鎖鎖殼固定連接，環形車架架設於卡接架上並通過卡接件與卡接架的可拆卸卡接構成環形車架的固定。通過採用上述技術方案，提供了一種輪轂鎖與環形車架的連接裝置。
文檔編號E05B9/00GK201736729SQ20102029105
公開日2011年2月9日 申請日期2010年8月10日 優先權日2010年8月10日
發明者王成全 申請人:溫州市巨鵬磁能鎖業有限公司