一種高載荷的軸承的製作方法
2023-06-04 06:35:16
本實用新型屬於機械工程設備領域，具體涉及一種高載荷的軸承。
背景技術：
軸承是指在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦係數的部件。當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，軸承可用來降低動力傳遞過程中的摩擦係數和保持軸中心位置固定。因此，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦係數。為了避免軸承的滾珠直接暴露在外，很多設計人員在軸承上增設了防塵蓋，避免滾珠被灰塵、油汙等雜質侵蝕。
我國專利CN202348987U 公開了一種防塵軸承，該防塵軸承主要包括外圈、內圈和鋼珠，外圈與內圈之間布置若干個鋼珠，外圈的內圓面的兩側均開設外圈防塵槽，外圈與內圈之間布置防塵蓋，防塵蓋的邊緣處設置凹槽，凹槽卡入外圈的外圈防塵槽內。加裝防塵蓋的軸承在施工現場可以有效的避免施工現場的灰塵進入軸承內部，從而避免了軸承內部卡點現象。
但是，從上述專利的說明書附圖中可以看出，防塵蓋的邊緣與軸承內圈的外圓面之間具有較大的間隙，而防塵蓋的外表面很光滑，灰塵落在防塵蓋表面後容易再次移動飄至防塵蓋與軸承內圈之間的間隙中，從而進入軸承內部，侵蝕滾珠，降低軸承的使用壽命。
同時，現時應用比較廣泛的軸承有深溝球軸承，其滾珠槽通常為半圓，在軸承裝配時，半圓滾珠槽與滾珠緊密結合，然而這樣的設置使軸承僅能承受徑向載荷及微量的軸向載荷，當遭遇到較大軸向力衝擊的時候，軸承很容易受到破壞，導致軸承的精度和性能降低，同時，軸承的使用壽命也會大大縮短。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、
設計合理、使用方便的高載荷的軸承。
為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是：一種高載荷的軸承，包括同軸設置的軸承外環和軸承內環，所述軸承外環和軸承內環之間設置有若干個滾珠，所述軸承內環設置有滾珠槽，所述滾珠設置在滾珠槽內，所述滾珠與滾珠槽之間至少具有兩個相互對應的接觸位置，所述滾珠上設置有保持滾珠位置的保持架，所述滾珠為內空心結構，所述軸承外環的內圓面上開設有卡槽，所述軸承上還設置有防塵蓋，所述防塵蓋的外端部卡接於卡槽內，所述防塵蓋的內表面朝向滾珠，所述防塵蓋的外表面開設有均勻設置的半球形凹槽，所述半球形凹槽的內徑為0.4-0.8mm。
進一步的，所述防塵蓋包括圓盤狀的防塵蓋本體，所述防塵蓋本體上開設有中心孔，所述中心孔與軸承內環同軸，所述防塵蓋本體的內表面上開設有開口，所述防塵蓋本體的邊緣處設置有與卡槽進行卡接的嵌裝翻邊。
進一步的，所述半球形凹槽設置在防塵蓋本體的外表面，所述半球形凹槽的槽底均勻設置有若干個半球狀凸起，所述半球形凹槽的外緣部還對稱設置有長條形凸條。
進一步的，所述滾珠槽由第一圓弧面、第二圓弧面和位於第一圓弧面和第二圓弧面之間的凹陷區域組成，所述凹陷區域與滾珠之間存在間隙，所述凹陷區域為圓弧結構。
採用上述結構後，本實用新型有益效果為：
（1）本實用新型的滾珠採用空心結構設計，重量輕，熱容小，同時滾珠放置在滾珠槽內，滾珠槽由兩端圓弧面以及位於兩段圓弧面之間的凹陷區域組成，滾珠槽的凹陷區域與滾珠之間存在間隙，使得軸承能夠同時承受徑向載荷和軸向載荷，在承受軸向載荷時，壽命比普通深溝球軸承提高了2-3倍。
（2）本實用新型在防塵蓋的外表面上設計有若干個半球形凹槽後，增加了防塵蓋外表面的表面粗糙度，灰塵落到防塵蓋外表面，不容易再產生移動，從而積聚於半球形凹槽內，不會移動至防塵蓋與軸承內環之間的間隙中，避免灰塵進入軸承內部對滾珠等部件造成侵蝕，提高軸承的使用壽命。
（3）本實用新型通過在半球形凹槽的槽底上設計有半球狀凸起，能夠進一步提高半球形凹槽的表面粗糙度，避免落入半球形凹槽內的灰塵再度因震動等因素跑出來，提高防塵蓋的防塵性能，進而提高本軸承的使用壽命。
（4）本實用新型通過設計有長條形凸條後，能夠對半球形凹槽內的灰塵起一個阻擋作用，進一步避免灰塵中半球形凹槽中脫離，提高本軸承的防塵性能。
附圖說明
圖1為本實用新型的側視圖；
圖2為本實用新型的凹陷區域局部放大圖；
圖3為本實用新型的防塵蓋的結構示意圖。
附圖標記說明：
1、軸承外環；11、滾珠；2、軸承內環；3、保持架；4、滾珠槽；41、第一圓弧面；42、凹陷區域；43、第二圓弧面；5、卡槽；6、防塵蓋；61、防塵蓋本體；62、開口；63、嵌裝翻邊；64、半球形凹槽；65、半球狀凸起；66、長條形凸條。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
參看圖1、圖2和圖3，一種高載荷的軸承，包括同軸設置的軸承外環1和軸承內環2，軸承外環1和軸承內環2之間設置有若干個滾珠11，軸承內環2設置有滾珠槽4，滾珠11設置在滾珠槽4內，滾珠11與滾珠槽4之間至少具有兩個相互對應的接觸位置，滾珠11上設置有保持滾珠11位置的保持架3，滾珠11為內空心結構，軸承外環1的內圓面上開設有卡槽5，軸承上還設置有防塵蓋6，防塵蓋6的外端部卡接於卡槽5內，防塵蓋6的內表面朝向滾珠11，防塵蓋6的外表面開設有均勻設置的半球形凹槽64，半球形凹槽64的內徑為0.4-0.8mm。
防塵蓋6包括圓盤狀的防塵蓋本體61，防塵蓋本體61上開設有中心孔，中心孔與軸承內環2同軸，防塵蓋本體61的內表面上開設有開口62，防塵蓋本體61的邊緣處設置有與卡槽5進行卡接的嵌裝翻邊63。本實用新型在防塵蓋6的外表面上設計有若干個半球形凹槽64後，增加了防塵蓋6外表面的表面粗糙度，灰塵落到防塵蓋6外表面，不容易再產生移動，從而積聚於半球形凹槽64內，不會移動至防塵蓋6與軸承內環2之間的間隙中，避免灰塵進入軸承內部對滾珠11等部件造成侵蝕，提高軸承的使用壽命。本實用新型通過在半球形凹槽64的槽底上設計有半球狀凸起65，能夠進一步提高半球形凹槽64的表面粗糙度，避免落入半球形凹槽64內的灰塵再度因震動等因素跑出來，提高防塵蓋6的防塵性能，進而提高本軸承的使用壽命；本實用新型通過設計有長條形凸條66後，能夠對半球形凹槽4內的灰塵起一個阻擋作用，進一步避免灰塵中半球形凹槽64中脫離，提高本軸承的防塵性能。
半球形凹槽64設置在防塵蓋本體61的外表面，半球形凹槽64的槽底均勻設置有若干個半球狀凸起65，半球形凹槽64的外緣部還對稱設置有長條形凸條66。
滾珠槽4由第一圓弧面41、第二圓弧面43和位於第一圓弧面41和第二圓弧面43之間的凹陷區域42組成，凹陷區域42與滾珠11之間存在間隙，凹陷區域42為圓弧結構。本實用新型的滾珠11採用空心結構設計，重量輕，熱容小，同時滾珠11放置在滾珠槽4內，滾珠槽4由兩端圓弧面以及位於兩段圓弧面之間的凹陷區域42組成，滾珠槽4的凹陷區域42與滾珠11之間存在間隙，使得軸承能夠同時承受徑向載荷和軸向載荷，在承受軸向載荷時，壽命比普通深溝球軸承提高了2-3倍。
以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。