一種新型永磁渦流耦合調速器的製造方法
2023-05-17 04:19:11 1
一種新型永磁渦流耦合調速器的製造方法
【專利摘要】一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵是包括主動軸支座(1)、主動軸(2)、主動盤(3)、風扇裝置(4)、銅盤(5)、永磁體(6)、永磁體盤(7)、導向杆(8)、調速中間套(9)、調速套筒(13)、從動軸支座(14)、從動軸(15)、連接盤(17)和軸承(18)。本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器安裝有雙層永磁體盤，相同外徑下可以布置更多的永磁體，提高調速器功率。本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器的安裝軸承連接主動軸和從動軸，從動軸通過軸承插入到主動軸內形成雙軸動態支撐結構，用以減小永磁調速器工作過程中的振動影響。
【專利說明】一種新型永磁渦流耦合調速器
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種適用於電力、煤炭、建材、化工、鋼鐵、有色、造紙、紡織等8大重點高耗能行業的工業設備，具體是一種新型永磁渦流耦合調速器，該新型永磁渦流耦合調速器連接在驅動端與負載端之間，用於改變輸入輸出轉速和扭矩的永磁渦流耦合調速器。
【背景技術】
[0002]我國是能耗大國，能源利用率較低，能源儲備不足，節能降耗已成為全社會關注的重點。風機、水泵負載是量大面廣的常用設備，其耗能在交流電機總能耗中佔很大的比例。由於風機、水泵等的驅動設備陳舊落後，有很大的節電潛力。目前很多地方大部分風機、泵類負載都採用擋板或閥門的機械節流方式來調節風量或流量，系統調節方式落後，設備長期低負荷運行，能量浪費非常嚴重。
[0003]採用永磁渦流耦合調速器對風機、泵類負載採用調速控制，其節電效果顯著，而且能夠很好地應用在易燃易爆、潮溼、粉塵含量高、電壓波動大、諧波含量較高、衝擊負載等惡劣環境。該產品實現電動機和負載間無機械連結的傳動方式，在滿足現場工況的同時，減振和隔振效果好，可以增加整個系統的可靠性和大大延長軸承和密封件的壽命。還有它本身是機械設備，能夠很好地適應電網質量不穩定、諧波幹擾、易燃易爆、潮溼、粉塵含量高、電流變化衝擊負載等環境。同時，恆速的耦合器大量應用在重負載，環境惡劣的，振動較厲害，維護工作量大的環境。
[0004]目前工業用調速器存在一些問題，如調速器在運轉過程中，主動軸、從動軸往往產生振動，在超載運行時，容易導致調速器、電機或相關轉動部件損壞；其二，溫度對調速器的影響也很大，由於調速器在運行過程中溫度高，導致永磁體磁場減弱，長時間工作後退磁嚴重，影響調速器的性能。
【發明內容】
[0005]針對目前工業用調速器存在一些問題，本實用新型的目的在於提供一種減輕振動傳遞，超載時不易損壞，能有效減輕溫度影響並且能調節永磁體氣隙以滿足工業上特定的輸入輸出需要的新型永磁渦流耦合調速器。
[0006]本實用新型的技術方案是:
[0007]本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器重點解決現有技術中存在的振動，溫度和調速方面的問題。
[0008]一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵是包括主動軸支座1、主動軸2、主動盤3、風扇裝置4、銅盤5、永磁體6、永磁體盤7、導向杆8、調速中間套9、調速套筒13、從動軸支座14、從動軸15、連接盤17和軸承18 ;主動軸2連接電機作為輸入端，並安裝在主動軸支座I內，主動盤3與主動軸2固定，風扇裝置4固定在主動盤3上，在工作過程中引風主動散熱，銅盤5通過風扇裝置4與主動盤3連接,與銅盤5稱合的永磁體6固定在永磁體盤7內，至少兩個裝有永磁體6的永磁體盤7通過導向杆8連接，構成至少雙層永磁體結構，導向杆8與連接盤17相連，連接盤17與從動軸15相連，永磁體盤7沿導向杆8滑動以調整氣隙並傳遞扭矩，調速中間套9布置於永磁體盤7和調速套筒13之間，在使兩者可分別旋轉的情況下以支撐並調整兩永磁體盤7的位置，從動軸支座14用於支撐整個設備，從動軸15安裝在從動軸支座14內作為輸出端。
[0009]所述調速套筒13的螺旋槽內固定有調速銷釘10。
[0010]所述從動軸15的中間位置設置有中間支撐座11，用以減小調速器工作時的振動。
[0011]所述中間支撐座11和從動軸支座14之間設有調速手柄12。
[0012]所述中間支撐座11連接有支座16。
[0013]所述連接主動軸2和從動軸15之間通過軸承18連接。
[0014]所述的一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵在於所述新型永磁渦流耦合調速器還設有外接的執行器，執行器和調速手柄12相連，當執行器接收到需要調速的信號時，通過連杆帶動調速手柄12轉動,帶動調速套筒13旋轉,2邊的調速銷釘10沿著調速套筒13內的螺旋槽分別向兩方向軸向移動，從而調整氣隙。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]I)本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器安裝有雙層永磁體盤，相同外徑下可以布置更多的永磁體，提高調速器功率；
[0017]2)本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器的安裝軸承連接主動軸和從動軸，從動軸通過軸承插入到主動軸內形成雙軸動態支撐結構，用以減小永磁調速器工作過程中的振動影響。
[0018]3)本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器的右端從動盤和從動軸支座之間有中間支撐座，防止懸臂產生振動，形成一個整體結構；
[0019]4)本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器安裝有風扇裝置，連接主動盤的軸流風扇引風以主動散熱，使散熱效果更加明顯，改善永磁調速器的溫度影響；
[0020]5)本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器帶有調速裝置，該永磁調速器能適應輸入輸出變化的場合，更能滿足工業上輸入輸出調節的需要。
[0021]6)本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器內置帶螺旋槽的調速套筒，銷釘在套筒內轉動時沿著螺旋槽帶動調速套筒和左右兩從動盤軸向等距離分開。
[0022]7)本實用新型的新型永磁渦流耦合調速器帶有外接執行器，通過控制執行器，來推動調速手柄轉動，調速套筒隨之轉動，調節兩調速中間套。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0025]如圖1，一種新型永磁渦流耦合調速器，包括主動軸支座1、主動軸2、主動盤3、風扇裝置4、銅盤5、永磁體6、永磁體盤7、導向杆8、調速中間套9、調速套筒13、從動軸支座14、從動軸15、連接盤17和軸承18 ;主動軸2連接電機作為輸入端，並安裝在主動軸支座I內，主動盤3與主動軸2固定，風扇裝置4固定在主動盤3上，在工作過程中引風主動散熱，銅盤5通過風扇裝置4與主動盤3連接,與銅盤5稱合的永磁體6固定在永磁體盤7內，至少兩個裝有永磁體6的永磁體盤7通過導向杆8連接，構成至少雙層永磁體結構，導向杆8與連接盤17相連，連接盤17與從動軸15相連，永磁體盤7沿導向杆8滑動以調整氣隙並傳遞扭矩，調速中間套9布置於永磁體盤7和調速套筒13之間，在使兩者可分別旋轉的情況下以支撐並調整兩永磁體盤7的位置，從動軸支座14用於支撐整個設備，從動軸15安裝在從動軸支座14內作為輸出端。
[0026]調速套筒13的螺旋槽內固定有調速銷釘10。從動軸15的中間位置設置有中間支撐座11，用以減小調速器工作時的振動。中間支撐座11和從動軸支座14之間設有調速手柄12。中間支撐座11連接有支座16。連接主動軸2和從動軸15之間通過軸承18連接。
[0027]本新型永磁渦流耦合調速器，所述新型永磁渦流耦合調速器還設有外接的執行器，執行器和調速手柄12相連，當執行器接收到需要調速的信號時，通過連杆帶動調速手柄12轉動，帶動調速套筒13旋轉，2邊的調速銷釘10沿著調速套筒13內的螺旋槽分別向兩方向軸向移動，從而調整氣隙。
[0028]本實用新型的工作是使輸入通過調速以輸出扭矩。
[0029]本實用新型的輸出過程如下:
[0030]當輸入端的電機開始轉動帶動主動軸2旋轉時,與主動軸2連接的主動盤3、銅盤5同時開始旋轉，銅盤5切割永磁體6的磁力線，在銅盤5表面產生電渦流，電渦流自激產生感應磁場，根據楞次定律，永磁體6的固有磁場力阻礙感應磁場的磁場力，反過來，感應磁場的磁場力阻礙永磁體6的固有磁場力,銅盤5便帶動與永磁體6連接的永磁體盤7旋轉，通過導向杆8將輸入端的扭矩傳遞至從動軸15並輸出。
[0031]本實用新型的調速過程如下:
[0032]當轉動調速手柄12時，與之固定的調速套筒13開始轉動，固定於調速套筒13的螺旋槽內的調速銷釘10通過調速中間套9帶動永磁體盤7沿著導向杆8滑動以調整永磁體6與銅盤5的氣隙。
[0033]本實用新型專利通過調整永磁體6與銅盤5之間的氣隙來調速。
[0034]當調速手柄12反轉，氣隙擴大，兩種磁場相互作用減弱，轉差變大，輸出減小；
[0035]當調速手柄12正轉，氣隙減小，兩種磁場相互作用增強，轉差變小，輸出增大。
[0036]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容已經全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1.一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵是包括主動軸支座(I)、主動軸(2)、主動盤(3)、風扇裝置(4)、銅盤(5)、永磁體(6)、永磁體盤(7)、導向杆(8)、調速中間套(9)、調速套筒(13)、從動軸支座(14)、從動軸(15)、連接盤(17)和軸承(18);主動軸(2)連接電機作為輸入端，並安裝在主動軸支座(I)內，主動盤(3)與主動軸(2)固定，風扇裝置(4)固定在主動盤(3)上，在工作過程中引風主動散熱，銅盤(5)通過風扇裝置(4)與主動盤(3)連接，與銅盤(5) I禹合的永磁體(6)固定在永磁體盤(7)內，至少兩個裝有永磁體(6)的永磁體盤(7)通過導向杆(8)連接，構成至少雙層永磁體結構，導向杆(8)與連接盤(17)相連，連接盤(17)與從動軸(15)相連，永磁體盤(7)沿導向杆(8)滑動以調整氣隙並傳遞扭矩，調速中間套(9)布置於永磁體盤(7)和調速套筒(13)之間，在使兩者可分別旋轉的情況下以支撐並調整兩永磁體盤(7)的位置，從動軸支座(14)用於支撐整個設備，從動軸(15)安裝在從動軸支座(14)內作為輸出端。
2.根據權利要求1所述的一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵在於所述調速套筒(13)的螺旋槽內固定有調速銷釘(10)。
3.根據權利要求1所述的一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵在於所述從動軸(15)的中間位置設置有中間支撐座(11)，用以減小調速器工作時的振動。
4.根據權利要求3所述的一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵在於所述中間支撐座(11)和從動軸支座(14)之間設有調速手柄(12)。
5.根據權利要求3所述的一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵在於所述中間支撐座(11)連接有支座(16)。
6.根據權利要求1所述的一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵在於所述連接主動軸(2)和從動軸(15)之間通過軸承(18)連接。
7.根據權利要求4所述的一種新型永磁渦流耦合調速器，其特徵在於所述新型永磁渦流耦合調速器還設有外接的執行器，執行器和調速手柄(12)相連，當執行器接收到需要調速的信號時，通過連杆帶動調速手柄(12)轉動，帶動調速套筒(13)旋轉，2邊的調速銷釘(10)沿著調速套筒(13)內的螺旋槽分別向兩方向軸向移動，從而調整氣隙。
【文檔編號】H02K51/00GK203933343SQ201420266548
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月22日 優先權日:2014年5月22日
【發明者】王海燕 申請人:南京中信達動力傳動技術有限公司