越野型車輛輪胎的製作方法

2023-06-19 21:42:11 1

越野型車輛輪胎的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種越野型車輛輪胎。包括輪胎本體、胎面和設在胎面兩側的胎側，胎面與兩側的胎側相接的部位分別為左胎肩、右胎肩，所述胎面上分布有花紋溝槽；所述花紋溝槽包括直線定向溝槽和波紋形狀的主溝槽；所述左胎肩上設有貫通為一體的左胎肩溝槽，所述右胎肩上設有貫通為一體的右胎肩溝槽；每兩條相鄰的主溝槽之間均勻分布有若干條內斜紋溝槽；最左側的主溝槽的外側均勻設置有若干條左側斜紋溝槽；最右側的主溝槽外側均勻設置有若干條右側斜紋溝槽。本實用新型除了能滿足車輛對輪胎的最基本需求，還具有更加優異的性能，克服了現有技術存在的缺陷。
【專利說明】越野型車輛輪胎【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種越野型車輛輪胎。
【背景技術】
[0002]目前，在國內市場上出售的越野型車輛輪胎，主要是為了滿足車輛對輪胎的最基本需求，即輪胎負荷能力、輪胎尺寸等性能的要求，而對於輪胎的其他性能則非常欠缺。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於，提供一種具備優良性能的越野型車輛輪胎，以解決上述的技術問題。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所採用的技術方案是:
[0005]一種越野型車輛輪胎，包括輪胎本體、胎面和設在胎面兩側的胎側，所述胎面設置於輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面與兩側的胎側相接的部位分別為左胎肩、右胎肩，所述胎面上分布有花紋溝槽，其特徵在於:所述花紋溝槽包括若干條沿輪胎本體的圓周方向均勻分布在胎面上直線定向溝槽和設置在相鄰兩條直線定向溝槽之間的波紋形狀的主溝槽；所述胎面與左胎肩之間設有左胎肩標定線，所述胎面與右胎肩之間設有右胎肩標定線；所述左胎肩上設有貫通為一體的左胎肩溝槽，所述右胎肩上設有貫通為一體的右胎肩溝槽。
[0006]進一步地說 ，每兩條相鄰的主溝槽之間均勻分布有若干條內斜紋溝槽，每一條內斜紋溝槽貫穿相應的直線定向溝槽，兩端分別與兩側的主溝槽相連通；最左側的主溝槽的外側均勻設置有若干條左側斜紋溝槽，所述左側斜紋溝槽貫穿最左側的直線定向溝槽，其兩端分別與左胎肩溝槽、最左側的主溝槽相連通；最右側的主溝槽外側均勻設置有若干條右側斜紋溝槽，所述右側斜紋溝槽貫穿最右側的直線定向溝槽，其兩端分別與右胎肩溝槽、最右側的主溝槽相連通。
[0007]更進一步說，所述左側斜紋溝槽的傾斜方向與右側斜紋溝槽的傾斜方向一致，與所述內斜紋溝槽的傾斜方向相反。
[0008]有益效果:由於採用了上述技術方案，本實用新型具有以下優點:1、曲折的波紋形主溝槽在增強輪胎牽引力的同時，還能確保輪胎高排水性，提高輪胎的抗溼滑性；2、左側斜紋溝槽、右側斜紋溝槽和內斜紋溝槽緊密排列，可增強輪胎抓地能力，提高輪胎制動剎車性能；3、直線定向溝槽可以防止輪胎行駛時易出現的跑偏現象；4、一體式的左胎肩溝槽和右胎肩溝槽可以有效抑制胎肩偏磨，確保均勻磨耗，減少風噪，並能穩定肩部輪廓，確保胎肩高速轉彎支撐及穩定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型中所述胎面的結構示意圖。【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0011]參照圖1，本實用新型所述的越野型車輛輪胎，包括輪胎本體、胎面2和設在胎面2兩側的胎側，所述胎面2設置於輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面2與兩側的胎側相接的部位分別為左胎肩1、右胎肩3，所述胎面2上分布有花紋溝槽。
[0012]所述花紋溝槽包括若干條沿輪胎本體的圓周方向均勻分布在胎面2上直線定向溝槽22和設置在相鄰兩條直線定向溝槽之間的波紋形狀的主溝槽23 ;所述胎面2與左胎肩I之間設有左胎肩標定線4，所述胎面2與右胎肩3之間設有右胎肩標定線5 ;所述左胎肩I上設有貫通為一體的左胎肩溝槽11，所述右胎肩3上設有貫通為一體的右胎肩溝槽31。
[0013]每兩條相鄰的主溝槽23之間均勻分布有若干條內斜紋溝槽24，每一條內斜紋溝槽貫穿相應的直線定向溝槽22，兩端分別與兩側的主溝槽相連通；最左側的主溝槽的外側均勻設置有若干條左側斜紋溝槽21，所述左側斜紋溝槽21貫穿最左側的直線定向溝槽，其兩端分別與左胎肩溝槽11、最左側的主溝槽相連通；最右側的主溝槽外側均勻設置有若干條右側斜紋溝槽25，所述右側斜紋溝槽25貫穿最右側的直線定向溝槽，其兩端分別與右胎肩溝槽31、最右側的主溝槽相連通。所述左側斜紋溝槽21的傾斜方向與右側斜紋溝槽25的傾斜方向一致，與所述內斜紋溝槽24的傾斜方向相反。
【權利要求】
1.一種越野型車輛輪胎，包括輪胎本體、胎面(2)和設在胎面(2)兩側的胎側，所述胎面(2)設置於輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面(2)與兩側的胎側相接的部位分別為左胎肩(I)、右胎肩(3)，所述胎面(2)上分布有花紋溝槽，其特徵在於:所述花紋溝槽包括若干條沿輪胎本體的圓周方向均勻分布在胎面(2)上直線定向溝槽(22)和設置在相鄰兩條直線定向溝槽之間的波紋形狀的主溝槽(23);所述胎面(2)與左胎肩⑴之間設有左胎肩標定線(4)，所述胎面(2)與右胎肩(3)之間設有右胎肩標定線(5);所述左胎肩(I)上設有貫通為一體的左胎肩溝槽(11)，所述右胎肩(3)上設有貫通為一體的右胎肩溝槽(31)。
2.根據權利要求1所述的越野型車輛輪胎，其特徵在於:每兩條相鄰的主溝槽(23)之間均勻分布有若干條內斜紋溝槽(24)，每一條內斜紋溝槽貫穿相應的直線定向溝槽(22)，兩端分別與兩側的主溝槽相連通；最左側的主溝槽的外側均勻設置有若干條左側斜紋溝槽(21)，所述左側斜紋溝槽(21)貫穿最左側的直線定向溝槽，其兩端分別與左胎肩溝槽(11)、最左側的主溝槽相連通；最右側的主溝槽外側均勻設置有若干條右側斜紋溝槽(25)，所述右側斜紋溝槽(25)貫穿最右側的直線定向溝槽，其兩端分別與右胎肩溝槽(31)、最右側的主溝槽相連通。
3.根據權利要求2所述的越野型車輛輪胎，其特徵在於:所述左側斜紋溝槽(21)的傾斜方向與右側斜紋溝槽(25)的傾斜方向一致，與所述內斜紋溝槽(24)的傾斜方向相反。
【文檔編號】B60C11/03GK203666279SQ201420011158
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月2日 優先權日:2014年1月2日
【發明者】季海林, 米佩彬, 張景亮, 胡振旭, 楊洪濤 申請人:山東省三利輪胎製造有限公司