自動翻枕龍門及全液壓往復式機械化軌排組裝生產系統的製作方法

2023-06-11 16:46:21 3

專利名稱：自動翻枕龍門及全液壓往復式機械化軌排組裝生產系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路線路軌排組裝設備，具體涉及一種自動翻枕 龍門及全液壓往復式機械化軌排組裝生產系統。
技術背景鐵道線路軌排的組裝生產是鐵路新線建設、舊線改造中不可缺少的組 成部分。目前，軌排的組裝生產仍存在自動化程度低、工作人員勞動強度 高以及生產效率低的問題，制約著鐵路的建設和發展。 實用新型內容本實用新型的目的在於針對上述現有技術的不足，提供一種結構設計 合理、機械化程度高且生產產品質量好的自動翻枕龍門及全液壓往復式機 械化軌排組裝生產系統。為實現上述目的，本實用新型所釆用的技術方案是 一種全液壓往復 式機械化軌排組裝生產系統，包括用於起吊軌枕11及鋼軌10的第一龍門 起吊機l-l和用於起吊軌排的第二龍門起吊機l-2及質量檢測裝置4，其特 徵在於在第一龍門起吊機1-1與質量檢測裝置4之間設置有自動翻枕龍 門2。本實用新型還提供了 一種軌排組裝生產系統用的自動翻枕龍門，該自 動翻枕龍門包括一個方形門架2-1，與門架2-1平行設置有兩根導向柱2-2, 導向柱2-2通過其上端設置的箱梁2-3連接在門架2-1上，位於兩根導向 柱2-2之間設置有兩端能夠沿導向柱2-2上下滑動的中橫梁2-4，位於中橫 梁2-4的上平面上對稱設置有左夾緊油缸2-5和右夾緊油缸2-6，所述左夾 緊油缸2-5和右夾緊油缸2-6的後端分別與中橫梁2-4鉸接，其前端活塞 杆的端頭分別與左滑套2-7和右滑套2-8的前端鉸接，左滑套2-7和右滑 套2-8對稱、滑動設置在中橫梁2-4上，位於左滑套2-7和右滑套2-8的後端下方分別水平設置有通過油缸帶動作縱向移動的左齒條2-9和右齒條 2-10，位於左齒條2-9和右齒條2-10的下方與其嚙合設置有左齒輪2-11和右齒輪2-12，位於左齒輪2-11與右齒輪2-12相對一側的齒輪軸端頭上對 應設置有左翻轉叉2-13和右翻轉叉2-14;所述中橫梁2-4的兩端分別通過 連接件與鋼絲繩2-15的一端固定連接，鋼絲繩2-15的另 一端通過滑輪2-16 固定在導向柱2-2上，所述滑輪2-16設置在滑輪座2-17上，滑輪座2-17 滑動設置在導向柱2-2上，位於滑輪座2-17下方的導向柱2-2上設置有舉 升油缸2-18，舉升油缸2-18活塞杆的上端鉸接在滑輪座2-17的底面上。本實用新型與現有技術相比具有以下優點本實用新型結構設計合 理，釆用技術先進，作業過程中的提升、夾枕和翻枕釆用液壓控制，機械 化程度高，有效降低了作業人員的勞動強度，提高了工作效率，保證了組 裝質量，可廣泛應用於25米及以下長度的p43、 p50、 p60的標準軌和窄 軌線路軌排的組裝。

圖l為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型自動翻枕龍門2的主視圖。圖3為圖2的A-A剖視圖。圖4為本實用新型錨固道釘模板平臺3的結構示意圖。 圖S為本實用新型液壓升降工作檯5的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做詳細說明。如圖1所示，本實用新型包括起吊和轉運軌枕ll、鋼軌10的龍門起 吊機1、質i檢測裝置4以及轉序工作檯車6,還在生產系統上設置有一 次能翻轉多根軌枕的自動翻枕龍門2、錨固道釘用的錨固道釘模板平臺3 和用於多項作業的多個液壓升降工作檯5以及鋼軌運輸車7和軌枕運輸車 8。如圖2和圖3所示，所述自動翻枕龍門2的一側與門架2-l平行設置 有兩根導向柱2-2，導向柱2-2通過其上端設置的箱梁2-3連接在門架2-1 上，位於兩根導向柱2-2之間設置有兩端能夠沿導向柱2-2上下滑動的中 橫梁2-4，位於中橫梁2-4的上平面上對稱設置有左夾緊油缸2-5和右夾緊
油缸2-6，所述左夾緊油缸2-5和右夾緊油缸2-6的後嬙分別與中橫梁2-4 鉸接，其前端活塞杆的端頭分別與左滑套2-7和右滑套2-8的前端鉸接， 左滑套2-7和右滑套2-8對稱、滑動設置在中橫梁2-4上，位於左滑套2-7 和右滑套2-8的後端下方分別水平設置有通過油缸帶動作縱向移動的左齒 條2-9和右齒條2-10，位於左齒條2-9和右齒條2-10的下方與其嚙合設置 有左齒輪2-11和右齒輪2-12,位於左齒輪2-11與右齒輪2-12相對一側的 齒輪軸端頭上對應設置有左翻轉叉2-13和右翻轉叉2-14;所述中橫梁2-4 的兩端分別通過連接件與鋼絲繩2-15的一端固定連接，鋼絲繩2-15的另 一端通過滑輪2-16固定在導向柱2-2上，所述滑輪2-16設置在滑輪座2-17 上，滑輪座2-17滑動設置在導向柱2-2上，位於滑輪座2-17下方的導向 柱2-2上設置有舉升油缸2-18，舉升油缸2-18活塞杆的上端鉸接在滑輪座2- 17的底面上。如困1所示，在自動翻枕龍門2與質量檢測裝置4之間設置有錨固道 釘模板平臺3;如圖4所示，所述錨固道釘模板平臺3包括左右對稱且豎 直設置的起落油缸3-1，起落油缸3-1活塞杆的上端面縱向設置有起落架3- 2,位於起落架3-2的上表面設置有落枕板3-3和橡膠墊3-4,所述橡膠 墊3-4的上端面連接水平設置的錨固道釘模板3-5，錨固道釘模板3-5的下 表面設置有防止道釘脫落的道釘定位套3-6。如圖l所示，在質量檢測裝置4與第二龍門起吊機l-2之間設置有液 壓升降工作檯5;如圖5所示，所述液壓升降工作檯5包括多臺沿縱向左 右對稱設置的升降油缸5-l，位於升降油缸5-l的上方、沿縱向設置有平臺 5-2，升降油缸5-1活塞杆的端面頂靠在平臺5-2的底面上，所述升降油缸 5-1通過分集流閥5-4、液壓單向閥5-5和液壓管路5-3與液壓泵站連通， 與液壓管路5-3連通設置帶有操縱杆5-7的操縱閥5-6。本實用新型工作時，第一龍門起吊機1-1將待組裝軌枕11、鋼軌10 吊運至組裝生產系統，自動翻枕龍門2—次將四、六或八根軌枕翻轉180 度，並將翻轉後的軌枕放在錨固道釘模板平臺3上進行道釘錨固作業，道 釘錨固後進行抗拔力測試，測試合格後由轉序工作檯車6將錨固有道釘3-7 的軌枕轉運至第一個液壓升降工作檯5上，在此工作檯上完成放置墊板和 鋼軌作業後通過轉序工作檯車將其轉運至第二個液壓升降工作檯5上，在
此工作檯上完成放置和安裝扣件作業後通過轉序工作合車將其轉運至第三個液壓升降工作檯5上，在此工作檯上完成緊固扣件作業後通過轉序工 作臺車將其轉運至第四個液壓升降工作檯5上進行軌排組裝質量檢驗，檢 驗合格的軌排由第二龍門起吊機1-2吊放至軌排垛9，即完成整個生產組 裝工序。
權利要求1、一種自動翻枕龍門，其特徵在於包括一個方形門架(2-1)，與門架(2-1)平行設置有兩根導向柱(2-2)，導向柱(2-2)通過其上端設置的箱梁(2-3)連接在門架(2-1)上，位於兩根導向柱(2-2)之間設置有兩端能夠沿導向柱(2-2)上下滑動的中橫梁(2-4)，位於中橫梁(2-4)的上平面上對稱設置有左夾緊油缸(2-5)和右夾緊油缸(2-6)，所述左夾緊油缸(2-5)和右夾緊油缸(2-6)的後端分別與中橫梁(2-4)鉸接，其前端活塞杆的端頭分別與左滑套(2-7)和右滑套(2-8)的前端鉸接，左滑套(2-7)和右滑套(2-8)對稱、滑動設置在中橫梁(2-4)上，位於左滑套(2-7)和右滑套(2-8)的後端下方分別水平設置有通過油缸帶動作縱向移動的左齒條(2-9)和右齒條(2-10)，位於左齒條(2-9)和右齒條(2-10)的下方與其嚙合設置有左齒輪(2-11)和右齒輪(2-12)，位於左齒輪(2-11)與右齒輪(2-12)相對一側的齒輪軸端頭上對應設置有左翻轉叉(2-13)和右翻轉叉(2-14)；所述中橫梁(2-4)的兩端分別通過連接件與鋼絲繩(2-15)的一端固定連接，鋼絲繩(2-15)的另一端通過滑輪(2-16)固定在導向柱(2-2)上，所述滑輪(2-16)設置在滑輪座(2-17)上，滑輪座(2-17)滑動設置在導向柱(2-2)上，位於滑輪座(2-17)下方的導向柱(2-2)上設置有舉升油缸(2-18)，舉升油缸(2-18)活塞杆的上端鉸接在滑輪座(2-17)的底面上。
2、 一種應用權利要求1所述自動翻枕龍門的全液壓往復式機械化軌排 組裝生產系統，包括用於起吊軌枕(11)及鋼軌(10)的第一龍門起吊機(1-1)和用於起吊軌排的第二龍門起吊機(1-2)及質量檢測裝置(4)， 其特徵在於在第一龍門起吊機(1-1)與質量檢測裝置(4)之間設置有 自動翻枕龍門(2)。
3、 根據權利要求2所述的全液壓往復式機械化軌排組裝生產系統， 其特徵在於在自動翻枕龍門(2)與質量檢測裝置(4)之間設置有錨固 道釘模板平臺(3)，所述錨固道釘模板平臺(3)包括左右對稱且豎直設 置的起落油缸(3-1)，起落油缸(3-1)活塞杆的上端面縱向設置有起落架 (3-2 )，位於起落架(3-2 )的上表面設置有落枕板(3-3 )和橡膠墊(3-4 ), 所述橡膠墊(3-4)的上端面連接水平設置的錨固道釘模板(3-5)，錨固道 釘模板(3-5)的下表面設置有道釘定位套(3-6)。
4、根據權利要求2或3所述的全液壓往復式機械化軌排組裝生產系 統，其特徵在於在質量檢測裝置(4)與第二龍門起吊機(1-2)之間設 置有液壓升降工作檯(5),所述液壓升降工作檯(5)包括多臺沿縱向左 右對稱設置的升降油缸(5-l)，位於升降油缸(5-l)的上方、沿縱向設置 有平臺(5-2),升降油缸(5-1)活塞杆的端面頂靠在平臺(5-2)的底面 上，所述升降油缸(5-1)通過分集流閥(5-4)、液壓單向閥(5-5)和液 壓管路(5-3)與液壓泵站連通，與液壓管路(5-3)連通設置帶有操縱杆 (5-7)的操縱閥(5-6)。
專利摘要本實用新型公開了一種自動翻枕龍門及全液壓往復式機械化軌排組裝生產系統，包括用於起吊軌枕及鋼軌的第一龍門起吊機和用於起吊軌排的第二龍門起吊機及質量檢測裝置，在第一龍門起吊機與質量檢測裝置之間設置有自動翻枕龍門。本實用新型結構設計合理，自動化程度高，能夠降低作業人員的勞動強度，提高工作效率，保證工作質量。它適應於25米及以下長度的p43、p50、p60的標準軌和窄軌線路軌排的組裝。
文檔編號B23P19/04GK201010352SQ20062013623
公開日2008年1月23日 申請日期2006年11月30日 優先權日2006年11月30日
發明者翟超傑, 鄧伍有 申請人:中鐵第二十工程局工程機械廠