方向盤套的製作方法
2023-06-11 14:22:11
專利名稱：方向盤套的製作方法
技術領域：
本實用新型是有關ー種方向盤套，特別是ー種適合包覆安裝於方向盤的方向盤套結構。
背景技術：
汽車エ業的快速發展，汽車的品質、性能和安全性也不斷的提升，而與汽車相關的各種產品與汽車精品配件也不斷地推陳出新。汽車的方向盤套是眾多常見的汽車精品配件之一，主要的用途在於包覆汽車的方向盤，避免方向盤髒汙以及提供較佳的握持感；常見的汽車方向盤套，大部份是以人工或天 然皮革作為外層構造，並在其中夾入發泡材料或是矽膠等軟柔的材料，再配合防滑及増加磨擦力的外型設計，以實現使用的目的。傳統方向盤套的製作過程，需要將多種不同的材料分別裁剪，再利用縫合或是膠黏等方式組裝成完整的方向盤套，製作過程中的組裝步驟較多，尤其是以皮革的裁剪與縫合需要耗費較多的エ時，是大量生產中不易降低生產成本的關鍵。在已公告的中國臺灣新型專利451858《汽車方向盤套的改良裝置》，提出了ー種替換式結構並可重複使用的汽車方向盤套，這種方向盤套的構造包括環套、環片和綁帶，其中的環片藉助綁帶固定於環套，並且可以替換更新，減少拋棄物的數量可以降低對環境的影響；在已公告的中國臺灣新型專利537235《汽車方向盤套》，提出了ー種以矽膠一體成型的汽車方向盤套，聲稱具有生產快速、成本低、外觀造型變化多、耐磨耐用、不易沾粘弄髒、抓著力及止滑效果佳的優點。另外在已公告的中國臺灣新型專利M345018《方向盤套》，提出了ー種以橡膠一體成型的方向盤套，並且將方向盤套製成多邊形以改善傳統的圓形方向盤套防滑效果不佳的問題。
實用新型內容本實用新型提出了ー種方向盤套，適合包覆安裝於方向盤，可以提供較佳的吸震散壓效果，讓使用者握持方向盤時提供舒適的握持感，製造過程簡單也無需費時組裝。本實用新型的方向盤套，包括第一層結合體，第二層結合體和凝膠體，凝膠體被包覆在第一層結合體和第二層結合體之間形成一種三明治結構體，再將這種三明治結構體加工製成ー種適合套住方向盤的方向盤套，該方向盤套的橫斷面形狀是ー種具有開ロ的環狀元件，該開ロ朝向圓心且該環狀元件能夠套住並包覆住方向盤。其中，該第一層結合體和該第二層結合體為人造皮革或伸縮彈性織物之中的任一種。其中，該三明治結構體是由該凝膠體、該第一層結合體和該第二層結合體以熱壓的方式製成的層結構。其中，該第二層結合體朝向該方向盤的內側表面還具有止滑部。其中，該止滑部為多個突起物。[0013]其中，該止滑部為波浪狀突起物。藉助凝膠體的吸震散壓功能，令方向盤套可以在使用者握持方向盤時提供舒適的握持感，而三明治結構體的製造過程簡單也無需費時組裝。本實用新型還提供一種方向盤套，包括第一層結合體，第二層結合體和凝膠體，該凝膠體被包覆在該第一層結合體和該第二層結合體之間形成ー種三明治結構體；該方向盤套還包括有ー種套環，該套環的斷面形狀是ー種具有開ロ的環狀元件，該開ロ朝向圓心且該環狀元件能夠套住並包覆住方向盤，將第一層結合體、該第二層結合體該和凝膠體所製成的該三明治結構體包覆定位在該套環的外圍表面。該套環可以套住並包覆於方向盤，三明治結構體先包覆於套環，再藉助套環包覆安裝於方向盤。 其中該套環是由矽膠、橡膠或是潛水布所製成的元件。其中該套環朝向該方向盤的內側表面還具有止滑部。其中該止滑部可為多個散布於該套環的內側表面的突起物。由前述的新型內容可以了解，本實用新型所提出的方向盤套，由於特殊的三明治結構體，而具有製造過程簡單也無需費時組裝的優點，相較於傳統的橡膠或是矽膠材質，採用凝膠體的構造可提供更優異的吸震散壓功效，令方向盤套可以在使用者握持方向盤時提供舒適的握持感。本實用新型的方向盤套還包括有防滑結構，防滑結構位於套環和方向盤接觸的接觸面，可以增加方向盤套的防滑效果。有關本實用新型的其他功效及實施例，將配合附圖說明如下。
圖I為本實用新型的一實施例構造圖，顯示製成方向盤套的三明治結構體的構造圖。圖2為圖I的構造斷面圖，顯三明治結構體的斷面構造。圖3為圖I的方向盤套的另ー實施例構造圖，顯示方向盤套在朝向方向盤的內側表面還具有止滑部。圖4為圖I的方向盤套的另ー實施例構造圖，顯示方向盤套在朝向方向盤的內側表面還具有止滑部。圖5為本實用新型方向盤套的一實施例構造圖，顯示具有三明治結構體和套環的方向盤套的構造。圖6為圖5的方向盤套的另ー實施例構造圖，顯示套環在朝向方向盤的內側表面還具有止滑部。圖7為圖5的方向盤套的另ー實施例構造圖，顯示套環在朝向方向盤的內側表面還具有止滑部。圖8為本實用新型方向盤套的另ー實施例，顯示具有一束緊帶/繩將方向盤套緊繞固定於方向盤的構造。主要元件符號說明10方向盤套 40凝膠體IOa方向盤套 50方向盤11開ロ60套環 121突起物 61開ロ[0033]122波浪狀突起物621突起物20第一層結合體622波浪狀突起物30第二層結合體70束緊帶/繩。
具體實施方式
本實用新型提出的方向盤套10的ー實施例，包括第一層結合體20，第二層結合體30和凝膠體40，凝膠體40由凝膠(Gel)製成並且被包覆在第一層結合體20和第二層結合體30之間形成ー種三明治結構體(如圖I所示)。 第一層結合體20和第二層結合體30可以是人造皮革(如I3U皮或PVC皮)或是伸縮彈性織物(例如尼龍彈カ伸縮布或含有合成彈カ纖維的超彈性布)，可以利用熱壓或膠黏的方式將凝膠體40固定在第一層結合體20和第二層結合體30之間形成ー種三明治結構體，再將這種三明治結構體加工製成ー種適合套住方向盤50的方向盤套10 (見圖2所示的斷面圖)，加工完成的方向盤套10的橫斷面形狀是ー種具有開ロ 11的環狀元件，而且開ロ 11朝向圓心，適合套住並包覆住方向盤50。凝膠體40的形狀可以是半球形、半橢圓球形或是其他立體的形狀，間隔排列的數個凝膠體40可以先黏著於第一層結合體20的表面，然後再覆蓋第二層結合體30，最後再利用熱壓方式將第一層結合體20和第一層結合體30黏合在一起，同時將凝膠體40包覆在第ー層結合體20和第二層結合體30之間，形成ー種三明治結構體。在本實用新型的一實施例中，圖3中所示的方向盤套10，在其朝向方向盤50的內側表面還具有止滑部，止滑部可以是由許多散布於內側表面的突起物121所構成。而止滑部的另ー種實施例可以是圖4所示的ー種位在內側表面的波浪狀突起物122所構成，這些突起物121和波浪狀突起物122都可以是使用例如矽膠或橡膠材料所製成的。圖5是本實用新型的另ー種實施例,其中的方向盤套IOa還包括有一種套環60,套環60的斷面形狀是ー種具有開ロ 61的環狀元件，其中的開ロ 61是朝向圓心的方向，套環60可以是由矽膠、橡膠或是潛水布所製成的元件，可以套住並包覆住方向盤50，而前述以第一層結合體20、第二層結合體30和凝膠體40所製成的三明治結構體，可以利用熱壓熔合、黏著或是縫製的方式包覆在套環60的外國，而成為方向盤套10a。套環60的另ー種實施例構造如圖6所示，其中在套環60朝向方向盤50的內側表面還具有止滑部，止滑部62可以是由許多散布於套環60的內側表面的多個突起物621所構成。而止滑部的另ー種實施例可以是圖7所示的ー種位在套環60的內側表面的波浪狀突起物622所構成，這些突起物621和波浪狀突起物622都可以是使用例如矽膠或橡膠材料所製成的。另外，依據本實用新型的另ー種實施例如圖8所示，前述的方向盤套10和方向盤套10a，還包括有束緊帶/繩70，用以將方向盤套10和方向盤套IOa緊繞固定於方向盤50，除了可以將方向盤套10和方向盤套IOa緊繞固定於方向盤避免滑動，還可以藉助束緊帶/繩70提供手掌更佳的磨擦力。綜合上述的實施例，本實用新型所提出的方向盤套，由於特殊的三明治結構體，而具有製造過程簡單也無需費時組裝的優點，相較於傳統的橡膠或是矽膠材質，採用凝膠體的構造可提供更優異的吸震散壓功效，令方向盤套可以在使用者握持方向盤時提供舒適的握持感。[0043]雖然本實用新型已通過上述的實施例揭露如上，然其並非用以限定本實用新型， 任何熟習相像技藝者，但凡在不脫離本實用新型的精神和範圍內，所作的些許的更動與潤飾均應當包含在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.ー種方向盤套，其特徵包括 第一層結合體，第二層結合體和凝膠體，該凝膠體被包覆在該第一層結合體和該第二層結合體之間形成ー種三明治結構體，以該三明治結構體加工製成該方向盤套，該方向盤套的橫斷面形狀是ー種具有開ロ的環狀元件，該開ロ朝向圓心且該環狀元件能夠套住並包覆住方向盤。
2.如權利要求I所述的方向盤套，其特徵在於該第一層結合體和該第二層結合體為人造皮革或伸縮彈性織物之中的任ー種。
3.如權利要求I所述的方向盤套，其特徵在於該三明治結構體是由該凝膠體、該第一層結合體和該第二層結合體以熱壓的方式製成的層結構。
4.如權利要求I所述的方向盤套，其特徵在於該第二層結合體朝向該方向盤的內側表面還具有止滑部。
5.如權利要求4所述的方向盤套，其特徵在於該止滑部為多個突起物。
6.如權利要求4所述的方向盤套，其特徵在於該止滑部為波浪狀突起物。
7.ー種方向盤套，其特徵包括 第一層結合體，第二層結合體和凝膠體，該凝膠體被包覆在該第一層結合體和該第二層結合體之間形成ー種三明治結構體； 一個套環，該套環的斷面形狀是ー種具有開ロ的環狀元件，該開ロ朝向圓心且該環狀元件能夠套住並包覆住方向盤，將第一層結合體、該第二層結合體該和凝膠體所製成的該三明治結構體包覆定位在該套環的外圍表面。
8.如權利要求7所述的方向盤套，其特徵在於該套環是由矽膠或橡膠所製成的元件。
9.如權利要求7所述的方向盤套，其特徵在於該套環朝向該方向盤的內側表面還具有止滑部。
10.如權利要求9所述的方向盤套，其特徵在於該止滑部可為多個散布於該套環的內側表面的突起物。
專利摘要一種方向盤套，包括第一層結合體，第二層結合體和凝膠體，凝膠體被包覆在第一層結合體和第二層結合體之間形成一種三明治結構體，將這種三明治結構體加工製成一種適合套住方向盤的方向盤套，藉助凝膠體的吸震散壓功能，使方向盤套可以在使用者握持方向盤時提供舒適的握持感，而三明治結構體的製造過程簡單也無需費時組裝；本實用新型的另一實施例還包括有一種套環，套環可以套住並包覆於方向盤，三明治結構體可包覆於套環，再藉助套環包覆安裝於方向盤。
文檔編號B62D1/06GK202400143SQ201120557690
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月28日 優先權日2011年12月28日
發明者陳富景 申請人:富聲國際股份有限公司