一種機動車車輪防滑裝置的製作方法

2023-10-07 00:38:29 2

專利名稱：一種機動車車輪防滑裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及防滑裝置，具體地說，本實用新型涉及一種機動車車輪防滑裝置。
背景技術：
在冬天冰雪天裡，在機動車行駛過程中會出現打滑現象從而發生交通事故，為了防止打滑，一般車主都會在車輪上安裝防滑鏈來防止打滑，防滑鏈不僅防滑性能差，還不方便攜帶，在行駛過程中噪音大，對輪胎和路面的損壞較大。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防滑性能強的機動車車輪防滑裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是:一種機動車車輪防滑裝置，其包括固定安裝在車輪輪轂外側的外固定盤和固定安裝在外固定盤上的沿外固定盤的圓周方向均勻分布的防滑釘，外固定盤與輪轂同軸，防滑釘的頭部沿車輪徑向伸出於車輪輪胎胎面外側，防滑釘的頭部呈圓錐形。本機動車車輪防滑裝置還包括固定安裝在車輪輪轂內側的與輪轂同軸的內固定盤和與所述防滑釘連接的圓環形的環箍，內固定盤與環箍同軸，內固定盤與環箍並通過螺栓連接。在所述環箍的外圓周面上設有讓所述防滑釘穿過的孔。所述防滑釘焊接在所述環箍上。本實用新型採用上述技術方案，與現有技術相比，本機動車車輪防滑裝置採用防滑釘，防滑釘在於冰面接觸時，防滑性能強，能有效避免車輪打滑，而且本裝置結構簡單，攜帶方便，噪音低，對輪胎和路面的損壞小。

圖1為本實用新型的機動車車輪防滑裝置的結構示意圖；上述圖中的標記均為:1、外固定盤；2、防滑釘；3、環箍；4、內固定盤。
具體實施方式
如圖1所示為本實用新型的一種機動車車輪防滑裝置，其包括固定安裝在車輪輪轂外側的外固定盤1、固定安裝在外固定盤I上的沿外固定盤I的圓周方向均勻分布的防滑釘2、固定安裝在車輪輪轂內側的內固定盤4和與防滑釘2連接的圓環形的環箍3，外固定盤1、內固定盤4和環箍3均與輪轂同軸，防滑釘2的頭部沿車輪徑向伸出於車輪輪胎胎面外側，防滑釘2的頭部呈圓錐形，可以扎入冰面。外固定盤I可以通過輪轂上的螺栓安裝到輪轂上，在外固定盤I上開有與輪轂上的螺栓孔對齊的孔，外固定盤I的內側面的形狀與輪轂安裝處的形狀相適配，方便安裝。環箍3用於加強固定防滑釘2，內固定盤4與環箍3並通過螺栓連接，在內固定盤4和環箍3上設有安裝孔。內固定盤4通過螺栓安裝固定在輪轂的內側。防滑釘2可以選擇焊接在環箍3上。與現有技術相比，本機動車車輪防滑裝置採用防滑釘2，防滑釘2在於冰面接觸時，防滑性能強，能有效避免車輪打滑，而且本裝置結構簡單，攜帶方便，噪音低，對輪胎和路面的損壞小。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種機動車車輪防滑裝置，其特徵在於:包括固定安裝在車輪輪轂外側的外固定盤和固定安裝在外固定盤上的沿外固定盤的圓周方向均勻分布的防滑釘，外固定盤與輪轂同軸，防滑釘的頭部沿車輪徑向伸出於車輪輪胎胎面外側，防滑釘的頭部呈圓錐形。
2.根據權利要求1所述的機動車車輪防滑裝置，其特徵在於:還包括固定安裝在車輪輪轂內側的與輪轂同軸的內固定盤和與所述防滑釘連接的圓環形的環箍，內固定盤與環箍同軸，內固定盤與環箍並通過螺栓連接。
3.根據權利要求2所述的機動車車輪防滑裝置，其特徵在於:在所述環箍的外圓周面上設有讓所述防滑釘穿過的孔。
4.根據權利要求2所述的機動車車輪防滑裝置，其特徵在於:所述防滑釘焊接在所述環箍上。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車車輪防滑裝置，其包括固定安裝在車輪輪轂外側的外固定盤和固定安裝在外固定盤上的沿外固定盤的圓周方向均勻分布的防滑釘，外固定盤與輪轂同軸，防滑釘的頭部沿車輪徑向伸出於車輪輪胎胎面外側，防滑釘的頭部呈圓錐形。與現有技術相比，本機動車車輪防滑裝置採用防滑釘，防滑釘在於冰面接觸時，防滑性能強，能有效避免車輪打滑，而且本裝置結構簡單，攜帶方便，噪音低，對輪胎和路面的損壞小。
文檔編號B60B15/00GK203063552SQ20132000934
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月9日 優先權日2013年1月9日
發明者陳佩, 陳敬 申請人:陳佩, 陳敬