一種汽輪發電機鐵心徑向收緊方法
2023-10-24 14:50:57 1
一種汽輪發電機鐵心徑向收緊方法
【專利摘要】本發明涉及一種汽輪發電機鐵心徑向收緊方法，採用多組夾緊環籠支撐待收緊的鐵心，每組夾緊環籠包含兩個半環，兩個半環的對接處加工焊接坡口，鐵心收緊後再一一焊接每組夾緊環籠的兩個半環。本發明提供的鐵心徑向夾緊環間隙控制方法，節省材料，減少振動並降低噪音和摩擦腐蝕，操作簡易便捷，安全性好。
【專利說明】一種汽輪發電機鐵心徑向收緊方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種汽輪發電機鐵心徑向收緊方法。
【背景技術】
[0002]原有的汽輪發電機鐵心收緊主要採用以下方法:採用雙環形式，內環與外環焊接，外環通過支撐塊連接，夾緊環通過支撐塊上的螺釘收緊。此種方法的缺點在於:較為耗材，加工困難；同時，由於受力不易控制，容易造成鐵心收緊不均勻，可能產生振動。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種提高鐵心收緊的均勻性同時易於實施的汽輪發電機鐵心收緊的方法。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是提供了 一種汽輪發電機鐵心徑向收緊方法，採用多組夾緊環籠支撐待收緊的鐵心，每組夾緊環籠包含兩個半環，兩個半環的對接處加工焊接坡口，鐵心收緊後再一一焊接每組夾緊環籠的兩個半環，其步驟為:
[0005]第一步、在待收緊的鐵心上畫出每組夾緊環籠的安裝位置，待收緊的鐵心位於每組夾緊環籠安裝位置處的上方及下方安裝一個栓緊器並收緊，其特徵在於:
[0006]第二步、由待收緊的鐵心的勵端開始，依次在每個安裝位置吊裝夾緊環籠並向夾緊環籠施加20%的鐵心設計收緊力進行預收緊，待收緊的鐵心同步收緊，包括:
[0007]步驟2.1、在自待收緊的鐵心的勵端起的第一個安裝位置處吊裝夾緊環籠；
[0008]步驟2.2、將夾緊環籠位置借正後，利用液壓拉伸器施加20%的鐵心設計收緊力將夾緊環籠的兩個半環收緊，待收緊的鐵心同步收緊；
[0009]步驟2.3、夾緊環籠的軸向和周向位置複測合格後，用塞尺檢測待收緊的鐵心上支持筋兩側邊角位置有無間隙，若無間隙，則在待收緊的鐵心的下一個安裝位置處吊裝夾緊環籠後，返回步驟2.2執行，直至完成所有安裝位置處夾緊環籠的吊裝與預收緊；若存在間隙，進入步驟2.4 ;
[0010]步驟2.4、將液壓拉伸器施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，對支持筋兩側的間隙用塞尺片從夾緊環籠頂部填塞至底部出頭，上部折彎掛在夾緊環籠上；
[0011]步驟2.5、再次將液壓拉伸器施加的收緊力提升至20%的鐵心設計收緊力，檢查支持筋兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若存在間隙或塞尺片鬆動，則返回步驟2.4執行；若無間隙或塞尺片不鬆動，則在待收緊的鐵心的下一個安裝位置處吊裝夾緊環籠後，返回步驟2.2執行，直至完成所有安裝位置處夾緊環籠的吊裝與預收緊；
[0012]第三步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器依次向各個夾緊環籠施加50%的鐵心設計收緊力，將夾緊環籠收緊，待收緊的鐵心同步收緊；
[0013]第四步、複查各個夾緊環籠的軸向和周向位置，並檢查支持筋兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若有間隙或鬆動則將液壓拉伸器施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，採用步驟2.4所述方法用塞尺片填塞，並按收緊、檢查順序逐步收緊，直至液壓拉伸器向夾緊環籠施加50%的鐵心設計收緊力後支持筋兩側邊角沒有間隙或塞尺片不鬆動；
[0014]第五步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器逐個向夾緊環籠施加100%的鐵心設計收緊力，待收緊的鐵心同步收緊；
[0015]第六步、複查各夾緊環籠的軸向和周向位置，並檢查支持筋兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若有間隙或鬆動則將液壓拉伸器施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，採用步驟2.4所述方法用塞尺片填塞，並按收緊、檢查順序逐步收緊，直至液壓拉伸器向夾緊環籠施加100%的鐵心設計收緊力後支持筋兩側邊角沒有間隙或塞尺片不鬆動；
[0016]第七步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器逐個向夾緊環籠施加100 %的鐵心設計收緊力，檢查每組夾緊環籠的兩個半環的焊接坡口的間隙，若有幹涉或焊接坡口的間隙小於2.5mm，進行打磨處理後進入第八步，否則直徑進入第八步；
[0017]第八步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，依次焊接每組夾緊環籠的兩個半環。
[0018]本發明採用單環形式，徑向收緊採用若干組夾緊環支撐鐵心，每組環包含兩個半環。夾緊環收緊時必須能夠保證當擰緊夾緊環螺栓時，支持筋朝靠近衝片的方向徑向移動。單個夾緊環壓力300KN，收緊後焊接兩個半環，再與定位筋焊接。這樣可以確保定子鐵心和夾緊環形成一個整體，減少振動並降低噪音和摩擦腐蝕。
[0019]本發明提供的鐵心徑向夾緊環間隙控制方法，節省材料，減少振動並降低噪音和摩擦腐蝕，操作簡易便捷，安全性好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為夾緊環籠結構示意圖；
[0021]圖2為夾緊環籠收緊示意圖；
[0022]圖3為鐵心夾緊環籠收緊示意圖；
[0023]圖4為塞尺檢測間隙示意圖。
【具體實施方式】
[0024]為使本發明更明顯易懂，茲以優選實施例對本發明做進一步說明。
[0025]本發明提供了一種汽輪發電機鐵心徑向收緊方法，其採用如圖1所示的多組夾緊環籠I支撐待收緊的鐵心，每組夾緊環籠I包含兩個半環，兩個半環的對接處加工焊接坡口，鐵心收緊後再一一焊接每組夾緊環籠I的兩個半環，其步驟為:
[0026]第一步、在待收緊的鐵心上畫出每組夾緊環籠I的安裝位置，如圖3所示，待收緊的鐵心位於每組夾緊環籠I安裝位置處的上方及下方安裝一個栓緊器2並收緊；
[0027]第二步、由待收緊的鐵心的勵端開始，依次在每個安裝位置吊裝夾緊環籠I並向夾緊環籠I施加20%的鐵心設計收緊力進行預收緊，待收緊的鐵心同步收緊，包括:
[0028]步驟2.1、在自待收緊的鐵心的勵端起的第一個安裝位置處吊裝夾緊環籠I ;
[0029]步驟2.2、將夾緊環籠I位置借正後，如圖2所示，利用液壓拉伸器3施加20%的鐵心設計收緊力將夾緊環籠I的兩個半環收緊，待收緊的鐵心同步收緊；
[0030]步驟2.3、夾緊環籠I的軸向和周向位置複測合格後，如圖4所示，用塞尺5檢測待收緊的鐵心上支持筋4兩側邊角位置有無間隙，若無間隙，則在待收緊的鐵心的下一個安裝位置處吊裝夾緊環籠I後，返回步驟2.2執行，直至完成所有安裝位置處夾緊環籠I的吊裝與預收緊；若存在間隙，進入步驟2.4 ；
[0031]步驟2.4、將液壓拉伸器3施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，對支持筋4兩側的間隙用塞尺片從夾緊環籠I頂部填塞至底部出頭，上部折彎掛在夾緊環籠I上；
[0032]步驟2.5、再次將液壓拉伸器3施加的收緊力提升至20%的鐵心設計收緊力，檢查支持筋4兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若存在間隙或塞尺片鬆動，則返回步驟2.4執行；若無間隙或塞尺片不鬆動，則在待收緊的鐵心的下一個安裝位置處吊裝夾緊環籠I後，返回步驟2.2執行，直至完成所有安裝位置處夾緊環籠I的吊裝與預收緊；
[0033]第三步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器3依次向各個夾緊環籠I施加50%的鐵心設計收緊力，將夾緊環籠I收緊，待收緊的鐵心同步收緊；
[0034]第四步、複查各個夾緊環籠I的軸向和周向位置，並檢查支持筋4兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若有間隙或鬆動則將液壓拉伸器3施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，採用步驟2.4所述方法用塞尺片填塞，並按收緊、檢查順序逐步收緊，直至液壓拉伸器3向夾緊環籠I施加50%的鐵心設計收緊力後支持筋4兩側邊角沒有間隙或塞尺片不鬆動；
[0035]第五步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器3逐個向夾緊環籠I施加100%的鐵心設計收緊力，待收緊的鐵心同步收緊；
[0036]第六步、複查各夾緊環籠I的軸向和周向位置，並檢查支持筋4兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若有間隙或鬆動則將液壓拉伸器3施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，採用步驟2.4所述方法用塞尺片填塞，並按收緊、檢查順序逐步收緊，直至液壓拉伸器3向夾緊環籠I施加100%的鐵心設計收緊力後支持筋4兩側邊角沒有間隙或塞尺片不鬆動；
[0037]第七步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器3逐個向夾緊環籠I施加100%的鐵心設計收緊力，檢查每組夾緊環籠I的兩個半環的焊接坡口的間隙，若有幹涉或焊接坡口的間隙小於2.5mm，進行打磨處理後進入第八步，否則直徑進入第八步；
[0038]第八步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，依次焊接每組夾緊環籠I的兩個半環。
【權利要求】
1.一種汽輪發電機鐵心徑向收緊方法，採用多組夾緊環籠(I)支撐待收緊的鐵心，每組夾緊環籠(I)包含兩個半環，兩個半環的對接處加工焊接坡口，鐵心收緊後再一一焊接每組夾緊環籠(I)的兩個半環，其步驟為: 第一步、在待收緊的鐵心上畫出每組夾緊環籠(I)的安裝位置，待收緊的鐵心位於每組夾緊環籠(I)安裝位置處的上方及下方安裝一個栓緊器(2)並收緊，其特徵在於: 第二步、由待收緊的鐵心的勵端開始，依次在每個安裝位置吊裝夾緊環籠(I)並向夾緊環籠(I)施加20%的鐵心設計收緊力進行預收緊，待收緊的鐵心同步收緊，包括: 步驟2.1、在自待收緊的鐵心的勵端起的第一個安裝位置處吊裝夾緊環籠(I)； 步驟2.2、將夾緊環籠(I)位置借正後，利用液壓拉伸器(3)施加20%的鐵心設計收緊力將夾緊環籠(I)的兩個半環收緊，待收緊的鐵心同步收緊； 步驟2.3、夾緊環籠(I)的軸向和周向位置複測合格後，用塞尺(5)檢測待收緊的鐵心上支持筋(4)兩側邊角位置有無間隙，若無間隙，則在待收緊的鐵心的下一個安裝位置處吊裝夾緊環籠(I)後，返回步驟2.2執行，直至完成所有安裝位置處夾緊環籠(I)的吊裝與預收緊；若存在間隙，進入步驟2.4 ； 步驟2.4、將液壓拉伸器(3)施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，對支持筋(4)兩側的間隙用塞尺片從夾緊環籠(I)頂部填塞至底部出頭，上部折彎掛在夾緊環籠(I)上； 步驟2.5、再次將液壓拉伸器(3)施加的收緊力提升至20%的鐵心設計收緊力，檢查支持筋(4)兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若存在間隙或塞尺片鬆動，則返回步驟2.4執行；若無間隙或塞尺片不鬆動，則在待收緊的鐵心的下一個安裝位置處吊裝夾緊環籠(I)後，返回步驟2.2執行，直至完成所有安裝位置處夾緊環籠(I)的吊裝與預收緊； 第三步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器(3)依次向各個夾緊環籠(I)施加50%的鐵心設計收緊力，將夾緊環籠(I)收緊，待收緊的鐵心同步收緊； 第四步、複查各個夾緊環籠(I)的軸向和周向位置，並檢查支持筋(4)兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若有間隙或鬆動則將液壓拉伸器(3)施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，採用步驟2.4所述方法用塞尺片填塞，並按收緊、檢查順序逐步收緊，直至液壓拉伸器(3)向夾緊環籠(I)施加50%的鐵心設計收緊力後支持筋(4)兩側邊角沒有間隙或塞尺片不鬆動； 第五步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器⑶逐個向夾緊環籠(I)施加100%的鐵心設計收緊力，待收緊的鐵心同步收緊； 第六步、複查各夾緊環籠(I)的軸向和周向位置，並檢查支持筋(4)兩側是否有間隙或塞尺片是否鬆動，若有間隙或鬆動則將液壓拉伸器(3)施加的收緊力松至10%的鐵心設計收緊力，採用步驟2.4所述方法用塞尺片填塞，並按收緊、檢查順序逐步收緊，直至液壓拉伸器(3)向夾緊環籠(I)施加100%的鐵心設計收緊力後支持筋(4)兩側邊角沒有間隙或塞尺片不鬆動； 第七步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，通過液壓拉伸器(3)逐個向夾緊環籠(I)施加100%的鐵心設計收緊力，檢查每組夾緊環籠(I)的兩個半環的焊接坡口的間隙，若有幹涉或焊接坡口的間隙小於2.5_，進行打磨處理後進入第八步，否則直徑進入第八步；第八步、由待收緊的鐵心的勵端開始至汽端，依次焊接每組夾緊環籠(I)的兩個半環。
【文檔編號】H02K15/02GK103560627SQ201310574321
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月15日 優先權日:2013年11月15日
【發明者】鄧鴻權, 王晶, 朱仲賢, 鹹哲龍, 彭太會, 顧守錄, 丁輝 申請人:上海電氣電站設備有限公司