軌道玩具車的製作方法

2023-10-25 05:49:08 1

本實用新型涉及玩具，具體涉及一種軌道玩具車。

背景技術：

隨著經濟的發展，生活的提高，人們對玩具的要求越來越高，於是市面上售賣的車玩具多種多樣，其各自都有不同的設計理念，力求能達到不同玩家的對於車玩具的可玩性及趣味性的要求。

軌道玩具車是玩具車中的一種，以在導軌上行走為主。雖然目前的軌道玩具車能在彎度多變、起伏不平的軌道上進行快速行駛。但是現有的玩具車多為採用兩輪驅動方式，即只有兩後輪提供動力，爬坡或垂直行駛效果差。為保證軌道玩具車的正常行駛，只能將軌道的軌跡儘量簡單化，因此顯得枯燥乏味，難以長久的吸引兒童的注意力，易產生厭倦感。

技術實現要素：

針對上述不足，本實用新型的目的在於，提供一種結構設計巧妙、合理，驅動能力好，娛樂性高的軌道玩具車。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：

一種軌道玩具車，其包括車體、驅動馬達、前上導輪、前下主動輪組、後上主動輪組和後下從動輪組，所述前上導輪通過轉軸設置在車體的頭部上表面中間位置，所述前下主動輪組設置車體的頭部下表面兩側位置，所述後上主動輪組設置車體的尾部上表面兩側位置，並能牴觸在軌道的一表面上，所述後下從動輪組設置車體的尾部下表面兩側位置，並能牴觸在軌道的另一表面上，所述驅動馬達設置在車體內，並通過同步傳動組件同時帶動前下主動輪組和後上主動輪組轉動，所述同步傳動組件包括驅動齒輪、前冠齒輪、后冠齒輪、下齒輪、上齒輪和聯動軸，所述前冠齒輪設置在前下主動輪組上，所述后冠齒輪和上齒輪同軸心設置在後上主動輪組上，所述驅動齒輪設置在驅動馬達的轉軸上，並通過下齒輪與上齒輪相嚙合，所述聯動軸一端上的齒輪與前冠齒輪相嚙合，另一端上的齒輪后冠齒輪相嚙合。

作為本實用的一種改進，所述車體包括外蓋體和主殼體，所述外蓋體扣在主殼體上，該主殼體的尾部設有後防撞杆，該後防撞杆的兩端各設有一後導向輪，所述外蓋體的頭部設有前防撞杆，該前防撞杆的兩端各設有一前導向輪。

作為本實用的一種改進，所述主殼體的頭部上表面設有安裝輪架，所述前上導輪通過轉軸設置在該安裝輪架上，所述外蓋體上設有讓前上導輪外露的開口。

作為本實用的一種改進，所述車體內設有鋰電池，該鋰電池通過控制開關與驅動馬達電連接，所述車體的中部底面設有與鋰電池相連接的充電插座。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構設計巧妙、合理，驅動馬達通過同步傳動組件同時帶動前下主動輪組和後上主動輪組轉動，而後上主動輪組又能通過軌道的摩擦力與後下從動輪組相配合，最終實現六輪驅動的結構，爬坡和垂直行駛效果更佳，可以適用於在空間上複雜多變的軌道，為玩耍者提供更多的樂趣；同時設有兩前導向輪、兩後導向輪和一前上導輪，形成五導向結構，更有利於軌道的多樣化設計，進一步提升玩具的可玩性及趣味性高；另外還設有鋰電池，可以通過連接充電插座為其充電，可以充電循環使用，利於環保。

下面結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的分解結構示意圖。

圖3是本實用新型中同步傳動組件的結構示意圖。

具體實施方式

實施例，參見圖1至圖3，本實施例提供的一種軌道玩具車，其包括車體1、驅動馬達2、前上導輪3、前下主動輪組4、後上主動輪組5和後下從動輪組6，所述前上導輪3通過轉軸設置在車體1的頭部上表面中間位置，所述前下主動輪組4設置車體1的頭部下表面兩側位置，所述後上主動輪組5設置車體1的尾部上表面兩側位置，並能牴觸在軌道的一表面上，所述後下從動輪組6設置車體1的尾部下表面兩側位置，並能牴觸在軌道的另一表面上，所述驅動馬達2設置在車體1內，並通過同步傳動組件7同時帶動前下主動輪組4和後上主動輪組5轉動，所述同步傳動組件7包括驅動齒輪71、前冠齒輪72、后冠齒輪73、下齒輪74、上齒輪75和聯動軸76，所述前冠齒輪72設置在前下主動輪組4上，所述后冠齒輪73和上齒輪75同軸心設置在後上主動輪組5上，所述驅動齒輪71設置在驅動馬達2的轉軸上，並通過下齒輪74與上齒輪75相嚙合，所述聯動軸76一端上的齒輪與前冠齒輪72相嚙合，另一端上的齒輪后冠齒輪73相嚙合。

具體的，所述車體1包括外蓋體11和主殼體12，所述外蓋體11扣在主殼體12上，該主殼體12的尾部設有後防撞杆，該後防撞杆的兩端各設有一後導向輪8，所述外蓋體11的頭部設有前防撞杆，該前防撞杆的兩端各設有一前導向輪9。所述主殼體12的頭部上表面設有安裝輪架，所述前上導輪3通過轉軸設置在該安裝輪架上，所述外蓋體11上設有讓前上導輪3外露的開口111。

在所述車體1內設有鋰電池13，該鋰電池13通過控制開關與驅動馬達2電連接，所述車體1的中部底面設有與鋰電池13相連接的充電插座14。設有鋰電池，可以通過連接充電插座為其充電，可以循環充電使用，利於環保。

玩耍時，驅動馬達2通過同步傳動組件7同時帶動前下主動輪組4和後上主動輪組5轉動，而後上主動輪組5又能通過軌道的摩擦力與後下從動輪組6相配合，最終實現六輪驅動的結構，大大提升爬坡和垂直行駛能力，可以適用於在空間上複雜多變的軌道，為玩耍者提供更多的樂趣；同時設有兩前導向輪9、兩後導向輪8和一前上導輪3，形成五導向結構，更有利於軌道的多樣化設計，進一步提升玩具的可玩性及趣味性高。

根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型構成任何限制。如本實用新型上述實施例所述，採用與其相同或相似的結構而得到的其它玩具，均在本實用新型保護範圍內。