常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置的製作方法

2023-10-11 18:13:14 2

專利名稱：常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油水井測試專用設備中的配套裝置，特別是一種常規試井絞
車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置。
技術背景 在油田開發過程中，分層注水井測調效率高低、測試質量高低直接影響油田開發 效果，為了提高注水質量，有效控制含水上升速度及自然遞減率，需加大對注水井層段測 調，滿足地質方案要求，保證注水合格率的提高。隨著注水井測試周期的加密和分層周期注 水方案的要求，測試工作量成倍增加，現有測試常規試井鋼絲絞車測試效率低，功能單一， 只能用鋼絲投撈測試，不能盤電纜，即不能傳輸控制信號，已不能滿足油田分層測試自動控 制測調的需要，如大批更新試井車輛需投入大量資金成本，並受到設備更新的限制。因此嚴 重製約了測試效率的提高，更不能滿足自動控制測調技術的推廣應用，常規鋼絲測試絞車 已面臨淘汰
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服背景技術中存在的現有常規鋼絲測試絞 車不能滿足自動控制邊測邊調的問題，而提供一種常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝 置，該常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置既能自動化測調，又能常規投撈，具有結構 合理、加工製造簡單、易於操作及成本低的特點。 本實用新型解決其問題可通過如下技術方案來達到該常規試井絞車鋼絲電纜同 軸分動滾筒裝置包括電纜滾筒及鋼絲滾筒，變速箱，接有接線盒的滑套支撐軸，滑套支撐軸 內固定水銀滑環，電纜滾筒及鋼絲滾筒固定滾筒分動軸，滾筒分動軸上的分動軸驅動外齒 及滾筒驅動內齒與電纜滾筒及鋼絲滾筒內的滑動錐形鎖齒離合鎖定，滾筒分動軸通過座於 軸承座上的分動軸承固定於電纜滾筒和鋼絲滾筒的翼板上，軸承座外部固定有鋼絲滾筒主 分動軸承，電纜滾筒及鋼絲滾筒內平行於滾筒分動軸的鎖齒滑杆及鎖齒旋動螺杆分別固定 於翼板及軸承座上；電纜滾筒一端的滾筒分動軸頭的軸承座外端由支撐軸承連接滑套支撐 軸，滑套支撐軸與軸承座間裝有水銀滑環，軸承座端固定的翼板外有接口 ；鋼絲滾筒一端的 滾筒分動軸頭裝有分動軸主驅動齒盤，與變速箱的變速箱驅動齒嚙合；變速箱連接固定於 絞車支架上的排線導向軸，排線導向軸通過導向滑塊連接排線滑塊支架，排線滑塊支架通 過計量輪上的鋼絲連接測試工具。 所述的排線導向軸為電纜排線螺紋及鋼絲排線螺紋雙制導向螺紋。 本實用新型與上述背景技術相比較可具有如下有益效果該常規試井絞車鋼絲
電纜同軸分動滾筒裝置由於採用上述技術方案，電纜滾筒和鋼絲滾筒經滾筒分動軸的分動
軸驅動外齒及滾筒驅動內齒與滑動錐形鎖齒鎖定，實現了電纜滾筒和鋼絲滾筒同軸分動工
作。內置水銀滑環使控制信號實現連續傳輸；絞車排線滑塊按排線導向軸的電纜導向螺紋
或鋼絲導向螺紋實現對電纜或鋼絲規則導向排繞。實現了自控測調和常規測試投撈雙重作
3業方式。該實用新型具有結構合理、加工製造簡單、易於操作及成本低的特點。

附圖1是本實用新型的結構示意圖； 附圖2是附圖1沿A-A向剖視圖。 圖中1_接線盒，2-滑套支撐軸，3-水銀滑環，4-電纜滾筒，5-鋼絲滾筒，6-變速 箱，7_支撐軸承，S-分動軸承，9-接口， 10-軸承座，11-電纜滾筒驅動內齒，12-分動軸驅 動外齒，13-滾筒分動軸，14-滑動錐形鎖齒，15-鎖齒滑杆，16-鎖齒旋動螺杆，17-鋼絲滾 筒主分動軸承，18-分動軸主驅動齒盤，19-變速箱驅動齒，20-絞車支架，21-排線導向軸， 22-排線滑塊支架，23-計量輪，24-軸承座，25-測試工具，26-導向滑塊，27-電纜排線螺 紋，28-鋼絲排線螺紋。
具體實施方式
以下結合附圖將對本實用新型作進一步說明 附圖1結合圖2所示，該常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置包括電纜滾筒 4及鋼絲滾筒5，變速箱6，電纜滾筒4及鋼絲滾筒5固定滾筒分動軸13，滾筒分動軸13上 的分動軸驅動外齒12及滾筒驅動內齒11與電纜滾筒4及鋼絲滾筒5內的滑動錐形鎖齒14 離合鎖定，滾筒分動軸13通過座於軸承座24及軸承座10上的分動軸承8固定於電纜滾筒 4和鋼絲滾筒5的翼板上，軸承座10外部固定有鋼絲滾筒主分動軸承17，電纜滾筒4及鋼 絲滾筒5內平行於滾筒分動軸13的鎖齒滑杆15及鎖齒旋動螺杆16分別固定於翼板及軸 承座24及軸承座IO上；電纜滾筒4一端的滾筒分動軸13頭的軸承座24外端由支撐軸承 7連接滑套支撐軸2，滑套支撐軸2與軸承座24間裝有水銀滑環3，水銀滑環3固定於滑套 支撐軸2內，軸承座24端固定的翼板外有接口 9，接口 9連接水銀滑環3及電纜至井下儀 器，滑套支撐軸2接有接線盒1 ;鋼絲滾筒5 —端的滾筒分動軸13頭裝有分動軸主驅動齒 盤18，與變速箱6的變速箱驅動齒19嚙合；變速箱6連接固定於絞車支架20上的排線導 向軸21，所述的排線導向軸21為電纜排線螺紋27及鋼絲排線螺紋28雙制導向螺紋，排線 導向軸21通過導向滑塊26連接排線滑塊支架22，排線滑塊支架22通過計量輪23上的鋼 絲連接測試工具25。 使用時，電纜滾筒4及鋼絲滾筒5間的鎖齒旋動螺杆16端頭處順時針旋轉鎖齒旋 動螺杆16，電纜滾筒4的滑動錐形鎖齒14為鎖定狀態，鋼絲滾筒5的滑動錐形鎖齒14為 離合狀態，電纜滾筒4工作，移動排線滑塊支架22內的導向滑塊26至排線導向軸21的電 纜排線螺紋27處，電纜盤繞在計量輪23上，接井下測試工具25 ;電纜滾筒4及鋼絲滾筒5 間的鎖齒旋動螺杆16端頭，處逆時針旋轉鎖齒旋動螺杆16，電纜滾筒4的滑動錐形鎖齒14 為分離狀態，鋼絲滾筒5的滑動錐形鎖齒14為鎖定狀態，鋼絲滾筒5工作，移動排線滑塊支 架22內的導向滑塊26至排線導向軸21的鋼絲排線螺紋28處，鋼絲盤繞在計量輪23上， 接井下測試工具25。該裝置實現了自控測調和常規測試投撈雙重作業方式，具有結構合理、 加工製造簡單、易於操作及成本低的特點。
權利要求一種常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置，包括電纜滾筒(4)及鋼絲滾筒(5)，變速箱(6)，接有接線盒(1)的滑套支撐軸(2)，滑套支撐軸(2)內固定水銀滑環(3)，其特徵在於電纜滾筒(4)及鋼絲滾筒(5)固定滾筒分動軸(13)，滾筒分動軸(13)上的分動軸驅動外齒(12)及滾筒驅動內齒(11)與電纜滾筒(4)及鋼絲滾筒(5)內的滑動錐形鎖齒(14)離合鎖定，滾筒分動軸(13)通過座於軸承座(24，10)上的分動軸承(8)固定於電纜滾筒(4)和鋼絲滾筒(5)的翼板上，軸承座(10)外部固定有鋼絲滾筒主分動軸承(17)，電纜滾筒(4)及鋼絲滾筒(5)內平行於滾筒分動軸(13)的鎖齒滑杆(15)及鎖齒旋動螺杆(16)分別固定於翼板及軸承座(24，10)上；電纜滾筒(4)一端的滾筒分動軸(13)頭的軸承座(24)外端由支撐軸承(7)連接滑套支撐軸(2)，滑套支撐軸(2)與軸承座(24)間裝有水銀滑環(3)，軸承座(24)端固定的翼板外有接口(9)；鋼絲滾筒(5)一端的滾筒分動軸(13)頭裝有分動軸主驅動齒盤(18)，與變速箱(6)的變速箱驅動齒(19)嚙合；變速箱(6)連接固定於絞車支架(20)上的排線導向軸(21)，排線導向軸(21)通過導向滑塊(26)連接排線滑塊支架(22)，排線滑塊支架(22)通過計量輪(23)上的鋼絲連接測試工具(25)。
2. 根據權利要求1所述的常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置，其特徵在於所 述的排線導向軸(21)為電纜排線螺紋(27)及鋼絲排線螺紋(28)雙制導向螺紋。
專利摘要本實用新型涉及一種常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置。主要解決了現有常規鋼絲測試絞車不能滿足自動控制邊測邊調的問題。其特徵在於電纜滾筒(4)及鋼絲滾筒(5)固定滾筒分動軸(13)，滾筒分動軸(13)上的分動軸驅動外齒(12)及滾筒驅動內齒(11)與電纜滾筒(4)及鋼絲滾筒(5)內的滑動錐形鎖齒(14)離合鎖定；電纜滾筒(4)及鋼絲滾筒(5)內平行於滾筒分動軸(13)的鎖齒滑杆(15)及鎖齒旋動螺杆(16)分別固定於翼板及軸承座(24，10)上。該常規試井絞車鋼絲電纜同軸分動滾筒裝置實現了自控測調和常規測試投撈雙重作業方式。
文檔編號E21B47/00GK201460867SQ200920100440
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月16日 優先權日2009年7月16日
發明者馮博, 馮旭, 竇晗倡 申請人:馮博