汽車修理用千斤頂防降裝置的製作方法

2023-10-11 06:36:44 1

專利名稱：汽車修理用千斤頂防降裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車修理用千斤頂防降裝置，與千斤頂一起用於汽車修理。
汽車修理常用千斤頂，為防止修理過程中千斤頂因故障下降造成人身事故，需配置一防降裝置是國際慣例。


圖1是傳統的汽車修理用千斤頂防降裝置的結構。防降裝置由支柱，上支架、下支架、凸塊組成，支柱上有齒條，凸塊位於上支架的二側平行板中間，凸塊上有孔，孔中有銷插入，銷二端位於上支架的二側板的圓孔內。上支架坐在下支架上，下支架置於地上。使用時，高度決定後，凸塊頭部頂住齒條，形成固定高度支撐的防降裝置。該防降裝置的載荷都由銷受載後作用於上支架，傳給下支架。傳統的汽車修理用千斤頂防降裝置，由於銷支承，受載較大，特別是超過12噸時，凸塊上的銷便會由於強度不足而失穩，造成事故。
本實用新型的目的，改進受載部件結構，提高支承載荷，提出一種能承受大載荷的汽車修理用千斤頂防降裝置，結構簡單，工作穩定可靠。
本實用新型的技術方案是汽車修理用千斤頂防降裝置由支柱、上支架、下支架，凸塊組成，支柱上有支承齒條，凸塊有銷孔，銷孔內有銷，銷二端位於上支架二側板孔內，該側板孔是腰形孔，非圓孔，銷可在腰形孔中移動，凸塊下部有支承託板，該支承託板與凸塊的接觸面，可以是弧形面，也可以是三輥形面。即支承託板上有三支承輥，三支承輥焊接固定在支承託板上，託板下部可以設計有下撐板，下撐板座在下支架上。支承託板也可以直接座在下支架上。
由於設計上改變了承載受力機構，由凸塊的銷承載，改成支承託板承載，加大受力面，提高承載強度。銷可在腰形孔內移動，凸塊上的銷不承載，完成發明目的。
圖1是原有的汽車修理用千斤頂防降裝置。
圖2是圖1的局部剖面圖。
圖3是本實用新型的一個實施例。
圖4是圖3的局部剖面圖。
圖5是本實用新型第二個實施例。
圖6是圖5的局部剖面圖。
現有汽車修理用千斤頂防降裝置有支柱(1)、上支架(2)、下支架(6)，凸塊(4)組成，支柱(1)上有齒條(3)，凸塊(4)位於上支架(2)的二平行側板中間，凸塊(4)上有孔，孔中有銷(7)插入，銷(7)二端位於上支架二平行側板之間圓孔內，銷(7)有外伸端，構成手柄(13)，上支架(2)坐在下支架(6)上。使用時凸塊(4)頂在齒條(3)的齒上，由銷(7)將載荷傳遞給上支架(2)的側板，再由下支架(6)支承(圖1)，當載荷大時，特別超過12噸時，常會有因銷(7)強度不足而損壞，導致失穩產生人身事故。
基於此，本實用新型的改進之點在於改變受載件結構，使銷不受力，直接將凸塊(4)的載荷，由支承託板(8)承載，支承託板(8)直接座在下支架(6)上。
本實用新型的技術方案之一是汽車修理用千斤防降裝置由支柱(1)、上支架(2)、下支架(6)、凸塊(4)組成，支柱(1)上有齒條(3)，凸塊(4)有銷孔，銷孔內有銷(7)，銷(7)二端位於上支架(2)二平行側板孔內，二平行側板孔是腰形孔(5)，銷可在腰形孔內移動，凸塊(4)下部壓在支承託板(8)上，該支承託板(8)與凸塊(4)的接觸面是弧形面，支承託板(8)坐在下支架(6)上(圖3、圖4)。
支承託板(8)與下支架(6)之間，可以設計有下撐板(9)，下撐板(9)是直角形板(類似角鋼)，有相互垂直的二個平板構成、支承託板(8)壓在下撐板(9)上，下撐板(9)又坐在下支架(6)上。
本實用新型的技術方案之二的改進點是汽車修理用千斤防降裝置由支柱(1)、上支架(2)、下支架(6)、凸塊(4)組成，支柱(1)上有齒條(3)，凸塊(4)有銷孔，銷孔內有銷(7)，銷(7)二端位於上支架(2)二平行側板孔內，二平行側板孔是腰形孔(5)，銷可在腰形孔內移動，凸塊(4)下部壓在支承託板(8)上，支承託板(8)與凸塊(4)的接觸面也可以設計成三輥形面，即三點支承面，該時支承託板上有三個支承輥，三支承輥焊接固定在支承託板上(8)(圖5、圖6)。
支承託板(8)的垂直部份是起擋住齒條(3)移動的作用。銷(7)的外伸部份，即手柄(3)。
權利要求1.一種汽車修理用千斤頂防降裝置，由支柱(1)、上支架(2)、下支架(6)、凸塊(4)組成，支柱(1)上有支承齒條(3)、凸塊(4)有銷孔，銷孔內有銷(7)，銷二端位於上支架二平行側板孔內，其特徵是該二平行側板孔是腰形孔(5)，銷可在腰形孔內移動，凸塊(4)下部壓在支承託板(8)上，該支承託板(8)與凸塊(4)的接觸面是弧形面，支承託板坐在下支架(6)上。
2.一種汽車修理用千斤頂防降裝置，由支柱(1)、上支架(2)、下支架(6)、凸塊(4)組成，支柱(1)上有支承齒條(3)，凸塊(4)有銷孔，銷孔內有銷(7)，銷(7)二端位於上支架(2)二平行側板孔內，其特徵是該二平行側板孔是腰形孔(5)，銷(7)可在腰形孔內移動，凸塊(4)下部有支承託板(8)，該支承託板(8)與凸塊(4)的接觸面是三輥形面，支承託板(8)坐在下支架(6)上。
3.由權利要求1或2所述的汽車修理用千斤頂防降裝置，其特徵是在支承託板(8)與下支架(6)之間，有下撐板(9)，下撐板(9)呈直角形板，有相互垂直的二個平板構成。
專利摘要一種汽車修理用千斤頂防降裝置，由支柱(1)、上支架(2)、下支架(6)、凸塊(4)組成，支柱(1)上有支承齒條(3)，凸塊(4)有銷孔，銷孔內有銷(7)，銷二端位於支架二平行側板孔內，二平行側板孔是腰形孔(5)，凸塊(4)下部壓在支承託板(8)上，支承託板(8)與凸塊(4)的接觸面是弧形面，也可以是三輥形面。由於加壓受載面增大提高支承強度，加強安全性、特別適用於支承力大於12噸。
文檔編號B66F7/00GK2247166SQ9623176
公開日1997年2月12日 申請日期1996年4月29日 優先權日1996年4月29日
發明者唐伯泉 申請人:江蘇省化工設備製造安裝公司