一種車間空氣淨化裝置的製作方法

2023-10-11 02:30:34

本實用新型涉及空氣淨化技術領域，具體涉及一種車間空氣淨化裝置。

背景技術：

在公交站臺生產過程中，需要對金屬件進行打磨、塗裝等，生產過程中將會產生大量的粉塵和VOC，這些粉塵和VOC會嚴重危害工人的身心健康，因此需要對車間空氣進行換氣。現有的換氣設備一般都是對排放到大氣中的氣體進行簡單處理，導致排放到大氣中的氣體仍然含有大量的粉塵和VOC。隨著國民經濟增長方式的調整及居民環保意識的提高，國家對排放到大氣中的廢氣要求越來越高，那種經過簡單處理即排放的換氣方式不符合可持續發展要求。

技術實現要素：

為了克服現有技術不足，本實用新型提供一種車間空氣淨化裝置，目的是對排放到空氣中的廢氣進行有效淨化，符合國家的環保要求。

本實用新型的技術解決方案：一種車間空氣淨化裝置，其特徵在於：包括控制器、進氣管道、與進氣管道銜接的淨化水池一、通過輸氣管道與淨化水池一銜接的乾燥器、通過輸氣管道與乾燥器銜接的光催化處理單元、通過輸氣管道與光催化處理單元銜接的淨化水池二、通過輸氣管道與淨化水池二銜接的活性炭吸附器以及與活性炭吸附器銜接的排氣管道，所述進氣管道上設有引風機和進氣閥，所述乾燥器和光催化處理單元之間設有粉塵檢測儀，由乾燥器輸出的氣體經過粉塵檢測儀後通過輸氣管道一和輸氣管道二分別與光催化處理單元和淨化水池一連接，所述活性炭吸附器下遊設有有毒氣體檢測儀，由活性炭吸附器輸出的氣體經過有毒氣體檢測儀後通過輸氣管道三和輸氣管道四分別與排氣管道和乾燥器連接，所述輸氣管道一、輸氣管道二、輸氣管道三和輸氣管道四上分別設有電磁閥一、電磁閥二、電磁閥三和電磁閥四，所述淨化水池一和淨化水池二與輸水管連通，所述粉塵檢測儀、有毒氣體檢測儀、進氣閥和四個電磁閥均與控制器連接。

優選的所述引風機和淨化水池一之間設有過濾網。

優選的所述淨化水池一和淨化水池二內設有隔板，將淨化水池一和淨化水池二分割成水池一和水池二，水池一和水池二底部連通，水池一中的水面與大氣接觸，水池二中的水面不與大氣接觸。

優選的所述輸水管上設有電磁水閥，淨化水池一和淨化水池二內均設有水位傳感器，所述水位傳感器、電磁水閥與控制器連接。

優選的所述淨化水池一和淨化水池二上均設有清淤口和排水管，清淤口和排水管上均設有堵頭。

優選的所述光催化單元包括殼體，殼體內設有數道間隔分布的若干個UV紫外線光照裂解單元，UV紫外線光照裂解單元由UV燈和塗布有納米級二氧化鈦的基材組成。

優選的所述排氣管道上設有抽風機。

優選的所述排氣管道末端設有折彎部。

本實用新型的有益效果：本實用新型實現了對廢氣中的粉塵和VOC氣體進行淨化的目的，所述粉塵檢測儀、有毒氣體檢測儀可以對處理後的廢氣中的粉塵和VOC氣體含量進行檢測，當粉塵和VOC含量不符合標準時，氣體被返回進行再次淨化，從而確保最終排放掉的廢氣中粉塵和VOC含量符合環保要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是淨化水池一或淨化水池二的主視圖。

圖3是圖2中A-A處的剖視圖。

圖4是光催化處理單元主視圖。

其中：1進氣管道 2淨化水池一 3乾燥器 4光催化處理單元 5淨化水池二 6活性炭吸附器 7排氣管道 8引風機 9進氣閥 10過濾網 11粉塵檢測儀 12輸氣管道一 13輸氣管道二 14有毒氣體檢測儀 15輸氣管道三 16輸氣管道四 17電磁閥一 18電磁閥二 19電磁閥三 20電磁閥四 21隔板 22水池一 23水池二 24清淤口 25排水管 26輸氣管道 27輸水管 28電磁水閥 29水位傳感器 230殼體 31UV紫外線光照裂解單元 32抽風機 33折彎部。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明：

一種車間空氣淨化裝置，包括控制器、進氣管道1、與進氣管道1銜接的淨化水池一2、通過輸氣管道與淨化水池一2銜接的乾燥器3、通過輸氣管道與乾燥器3銜接的光催化處理單元4、通過輸氣管道與光催化處理單元4銜接的淨化水池二5、通過輸氣管道與淨化水池二5銜接的活性炭吸附器6以及與活性炭吸附器6銜接的排氣管道7。所述進氣管道1上設有引風機8和進氣閥9，引風機8和淨化水池一2之間設有過濾網10。所述乾燥器3和光催化處理單元4之間設有粉塵檢測儀11，由乾燥器3輸出的氣體經過粉塵檢測儀11後通過輸氣管道一12和輸氣管道二13分別與光催化處理單元4和淨化水池一2連接。所述活性炭吸附器6下遊設有有毒氣體檢測儀14，由活性炭吸附器6輸出的氣體經過有毒氣體檢測儀14後通過輸氣管道三15和輸氣管道四16分別與排氣管道7和乾燥器3連接。所述輸氣管道一12、輸氣管道二13、輸氣管道三15和輸氣管道四16上分別設有電磁閥一17、電磁閥二18、電磁閥三19和電磁閥四20。所述粉塵檢測儀11、有毒氣體檢測儀14、進氣閥9和四個電磁閥均與控制器連接。所述淨化水池一2和淨化水池二5內設有隔板21，隔板21將淨化水池一2和淨化水池二5均分割成水池一22和水池二23，水池一22和水池二23底部連通，水池一22中的水面與大氣接觸，水池二23中的水面不與大氣接觸。淨化水池一2和淨化水池二5上均設有清淤口24和排水管25，清淤口24和排水管25上均設有堵頭，在進行空氣淨化過程中用堵頭堵住清淤口24和排水管25。與淨化水池一2和淨化水池二5連接的輸氣管道26位於水池二內，淨化水池一2和淨化水池二5與輸水管27連接，輸水管27上設有電磁水閥28，淨化水池一2和淨化水池二5內均設有水位傳感器29，所述水位傳感器29、電磁水閥28與控制器連接。所述光催化處理單元4包括殼體30，殼體30內設有數道間隔分布的若干個UV紫外線光照裂解單元31，所述UV紫外線光照裂解單元31由UV燈和塗布有納米級二氧化鈦的基材組成。所述排氣管道7上設有抽風機32，排氣管道7末端設有折彎部33，折彎部33可以有效防止雨水進入排氣管道7。

本實用新型的工作過程：開始工作之前關閉進氣閥9和四個電磁閥並打開電磁水閥25，分別向淨化水池一2和淨化水池二5內放入清水，待兩個淨化水池內的水位到達設定水位後，水位傳感器29將檢測到的信號傳輸給控制器，控制器控制電磁水閥28關閉並打開進氣閥9，則車間內的廢氣在引風機8的作用下被吸入進氣管道1內，並經過位於進氣管道1內的過濾網10，過濾掉較大的粉塵，之後廢氣進入淨化水池一2內，廢氣從淨化水池一2的水池二23內的水中經過，去除到廢氣內的粉塵，並從淨化水池一2內的輸氣管道26進入乾燥器3，乾燥器3可以對廢氣進行乾燥，防止廢氣內的水分隨廢氣進入光催化處理單元4，影響UV紫外線光照裂解效果，從乾燥器3輸出的氣體經過粉塵檢測儀11，當廢氣內的粉塵含量符合排放標準時，控制器控制電磁閥一17打開，當廢氣內的粉塵含量不符合排放標準時，控制器控制進氣閥9和電磁閥一17關閉，並開啟電磁閥二18，此時廢氣經輸氣管道二13返回到淨化水池一2內進行再次除塵，直到廢氣內的粉塵含量符合排放標準後控制器控制進氣閥9和電磁閥一17打開並關閉電磁閥二18，廢氣經輸氣管道一12進入光催化處理單元4，廢氣中的有毒有害氣體在光催化處理單元4中被有效裂解，使之更容易與水親和，方便淨化處理，從光催化處理單元4輸出的氣體經輸氣管道進入淨化水池二5，廢氣從淨化水池二5的水池二23內的水中經過，去除掉廢氣中容易與水親和的有毒氣體，從廢氣淨化水池二5輸出的氣體進入活性炭吸附器6，對廢氣進行二次過濾，從活性炭吸附器6輸出的廢氣經過有毒氣體檢測儀14檢測廢氣中的有毒氣體含量，當有毒氣體含量符合排放標準時，控制器控制電磁閥三19打開，廢氣在抽風機32的作用下經排氣管道7排到大氣中，當廢氣中的有毒氣體含量不符合排放標準時，控制器控制進氣閥9和電磁閥三19關閉並打開電磁閥四20，則廢氣經輸氣管道四16被送回乾燥器3，經乾燥器3乾燥後進入光催化處理單元4進行再次處理，直到廢氣中的有毒氣體含量符合排放標準時，控制器控制進氣閥9、電磁閥三19打開並關閉電磁閥四20，則廢氣在抽風機32的作用下經輸氣管道四26和排氣管道7排放到大氣中。在空氣淨化過程中當淨化水池一2或淨化水池二5內的水位降低到一定水位影響對廢氣的淨化效果時，水位傳感器29將檢測到的信號傳輸給控制器，控制器控制進氣閥9和四個電磁閥關閉並打開電磁水閥28，向淨化水池一2或淨化水池二5內補充新水，直到水位達到要求時，控制器控制電磁水閥28關閉，並打開進氣閥9繼續進行空氣淨化。

本實用新型對廢氣中的粉塵和有毒氣體含量進行有效監控，確保排放到大氣中的廢氣中的粉塵和有毒氣體含量符合排放標準，滿足了環保要求。

綜上，本實用新型達到預期效果。