一種廢油水自動排放電控裝置的製作方法
2023-10-23 00:30:52
專利名稱：一種廢油水自動排放電控裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電氣控制裝置，特別是廢油水自動排放的電氣控裝置。
制氧機生產氧氣，主要是將過濾的空氣通過幾級壓縮等程序而實現的。而每級壓縮都有油分、水分從被壓縮氣體中分離出來。分離出來的油分和水分通過設置在設備的各級壓力出口處的截止閥排放出去。這種排放過程，現有技術是根據工況和經驗採用手工進行的。即每隔一定時間手工操閥排放一次，每次排放時間5-20秒不等。這樣一臺制氧機生產24小時需要200多次的手工操作。不僅工作強度大，而且稍有疏忽還會引起其他嚴重後果，如使加熱周期延長，影響氧氣製造質量。
本實用新型的目的是提供一種廢油水自動排放電控制裝置。該裝置能按照預定的時序，完全替代人工自動完成廢油水的排放工作，並且製作簡單，安全可靠。
本實用新型可由以下技術方案實現該方案主要由起動電路、初始值設置電路、自動控制電路及電磁閥等組成。其中自動控制電路由專用定時器和時間繼電器等元件串聯構成，由初始值設置電路控制，可按預先設定的時序控制電磁閥通斷，進而帶動氣動閥等執行元件工作，而達到廢油水自動排放的目的。初始值設置電路由時間繼電器和繼電器的常開、常閉觸頭相互並聯構成迴路，控制廢油水排放自動控制電路。起動電路由繼電器和常開、常閉按鈕等元件串聯組成，控制電源的接通和斷開。
採用本實用新型，電磁閥按時序控制氣動球閥開啟，實現廢油水自動化排放，從而取代人工，改善勞動條件，保證產品質量，並且控制裝置線路簡單，結構合理，安裝管理方便，適用於制氧機和制氧機群，以及其它形式的需要按一定時序工作的機械裝置。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述
圖1是制氧裝置廢油水自動排放電氣控制原理圖圖2是制氧裝置廢油水自動排放電氣控制時序圖圖3是制氧裝置廢油水自動排放電氣控制方框圖如圖1、3所示，本實用新型由起動電路21、初始值設置電路22、自動控制電路23、電磁閥10等組成。其中自動控制電路23由定時器12、時間繼電器14及指示燈11、13串聯構成，由初始值設置電路22控制，按預先設定的時序控制電磁閥10的通斷，從而帶動氣動閥15等執行元件工作，使廢油水排放或停止。時間繼電器8、繼電器9的常開、常閉觸頭相互並聯構成初始值設置電路22，控制廢油水排放自動控制電路23。起動電路21由繼電器4、常開按鈕6、常閉按鈕7等元件串聯組成，控制電源接通和斷開。定時器12是一種雙設定時間繼電器，其上面設置有兩個數字撥盤，一為廢油水排放或停止的一個周期時間調整撥盤，為分級時間調整，通常為20-30分鐘；第二個為每個循環周期末廢油水排放時間調整撥盤，為秒級時間調整，通常為10-20秒。上面還設置有起始復位按鈕。
如圖2所示，其中一個為一臺制氧機廢油水自動排放時序圖，TA為起始時間，其他支路的起始時間也相應預製好。為防止集中同時排放廢油水，預製時間要叉開。T為每個周期工作時間，T1為閥門關閉時間，T1*為閥門打開時間，即廢油水排放時間。
如圖1、3所示，按下啟動按鈕6，繼電器4線圈通電，電源指示燈3熄滅，工作指示燈5點亮，電源起動電路21工作，接通電源，初始值設置電路22開始工作，並相應給控制電路23通電，控制電路23第一周期工作開始。在預定的預製時間T1結束後，T1*開始，電磁閥10通電，廢油水開始排放。在T1*時間內廢油水排放結束後，在時間繼電器14的作用下，再延遲幾秒鐘，整個第一周期(時間)結束，第二周期開始。其他支路也同樣如此。如此循環，全部按預先設定的時序工作。
權利要求1.一種廢油水自動排放電控裝置由起動電路(21)、初始值設置電路(22)、自動控制電路(23)及電磁閥(10)組成，其技術特徵在於(a)由繼電器(4)和常開按鈕(6)、常閉按鈕(7)串聯組成電源起動電路(21)，控制電源接通與斷開；(b)由時間繼電器(8)和繼電器(9)的常開、常閉觸頭相互並聯構成初始值設置電路(22)，控制自動控制電路(23)；(c)由定時器(12)和時間繼電器(14)、指示燈(11、13)相串聯構成自動控制電路(23)，控制電磁閥(10)通斷。
2.根據權利要求1所述的自動排放電控裝置，其技術特徵在於所述定時器(12)是一種雙設定數顯時間繼電器，上面設置有廢油水排放時間調整撥盤和每個循環周期末尾廢油水排放時間調整撥盤。
專利摘要本實用新型涉及一種廢油水自動排放電控裝置。它由起動電路、初始值設置電路、自動控制電路及電磁閥組成。其中起動電路由繼電器和常開按鈕、常閉按鈕串聯構成，控制電源接通或斷開；初始值設置電路由時間繼電器和繼電器的常開、常閉觸頭相互並聯構成，控制自動控制電路；自動控制電路由定時器和時間繼電器、指示燈串聯構成，控制電磁閥通斷。採用本實用新型可實現廢油水自動化排放，完全取代人工，改善勞動條件，保證產品質量。
文檔編號G05B19/04GK2452045SQ0026314
公開日2001年10月3日 申請日期2000年12月1日 優先權日2000年12月1日
發明者葛起鳴 申請人:江南造船(集團)有限責任公司