改進型汽車輪速傳感器裝配線圈的製作方法
2023-10-09 11:15:34 1
專利名稱：改進型汽車輪速傳感器裝配線圈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳感器，具體地說，是涉及一種汽車輪速傳感器裝配線圈。
背景技術：
汽車輪速傳感器是測量汽車車輪的轉速的裝置，其感應頭由線圈、磁鋼、導磁體等 組成。感應頭依靠安裝板固定在車身上，實現輪速測量。目前市場上出現了一種傳感器，其 感應頭與安裝板的距離較普通傳感器遠，是普通傳感器的3倍，因此，該傳感器需要用比較 長的骨架，將導磁線圈產生的電信號輸出到外部裝置。上述骨架一般包括骨架本體、鐵芯、磁鋼、焊針、塞子、骨架加長杆、加長導線，線圈 的裝配流程如下首先將鐵芯塗膠裝入骨架本體，然後在骨架本體端頭繞制線圈和棉線，再 將磁鋼裝入骨架本體，將加長導線焊接於線圈接頭上，然後將骨架加長杆塗膠後裝配於磁 鋼上，再用塞子塗膠裝配與骨架加長杆的端頭，用於封裝，最後將線圈的線頭線尾纏繞於焊 針上。上述骨架不僅組件多，而且線圈裝配流程十分複雜，組裝時間較長，加長導線及其 焊接點絕緣要求高，裝配精度難以保證，成本高，不利於實際應用。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種改進型汽車輪速傳感器裝配線圈，將骨架的主要 組件設計成一體化結構，使組裝程序大大簡化，組裝效率和精度大大提高。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案如下改進型汽車輪速傳感器裝配線圈，包括內嵌有磁鋼、鐵芯的骨架，纏繞於骨架一端 的線圈，以及與骨架另一端連接的塞子。所述塞子與骨架連接的一端設置有與塞子為一體結構的延伸部。所述塞子內嵌有加長導線，加長導線穿過塞子的延伸部，一端設置有焊針，並通過 焊針與線圈連接，另一端延伸至塞子外部。所述線圈表面還纏繞有棉線。本實用新型的設計思想在於，將現有技術中繁多的零部件進行整合，其中，現有技 術中的鐵芯、磁鋼直接內嵌與骨架本體中，形成本實用新型中所述的骨架，骨架加長杆與塞 子合併為一個加長型塞子，並將加長導線與焊針內嵌其中，從而在不改變部件結構、形狀、 大小的前提下，使現有技術中的九個部件整合成四個部件，以實現簡化組裝程序，提高組裝 效率的目的。與現有技術相比，本實用新型具有以下優勢1.本實用新型組件少，裝配程序簡單，裝配效率大大提高；2.由於組件數量少，因此生產效率得到有效提高；3.本實用新型裝配時不存在裝配精度的問題，能夠有效避免裝配精度給傳感器測 量效果帶來影響；[0016]4.由於不存在裝配精度問題，因此不需要對裝配人員進行嚴格培訓，能夠大大節 省培訓費用，從而降低產品的生產成本；5.本實用新型因成本低、要求低而大大提高了傳感器的適應能力，能有效帶動傳 感器的大規模推廣應用。本實用新型主要應用於汽車輪速傳感器中，具有很高的實用價值。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，改進型汽車輪速傳感器裝配線圈，包括內嵌有磁鋼2、鐵芯1的骨架 3，纏繞於骨架3 —端的線圈4，以及與骨架3另一端連接的塞子5。所述塞子5與骨架3連接的一端設置有與塞子5為一體結構的延伸部。所述塞子5內嵌有加長導線6，加長導線6穿過塞子5的延伸部，一端設置有焊針 7，並通過焊針7與線圈4連接，另一端延伸至塞子5外部。所述線圈4表面還纏繞有棉線8。本實用新型的裝配流程十分簡單，首先在骨架3端頭繞制線圈4，然後在線圈4表 面纏繞棉線8，然後將塞子嵌有焊針的一端壓裝進骨架，最後將線圈4的線頭線尾纏繞於焊 針7上，組裝完成。
權利要求改進型汽車輪速傳感器裝配線圈，其特徵在於，包括內嵌有鐵芯(1)、磁鋼(2)的骨架(3)，纏繞於骨架(3)一端的線圈(4)，以及與骨架(3)另一端連接的塞子(5)。
2.根據權利要求1所述的改進型汽車輪速傳感器裝配線圈，其特徵在於，所述塞子(5) 與骨架(3)連接的一端設置有與塞子(5)為一體結構的延伸部。
3.根據權利要求2所述的改進型汽車輪速傳感器裝配線圈，其特徵在於，所述塞子(5) 內嵌有加長導線(6)，加長導線(6)穿過塞子的延伸部，一端設置有焊針(7)，並通過焊針 (7)與線圈(4)連接，另一端延伸至塞子(5)外部。
4.根據權利要求1或3所述的改進型汽車輪速傳感器裝配線圈，其特徵在於，所述線圈 (4)表面還纏繞有棉線(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種改進型汽車輪速傳感器裝配線圈，屬於汽車輪速傳感器技術，主要解決了現有技術中裝配程序複雜的問題。該改進型汽車輪速傳感器裝配線圈包括內嵌有磁鋼、鐵芯的骨架，纏繞於骨架一端的線圈，以及與骨架另一端連接的塞子。所述塞子內嵌有加長導線，加長導線一端設置有焊針，並通過焊針與線圈連接，另一端延伸至塞子外部；所述線圈表面還纏繞有棉線。本實用新型結構簡單，組裝方便，生產成本低，主要應用於汽車輪速傳感器中，具有很高的實用價值。
文檔編號G01P3/44GK201681081SQ20102019687
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月19日 優先權日2010年5月19日
發明者鄒麗 申請人:成都長迪傳感技術有限公司