一種用於汽車前地板二次拉延的模具組合的製作方法
2023-10-09 19:24:39 2
專利名稱:一種用於汽車前地板二次拉延的模具組合的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車地板零件生產工藝領域,具體為一種汽車前地板二次拉延的製造工藝。
背景技術:
目前,汽車地板零件在一次拉延模具中存在開裂風險且無法有效優化,大型深拉延零件尤其尖銳圓角處存在容易開裂的問題。
實用新型內容本實用新型的目的在於,提供一種用於大型深拉延衝壓零件尤其是汽車前地板等大型深拉板件的二次拉延工藝,以克服大型深拉延零件尤其尖銳圓角處存在容易開裂的問題。為了達到上述目的,本實用新型是這樣實現的:一種用於汽車前地板二次拉延的模具組合,它包括一次拉延用上部凹模、一次拉延用下部凸模和設於一次拉延用下部凸模上的第一壓邊圈;二次拉延用上部凹模、二次拉延用下部凸模和設於二次拉延用下部凸模上的第二壓邊圈;其特徵是:一次拉延用上部凹模對應待拉延零件的最高處設有容料槽。本實用新型採用上述設計,在一次拉延模具中留出加工餘地,並開發二次拉延模具,進行二次拉延,解決傳統一次拉延成型模具,對大尺寸、深拉延存在零件開裂的問題。
圖1為本實用新型一次上部凹模的結構示意圖。圖2為本實用新型二次上部凹模的結構示意圖。
具體實施方式
以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。如圖1、圖2所示,一種用於汽車前地板二次拉延的模具組合,它包括一次拉延用上部凹模1、一次拉延用下部凸模和設於一次拉延用下部凸模上的第一壓邊圈;二次拉延用上部凹模2、二次拉延用下部凸模和設於二次拉延用下部凸模上的第二壓邊圈;其特徵是:一次拉延用上部凹模I對應待拉延零件的最高處設有容料槽3。一種用於製造汽車前地板的二次拉延法它包括:步驟一、用CAE分析軟體分析待衝壓零件造型,在一次拉延用上部凹模對應零件成型後的最高處設置容料槽;步驟二、用一次拉延用上部凹模、一次拉延用下部凸模和設於一次拉延用下部凸模上的第一壓邊圈對材料進行第一次拉延作業;步驟三、檢查一次拉延作業後的材料是否形成預留餘料堆;[0015]步驟四、用二次拉延用上部凹模、二次拉延用下部凸模和設於二次拉延用下部凸模上的第二壓邊圈對材料進行第二次拉延作業。本實用新型採用上述設計,在一次拉延模具中留出加工餘地,並開發二次拉延模具,進行二次拉延,解 決傳統一次拉延成型模具,對大尺寸、深拉延存在零件開裂的問題。
權利要求1.一種用於汽車前地板二次拉延的模具組合,它包括一次拉延用上部凹模、一次拉延用下部凸模和設於一次拉延用下部凸模上的第一壓邊圈;二次拉延用上部凹模、二次拉延用下部凸模和設於二次拉延用下部凸模上的第二壓邊圈;其特徵是:一次拉延用上部凹模對應待拉延零件的最 高處設有容料槽。
專利摘要本實用新型涉及汽車地板零件生產工藝領域,具體為一種汽車前地板二次拉延的製造工藝;它包括一次拉延用上部凹模、一次拉延用下部凸模和設於一次拉延用下部凸模上的第一壓邊圈;二次拉延用上部凹模、二次拉延用下部凸模和設於二次拉延用下部凸模上的第二壓邊圈;其特徵是一次拉延用上部模具對應待拉延零件的最高處設有容料槽。本實用新型採用上述設計,在一次拉延中留出加工餘地,並開發二次拉延模具,進行二次拉延,解決傳統一次拉延成型模具,對大尺寸、深拉延存在零件開裂的問題。
文檔編號B21D37/10GK203124552SQ20132009192
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月28日 優先權日2013年2月28日
發明者杜軍 申請人:上海新朋聯眾汽車零部件有限公司