焦油渣刮板機的製作方法

2023-10-09 16:14:39 1

專利名稱：焦油渣刮板機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焦油渣刮板機，特別涉及一種在輸送過程中將焦油 與焦渣分離的焦油渣刮板機。
背景技術：
目前市場上銷售的刮板輸送機，其構成是由外槽體、主動軸承座、軸承 座支架、出料口、進料口、尾輪、主動輪、減速電機和不開口的刮板組成， 其不足之處是不能在輸送焦油渣的同時將焦油與焦渣分離。
發明內容
本實用新型克服現有技術中的不足，提供了一種在輸送焦渣的同時將焦 油與焦渣分離的焦油渣刮板機。
為了解決上述技術的問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的焦 油渣刮板機是由外槽體、機架、主動軸承座、軸承座支架、出料口、進料口、
尾輪、主動輪和減速電機組成，機架的中心線與水平面夾角a為25° -45° ， 牽引鏈條上間隔地安裝雙口刮板和單口刮板。
本實用新型也可以通過以下技術方案實現按以上所述的機架上通過支
撐輪裝有軌道。
本實用新型還可以通過以下技術方案實現按以上所述的雙口刮板和單 口刮板的開口寬度a和開口高度b，分別為6-10釐米和4-8釐米。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是使用本實用新型所述的，
使用本實用新型所述的焦油渣刮板機，在輸送焦油渣的同時能夠將焦油與焦
渣分離。


圖1是本實用新型的主視示意圖。
圖2是除去外槽體1後圖1的俯視圖。圖3是圖1中C-C的剖視圖。 圖4是圖1中A向局部視圖。 圖5是圖1中B向局部視圖。
在附圖中卜-外槽體；2—機架；3—主動軸承座；4一軸承座支 架；5—出料口； 6--進料口； 7—雙口刮板；8--單口刮板；9一牽引 鏈條；10--支撐輪；11--尾輪；12--主動輪；13—減速電機；14一 拉緊裝置；15—軌道。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述:焦油
渣刮板機是在頭部下方帶出料口 5,尾部上方帶進料口 6的外槽體1內裝 有機架2，在外槽體1頭部的機架2 —端通過主動輪12裝有大減速比的 擺線針輪減速電機13。在外槽體1尾部的機架2上裝有尾輪11，主動輪12 通過主動軸承座3和軸承座支架4安裝在高處的地基上，外槽體1尾部的 下方放在低處的地基上，使機架2的中心線與水平面夾角x為25。 -45° ， 主動輪12上的兩個鏈輪和尾輪11上的兩個鏈輪之間裝有兩條環形牽引鏈 條9，兩條牽引鏈條9之間間隔地安裝有雙口刮板7和單口刮板8。外槽 體1頭部的機架2另一端上裝在拉緊裝置14，是用於調整牽引鏈條9的 鬆緊程度。雙口刮板7和單口刮板8的開口寬度a和開口高度b，分別為 6釐米和4釐米。機架2上通過支撐輪10裝有軌道15，使軌道15託往兩 條牽引鏈條9的上部，。
在使用本實用新型時，將焦油渣從進料口 6放入外槽體1，在大減速 比的擺線針輪減速電機13的帶動下，外槽體1下部鈄面上的雙口刮板7 和單口刮板8，以13. 36m/h的緩慢運行速將焦油渣不斷地從外槽體1尾 部的底處輸送到外槽體1頭部的高處，在焦油渣的整個運行中，其中的焦 油分別經過雙口刮板7和單口刮板8的開口處，順流到槽體1尾部的底處， 而焦渣被輸送到外槽體1頭部的高處，經出料口 5排出機外，從而達到在 輸送焦渣的同時將焦油與焦渣分離的目的。
權利要求1、一種焦油渣刮板機，由外槽體(1)、機架(2)、主動軸承座(3)、軸承座支架(4)、出料口(5)、進料口(6)、尾輪(11)、主動輪(12)和減速電機(13)組成，其特徵在於機架(2)的中心線與水平面夾角α為25°-45°，牽引鏈條(9)上間隔地分別安裝雙口刮板(7)和單口刮板(8)。
2、 如權利要求1所述的焦油渣刮板機，其特徵在於機架(2)上通過支撐 輪(IO)裝有軌道(15)。
3、 如權利要求1或2所述的焦油渣刮板機，其特徵在於雙口刮板(7) 和單口刮板(8)的開口寬度a和開口高度b，分別為6-10釐米和4-8釐米。
專利摘要本實用新型公開了一種焦油渣刮板機。屬於運輸和分離的技術領域。其用於解決不能在輸送焦油渣的同時將焦油與焦渣分離的問題。焦油渣刮板機是由外槽體、機架、主動軸承座、軸承座支架、出料口、進料口、尾輪、主動輪和減速電機組成，特別是機架的中心線與水平面夾角為25°-45°，牽引鏈條上間隔地分別安裝寬度X高度為6-10釐米和4-8釐米的雙口刮板和單口刮板，機架上通過支撐輪裝有軌道。採用這種焦油渣刮板機可廣泛地應用於固體的輸送和固體與液體的分離。
文檔編號B65G19/14GK201400452SQ200920103469
公開日2010年2月10日 申請日期2009年6月29日 優先權日2009年6月29日
發明者仇保榮, 劉漢霄, 張樹勇, 李宣亮, 凌 肖 申請人:石家莊長城聯營輸送機械廠