一種調壓式磁力合金節油減煙器的製作方法
2023-10-09 09:58:44 1
專利名稱：一種調壓式磁力合金節油減煙器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及節能環境保護領域，適用於柴、汽油為燃料的機動車輛、船舶和發電機組等。
目前，深圳科萃磁性器件有限公司生產面市的「KCM系列燃油節能淨化器」，它採用了聚磁技術，使燃油分子核磁共振導致分子團細化，從而達到節油、減少廢氣排放中的甲烷含量。但KCM系列燃油節能淨化器的結構中未設置調壓系統，因此該節油淨化器不能消除由於供油系統脈動慣性等因素使過多燃油溢出浮子室而造成燃油浪費和廢氣排放增多，又因該節油淨化器僅設置兩次磁作用，致使核共振效果還需進一步提高。
本實用新型的目的是提供一種節油、減煙和增加動力性的調壓式磁力合金節油減煙器。
本實用新型的目的是這樣實現的燃油由接頭1進入主工作體16中，經第一磁體4的初步聚磁作用後，再經磁體15及上磁塊12和下磁塊13聚磁，形成三次共振作用，使油分子結構裂變——大分子團變成小分子團，並克服分子間的範德華力，達到油分子鏈斷開，分子間距增大。於是油分子與氧分子的接觸面積也隨之增大，且粘度降低、流動性更佳、霧化性增強，達到燃油燃燒得更充分和減少HC、CO等廢氣排放。同時，燃油經由主工作體16中設置的葉輪11的作用，可以消除汽油泵脈動造成的供油脈動率，從而保證供油平穩，無脈動，不致於機車在工況變化過程中使過多的燃油溢出浮子室而造成燃油浪費及增加HC廢氣的排放量。
本實用新型的基本原理是採用磁場、調壓和催化三種機理。
磁場由六塊稀土強磁片組成四個立體空間磁場，由聚磁，磁化和核共振綜合交替作用於燃油分子，從而克服分子之間範德華力，使大分子團變成細小分子團，促成燃油充分霧化，充分與氧分子接觸，從而達到充分燃燒，減少HC、CO等廢氣排放。
調壓由設置的偏心葉輪完成，其作用是消除由於供油泵的脈動，或由於脈動慣性等原因而引起的化油器針閥來不及關閉，使過多的燃油溢出浮子室而造成燃油浪費和廢氣排放增多。
催化由裝在隔離腔中的催化合金球完成。催化合金球由於機動車輛工作的振動和燃油流動作用而相互衝碰磨損，磨損形成的金屬微粒經油路隨燃油進入氣缸，在高溫高壓作用下金屬微粒融化，塗鍍在氣缸壁和活塞環之間，起到催化、潤滑和密封作用。一方面油氣混合物在高溫高壓條件下實現催化作用，使啟動點火時的空燃比趨向理想，以致易啟動，同時更進一步在燃燒過程中有效地斷裂燃油分子鏈，達到充分燃燒降低HC、CO等廢氣排放。另一方面，改善缸壁和活塞環間的密封、潤滑條件，降低燃油、潤滑油消耗，增加氣缸耐磨性能、改善發動機的動力性和經濟性，延長發動機使用壽命，增加氣缸壓力，提高發動機動力性能。
本實用新型的具體結構由以下實施例和附圖給出。
圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型局部剖俯視圖。
1.進油接頭 2.密封圈 3.濾網 4.磁場 5.濾網 6.密封圈7.蓋體 8.催化合金球 9.螺母 10.葉輪軸 11.葉輪 12.上磁塊 13.下磁塊 14.濾網 15.磁體 16.主工作體 17.出油接頭 18.下磁碟 19.上磁碟 20.孔A、B窄道C、寬道D。
以下結合附圖進行詳細描述。
如
圖1、2所示，本實用新型的外形殼體為圓柱組合體，殼體兩端為與被應用的機動車輛、船舶等連接的進油接頭1和出油接頭17，它們均通過密封圈2螺紋密封連接主工作體16。主工作體16內腔兩端設有磁體4和15，形成磁場。磁體4和15兩端均裝有濾網3實現兩級過濾燃油作用。蓋體7通過密封圈6螺紋密封連接主工作體16頂部，形成只有進、出油兩端的密封組合體。帶孔B、孔A的上下磁碟18和19分別將磁塊12、13夾固其間，通過葉輪軸10由螺母9緊固組成一多向交變磁場，通過葉輪軸10另一端螺紋固定在主工作體16內腔。上下圓形磁碟18、19的上下均覆蓋設定濾網5和14，以防止催化合金球8磨損形成的較大浮粒由孔B、A進入葉輪11工作區，影響其正常工作。催化合金球8分別裝在濾網5和14隔離腔內。葉輪11與主工作體16內腔設置成偏心，形成窄道C和寬道D兩種油道，以利於葉輪轉動，並使小量供油經窄道C，較大供油量經寬道D，以確保及時地夠量供油。
經有關部門測試，本實用新型具有如下優點1、該技術製成的產品可在120℃高溫下工作，因此適用於任何工作環境使用，且安全可靠。
2、節油、減煙和增加動力性效果佳，節油可達≥17％，氣缸壓力可增加≥10％～15％，功率增加13％～15％，CO可減少≥60％～75％，HC可減少≥72％～86％。
3、可減低潤滑油消耗，其節省潤滑油可達≥15％。
權利要求1.一種調壓式磁力合金節油減煙器，它由殼體16、進油接頭1、出油接頭17、密封圈2、6、濾網5、14、蓋體7、螺母9、葉輪軸10、葉輪11、上下磁塊12、13、上下磁碟18、19、磁體4、15組成，其特徵在於主工作體16內腔兩端設有磁體4和15，磁體4和15兩端均裝有濾網3，上下磁碟18間的磁塊13和上下磁碟19間的磁塊12通過葉輪軸10固定在主工作體16內腔，上下磁碟18、19的上下均覆蓋設定濾網5和14，催化合金球8設置在濾網5和14隔離的空腔內，葉輪11與主工作體16內腔設置成偏心。
2.根據權利要求1所述的一種調壓式磁力合金節油減煙器，其特徵在於進油接頭1和出油接頭17通過密封圈2螺紋密封連接主工作體16。
3.根據權利要求1所述的一種調壓式磁力合金節油減煙器，其特徵在於蓋體7通過密封圈6螺紋密封連接主工作體16頂部。
4.根據權利要求1所述的一種調壓式磁力合金節油減煙器，其特徵在於上下磁碟18、19為圓形磁碟，且中心有孔，與上下磁塊12、13組合形成磁場。
5.根據權利要求1所述的一種調壓式磁力合金節油減煙器，其特徵在於葉輪11與主工作體16內腔設置成偏心，形成窄寬C、D兩種油道。
專利摘要本實用新型涉及節能環境保護領域，適用於柴、汽油為燃料的機動車輛、船舶和發電機組等。其特徵在於在主工作體16內腔兩端設有磁體4和15和上下磁碟間的磁塊12、13，通過葉輪軸10固定在主工作體16內腔，催化合金球設置在濾網5和14隔離的空腔內，葉輪11與主工作體16內腔設置成偏心。可在120℃高溫下工作，節油、減煙和增加動力性效果顯著，節油可達≥17％，氣缸壓力可增加≥10％～15％，功率增加13％，CO可減少≥60％～75％，HC可減少≥72％～86％，還可減低潤滑油消耗，節油率可達≥15％。
文檔編號F02M27/04GK2244103SQ95241060
公開日1997年1月1日 申請日期1995年12月13日 優先權日1995年12月13日
發明者嶽山 申請人:嶽山