Kbk內置滑觸線軌道的製作方法
2023-09-23 22:06:55 1
Kbk內置滑觸線軌道的製作方法
【專利摘要】本實用新涉及一種KBK小車的軌道，特別涉及到一種KBK內置滑觸線軌道。它包括軌道，其特徵在於：在軌道內設置滑觸線，所述的滑觸線是由觸線銅管、銅管支撐架和支架安裝夾構成；所述的銅管有若干根，分別卡設於銅管支撐架上，銅管支撐架的下部設有開口，供鋼管的底部露出，與觸線刷接觸；所述的支架安裝夾將銅管安裝架固定在軌道內的頂部。
【專利說明】KBK內置滑觸線軌道
【技術領域】
[0001]本實用新涉及一種KBK小車的軌道，特別涉及到一種內置滑觸線的軌道。
【背景技術】
[0002]起重機標準組件KBK.由懸掛裝置、軌道、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置(滑線)以及控制裝置等組件組合而成，只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現物料的空中直接輸送，因此被廣泛地應用於各行各業的物料輸送環節或系統。
[0003]目前一般的KBK軌道系統都採用外置滑觸線供電，或者掛纜供電。這種供電方式需另配支撐軌道或支架，供電距離普遍較短，且對兩軌道之間的距離及相交角度有一定的要求，多臺使用易幹涉，這就對整個結構的安裝及使用產生了不便。
【發明內容】
[0004]為解決上述問題，本發明就是設想要充分利用軌道內部空間，避免影響多臺供電，增加供電距離減少幹涉，同樣安裝好滑觸線並能成功給整個KBK軌道系統供電。
[0005]為完成上述發明目的，本實用新型是這樣實現的:一種KBK內置滑觸線軌道，它包括軌道，其特徵在於:在軌道內設置滑觸線，所述的滑觸線是由觸線銅管、銅管支撐架和支架安裝夾構成；所述的銅管有若干根，分別卡設於銅管支撐架上，銅管支撐架的下部設有開口，供銅管的底部露出，與觸線刷接觸；所述的支架安裝夾將銅管安裝架固定在軌道內的頂部。
[0006]這種結構充分利用了軌道內部空間，對兩軌道之間的距離及交叉角度無幹涉，而且滑觸線置於軌道內部更為安全，不容易損壞，從而直接增加了使用期限，為客戶節約了成本。
[0007]對上述技術方案作進一步改進和細化，所述的鋼管支撐架呈齒裝(狀)，每個齒中間的空間供安放銅管。所述的支架安裝夾的頂部與軌道的頂面設計相配合；在軌道上設安裝螺孔，與支架安裝夾的頂部相配合；支架安裝夾為向下開口的開口夾，供夾持銅管支撐架。所述的銅管支撐架的頂部還設有懸吊卡扣，在支架安裝夾的內壁頂部設有配合卡扣的安裝卡槽。所述的銅管支撐架和支架安裝夾均採用塑料材料製作。
[0008]塑料支撐架放在KBK軌道內部，通過支撐架安裝夾住塑料支撐架，兩者之間用連接螺栓固定(在軌道上方打孔)。銅管置於支撐架內，通過集電小車在軌道內部方向的運行來給軌道系統供電。使用時，先把銅管放入塑料支撐架內部，然後用連接螺栓將支撐架安裝夾與KBK軌道相連接；最後把支撐架(包括銅管)放入安裝夾內，固定好。再通過集電小車在KBK軌道內部方向的運行便可給系統供電，最終以保證整體結構的電動裝置更為安全、正常地運行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為了更進一步的說明本實用新型的結構，下面結合附圖作進一步說明:
[0011]如圖所示，一種KBK內置滑觸線軌道1，它包括軌道1，在軌道I內設置滑觸線，所述的滑觸線是由觸線銅管2、銅管支撐架3和支架安裝夾6構成；支架安裝夾6的頂部與軌道I的頂面設計相配合；在軌道I上設安裝螺孔，與支架安裝夾6的頂部相配合；支架安裝夾6為向下開口的開口夾，供夾持銅管支撐架。所述的銅管支撐架的頂部還設有懸吊卡扣，在支架安裝夾6的內壁頂部設有配合卡扣的安裝卡槽；所述的銅管支撐架呈齒裝，每個齒中間的空間供安放銅管，所述的銅管有若干根，分別卡設於銅管支撐架3上，銅管支撐架3的下部設有開口，供銅管的底部露出，與觸線刷接觸；所述的支架安裝夾6將銅管安裝架固定在軌道I內的頂部。所述的銅管支撐架3和支架安裝夾6均可採用塑料材料製作。
[0012]塑料支撐架放在KBK軌道I內部，通過支撐架安裝夾住塑料支撐架，兩者之間用連接螺栓固定(在軌道I上方打孔)。銅管置於支撐架內，通過集電小車在軌道I內部方向的運行來給軌道I系統供電。
[0013]這種結構充分利用了軌道I內部空間，對兩軌道I之間的距離及交叉角度無幹涉，而且滑觸線置於軌道I內部更為安全，不容易損壞，從而直接增加了使用期限，為客戶節約了成本。
[0014]使用時，先把銅管放入塑料支撐架內部，然後用連接螺栓將支撐架安裝夾與KBK軌道I相連接；最後把支撐架(包括銅管)放入安裝夾內，固定好。再通過集電小車在KBK軌道I內部方向的運行便可給系統供電，最終以保證整體結構的電動裝置更為安全、正常地運行。
【權利要求】
1.一種KBK內置滑觸線軌道，它包括軌道，其特徵在於:在軌道內設置滑觸線，所述的滑觸線是由觸線銅管、銅管支撐架和支架安裝夾構成；所述的銅管有若干根，分別卡設於銅管支撐架上，銅管支撐架的下部設有開口，供鋼管的底部露出，與觸線刷接觸；所述的支架安裝夾將銅管安裝架固定在軌道內的頂部。
2.根據權利要求1所述的一種KBK內置滑觸線軌道，其特徵在於:所述的銅管支撐架呈齒裝，每個齒中間的空間供安放銅管。
3.根據權利要求1所述的一種KBK內置滑觸線軌道，其特徵在於:所述的支架安裝夾的頂部與軌道的頂面設計相配合；在軌道上設安裝螺孔，與支架安裝夾的頂部相配合;支架安裝夾為向下開口的開口夾，供夾持鋼管支撐架。
4.根據權利要求3所述的一種KBK內置滑觸線軌道，其特徵在於:所述的鋼管支撐架的頂部還設有懸吊卡扣，在支架安裝夾的內壁頂部設有配合卡扣的安裝卡槽。
5.根據權利要求3所述的一種KBK內置滑觸線軌道，其特徵在於:所述的銅管支撐架和支架安裝夾均採用塑料材料製作。
【文檔編號】H01R41/00GK204096988SQ201420619825
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月24日 優先權日:2014年10月24日
【發明者】王贇 申請人:南通力福通起重機械有限公司