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一種框架式液壓船錨試驗機的製作方法

2023-09-23 21:02:25 2

專利名稱:一種框架式液壓船錨試驗機的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種船錨製造過程中的試驗設備。
背景技術:
液壓船錨試驗機是船錨製造過程中的試驗設備,主要用於各種船錨製造過程中的拉力驗證試驗,也可用於需拉力試驗的其它產品(如錨鏈、舾裝件等)的拉力驗證試驗。現有的液壓船錨試驗機具有以下缺點(1)液壓缸工作時無杆腔受力,活塞杆在受壓應力,穩定性差,易產生其它方向的分力,因而影響測量的準確性;(2)受力框架的橫向截面為變截面鋼結構形式,因而承受強度受到限制, 一般最大拉力為2000KN;(3)利用卸扣調節試驗體所需的長度,裝卸試驗體較費時。

實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種框架式液壓船錨試驗機,克服現有液壓船錨試驗機測量精度不高、可測拉力範圍小的缺點。
為了解決上述技術問題,本實用新型提出以下技術方案 一種框架式液壓船錨試驗機,
包括液壓系統、測力傳感器、錨調節杆,受力框架,所述液壓系統的液壓缸底固定在所述受力框架一端,所述錨調節杆固定在所述受力框架另一端,船錨通過錨固定座固定在所述錨調節杆上,所述液壓缸通過所述測力傳感器連接船錨,其特徵在於,所述液壓缸工作時有杆腔受力,所述受力框架為等截面框架。
作為優選的方案,所述液壓缸與錨調節杆在受力框架內的固定點處於同一水平直線上。
進一步優化的,所述錨調節杆通過銷軸固定在所述受力框架上。
更進一步優化的,所述錨調節杆上水平方向上有多個銷軸孔。
本發明具有以下有益效果本實用新型的液壓缸工作時活塞杆受拉應力穩定性好,測量精度高。本實用新型的受力框架式為等截面金屬結構框架,受力框架承受強度大大增加,安全性能高。本實用新型還具有裝卸試驗體所用的時間較短的優點。

圖l為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。
本實用新型在測量船錨的預應力時,可以採用拉伸和擠壓兩種方式,本實施例採用的是液壓缸以拉伸方式來測量船錨的預應力。
如圖1所示,受力框架l為內置式等截面金屬框架,其規格為13000mmX6200mmX1000mm,受力框架1可承受5000KN的拉力。額定工作油壓為28Mpa的有杆液壓缸2通過銷軸10固定在受力框架l內的一端,錨調節杆7通過銷軸11固定在受力框架1內另一端,銷軸10和銷軸11處於同一水平直線上。液壓缸2與外帶液壓泵站和液壓控制系統連接,液壓控制系統為雙速系統,液壓缸活塞可作往復直線運動。液壓缸2的活塞杆8通過過渡螺母9與拉力傳感器3連接,活塞杆8的最大行程為1200mm,拉力傳感器3與外部的拉力數字顯示儀連接,當拉力傳感器3受力時,便可將拉力顯示在拉力數字顯示儀上。拉力傳感器3與連接座環4相連,連接座環4與船錨5的錨桿頭相連,船錨5的錨尖插入錨固定座6的固定孔13內,錨固定座6與錨調節杆7連接。錨調節杆7的水平方向有多個軸銷孔12,可根據不同錨的長度大小,調節錨固定杆7在受力框架l內的距離,方便適應不同長度大小的船錨上機測試。
最後所應說明的是,以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,儘管參5照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
權利要求1.一種框架式液壓船錨試驗機,包括液壓系統、測力傳感器、錨調節杆,受力框架,所述液壓系統的液壓缸底固定在所述受力框架一端,所述錨調節杆固定在所述受力框架另一端,船錨通過錨固定座固定在所述錨調節杆上,所述液壓缸通過所述測力傳感器連接船錨,其特徵在於,所述液壓缸工作時活塞杆受拉應力,所述受力框架為等截面框架。
2.根據權利要求l所述的框架式液壓船錨試驗機,其特徵在於,所述液壓缸與錨固定杆在受力框架內的固定點處於同一水平直線上。
3.根據權利要求2所述的框架式液壓船錨試驗機,其特徵在於,所述錨調節杆通過銷軸固定在所述受力框架上。
4.根據權利要求2所述的框架式液壓船錨試驗機,其特徵在於,所述錨調節杆上水平方向上有多個銷軸孔。
專利摘要本實用新型涉及一種船錨製造過程中的試驗設備,它公開了一種框架式液壓船錨試驗機,包括液壓系統、測力傳感器、錨調節杆,受力框架,所述液壓系統的液壓缸底固定在所述受力框架一端,所述錨調節杆固定在所述受力框架另一端,船錨通過錨固定座固定在所述錨調節杆上,所述液壓缸通過所述測力傳感器連接船錨,其特徵在於,所述液壓缸工作時活塞杆受拉應力,所述受力框架為等截面框架。本實用新型的液壓缸工作時活塞杆受拉應力穩定性好,測量精度高;受力框架式為等截面金屬結構,受力框架承受強度大大增加,安全性能高。本實用新型還具有裝卸試驗體所用的時間較短的優點。
文檔編號B63B9/00GK201362338SQ20092030085
公開日2009年12月16日 申請日期2009年2月25日 優先權日2009年2月25日
發明者吳旭東, 喻尚鍾, 凡 王 申請人:武昌船舶重工有限責任公司

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