提供油壓動力的氣動泵的製作方法
2023-10-28 21:11:22 2
專利名稱：提供油壓動力的氣動泵的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用來提供油壓動力的氣動泵，尤其是指其氣流迴路等的改進結構。
背景技術：
目前，用於油壓千斤頂油壓動力的氣動泵整體設計結構複雜，進排氣速度較慢，且整體外觀不美觀。
發明內容
本實用新型的目的在於克服以上不足而提供一種能使泵體結構簡單、縮短泵體行程周期提高進排氣速度的氣動泵。
本實用新型是通過如下技術方案來實現的本氣動泵，包括後蓋、氣缸筒、放氣閥杆、封氣塞、O形圈、活塞芯、活塞蓋及氣缸彈簧等組成，其主要技術特徵在是所述的活塞芯上設有若干個通氣孔；所述的氣缸筒與前蓋、後蓋連接用的螺栓設在筒壁裡面；所述的氣缸筒的筒壁上設有通氣道，即為氣缸筒上埋設的螺栓的孔的延伸孔，延伸孔另一端設有進氣孔和出氣孔；所述的氣缸彈簧為單向縮縮口式。
本實用新型具有如下優點1、整體外觀平滑美觀。其結構設計為螺栓與氣缸筒上的螺紋孔配合連接，使連接螺栓不可見。2、內部結構設計簡單實用，將用於氣缸內部的氣缸彈簧設計成即起彈簧的作用，又有約束氣泵芯的作用。3、進排氣速度快。在活塞芯上設計有一定數量的通氣孔，加快了排氣速度。
圖1為提供油壓動力的氣動泵的結構示意圖；圖2為汽缸進氣壓縮、排氣的工作原理剖視圖；圖3、圖4分別為活塞與活塞芯的結構示意圖；
圖5為圖4的A向視圖；圖6為氣動泵的通氣道的局部剖視圖；圖7為氣動泵的縮口彈簧的局部視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，高壓氣體由後蓋1上的進氣孔進入缸體，當後蓋與活塞蓋間的密封空間內氣壓足夠大而克服汽缸彈簧14彈力及摩擦力推動活塞部件移動，直至O型密封圈5移動超過氣缸筒2壁上的與通氣道16相連的進氣孔17後，此空間已不再密封，活塞部件及氣泵芯12處於一個極限位置。當活塞部件處於極限位置時，引導高壓氣體經由氣缸筒壁上的通氣道進氣孔進入，由出氣孔7導入活塞蓋10的環形槽而後進入活塞芯8與放氣閥杆3組成的空間，由於此空腔內的壓力與後蓋與活塞部件間的壓力相等，但放氣閥杆與活塞芯內的垂直受力面積比外部封氣塞4的受力面積大，推動放氣閥杆使其上的封氣塞脫離活塞蓋，從而使高壓空氣可以通過封氣塞與活塞芯間的空隙再均勻分布給活塞芯的排氣孔18(如圖5)，排入汽缸彈簧所在的排氣腔，由前蓋15上均勻分布的數個「L」型排氣孔排出汽缸，實現排氣，為活塞部件歸位創造環境。當封氣塞脫離活塞蓋時，高壓空氣直接由打開的封氣塞進入，穿過活塞芯上的氣道進入氣缸彈簧所在的空間，因為前蓋上設計的數個「L」型排氣孔使氣缸彈簧所在的空間始終都是通大氣的，故高壓空氣由高壓端直接排出，使氣缸內空間壓力與大氣相等。此時活塞部件因氣缸彈簧的作用而移動，直至回到原始部位，放氣閥杆則被限制回原始的封閉狀態。至此，本實用新型已完成了完整的工作行程，以此來達到氣泵芯的往復移動，為其它結構提供連續不斷的具有工作所需的油壓動力。本結構為高壓空氣直接進氣與排氣，與其它同類產品相比實現了直接的進氣與排氣，以達到快速工作的目的，提高工作效率。圖中還有O型圈6、O型圈9、連接件11。
如圖6所示，氣缸筒與前蓋、後蓋連接用的螺栓(13)設在筒壁裡面，使連接部件不可見，既外表美觀又防止因搬動或因使用中碰到外露的聯接零件而造成機體性能的影響。氣缸筒上埋設的螺栓的孔的延伸孔設置為通氣道，其通氣道主要用於打開封氣塞，為氣缸排氣創造條件。本設計結構簡單節省空間。
如圖7所示，氣缸彈簧為單向縮口式，取代墊片限止活塞杆位置，用於約束氣泵芯的徑向運動，簡化了此部位的設計與加工製造。
權利要求1.一種提供油壓動力的氣動泵，包括後蓋(1)、氣缸筒(2)、放氣閥杆(3)、封氣塞(4)、O形圈(5)、活塞芯(8)、活塞蓋(10)及氣缸彈簧(14)等組成，其特徵在於所述的活塞芯上設有若干個通氣孔。
2.如權利要求1所述的一種提供油壓動力的氣動泵，其特徵在於所述的氣缸筒與前蓋、後蓋連接用的螺栓(13)設在筒壁裡面。
3.如權利要求1所述的一種提供油壓動力的氣動泵，其特徵在於所述的氣缸筒的筒壁上設有通氣道，即為氣缸筒上埋設的螺栓的孔的延伸孔，延伸孔另一端設有進氣孔和出氣孔。
4.如權利要求1所述的一種提供油壓動力的氣動泵，其特徵在於所述的氣缸彈簧為單向縮縮口式。
專利摘要一種提供油壓動力的氣動泵，其主要技術特徵是所述的活塞芯上設有若干個通氣孔；所述的氣缸筒與前蓋、後蓋連接用的螺栓設在筒壁裡面；所述的氣缸筒的筒壁上設有通氣道，即為氣缸筒上埋設的螺栓的孔的延伸孔。本實用新型內部結構設計簡單實用，將用於氣缸內部的氣缸彈簧設計成既起彈簧的作用，又有約束氣泵芯的作用，進排氣速度快，在活塞芯上設計有一定數量的通氣孔，加快了排氣速度。
文檔編號F04B35/02GK2653170SQ0327236
公開日2004年11月3日 申請日期2003年7月11日 優先權日2003年7月11日
發明者胡學軍, 何國良, 孫培德 申請人:杭州一鑑機械製造有限公司