一種柴油機啟動機的製作方法
2023-10-20 20:34:47
專利名稱：一種柴油機啟動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機啟動機。
現有的柴油機啟動機，如農用三輪車等柴油機上有用簡單的搖把減壓直接啟動，不但費盡人力，不易啟動，且搖把啟動易擊傷人，有用電瓶帶動馬達啟動，因為電瓶有酸液流出，汙染環境，且使用時間短，成本高，經常維修，費時費力。
本實用新型就是克服上述缺點，提供一種靠彈簧力啟動的柴油機啟動機。
為完成本實用新型的目的，本實用新型的技術解決方案是一種柴油機啟動機，它包括變速箱、離心式離合器，啟動手柄，啟動器和剎車，變速箱內部分布有四個軸，四個齒輪，I軸上安裝有普通齒輪，II軸、III軸上安裝有雙聯齒輪，IV軸上安裝有花鍵齒輪，I軸的齒輪與II軸上的小齒輪嚙合，II軸上的大齒輪與III軸上的小齒輪嚙合，III軸上的大齒輪與IV軸上的花鍵齒輪嚙合，IV軸與I軸的另一端有傳動帶或齒輪傳動；IV軸上的花鍵齒輪上有一撥叉，撥叉的另一端固定在一拉杆上，拉杆穿越變速箱壁，一端有一復位彈簧，另一端伸入啟動器內；啟動手柄通過啟動拉杆連接剎車，剎車則連接III軸，啟動器包括彈簧和彈簧的拉繩，拉繩纏繞在I軸上；I軸內有連動軸，離心式離合器的內圈套在連動軸上，不動塊固定在I軸上。
由於本實用新型採用了上述方案，搬動啟動手柄，剎車鬆開，彈簧復位，適放能量，I軸隨拉繩轉動，II軸、III軸同時轉動，IV軸不動，I軸達到一定速度後，離心式離合器的內軸即連動軸也與I軸一轉起動，連動軸連接柴油車的動力部分，這樣柴油車即被啟動，柴油車啟動後，速度加快，連動軸速度加大，離合器由於離心力的作用脫離，而此時的彈簧勢能適放完畢，I軸上的拉繩鬆開，I軸停止轉動。此時的撥叉拉杆不再受彈簧的作用而復位，花鍵齒輪復位，與III軸上的雙聯齒輪嚙合，由於連動軸帶動IV軸轉動，此時的III軸、II軸、I軸隨IV軸轉動，拉繩向I軸纏繞，拉繩拉動彈簧到一定位置彈簧碰到撥叉拉杆，推動撥叉拉杆，撥叉隨拉杆移動，撥叉撥動花鍵齒輪向IV軸的另一端移動，花鍵齒輪與III軸上的齒輪脫開，III、II、I軸停止轉動，同時啟動手柄復位，剎車剎住III軸，完成啟動後啟動機復位，車停後啟動時重複以上過程。本實用新型與現有技術比較具有以下優點(1)它不用油，不用水，不用電，比用電動馬達經濟耐久，對環境無任何汙染；(2)重量輕，體積小，用材少，安裝簡便；(3)啟動快，性能可靠，能在3秒內完成對柴油機三輪車的起動，能在全天候下工作，不受地形限制，壽命長；(4)操作簡便，不用減壓，安全可靠。
以下結合附圖和具體實施例詳述本實用新型
圖1為本實用新型去掉變速箱蓋後的結構示意圖；圖2為
圖1中變速箱內齒輪的嚙合示意圖；圖3為
圖1中離心式離合器的剖面結構示意圖；圖4為
圖1中啟動手柄啟動拉杆與後連接板的結構示意圖；圖5為
圖1中前連接板與剎車的結構示意圖。
如
圖1、圖2、圖4、圖5所示，本實用新型包括變速箱、離心式離合器19、啟動手柄1、啟動器和剎車，變速箱內部分布有四個軸，四個齒輪，I軸上安裝有普通齒輪21，II軸、III軸上分別安裝有雙聯齒輪18和16，IV軸上安裝有花鍵齒輪23，I軸內有連動軸3，齒輪21和齒輪18的小齒輪嚙合，齒輪18的大齒輪與齒輪16的小齒輪嚙合，齒輪16的大齒輪與花鍵齒輪23嚙合；IV軸與I軸的另一端分別裝有鏈條齒輪22和20，二者通過鏈條4傳動；III軸上固定安裝有剎車輪25；IV軸上的花鍵齒輪23上有一撥叉6，撥叉6插入花鍵齒輪的槽內，撥叉的另一端固定在一拉杆5上，拉杆5穿越變速箱壁，左端有一復位彈簧2，右端伸入彈簧的外殼13內；啟動拉杆8包括U形架32、彈簧31、前後連接板15和9、連接軸10，剎車包括剎車片16和彈簧14，啟動手柄1通過鋼絲繩固定在U形架32上，U形架的另一端通過減振彈簧31由鐵桿33連接後連接板9，後連接板9與前連接板15由螺釘36和34固定在同一連接軸10上。前連接板15的另一端通過彈簧14固定在變速箱壁上，中間由螺絲35固定有剎車片17，剎車片17剎住III軸上的剎車輪25，剎車剎住時，彈簧處於壓縮狀態，當向前搬動啟動手柄時，啟動手柄帶動後連接板向前移動，從而帶動連接軸轉動，前連接板向前移動，被壓縮彈簧鬆開，剎車片鬆開III軸上的剎車輪。啟動器包括彈簧12和彈簧左端的鋼絲繩7，鋼絲繩7纏繞在I軸上。彈簧12固定在彈簧外殼13內，彈簧外殼13由螺絲釘11固定在變速箱壁上，離心式離合器19的內圈套在連動軸3上，不動塊由螺釘固定在I軸上。如圖3所示，離心式離合器包括飛塊28和不動塊27，不動塊27上開有安裝孔26，飛塊在一端窄一端寬的孤形槽29內，飛塊一端由內帶彈簧30的管頂住，當不動塊27轉動而內軸不動時，飛塊在不動塊的帶動下向孤形槽的窄端移動到一定程度卡在內軸與不動塊間，使不動塊帶動內軸轉動；當內軸速度增大，不動塊速度減小時，飛塊則由於離心力的作用向孤形槽的寬端移動，從而使不動塊與內軸脫離，不動塊不隨內軸轉動。本實用新型的IV軸上有一安裝小搖把的槽，第一次使用本實用新型時，需用小搖把搖動IV軸，以使鋼絲繩纏繞I軸，拉伸彈簧，產生蓄存勢能，以後使用時則自動啟動。
權利要求1.一種柴油機啟動機，其特徵是它包括啟動手柄、變速箱、剎車、離心式離合器和啟動器，變速箱內分布四個軸，四個齒輪，I軸上安裝有普通齒輪，II、III軸上安裝有雙聯齒輪，IV軸上安裝有花鍵齒輪，I軸的齒輪與II軸上的小齒輪嚙合，II軸上的大齒輪與III軸上的小齒輪嚙合，III軸上的大齒輪與IV軸上花鍵齒輪嚙合，IV軸與I軸的另一端有傳動帶或齒輪傳動；IV軸上的花鍵齒輪上有一撥叉，撥叉的另一端固定在一拉杆上，拉杆穿越變速箱壁，拉杆一端有一復位彈簧，另一端伸入啟動器內；啟動手柄通過啟動拉杆連接剎車，剎車則連接III軸；啟動器包括彈簧和彈簧的拉繩，拉繩纏繞在I軸上，I軸內有連動軸，離心式離合器的內圈套在連動軸上，不動塊固定在I軸上。
2.根據權利要求1所述的柴油機啟動機，其特徵是所速啟動拉杆包括U形架(32)、彈簧(31)、前、後連接板(15)和(9)、連接軸(10)，所述剎車包括剎車片(16)和彈簧(14)，所述啟動手柄(1)通過鋼絲繩固定在U形架(32)上，U形架的另一端通過減振彈簧(31)由鐵桿連接後連接板(9)，後連接板(9)與前連接板(15)由螺釘固定在同一連接軸(10)上，前連接板的另一端通過彈簧(14)固定在所述的變速箱壁上，中間由螺絲(35)固定有剎車片(16)。
3.根據權利要求1所述的柴油機啟動器，其特徵是所述IV軸與I軸的另一端分別裝有飛輪(22)和(20)，二者通過鏈條(4)傳動。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機啟動機,它包括啟動手柄、變速箱、離心式離合器、啟動器和剎車,變速箱內有四軸和四個齒輪,其中I軸內有連動軸,啟動器包括一彈簧和一彈簧拉繩,拉繩纏繞在I軸上,啟動手柄通過啟動拉杆連接剎車,離心式離合器套在連動軸上並固定在I軸上,本實用新型是通過彈簧適放勢能和離心式離合器的配合來啟動柴油機的。本實用新型具有不用電、不用油、無環境汙染、重量輕、體積小、用材少、安裝簡便、啟動快、操作簡單、性能可靠等優點。
文檔編號B60K20/02GK2477454SQ01223580
公開日2002年2月20日 申請日期2001年5月15日 優先權日2001年5月15日
發明者谷大水 申請人:谷大水