一種自卸式龍門小車的製作方法
2023-10-17 20:13:54 1
專利名稱:一種自卸式龍門小車的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種龍門小車,特別涉及一種用於在鋼結構分段底部移動結構件的自卸式龍門小車。
背景技術:
大型鋼結構的分段在製作完成後進行移動時。一般採用在分段下方設置帶軌道的路基板,由在路基板軌道上移動的小車託起分段來實現分段沿軌道方向移動。由於路基板製作時較耗材,無法對每個分段均配備路基板,因此路基板為公用設備,即在移動分段時才放置到分段的下方。在分段進行路基板或其他結構件的移動時,由於分段底部空間限制,無法直接通過起重設備進行移動。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種用於在鋼結構分段底部移動結構件的自卸式龍門小車。為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為一種自卸式龍門小車,包括框架式車架,其創新點在於所述車架的四角均設置有萬向輪,在車架的下端面焊接有至少兩隻沿車架長軸方向設置的耳板,所述各耳板上分別安裝有手扳葫蘆。進一步的,所述車架的兩側邊內側安裝有防擺動限位塊。本實用新型的優點在於在路基板上設兩隻間距與車架耳板間距相同的吊耳,利用耳板上的手扳葫蘆連接下方的吊耳後,吊起路基板,即可通過龍門小車將路基板移動到分段底部。
圖1為本實用新型自卸式龍門小車結構示意圖。圖2為圖1中A向視圖。圖3為本實用新型自卸式龍門小車使用示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,包括車架1、萬向輪2、耳板3和手扳葫蘆4。上述車架1為框架式結構,車架1的四角均設置有萬向輪2,在車架1的下端面焊接有至少兩隻沿車架ι長軸方向設置的耳板3,在各耳板3上分別安裝有手扳葫蘆4。在車架1的兩側邊內側安裝有防擺動限位塊7。使用時,如圖3所示,在路基板5上設兩隻間距與車架耳板3間距相同的吊耳6,利用耳板3上的手扳葫蘆4連接下方的吊耳6後,吊起路基板5,即可通過龍門小車將路基板 5移動到分段底部。
權利要求1.一種自卸式龍門小車,包括框架式車架,其特徵在於所述車架的四角均設置有萬向輪,在車架的下端面焊接有至少兩隻沿車架長軸方向設置的耳板,所述各耳板上分別安裝有手扳葫蘆。
2.根據權利要求1所述的自卸式龍門小車,其特徵在於所述車架的兩側邊內側安裝有防擺動限位塊。
專利摘要本實用新型涉及一種自卸式龍門小車,包括框架式車架,其創新點在於所述車架的四角均設置有萬向輪,在車架的下端面焊接有至少兩隻沿車架長軸方向設置的耳板,所述各耳板上分別安裝有手扳葫蘆。在路基板上設兩隻間距與車架耳板間距相同的耳板,利用耳板上的手扳葫蘆連接下方的耳板後,吊起路基板,即可通過龍門小車將路基板移動到分段底部。
文檔編號B66D3/12GK202322176SQ201120439868
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月9日 優先權日2011年11月9日
發明者劉紅梅, 尹澤星 申請人:南通華凱重工有限公司