全自動輪胎打毛機的製作方法

2023-10-17 12:47:29

專利名稱：全自動輪胎打毛機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於輪胎翻新技術領域，特指一種全自動輪胎打毛機。
背景技術：
目前，在汽車類車輛的輪胎翻新時，一種輪胎翻新的方法是將舊的輪胎切割為鋼 絲胎頂和鋼絲胎體兩部分，將損壞的鋼絲胎頂或鋼絲胎體丟棄，而將還可以使用的鋼絲胎 頂和鋼絲胎體的接合面用打毛機打毛後，塗上粘合用膠進行粘合後皆可使用，達到了廢物 利用的目的，但是，在對鋼絲胎頂和鋼絲胎體的接合面進行打毛時，由於人們手持打毛機直 接對鋼絲胎頂和鋼絲胎體的接合面進行打毛，大量的橡膠碎末粉塵汙染空氣，吸入人們的 肺中還會導致肺病等疾病的發生，另外，在整個打毛的過程中都是手工操作，打毛質量不穩 定，工作效率低，生產成本高，費時、費力、不環保。

發明內容本實用新型的目的是提供一種省時、省力、環保、打毛質量穩定可靠的全自動輪胎 打毛機。 本實用新型的目的是這樣實現的 全自動輪胎打毛機，在箱體的工作面板的正面安裝有胎頂打毛用第一主動輪、第 一從動輪和第二從動輪，第一主動輪、第一從動輪和第二從動輪呈三角形布置，在第一主動 輪和第一從動輪之間的工作面板上橫向開設有長條形孔，安裝在工作面板背面移動臺上的 電機通過轉軸帶動的打毛輪穿過長條形孔伸出到工作面板的正面，在長條形孔與第二從動 輪之間設置有第二主動輪和第三從動輪，第二從動輪、第二主動輪和第三從動輪呈三角形 布置，第一從動輪和第二從動輪分別固定在各自的曲柄上，在第一主動輪和第一從動輪的 外側分別設置有用曲柄帶動的壓緊輪胎的漲緊輪，在第一主動輪、第一從動輪和第二從動 輪所在的圓的外側設置有與打毛輪同步做垂直於工作面板移動的位移探測器，第一主動 輪、第二主動輪、第一從動輪、第二從動輪、漲緊輪及打毛輪的移動或轉動由PLC控制器控 制的電機或動作筒帶動，第一主動輪、第二主動輪、第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪 上均安裝有寬度可調的輪胎位置卡盤。 上述的工作面板的背面的箱體內設置有吸塵器，吸塵器的吸塵口設置在打毛輪的 下方，並由PLC控制器控制與打毛輪同步工作及移動。 上述的移動臺由動作筒帶動可作橫向和垂直於工作面板方向的移動。 上述的位移探測器是紅外線感應器。 上述的第一主動輪和第二主動輪用同一個電機帶動並同步傳動。 上述的漲緊輪、第一從動輪及第二從動輪向工作面板的中心方向移動或退出分別
由動作筒帶動。 本實用新型相比現有技術突出的優點是 1、本實用新型由於在整個打毛的過程中全部採用PLC控制器控制完成，設備的自動化程度高，省時、省力、打毛質量穩定可靠； 2、本實用新型將吸塵器的吸塵口設置在打毛輪的下方，並隨打毛輪一起運動，幾 乎將打毛輪產生的碎末粉塵全部吸入吸塵器內，環境汙染小，有效地保護了操作工人的身 體健康； 3、本實用新型的結構簡單，生產成本低，生產效率高，適宜對各種汽車輪胎的翻新 打毛。

圖1是本實用新型的正面示意圖； 圖2是本實用新型的背面示意圖； 圖3是本實用新型的立體示意圖。
具體實施方式下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-3 : 全自動輪胎打毛機，在箱體2的工作面板1的正面安裝有胎頂打毛用第一主動輪 10、第一從動輪11和第二從動輪12，第一主動輪10、第一從動輪11和第二從動輪12呈三角 形布置，用於懸掛切割後的鋼絲胎頂進行鋼絲胎頂的內表面打毛，在第一主動輪10和第一 從動輪11之間的工作面板1上橫向開設有長條形孔201，安裝在工作面板背面移動臺上的 電機80通過轉軸801帶動的打毛輪20穿過長條形孔201伸出到工作面板1的正面，在長 條形孔201與第二從動輪12之間設置有第二主動輪13和第三從動輪14，第二從動輪12、 第二主動輪13和第三從動輪14呈三角形布置，用於懸掛切割後的鋼絲胎體進行鋼絲胎體 的外表面打毛，第一從動輪11和第二從動輪12分別固定在各自的曲柄113和122上，在第 一主動輪10和第一從動輪11的外側分別設置有用曲柄帶動的壓緊輪胎的漲緊輪30和31， 在第一主動輪10、第一從動輪11和第二從動輪12所在的圓的外側設置有與打毛輪20同步 做垂直於工作面板1移動的位移探測器40，第一主動輪10、第二主動輪13、第一從動輪11、 第二從動輪12、漲緊輪30、31及打毛輪20的移動或轉動由PLC控制器控制的電機80、82或 動作筒50、51 、52、53、54及55帶動，第一主動輪10、第二主動輪13、第一從動輪11、第二從 動輪12和第三從動輪14上均安裝有寬度可調的輪胎位置卡盤101、131、111、121及141，輪 胎位置卡盤101、131、111、121及141的寬度用螺釘17定位在其所在軸上的位置進行調整。 上述的工作面板1的背面的箱體2內設置有吸塵器81，吸塵器81的吸塵口 811設 置在打毛輪20的下方，並由PLC控制器控制與打毛輪20同步工作及移動。 上述的移動臺由動作筒54及55帶動可沿橫嚮導軌57及垂直於工作面板1方向 的導軌56移動作橫向及垂直於工作面板1方向的移動。 上述的位移探測器40是紅外線感應器。 上述的第一主動輪10和第二主動輪13用同一個電機82帶動並通過同步帶實現 同步傳動。 上述的漲緊輪30、31、第一從動輪11及第二從動輪12向工作面板的中心方向移動 或退出分別由動作筒50、51、52、53帶動。 本實用新型使用兩個蓄壓瓶60，當一個用於蓄壓時，則另一個用於回油，液壓、冷氣系統及電氣控制原理均應用了現有技術，故在此省略。 其中圖1-3中省略了液壓、冷氣系統的管路、閥門、設備及電氣控制部分，同時也 省略了箱體2的整體結構，在此一併予以說明。 本實用新型的工作 1、打毛鋼絲胎頂的內表面將切割好的鋼絲胎頂懸掛在第一主動輪10、第一從動 輪11和第二從動輪12上，並用螺釘19調整好輪胎位置卡盤101U31、lll、121及141與鋼 絲胎頂的寬度相適應，按動啟動開關，在PLC控制器的控制下，第一從動輪11及第二從動 輪12向工作面板的外側旋轉，同時漲緊輪30、31在鋼絲胎頂的外表面將鋼絲胎頂壓緊，鋼 絲胎頂在第一主動輪10的帶動下旋轉，打毛輪20旋轉自鋼絲胎頂的內表面由內向外移動 對鋼絲胎頂進行打毛，打毛輪20移動至鋼絲胎頂的寬度之外後，位移探測器40發出探測信 號，停止打毛，設備復位，取下鋼絲胎頂，打毛結束； 2、打毛鋼絲胎體將切割好的鋼絲胎體懸掛在第二從動輪12、第二主動輪13和第 三從動輪14上，並用螺釘19調整好輪胎位置卡盤131U21及141與鋼絲胎體的寬度相適 應，按動啟動開關，在PLC控制器的控制下，第二從動輪12向工作面板的外側旋轉將鋼絲胎 體壓緊，鋼絲胎體在第二主動輪13的帶動下旋轉，打毛輪20旋轉並移動靠近鋼絲胎體，再 自鋼絲胎體的外表面由內向外移動對鋼絲胎體進行打毛，打毛輪20移動至鋼絲胎體的寬 度之外後，位移探測器40發出探測信號，停止打毛，設備復位，取下鋼絲胎體，打毛結束。 上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，並非依此限制本實用新型的保護 範圍，故凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本實用新型的保 護範圍之內。
權利要求全自動輪胎打毛機，其特徵在於在箱體的工作面板的正面安裝有胎頂打毛用第一主動輪、第一從動輪和第二從動輪，第一主動輪、第一從動輪和第二從動輪呈三角形布置，在第一主動輪和第一從動輪之間的工作面板上橫向開設有長條形孔，安裝在工作面板背面移動臺上的電機通過轉軸帶動的打毛輪穿過長條形孔伸出到工作面板的正面，在長條形孔與第二從動輪之間設置有第二主動輪和第三從動輪，第二從動輪、第二主動輪和第三從動輪呈三角形布置，第一從動輪和第二從動輪分別固定在各自的曲柄上，在第一主動輪和第一從動輪的外側分別設置有用曲柄帶動的壓緊輪胎的漲緊輪，在第一主動輪、第一從動輪和第二從動輪所在的圓的外側設置有與打毛輪同步做垂直於工作面板移動的位移探測器，第一主動輪、第二主動輪、第一從動輪、第二從動輪、漲緊輪及打毛輪的移動或轉動由PLC控制器控制的電機或動作筒帶動，第一主動輪、第二主動輪、第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪上均安裝有寬度可調的輪胎位置卡盤。
2. 根據權利要求1所述的全自動輪胎打毛機，其特徵在於所述的工作面板的背面的 箱體內設置有吸塵器，吸塵器的吸塵口設置在打毛輪的下方，並由PLC控制器控制與打毛 輪同步工作及移動。
3. 根據權利要求1所述的全自動輪胎打毛機，其特徵在於所述的移動臺由動作筒帶 動可作橫向和垂直於工作面板方向的移動。
4. 根據權利要求1所述的全自動輪胎打毛機，其特徵在於所述的位移探測器是紅外線感應器。
5. 根據權利要求1所述的全自動輪胎打毛機，其特徵在於所述的第一主動輪和第二 主動輪用同一個電機帶動並同步傳動。
6. 根據權利要求l所述的全自動輪胎打毛機，其特徵在於所述的漲緊輪、第一從動輪 及第二從動輪向工作面板的中心方向移動或退出分別由動作筒帶動。
專利摘要本實用新型屬於輪胎翻新技術領域，涉及一種全自動輪胎打毛機，在箱體的工作面板的正面分別安裝有懸掛鋼絲胎頂和鋼絲胎體的主動輪及從動輪，打毛輪設置在鋼絲胎頂之懸掛位置的內側、鋼絲胎體之懸掛位置的外側並可作橫向及垂直於工作面板的移動，在打毛輪的下側設置有吸塵機的吸塵口，在鋼絲胎頂之懸掛位置的外側設置有壓緊輪胎的漲緊輪，在鋼絲胎頂懸掛位置的外側設置有與打毛輪同步移動的位移探測器，主動輪、從動輪、漲緊輪及打毛輪的移動或轉動由PLC控制器控制的電機或動作筒帶動，本實用新型的設備的自動化程度高，省時、省力、打毛質量穩定可靠、環境汙染小，適宜對各種汽車輪胎的翻新打毛。
文檔編號B29D30/54GK201544477SQ20092018941
公開日2010年8月11日 申請日期2009年9月30日 優先權日2009年9月30日
發明者楊日俊, 許豐偉 申請人:楊日俊