一種採棉機減速機的製作方法
2023-10-18 02:17:09 1
專利名稱：一種採棉機減速機的製作方法
技術領域：
一種米棉機減速機技術領域[0001]本實用新型涉及一種減速箱,具體說一種採棉機用減速機。
背景技術：
[0002]現有採棉機採用的減速機，大都要求傳遞扭矩大，傳動效率高，以滿足採棉機牽引機構、採摘機構、收集機構的使用要求。在上述多種機構中對減速機的要求各不一樣，現有單一功能的減速機已無法滿足多減速、差速比要求。發明內容[0003]針對現有技術的不足， 本實用新型提供了一種結構緊湊，能實現多規格減速、差速要求，滿足採棉機上多個傳動機構的動力傳遞要求的採棉機用減速機。[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是一種採棉機減速機，包括箱體、輸入軸、輸入齒輪組、中間軸、中間齒輪組、差速器齒圈和差速器，其特徵在於所述輸入齒輪組包括輸入定齒輪和輸入動齒輪，輸入定齒輪固定連接於輸入軸上；所述中間齒輪組包括中間定齒輪、中間動齒輪和中間差速齒輪，中間定齒輪和中間差速齒輪均固定連接於中間軸上，中間差速齒輪與差速器齒圈嚙合；所述箱體上設有輸入撥叉裝置和中間撥叉裝置，輸入撥叉裝置驅動連接輸入動齒輪使輸入動齒輪呈與中間定齒輪脫開或嚙合狀態；中間撥叉裝置驅動連接中間動齒輪使中間動齒輪呈與輸入定齒輪脫開或嚙合狀態。[0005]所述輸入撥叉裝置包括撥杆軸、撥杆、夾板、輸入撥叉軸和輸入撥叉，撥杆穿接於撥杆軸上，撥杆由夾板對應連接輸入撥叉軸，輸入撥叉一端銷接在輸入撥叉軸上，另一端連接於輸入動齒輪上。[0006]所述中間撥叉裝置包括撥杆軸、撥杆、夾板、中間撥叉軸和中間撥叉，撥杆穿接於撥杆軸上，撥杆由夾板對應連接中間撥叉軸，中間撥叉一端銷接在中間撥叉軸上，另一端連接中間動齒輪上。[0007]所述輸入動齒輪上設有一層以上輸入齒輪,所述中間定齒輪上設有一層以上分別對應哨合一層以上輸入齒輪的中間齒輪。[0008]所述差速器的兩半軸分別經兩支架支承。[0009]本實用新型的技術效果是由撥杆軸撥動撥杆，撥杆正向、反向旋轉分別對應配合輸入撥叉軸和輸出撥叉軸，並由夾板分別與輸入撥叉軸和輸出撥叉軸固定，當撥杆由夾板夾緊輸入撥叉軸時，通過撥動輸入撥叉一端在輸入撥叉軸上滑動，輸入撥叉另一端帶動輸入動齒輪與中間定齒輪嚙合傳動，當撥杆由夾板夾緊中間撥叉軸時，通過撥動中間撥叉一端在中間撥叉軸上滑動，中間撥叉另一端帶動中間動齒輪與輸入定齒輪嚙合傳動；配合輸入動齒輪上多層輸入齒輪分別嚙合中間定齒輪上多層中間齒輪，實現多種減速傳動；在減速傳動的同時，中間差速齒輪嚙合差速器齒圈帶動差速器，由差速器的兩半軸差速輸出，該減速機減速、差速速比可多級調整，滿足不同減速、差速要求。
[0010]圖1為本實用新型構造示意圖；[0011]圖2為圖1內部結構示意圖；[0012]圖3為圖1中A-A視圖[0013]圖4為圖1中B-B視圖[0014]圖5為圖1中C-C視圖[0015]圖6為圖2中D-D視圖[0016]圖7為圖4中E-E視圖。[0017]圖中箱體1，輸入軸2，輸入定齒輪3，輸入動齒輪4，中間軸5，中間定齒輪6，中間動齒輪7，中間差速齒輪8，差速器齒圈9，差速器10，半軸11，支架12，撥杆軸13，撥杆14， 夾板15，輸入撥叉軸16，輸入撥叉17，中間撥叉軸18，中間撥叉19，彈簧20，鋼球21。
具體實施方式
[0018]
以下結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式
。[0019]圖1-7所示，一種採棉機減速機包括箱體1、輸入軸2、輸入齒輪組、中間軸5、中間齒輪組、差速器齒圈9和差速器10,所述輸入齒輪組包括輸入定齒輪3和輸入動齒輪4，輸入定齒輪3固定連接於輸入軸2上；所述中間齒輪組包括中間定齒輪6、中間動齒輪7和中間差速齒輪8，中間定齒輪6和中間差速齒輪8均固定連接於中間軸5上，中間差速齒輪8 與差速器齒圈9嚙合；所述箱體I上設有輸入撥叉裝置和中間撥叉裝置，輸入撥叉裝置驅動連接輸入動齒輪使輸入動齒輪呈與中間定齒輪脫開或嚙合狀態；中間撥叉裝置驅動連接中間動齒輪使中間動齒輪呈與輸入定齒輪脫開或嚙合狀態； 輸入撥叉裝置包括撥杆軸13、撥杆14、夾板15、輸入撥叉軸16和輸入撥叉17，撥杆14穿接於撥杆軸13上，撥杆14由夾板 15對應連接輸入撥叉軸16，輸入撥叉17 —端銷接在輸入撥叉軸16上，另一端連接於輸入動齒輪4上；所述中間撥叉裝置借用輸入撥叉裝置的撥杆軸13、撥杆14和夾板15，中間撥叉裝置包括撥杆軸13、撥杆14、夾板15、中間撥叉軸18和中間撥叉19，撥杆14由夾板15 對應連接中間撥叉軸18，中間撥叉19 一端銷接在中間撥叉軸18上，另一端連接中間動齒輪 7上；所述輸入動齒輪4上設有一層以上輸入齒輪,所述中間定齒輪6上設有一層以上分別對應嚙合一層以上輸入齒輪的中間齒輪；差速器10的兩半軸11分別經兩支架支承12 ;在箱體I上均設有一由彈簧20將剛球21頂緊輸入撥叉軸16和中間撥叉軸18。
權利要求1.一種採棉機減速機，包括箱體、輸入軸、輸入齒輪組、中間軸、中間齒輪組、差速器齒圈和差速器,其特徵在於所述輸入齒輪組包括輸入定齒輪和輸入動齒輪，輸入定齒輪固定連接於輸入軸上；所述中間齒輪組包括中間定齒輪、中間動齒輪和中間差速齒輪，中間定齒輪和中間差速齒輪均固定連接於中間軸上，中間差速齒輪與差速器齒圈嚙合；所述箱體上設有輸入撥叉裝置和中間撥叉裝置，輸入撥叉裝置驅動連接輸入動齒輪使輸入動齒輪呈與中間定齒輪脫開或嚙合狀態；中間撥叉裝置驅動連接中間動齒輪使中間動齒輪呈與輸入定齒輪脫開或嚙合狀態。
2.根據權利要求1所述的一種採棉機減速機，其特徵在於所述輸入撥叉裝置包括撥杆軸、撥杆、夾板、輸入撥叉軸和輸入撥叉，撥杆穿接於撥杆軸上，撥杆由夾板對應連接輸入撥叉軸，輸入撥叉一端銷接在輸入撥叉軸上，另一端連接於輸入動齒輪上。
3.根據權利要求1所述的一種採棉機減速機，其特徵在於所述中間撥叉裝置包括撥杆軸、撥杆、夾板、中間撥叉軸和中間撥叉，撥杆穿接於撥杆軸上，撥杆由夾板對應連接中間撥叉軸，中間撥叉一端銷接在中間撥叉軸上，另一端連接中間動齒輪上。
4.根據權利要求1所述的一種米棉機減速機，其特徵在於所述輸入動齒輪上設有一層以上輸入齒輪，所述中間定齒輪上設有一層以上分別對應哨合一層以上輸入齒輪的中間齒輪。
5.根據權利要求1所述的一種採棉機減速機，其特徵在於所述差速器的兩半軸分別經兩支架支承。
專利摘要本實用新型公開了一種採棉機減速機，包括箱體、輸入軸、輸入齒輪組、中間軸、中間齒輪組、差速器齒圈和差速器，所述輸入齒輪組包括輸入定齒輪和輸入動齒輪，輸入定齒輪固定連接於輸入軸上；所述中間齒輪組包括中間定齒輪、中間動齒輪和中間差速齒輪，中間定齒輪和中間差速齒輪均固定連接於中間軸上，中間差速齒輪與差速器齒圈嚙合；所述箱體上設有輸入撥叉裝置和中間撥叉裝置，輸入撥叉裝置驅動連接輸入動齒輪使輸入動齒輪呈與中間定齒輪脫開或嚙合狀態；中間撥叉裝置驅動連接中間動齒輪使中間動齒輪呈與輸入定齒輪脫開或嚙合狀態。該減速機結構緊湊，能實現多規格減速、差速要求，滿足採棉機上多個傳動機構的動力傳遞要求。
文檔編號A01D69/06GK202819005SQ20122038939
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月8日 優先權日2012年8月8日
發明者孔霞, 蔡雲龍, 張介祿, 魯娟 申請人:江蘇泰隆減速機股份有限公司