一種新型的立式車床主軸編碼器固定裝置製造方法
2023-10-17 14:29:34 2
一種新型的立式車床主軸編碼器固定裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型的立式車床主軸編碼器固定裝置，屬數控車床領域。其包括與車床主軸同步轉動的同步輪，同步輪的軸心穿設有連接軸，連接軸外套設有支座，支座固定在車床的底座上，連接軸的下端面設有盲孔，編碼器的旋轉軸固定在所述盲孔內，所述編碼器的外殼固定在所述支座上。這樣，通過在同步輪的軸心位置設有連接軸。連接軸的下端設置盲孔，編碼器的旋轉軸固定在盲孔，而編碼器則固定在支座上，主軸旋轉時通過同步輪將轉動傳遞給連接軸，連接軸再將轉動傳遞給編碼器的旋轉軸，進而通過編碼器來反饋主軸的轉動量，該固定裝置採用零部件較少，結構較為簡易，並且較精確地將主軸的轉動量反饋給編碼器，方便數控車床對主軸的轉動進行調整。
【專利說明】 —種新型的立式車床主軸編碼器固定裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬數控車床領域，具體涉及一種新型的立式車床主軸編碼器固定裝置。
【背景技術】
[0002]在中小型數控立式車床中，因工具機的自動化程度要求越來越高，為了提高生產率，一般要求在主軸上裝配三爪液壓卡盤，而裝配三爪液壓卡盤就必須在主軸上裝配拉杆和液壓缸，這樣主軸編碼器就沒辦法直接裝在主軸上，必須用同步輪將主軸的旋轉運動引出，並將編碼器安裝在車床底座適當的位置，如何在車床底座上固定編碼器一直是車床設計的一項難點，以前的主軸編碼器固定裝置存在著零配件較多、精度不高等問題。
[0003]鑑於此，本發明人對上述問題進行深入的研究，遂有本案產生。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於提供一種結構較為簡易，精度較高的新型的立式車床主軸編碼器固定裝置。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型採用這樣的技術方案:
[0006]一種新型的立式車床主軸編碼器固定裝置，包括與車床主軸同步轉動的同步輪，同步輪的軸心穿設有連接軸，連接軸外套設有支座，支座固定在車床的底座上，連接軸和支座的內壁之間設有上角接觸球軸承和下角接觸球軸承，上角接觸球軸承和下角接觸球軸承之間設有隔套，下角接觸球軸承通過設置在連接軸上的圓螺母進行固定，所述連接軸的下端面設有向上延伸的盲孔，編碼器的旋轉軸固定在所述盲孔內，所述編碼器的外殼固定在所述支座上。
[0007]在上述方案中，所述支座的下端通過螺釘固定有法蘭盤，所述編碼器的外殼通過螺釘固定在所述法蘭盤上。
[0008]在上述方案中，所述同步輪的軸心設有穿孔，所述連接軸通過鍵固定在所述穿孔內，所述連接軸的上端面設有直徑大於所述穿孔的直徑的擋圈，擋圈通過螺釘固定在所述連接軸的上端面。
[0009]進一步地，還包括用以調整所述同步輪和所述主軸之間連接鬆緊程度的調整裝置，所述調整裝置包括固定在所述底座上的安裝板，安裝板上固定有調整板，調整板上設有調節螺栓，還包括能帶動所述同步輪和所述主軸相向運動或相背運動的移動板，移動板通過連接板固定在所述支座上，所述移動板上開設有與所述調節螺栓對應的螺孔。
[0010]採用本實用新型的技術方案後，通過在同步輪的軸心位置設有連接軸。連接軸的下端設置盲孔，編碼器的旋轉軸固定在盲孔，而編碼器則固定在支座上，主軸旋轉時通過同步輪將轉動傳遞給連接軸，連接軸再將轉動傳遞給編碼器的旋轉軸，進而通過編碼器來反饋主軸的轉動量，該固定裝置採用零部件較少，結構較為簡易，並且較精確地將主軸的轉動量反饋給編碼器，方便數控車床對主軸的轉動進行調整。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0013]圖3為圖1中調整裝置的俯視圖。
[0014]圖中:
[0015]1-同步輪2-連接軸
[0016]3-支座4-底座
[0017]5-上角接觸球軸承6-下角接觸球軸承
[0018]7-隔套8-圓螺母
[0019]9-編碼器10-法蘭盤
[0020]11-擋圈12-安裝板
[0021]13-調整板14-調整螺釘
[0022]15-移動板16-連接板
[0023]17-輔助螺栓
【具體實施方式】
[0024]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面結合附圖進行詳細闡述。
[0025]如圖1至3所示，一種新型的立式車床主軸編碼器固定裝置，包括與車床主軸(圖中未示出)同步轉動的同步輪1，同步輪I通過同步帶與車床主軸連接，以將車床主軸的轉動傳遞至同步輪I。同步輪I的軸心穿設有連接軸2，連接軸2外套設有支座3，支座3固定在車床的底座4上。連接軸2和支座3的內壁之間設有上角接觸球軸承5和下角接觸球軸承6，上角接觸球軸承5和下角接觸球軸承6之間設有隔套7，下角接觸球軸承6通過設置在連接軸2上的圓螺母8進行固定。在連接軸2的下端面設有向上延伸的盲孔，編碼器9的旋轉軸通過鍵固定在所述盲孔內，所述編碼器9的外殼固定在所述支座3上。在實施例中，所述支座3的下端通過螺釘固定有法蘭盤10，所述編碼器9的外殼通過螺釘固定在所述法蘭盤10上。
[0026]在上述方案中，所述同步輪I的軸心設有穿孔，所述連接軸2通過鍵固定在所述穿孔內，所述連接軸2的上端面設有直徑大於所述穿孔的直徑的擋圈11，擋圈11通過螺釘固定在所述連接軸2的上端面。通過擋圈11保證同步輪I和連接軸2更加穩固地連接。
[0027]進一步地，還包括用以調整所述同步輪I和所述主軸之間連接鬆緊程度的調整裝置，所述調整裝置包括固定在所述底座4上的安裝板12，安裝板12上固定有調整板13，調整板13上設有調節螺栓14。還包括能帶動所述同步輪I和所述主軸相向運動或相背運動的移動板15，移動板15通過連接板16固定在所述支座3上，通過挪動移動板15，連接板16帶動同步輪I整體靠近或遠離車床主軸，當車床主軸和同步輪I通過同步帶連接時，通過移動板15可以實現同步帶的張緊程度，以更加精確將主軸的轉動傳遞至同步輪I上，保證車床的精確度。具體可以採用下述方式進行調整:所述移動板15上開設有與所述調節螺栓14對應的螺孔，由於調整板13固定在安裝板12上，旋轉調整螺栓14，實現調整螺栓14伸入螺孔的不同深度，以實現移動板的移動。為了實現移動板15穩定地固定在安裝板12上，還可以設置兩個輔助螺栓17，通過輔助螺栓17將移動板15固定在安裝板12上，安裝板12和移動板15對應開設有供輔助螺栓17運動的條形槽(圖中未示出)，當需要調整移動板15時，先將輔助螺栓17調松以使輔助螺栓17可以在條形槽內移動，通過調整螺栓17進行調整，調整好後，將輔助螺栓17鎖緊，實現移動板15和安裝板12之間的固定。
[0028]本實用新型的產品形式並非限於本案圖示和實施例，任何人對其進行類似思路的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利範疇。
【權利要求】
1.一種新型的立式車床主軸編碼器固定裝置，包括與車床主軸同步轉動的同步輪，其特徵在於:同步輪的軸心穿設有連接軸，連接軸外套設有支座，支座固定在車床的底座上，連接軸和支座的內壁之間設有上角接觸球軸承和下角接觸球軸承，上角接觸球軸承和下角接觸球軸承之間設有隔套，下角接觸球軸承通過設置在連接軸上的圓螺母進行固定，所述連接軸的下端面設有向上延伸的盲孔，編碼器的旋轉軸固定在所述盲孔內，所述編碼器的外殼固定在所述支座上。
2.如權利要求1所述的立式車床主軸編碼器固定裝置，其特徵在於:所述支座的下端通過螺釘固定有法蘭盤，所述編碼器的外殼通過螺釘固定在所述法蘭盤上。
3.如權利要求1所述的立式車床主軸編碼器固定裝置，其特徵在於:所述同步輪的軸心設有穿孔，所述連接軸通過鍵固定在所述穿孔內，所述連接軸的上端面設有直徑大於所述穿孔的直徑的擋圈，擋圈通過螺釘固定在所述連接軸的上端面。
4.如權利要求1所述的立式車床主軸編碼器固定裝置，其特徵在於:還包括用以調整所述同步輪和所述主軸之間連接鬆緊程度的調整裝置，所述調整裝置包括固定在所述底座上的安裝板，安裝板上固定有調整板，調整板上設有調節螺栓，還包括能帶動所述同步輪和所述主軸相向運動或相背運動的移動板，移動板通過連接板固定在所述支座上，所述移動板上開設有與所述調節螺栓對應的螺孔。
【文檔編號】B23B25/00GK203917970SQ201420282932
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】周泗進, 曹先強, 賴安業, 白輝明 申請人:福建成功工具機有限公司