液壓油缸活塞的製作方法
2023-10-26 13:10:22 1
專利名稱：液壓油缸活塞的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓油缸活塞，特別是礦用自卸車的液壓油缸活塞。
二背景技術：
現有技術中的礦用自卸車的液壓油缸活塞結構，只是由位於活塞圓柱面上的兩道活塞環溝槽組成，其不足之處在於位於活塞環溝槽內的活塞環，在活塞工作過程中，因潤滑不充分而與缸筒內壁產生幹摩擦，降低了活塞環的使用壽命。
三
發明內容本實用新型的目的是提供一種活塞與缸筒內壁摩擦小，有效地提高了活塞環使用壽命，經濟實用的液壓油缸活塞結構。 本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型活塞環溝槽位於活塞外圓周面兩端面，活塞中部設有儲油槽，活塞圓柱面軸線的對稱位置上設有潤滑油孔，潤滑油孔與儲油槽相連通。 潤滑油孔與外圓柱水平面軸線夾角均為30-45° 。[0006] 活塞體內設有一空腔。 本實用新型由於在活塞中部位置設有儲油槽，在活塞圓柱面軸線的對稱位置上設有潤滑油孔，並且與儲油槽連通，為活塞環提供穩定可靠的潤滑油，從而有效延長了活塞環的使用壽命，進而達到節約成本的目的；本實用新型特別適合使用於礦用自卸車的液壓油缸上。 本實用新型為了減輕活塞的整體重量，減少工作能耗，所述活塞體內設有一空腔。
四
圖1為實用新型結構示意圖；[0010] 圖2為實用新型工作狀態圖。
五具體實施方式如圖1，為液壓油缸活塞結構，由2個活塞環溝槽1、2個潤滑油孔4和1個儲油槽3組成，活塞體內設有一空腔2。所述儲油槽3為採用刀具加工方式而形成的位於活塞中間位置的環形槽；兩活塞環溝槽1同樣為採用刀具加工方式而形成的位於儲油槽3兩側對稱位置上；兩潤滑油孔4為採用刀具鑽孔方式形成的位於活塞圓柱面軸線的對稱位置上，與水平面夾角為38。，並且與儲油槽3連通。 如圖2，本實用新型工作過程中，當液壓油5推動活塞9向右運動時，液壓油5通過潤滑油孔4進入儲油槽3，對活塞環6起到潤滑作用，當乾燥氮氣7推動活塞9向左運動時，儲存於儲油槽3中的液壓油，同樣對活塞環6起到潤滑作用，這樣就避免了活塞環6與缸筒8內壁之間產生幹摩擦，從而有效延長了活塞環6的使用壽命，實現一定的經濟效益。
權利要求液壓油缸活塞，包括活塞環溝槽(1)，活塞環溝槽(1)位於活塞外圓周面兩端面上，其特徵在於活塞中部設有儲油槽(3)，活塞圓柱面軸線的對稱位置上設有潤滑油孔(4)，潤滑油孔(4)與儲油槽(3)相連通。
2. 根據權利要求1所述的液壓油缸活塞，其特徵在於潤滑油孔(4)與外圓柱水平面軸線夾角均為30-45° 。
3. 根據權利要求1所述的液壓油缸活塞，其特徵在於活塞體內設有一空腔(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓油缸活塞，特別是礦用自卸車的液壓油缸活塞。本實用新型活塞環溝槽位於活塞外圓周面兩端面，活塞中部設有儲油槽，活塞圓柱面軸線的對稱位置上設有潤滑油孔。本實用新型由於潤滑油孔與儲油槽共同作用為活塞環提供穩定可靠的潤滑油，減少了活塞環與缸筒內壁摩擦，有效延長了活塞環的使用壽命，進而達到節約成本的目的；本實用新型特別適合使用於礦用自卸車的液壓油缸上。
文檔編號F16J1/08GK201487188SQ200920156978
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月9日 優先權日2009年6月9日
發明者孔令新, 王美, 賈佔軍, 韓軍 申請人:內蒙古北方重型汽車股份有限公司