空氣彈簧試驗機的製作方法

2023-10-05 05:26:09 12

專利名稱：空氣彈簧試驗機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對鐵路客車空氣彈簧進行氣密性試驗和保壓試驗的裝置。
背景技術：
現有的空氣彈簧試驗機存在以下問題一是充氣裝置與空氣彈簧之間採用側面密封或螺紋密封，存在操作繁瑣、效率低的問題；二是行走小車行至水槽上方後，靠人工定位找正，這樣做準確性較差，而且使操作人員的勞動強度大、工作效率低；三是空氣彈簧整體浸入水中並充入壓力氣體後，需工人圍繞設備觀察空氣彈簧有無漏氣現象，這樣使檢測的準確性低、工人的勞動強度大。
實用新型內容本實用新型提供一種空氣彈簧試驗機，它解決了已有的空氣彈簧試驗機存在的操作繁瑣、效率低的問題；它解決的第二個問題是行走小車行至水槽上方後，靠人工定位找正的問題；它解決的第三個問題是空氣彈簧整體浸入水中需工人圍繞設備觀察有無漏氣而造成檢測準確性低、工人的勞動強度大的問題，本實用新型的空氣彈簧試驗機包含有床身1、設置在床身1的導軌1-1上的行走小車2、設置在床身1上的水箱3、設置在水箱3下方的將空氣彈簧從小車上舉起並放下的氣動升降機構4、設置在水箱3上方的螺旋升降機構5和充氣裝置6，該空氣彈簧試驗機還包含有自密封裝置，該自密封裝置是在充氣裝置6的壓盤7與空氣彈簧的結合面上至少設有一個環形的密封圈8，密封圈8的上部嵌在壓盤7端面的環形槽9內，在充氣裝置6的內部還設有罩在充氣嘴外面的充氣導套6-1，充氣導套6-1的上方設有使充氣導套6-1與充氣嘴保持接觸的螺旋壓縮彈簧6-2。當向空氣彈簧內充入氣體，空氣彈簧膨脹氣體壓力增大時，隨著空氣彈簧與壓盤7對密封圈8的壓力的增大，密封性隨之增強。該自密封裝置具有自動密封，免去繁瑣的聯接過程，密封性強的優點。該空氣彈簧試驗機還包含有空氣彈簧定位裝置，該定位裝置由在行走小車2帶動空氣彈簧行至規定位置時分別與空氣彈簧和行走小車2頂緊的前頂杆10和後頂杆11、通過鉸接軸12與床身1鉸接的連杆13、套裝在鉸接軸12上的扭簧14組成，前頂杆10和後頂杆11分別設置在床身1上的導向套15和導向套16內，前頂杆10和後頂杆11端部的滑塊17分別設置在連杆13兩端的滑槽18內，扭簧14的兩端分別與床身1和連杆13相連接。工作時，當行走小車2帶動空氣彈簧行走至氣動升降機構4的正上方時，前頂杆10和後頂杆11的端部便將行走小車2和空氣彈簧頂住，使其準確的停在規定的位置處。該定位裝置可減輕工人的勞動強度、節省工作時間，並具有結構簡單、動作可靠的優點。本實用新型的空氣彈簧試驗機還包含有旋轉機構，該旋轉機構由與床身1相連接的外套19、套裝於充氣裝置6的下充氣管24外面的內套20、一對相互嚙合的錐齒輪21和錐齒輪22、電機23組成，內套20設置在外套19內並相對於外套19轉動，錐齒輪21固定連接在內套20的下端，錐齒輪22與電機23的主軸相連接；當氣動升降機構4下降後，下充氣管24的上凸緣24-1的下端面與內套20的上端面相接觸。工作時，電機23通過錐齒輪帶動內套20轉動，內套20通過其上端面與凸緣24-1之間的摩擦力帶動與凸緣24-1相連接的下託盤25轉動，從而使充壓的空氣彈簧在水槽中轉動，這樣工人可以從一側觀察空氣彈簧是否漏氣，減少了檢測的時間。


圖1是該空氣彈簧試驗機的主視圖，圖2是圖1的左視圖，圖3是圖1的K向視圖，圖4是該空氣彈簧試驗機的自密封裝置的結構示意圖，圖5是該空氣彈簧試驗機旋轉機構的結構示意圖。
具體實施方式
參閱圖1、圖2、圖4，本實施方式的空氣彈簧試驗機包含有床身1、設置在床身1的導軌1-1上的行走小車2、設置在床身1上的水箱3、設置在水箱3下方的將空氣彈簧從小車上舉起並放下的氣動升降機構4、設置在水箱3上方的螺旋升降機構5和充氣裝置6，該空氣彈簧試驗機還包含有自密封裝置，該自密封裝置是在充氣裝置6的壓盤7與空氣彈簧的結合面上至少設有一個環形的密封圈8，密封圈8的上部嵌在壓盤7端面的環形槽9內，在充氣裝置6的內部還設有罩在充氣嘴外面的充氣導套6-1，充氣導套6-1的上方設有使充氣導套6-1與充氣嘴保持接觸的螺旋壓縮彈簧6-2。參閱圖1、圖3，該空氣彈簧試驗機還包含有空氣彈簧定位裝置，該定位裝置由在行走小車2帶動空氣彈簧行至規定位置時分別與空氣彈簧和行走小車2頂緊的前頂杆10和後頂杆11、通過鉸接軸12與床身1鉸接的連杆13、套裝在鉸接軸12上的扭簧14組成，前頂杆10和後頂杆11分別設置在床身1上的導向套15和導向套16內，前頂杆10和後頂杆11端部的滑塊17分別設置在連杆13兩端的滑槽18內，扭簧14的兩端分別與床身1和連杆13相連接。參閱圖5，空氣彈簧試驗機還包含有旋轉機構，該旋轉機構由與床身1相連接的外套19、套裝於充氣裝置6的下充氣管24外面的內套20、一對相互嚙合的錐齒輪21和錐齒輪22、電機23組成，內套20設置在外套19內並相對於外套19轉動，錐齒輪21固定連接在內套20的下端，錐齒輪22與電機23的主軸相連接；當氣動升降機構4下降後，下充氣管24的上凸緣24-1的下端面與內套20的上端面相接觸。
權利要求1.空氣彈簧試驗機，它包含有床身(1)、設置在床身(1)的導軌(1-1)上的行走小車(2)、設置在床身(1)上的水箱(3)、設置在水箱(3)下方的將空氣彈簧從小車上舉起並放下的氣動升降機構(4)、設置在水箱(3)上方的螺旋升降機構(5)和充氣裝置(6)，其特徵在於該空氣彈簧試驗機還包含有自密封裝置，該自密封裝置是在充氣裝置(6)的壓盤(7)與空氣彈簧的結合面上至少設有一個環形的密封圈(8)，密封圈(8)的上部嵌在壓盤(7)端面的環形槽(9)內，在充氣裝置(6)的內部還設有罩在充氣嘴外面的充氣導套(6-1)，充氣導套(6-1)的上方設有使充氣導套(6-1)與充氣嘴保持接觸的螺旋壓縮彈簧(6-2)。
2.根據權利要求1所述的空氣彈簧試驗機，其特徵在於該空氣彈簧試驗機還包含有空氣彈簧定位裝置，該定位裝置由在行走小車(2)帶動空氣彈簧行至規定位置時分別與空氣彈簧和行走小車(2)頂緊的前頂杆(10)和後頂杆(11)、通過鉸接軸(12)與床身(1)鉸接的連杆(13)、套裝在鉸接軸(12)上的扭簧(14)組成，前頂杆(10)和後頂杆(11)分別設置在床身(1)上的導向套(15)和導向套(16)內，前頂杆(10)和後頂杆(11)端部的滑塊(17)分別設置在連杆(13)兩端的滑槽(18)內，扭簧(14)的兩端分別與床身(1)和連杆(13)相連接。
3.根據權利要求1或2所述的空氣彈簧試驗機，其特徵在於空氣彈簧試驗機還包含有旋轉機構，該旋轉機構由與床身(1)相連接的外套(19)、套裝於充氣裝置(6)的下充氣管(24)外面的內套(20)、一對相互嚙合的錐齒輪(21)和錐齒輪(22)、電機(23)組成，內套(20)設置在外套(19)內並相對於外套(19)轉動，錐齒輪(21)固定連接在內套(20)的下端，錐齒輪(22)與電機(23)的主軸相連接；當氣動升降機構(4)下降後，下充氣管(24)的上凸緣(24-1)的下端面與內套(20)的上端面相接觸。
專利摘要空氣彈簧試驗機，它涉及一種對鐵路客車空氣彈簧進行氣密性試驗和保壓試驗的裝置。它包含有床身(1)、行走小車(2)、水箱(3)、氣動升降機構(4)、螺旋升降機構(5)和充氣裝置(6)。該空氣彈簧試驗機還包含有自密封裝置，該自密封裝置是在充氣裝置(6)的壓盤(7)與空氣彈簧的結合面上至少設有一個環形的密封圈(8)，密封圈(8)的上部嵌在壓盤(7)端面的環形槽(9)內。該空氣彈簧試驗機還包含有空氣彈簧定位裝置和旋轉機構。它解決了已有的空氣彈簧試驗機存在的操作繁瑣，效率低的問題，小車定位問題，以及工人圍繞設備觀察有無漏氣造成檢測準確性低、工人勞動強度大的問題。
文檔編號G01M5/00GK2581963SQ0229229
公開日2003年10月22日 申請日期2002年12月31日 優先權日2002年12月31日
發明者朱金良, 馬錫力 申請人:朱金良