電動機械制動器的製作方法
2023-04-23 15:50:41 2
專利名稱：電動機械制動器的製作方法
技術領域：
本發明涉及制動器，具體地說涉及一種風力發電機組的機械制動器。
背景技術：
隨著風電市場的競爭越來越殘酷，制動器作為風電機組一個重要配件。大多採用單一機械制動力，單一機械制動力存在以下缺陷:需要定期人工維護；制動力單一，對偏航驅動要求高，易磨損傳動齒，耗電量大。
發明內容
本發明的目的就在於克服上述不足提供一種電動機械制動器。本發明的目的可通過以下措施來實現:
一種電動機械制動器，包括摩擦片，摩擦片固定在機械推動裝置上，機械推動裝置與電機連接，所述機械推動裝置包括殼體，推桿通過軸承設置在殼體內，軸承左側的推桿與電機的輸出軸固聯，軸承右側的推桿上設置有外螺紋，使軸承右側的推桿變成絲杆，在絲杆上套設有滑塊，滑塊與絲杆是螺紋配合，滑塊與殼體是導軌副連接，活塞伸入殼體與滑塊固聯，摩擦片固定在活塞的端部。上述電動機械制動器，所述活塞是一端有端蓋的套筒，套筒敞開端內套設有擋蓋，擋蓋與套筒是間隙配合，擋蓋固定在滑塊上，擋蓋上設置有供絲杆通過的通孔，在套筒端蓋與擋蓋間設置有復位彈簧，復位彈簧的一端固定在活塞的端蓋上，另一端固定在活塞內的擋蓋上。上述電動機械制動器，在套筒內還設置有限位軸，限位軸的一端固定在擋蓋上，限位軸上設置有與供絲杆通過的通孔，復位彈簧套在限位軸上。上述電動機械制動器，電機與減速機構連接，減速機構的輸出軸與推桿連接。上述電動機械制動器，所述減速機構是設置在減速箱內相互嚙合的齒輪組，殼體固定在減速箱上，齒輪組的輸出軸與殼體內的推桿連接。上述電動機械制動器，所述電機與控制器連接。上述電動機械制動器，所述控制器包括QD電路和KT電路。採用上述技術方案，本發明有以下優點:(1)制動器有兩個力或者兩個以上的力；(2)智能化，也就是制動器的動作不需要人工操作，而是通過智能控制器來實現；(3)自動補償功能，制動器磨擦片有一定的磨損後，能夠自動補償，不需要手動調整；(4)制動器制動和釋放迅速，整個過程控制在很短時間內。整個控制和復位過程更簡潔，省時，減少工人的維護時間和勞動強度，更人性化！減少機組自用電量和降低成本，各部件使用壽命長。本發明適合應用在需要提供保持力的系統中，特別適合應用在風電機組上。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明控制器電路圖。
具體實施例方式如圖1所示的一種電動機械制動器，包括摩擦片12，摩擦片12固定在機械推動裝置上，所述機械推動裝置包括殼體4，推桿6通過軸承5設置在殼體4內，軸承5左側的推桿與電機的輸出軸固聯，軸承5右側的推桿上設置有外螺紋，使軸承5右側的推桿變成絲杆，在絲杆上套設有滑塊7，滑塊7與絲杆是螺紋配合，滑塊7與殼體4是導軌副連接，活塞11伸入殼體與滑塊7固聯，摩擦片12固定在活塞11的端部，所述活塞11是一端有端蓋的套筒13，套筒敞開端內套設有擋蓋8，擋蓋與套筒是間隙配合，擋蓋8固定在滑塊7上，擋蓋8上設置有供絲杆通過的通孔，在套筒端蓋與擋蓋間設置有復位彈簧9，復位彈簧9的一端固定在活塞的端蓋上，另一端固定在活塞內的擋蓋8上。本發明在套筒內還設置有限位軸10，限位軸10的一端固定在擋蓋8上，限位軸上設置有與供絲杆通過的通孔，復位彈簧9套在限位軸10上。本發明的電機I分別與控制器14和減速機構2連接，所述減速機構2是設置在減速箱內相互嚙合的齒輪組，殼體4固定在減速箱上，齒輪組的輸出軸3與殼體內的機械推動裝置的推桿6連接。工作過程如下:電機帶動齒輪組起到減速的目的，齒輪組的輸出軸帶動推桿轉動，從而推動推桿絲杆上的滑塊向右移動，向右移動的力由復位彈簧傳遞到活塞端蓋上，進而推動活塞向右移動，達到帶動摩擦片向右移動，實現制動的目的。如圖2所示，控制器14包括QD電路和KT電路，QD電路控制電機正轉，KT繼電器控制電機反轉，電動機正轉是採用行程開關自鎖電路，即電動機正轉推出時，QDl接收到信號後，電動機開始工作直至SL與制盤輪接觸後斷電停止；電動機反轉工作我們採用KTl控制，即當接收到復位信號後，電動機通過斷電時間繼電器釋放電流至幾秒後自動斷電。此電路設計能夠滿足正轉時，推動杆直至壓緊制動後方能停止工作，復位時又能滿足工人操作時間。使整個控制和復位過程更簡潔，省時，減少工人的操作時間和勞動強度，更人性化！
權利要求
1.一種電動機械制動器，包括摩擦片(12)，摩擦片(12)固定在機械推動裝置上，其特徵在於:機械推動裝置與電機(I)連接，所述機械推動裝置包括殼體(4 )，推桿(6 )通過軸承(5)設置在殼體(4)內，軸承(5)左側的推桿與電機的輸出軸固聯，軸承(5)右側的推桿上設置有外螺紋，使軸承(5)右側的推桿變成絲杆，在絲杆上套設有滑塊(7)，滑塊(7)與絲杆是螺紋配合，滑塊(7)與殼體(4)是導軌副連接，活塞(11)伸入殼體與滑塊(7)固聯，摩擦片(12)固定在活塞(11)的端部。
2.根據權利要求1所述的電動機械制動器，其特徵在於:所述活塞(11)是一端有端蓋的套筒(13)，套筒敞開端內套設有擋蓋(8)，擋蓋與套筒是間隙配合，擋蓋(8)固定在滑塊(7)上，擋蓋(8)上設置有供絲杆通過的通孔，在套筒端蓋與擋蓋間設置有復位彈簧(9)復位彈簧(9)的一端固定在活塞的端蓋上，另一端固定在活塞內的擋蓋(8)上。
3.根據權利要求2所述的電動機械制動器，其特徵在於:在套筒內還設置有限位軸(10)，限位軸(10)的一端固定在擋蓋(8)上，限位軸上設置有與供絲杆通過的通孔，復位彈簧(9)套在限位軸(10)上。
4.根據權利要求3所述的電動機械制動器，其特徵在於:電機(I)與減速機構(2)連接，減速機構(2)的輸出軸與推桿(6)連接。
5.根據權利要求4所述的電動機械制動器，其特徵在於:所述減速機構(2)是設置在減速箱內相互哨合的齒輪組，殼體(4)固定在減速箱上,齒輪組的輸出軸(3)與殼體內的推桿連接。
6.根據權利要求5所述的電動機械制動器，其特徵在於:所述電機(I)與控制器(14)連接。
7.根據權利要求6所述的電動機械制動器，其特徵在於:所述控制器(14)包括QD電路和KT電路。
全文摘要
一種電動機械制動器，包括摩擦片，摩擦片固定在機械推動裝置上，機械推動裝置與電機連接，所述機械推動裝置包括殼體，推桿通過軸承設置在殼體內，軸承左側的推桿與電機的輸出軸固聯，軸承右側的推桿上設置有外螺紋，使軸承右側的推桿變成絲杆，在絲杆上套設有滑塊，滑塊與絲杆是螺紋配合，滑塊與殼體是導軌副連接，活塞伸入殼體與滑塊固聯，摩擦片固定在活塞的端部。本發明有以下優點制動器是通過智能控制器來實現，且能夠自動補償，不需要手動調整。整個控制和復位過程簡潔省時，減少工人的維護時間和勞動強度，更人性化！減少機組自用電量和降低成本，各部件使用壽命長。本發明適合應用在需要提供保持力的系統中，特別適合應用在風電機組上。
文檔編號F03D7/00GK103161660SQ20111040547
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月8日 優先權日2011年12月8日
發明者何明芝, 高小風 申請人:焦作市制動器有限公司