高空作業設備內置式管路輸送機構的製作方法
2023-10-05 07:52:29
專利名稱：高空作業設備內置式管路輸送機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高空作業設備的輸送機構，特別是一種高空作業設備內置式管路輸送機構。
背景技術：
目前，一般管路輸送系統由拖鏈及連接件構成，安裝在基本臂的側面或上面，大都不加保護，裸露在外；也有安裝在臂內，但由於拖鏈彎曲半徑較大，要求臂架具有較大截面， 不適於較小截面的臂架結構。根據管路輸送系統重量的大小，對拖鏈的強度要求也不同，對重量大的裝置，為防止下垂，常選強度較高的不鏽鋼或表面鍍鋅的鋼質拖鏈，彎曲半徑大， 重量大，體積大。若放在側面，由於拖鏈彎曲半徑大，工作臂截面小，安裝後拖鏈常高於工作臂，外觀不協調；由於重量大，工作臂受側向力，容易變形。若放在工作臂上面，整車高度較高，影響外觀。若拖鏈不加保護，穿越障礙時還容易損壞管路。一般情況下，液壓管路的長度對所控制動作的滯後程度有較大影響，管路越短，執行機構的隨動性越好，而使用拖鏈的輸送系統受結構形式所限無法縮短管路的長度。
發明內容本發明的目的是要提供一種高空作業設備內置式管路輸送機構，解決管路輸送系統安裝在工作臂側面與工作臂不協調；安裝在工作臂上面時，整車高度較高，影響外觀；裸露在外面時，容易損壞管路的問題。本發明的目的是這樣實現的該管路輸送機構包括基本臂、一伸臂、二伸臂、前過板接頭、外滑輪、張緊裝置、後過板接頭、外過板接頭、內滑輪和作業平臺；在基本臂內順序套接有一伸臂和二伸臂，在二伸臂的端部連接有作業平臺，在二伸臂內的兩端分別連接有前過板接頭和後過板接頭，在二伸臂內的後端連接有內滑輪，在一伸臂外連接有外滑輪、張緊裝置和外過板接頭，通過前過板接頭、後過板接頭、內滑輪、外滑輪、張緊裝置和外過板接頭上繞接有電纜，液壓管路連接在前過板接頭、後過板接頭、張緊裝置和外過板接頭上，並繞接在內滑輪和外滑輪上。所述的液壓管路包括第一管段、第二管段、第三管段、第四管段、第五管段，所述的第一管段、第二管段、第三管段和第五管段均為軟管，所述的第四管段為硬管；第一管段從作業平臺進入二伸臂；通過前過板接頭連接到第二管段，前過板接頭和後過板接頭分別固定於二伸臂的前部、尾部，第二管段固定在二伸臂內並通過後過板接頭連接到第三管段； 第三管段繞過一伸臂尾部的內滑輪進入一伸臂和基本臂之間的間隙中，再繞過基本臂頭部外滑輪到基本臂下；通過張緊裝置連接到第四管段，第四管段固定在基本臂下面並通過外過板接頭連接到第五管段，外滑輪和張緊裝置固定於基本臂前端下部；第三管段是移動輸送的工作管段。有益效果，由於採用了上述方案，利用膠管彈性預拉伸後連接，再利用張緊裝置使管路具有一定的預緊力，在運動過程中可以較好地完成管路輸送；電纜同膠管同樣布置；電纜為整根，在張緊裝置和前過板接頭處夾緊固定；內滑輪起動滑輪作用，擴大膠管、電纜行程，滿足一伸臂和二伸臂各個行程的運動；外滑輪不旋轉，起改變方向和導向的作用。外滑輪和內滑輪均有根據管、線規格加工的槽形。三段伸縮臂結構高空作業設備的管路輸送機構在工作臂的內部，改善了高空作業平臺(車)的性能。該管路輸送系統解決了傳統管路輸送系統的問題，同時還解決了安裝在工作臂側面與工作臂不協調；安裝在工作臂上面時，整車高度較高，影響外觀；裸露在外面時，容易損壞管路的問題，特別是工作條件惡劣的場合，如船廠、建築工地等；將液壓管路的長度縮短了 1個行程；輸送機構實現了安全，協調的管路輸送。達到了本實用新型的目的。優點適用於伸縮臂式高空作業車及高空作業平臺的管路輸送系統，把液壓管路和電纜均安裝在伸縮臂內，適用於截面較小的臂架結構或臂內布置較複雜的情況，為油缸或管線內置安裝。優點1.結構簡單，重量小；2.無需拖鏈，佔用空間小，便於其它部件布置；3.內置方式使膠管、電纜得以保護；4.將液壓管路和電纜的長度縮短了 1個行程；5.臂架外觀簡潔，美觀。
圖1為本實用新型的結構圖。圖中，1、基本臂；2、一伸臂；3、二伸臂；4、前過板接頭；5、外滑輪；6、張緊裝置；7、 後過板接頭；8、外過板接頭；9、內滑輪；10、第一管段；11、第二管段；12、第三管段；13、第四管段；14、第五管段；15、作業平臺。
具體實施方式
實施例1 該管路輸送機構包括基本臂1、一伸臂2、二伸臂3、前過板接頭4、外滑輪5、張緊裝置6、後過板接頭7、外過板接頭8、內滑輪9和作業平臺15 ；在基本臂1內順序套接有一伸臂2和二伸臂3，在二伸臂3的端部連接有作業平臺15，在二伸臂3內的兩端分別連接有前過板接頭4和後過板接頭7，在二伸臂3內的後端連接有內滑輪9，在一伸臂2 外連接有外滑輪5、張緊裝置6和外過板接頭8通過前過板接頭4、後過板接頭7、內滑輪9、 外滑輪5、張緊裝置6和外過板接頭8上繞接有電纜，液壓管路連接在前過板接頭4、後過板接頭7、張緊裝置6和外過板接頭8上，並繞接在內滑輪9和外滑輪5上。所述的液壓管路包括第一管段10、第二管段11、第三管段12、第四管段13和第五管段14，所述的第一管段10、第二管段11、第三管段12和第五管段14均為軟管，所述的第四管段13為硬管；第一管段10從作業平臺15進入二伸臂3 ；通過前過板接頭4連接到第二管段11，前過板接頭4和後過板接頭7分別固定於二伸臂3的前部、尾部，第二管段11 固定在二伸臂3內並通過後過板接頭7連接到第三管段12 ；第三管段12繞過一伸臂2尾部的內滑輪9進入一伸臂2和基本臂1之間的間隙中，再繞過基本臂1頭部外滑輪5到基本臂下；通過張緊裝置6連接到第四管段13，第四管段13固定在基本臂1下面並通過外過板接頭8連接到第五管段14，外滑輪5和張緊裝置6固定於基本臂前端下部；第三管段12 是移動輸送的工作管段。[0016] 工作過程此圖是伸縮臂全縮狀態，當伸縮臂外伸時(注一伸臂、二伸臂同步伸縮)，第二管段11由二伸臂3帶動外伸，一伸臂2帶動內滑輪9往外伸，由於整套臂架結構是同步伸縮，所以二伸臂3相對一伸臂2前伸1個行程，而動內滑輪9則相對外滑輪5縮小了 1個行程的距離，第三管段12總長度保持不變，只是繞過動內滑輪9的上下兩段發生了變化。
權利要求1.一種高空作業設備內置式管路輸送機構，其特徵是該管路輸送機構在基本臂內順序套接有一伸臂和二伸臂，在二伸臂的端部連接有作業平臺，在二伸臂內的兩端分別連接有前過板接頭和後過板接頭，在二伸臂內的後端連接有內滑輪，在一伸臂外連接有外滑輪、 張緊裝置和外過板接頭，通過前過板接頭、後過板接頭、內滑輪、外滑輪、張緊裝置和外過板接頭上繞接有電纜，液壓管路連接在前過板接頭、後過板接頭、張緊裝置和外過板接頭上， 並繞接在內滑輪和外滑輪上。
2.根據權利要求1所述的高空作業設備內置式管路輸送機構，其特徵是所述的液壓管路包括第一管段、第二管段、第三管段、第四管段、第五管段，所述的第一管段、第二管段、第三管段和第五管段均為軟管，所述的第四管段為硬管；第一管段從作業平臺進入二伸臂；通過前過板接頭連接到第二管段，前過板接頭和後過板接頭分別固定於二伸臂的前部、 尾部，第二管段固定在二伸臂內並通過後過板接頭連接到第三管段；第三管段繞過一伸臂尾部的內滑輪進入一伸臂和基本臂之間的間隙中，再繞過基本臂頭部外滑輪到基本臂下； 通過張緊裝置連接到第四管段，第四管段固定在基本臂下面並通過外過板接頭連接到第五管段，外滑輪和張緊裝置固定於基本臂前端下部；第三管段是移動輸送的工作管段。
專利摘要一種高空作業設備內置式管路輸送機構，高空作業設備的輸送機構。該管路輸送機構在基本臂內順序套接有一伸臂和二伸臂，在二伸臂的端部連接有作業平臺，在二伸臂內的兩端分別連接有前過板接頭和後過板接頭，在二伸臂內的後端連接有內滑輪，在一伸臂外連接有外滑輪、張緊裝置和外過板接頭，通過前過板接頭、後過板接頭、內滑輪、外滑輪、張緊裝置和外過板接頭上繞接有電纜，液壓管路連接在前過板接頭、後過板接頭、張緊裝置和外過板接頭上，並繞接在內滑輪和外滑輪上。優點1、結構簡單，重量小；2、無需拖鏈，佔用空間小，便於其它部件布置；3、內置使膠管、電纜得以保護；4、將液壓管路和電纜的長度縮短了1個行程；5、臂架外觀簡潔，美觀。
文檔編號B66F11/04GK202297056SQ201120416000
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月27日 優先權日2011年10月27日
發明者李居義, 李慶民, 杜磊, 沈永紅, 王豔輝 申請人:徐州徐工隨車起重機有限公司