一種點底焊取焊針裝置的製作方法

2023-10-30 23:33:52

本發明涉及電池生產裝置，特別是一種點底焊取焊針裝置。

背景技術：

隨著社會發展，環境汙染的加劇和傳統能源的日益枯竭，人們對環保的意識越來越強。而鋰離子電池具有高能量密度、高電壓平臺、自放電小及綠色環保等諸多優點成為綠色能源的首選。目前鋰離子電池分為金屬殼和軟包裝兩種，其中圓柱形鋰離子電池負極極耳需要與外殼底部焊接，形成底部電氣迴路，如果底部焊接不良，電池在後期所使用的振動環境當中容易造成高內阻，自放電過大；或者斷路，無法使用等不良因素，從而降低電池的使用壽命，提前報廢。現有鋰電池焊接生產線上採用多道並行焊接：將多根焊針人工放置於多個電池殼內，同時進行多根焊針焊接，焊接後取出焊針即可，但由於存在極耳粘針現象，在取針過程中易造成極耳的脫焊，從而引起生產質量隱患或者導致直接報廢。

技術實現要素：

本發明要解決的問題是提供一種圓柱形電池負極極耳點底焊後的點底焊取焊針裝置，用於提升焊針取出率，避免點底焊之後部分焊針未能取出半成品電芯，或者避免取針過程中由於極耳粘針造成的極耳脫焊引起的生產質量隱患或者報廢，能夠有效確保圓柱形鋰離子電池焊針的順利取出，提升生產效率、產品焊接質量。

為了解決上述技術問題，本發明採用如下技術方案：一種點底焊取焊針裝置，其特徵在於：包括機座、氣缸支撐座、擺動氣缸、氣缸連接頭、取出氣缸、軌道連接板、直線軌道、齒條、齒輪、轉軸、氣動手指連接座和氣動手指，機座經取出氣缸呈上下升降狀態連接在鋰電池生產線機架上，氣缸支撐座連接在機座上，擺動氣缸支撐在氣缸支撐座上，直線軌道設置在機座上，軌道連接板設置於直線軌道上且經氣缸連接頭連接擺動氣缸呈在擺動氣缸進給帶動下沿直線軌道移動狀態，軌道連接板上連接齒條，齒輪穿接在轉軸上，轉軸支撐穿接在機座上，齒條嚙合齒輪，轉軸下端穿過機座連接氣動手指連接座，氣動手指連接在氣動手指連接座下方。

在鋰電池生產線上前道工序中，在電池殼內放置焊針進行焊接後，輸送至本發明的取焊針裝置下，首先氣動手指的夾鉗夾緊焊針之後，利用齒條將取針氣缸的直線往返運動傳遞給齒輪改變為往復的圓周擺動，齒輪通過轉軸經氣動手指連接座帶動氣動手指擺動，將存在粘針的焊針進行鬆動，再利用上下運動的取出氣缸帶動機座上下運動，將鬆動後的焊針經夾鉗夾緊焊針取出。能有效解決負極極耳由於粘針造成的脫焊，同時改善了焊針未取出留在在半成品電芯中，未取出即流轉到下道工序造成的生產效率低下問題，焊針經氣動手指夾緊擺動，與極耳間鬆動後上行取出，兼顧焊接生產質量和效率。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖中：底板1、側板2、氣缸支撐座3、擺動氣缸4、氣缸連接頭5、直線軌道6、軌道連接板7、齒條8、齒輪9、轉軸10、氣動手指連接座11、氣動手指12、夾鉗13。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例作進一步說明。

圖1所示：一種點底焊取焊針裝置包括底板1、側板2、氣缸支撐座3、擺動氣缸4、氣缸連接頭5、直線軌道6、軌道連接板7、齒條8、齒輪9、轉軸10、氣動手指連接座11、氣動手指12、夾鉗13。機座包括底板1和底板1兩側的側板2組成，機座經取出氣缸呈上下升降狀態連接在鋰電池生產線機架上，氣缸支撐座3連接在底板1上，擺動氣缸4支撐在氣缸支撐座3上，直線軌道6設置在底板1上，軌道連接板7設置於直線軌道6上且經氣缸連接頭5連接擺動氣缸4呈在擺動氣缸4進給帶動下沿直線軌道6移動狀態，軌道連接板7兩側分別連接兩齒條8，兩齒輪8分別穿接在兩轉軸10上，轉軸10支撐穿接在底板1上，兩齒條8外嚙合齒輪8，轉軸10下端穿過底板連接氣動手指連接座11，氣動手指12連接在氣動手指連接座11下方，通過氣動手指12的夾鉗13進行夾取焊針。