汽車b柱上部組件的製作方法

2023-10-19 23:14:52 2

專利名稱：汽車b柱上部組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車B柱上部組件，安裝於汽車的前門和後門之間，屬於汽車塑件技術領域。
背景技術：
目前，人們在對汽車的安全性能的要求越來越高，要想擁有最大程度的安全保證， 汽車的車身結構必須牢固可靠。然而在汽車的側面結構中，B柱上部件起到了調節安全帶高度的作用，因此B柱上部件的設計成為了車身側面結構設計的關鍵點。然而，由於汽車B柱上部組件裡存放的安全帶會被不同身高的人使用，因此需要經常調節B柱上部件中滑板的高度。但長期使用後滑板與外板背面配合處會出現劃痕，甚至會導致滑板與外板之間出現鬆動。
發明內容為了克服上述不足，本實用新型提供了一種能夠防止外板劃損，並且滑板與內板配合牢靠的汽車B柱上部組件。本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型汽車B柱上部組件，它由外板和滑板組成，所述外板的左右兩邊向背面翻伸形成翻邊，所述翻邊上向內並列設置有若干限位片，所述滑板設在限位片與外板之間，所述滑板的正面設置有把手，所述滑板可以沿兩邊的限位片上下滑動，所述滑板的左右兩側設有植絨條。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是這種汽車B柱上部組件在滑板的兩側粘附有植絨條，植絨條可以防止滑板在上下滑動時劃損外板，導致滑板與外板出現鬆動。

圖1為本實用新型汽車B柱上部組件的正面結構示意圖。圖2為本實用新型汽車B柱上部組件的背面結構示意圖。其中外板1、滑板2、翻邊3、限位片4、把手5、植絨條6。
具體實施方式
參見圖1和圖2，本實用新型涉及一種汽車B柱上部組件，它由外板1和滑板2組成，所述外板1的左右兩邊向背面翻伸形成翻邊3，所述翻邊3上向內並列設置有若干限位片4，所述滑板2設在限位片4與外板1之間，所述滑板2的正面突出設置有把手5，拉動把手5，滑板2就可以沿兩邊的限位片4上下滑動，所述滑板2的左右兩側設有植絨條6，所述植絨條6用於防止滑板2在上下滑動時劃損外板1，導致滑板2與外板1出現鬆動。
權利要求1. 一種汽車B柱上部組件，其特徵在於它由外板(1)和滑板(2)組成，所述外板(1) 的左右兩邊向背面翻伸形成翻邊(3)，所述翻邊(3)上向內並列設置有若干限位片(4)，所述滑板(2)設在限位片(4)與外板(1)之間，所述滑板(2)的正面設置有把手(5)，所述滑板 (2)可以沿兩邊的限位片(4)上下滑動，所述滑板(2)的左右兩側設有植絨條(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車B柱上部組件，安裝於汽車的前門和後門之間，屬於汽車塑件技術領域。一種汽車B柱上部組件，其特徵在於它由外板(1)和滑板(2)組成，所述外板(1)的左右兩邊向背面翻伸形成翻邊(3)，所述翻邊(3)上向內並列設置有若干限位片(4)，所述滑板(2)設在限位片(4)與外板(1)之間，所述滑板(2)的正面設置有把手(5)，所述滑板(2)可以沿兩邊的限位片(4)上下滑動，所述滑板(2)的左右兩側設有植絨條(6)。這種汽車B柱上部組件在滑板的兩側粘附有植絨條，植絨條可以防止滑板在上下滑動時劃損外板，導致滑板與外板出現鬆動。
文檔編號B62D25/04GK202279159SQ20112035681
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月22日 優先權日2011年9月22日
發明者劉明, 卞建峰, 卞陳忠, 周曉華, 楊國清, 趙雷, 陳雲華, 陳立奎 申請人:江南模塑科技股份有限公司