一種限位開關的製作方法
2023-10-19 20:54:02 2
專利名稱：一種限位開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種限位開關，屬於電氣元件製造領域。
背景技術：
LX33-4型起重機用限位開關具有結構緊湊、傳動比大、方便安裝的諸多優點，是應用最為廣泛的限位開關產品之一。然而，在實際應用過程中，LX33-4型限位開關的平面安裝形式導致其不易通用，其次，由於該產品的體積較大，且所用的裝配零件均為鐵鑄件，導致其重量大，實用及安裝都不方便。
發明內容鑑於已有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種限位開關，該限位開關具有方便安裝、重量輕、成本低等特點。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種限位開關，包含傳動機構及電氣控制部分，所述的傳動機構中的齒輪軸套裝於軸套內，軸套與基座固定在一起，保護罩卡緊於基座上；齒輪軸上套裝主齒輪，主齒輪與其他齒輪相嚙合，若干傳動軸及齒輪通過構成限位開關的傳動機構，所述的保護罩、齒輪軸、傳動軸和齒輪均採用鋁合金材料製成；所述的齒輪軸、傳動軸和齒輪上均設有減重孔。所述的限位開關的安裝形式為法蘭式安裝。本實用新型的有益效果是一種限位開關，包含傳動機構及電氣控制部分，所述的傳動機構中的齒輪軸套裝於軸套內，軸套與基座固定在一起，保護罩卡緊於基座上；齒輪軸上套裝主齒輪，主齒輪與其他齒輪相嚙合，若干傳動軸及齒輪通過構成限位開關的傳動機構，所述的保護罩、齒輪軸、傳動軸和齒輪均採用鋁合金材料製成；所述的齒輪軸、傳動軸和齒輪上均設有減重孔。該限位開關具有方便安裝、重量輕、成本低等特點。
圖1是一種限位開關的結構示意圖；附圖標記如下齒輪軸1、軸套2、基座3、保護罩4、主齒輪5。
具體實施方式
一種限位開關，包含傳動機構及電氣控制部分，所述的傳動機構中的齒輪軸1套裝於軸套2內，軸套2與基座3固定在一起，保護罩4卡緊於基座3上；齒輪軸1上套裝主齒輪5，主齒輪5與其他齒輪相嚙合，若干傳動軸及齒輪通過構成限位開關的傳動機構，所述的保護罩4、齒輪軸1、傳動軸和齒輪均採用鋁合金材料製成；所述的齒輪軸1、傳動軸和齒輪上均設有減重孔。所述的限位開關的安裝形式為法蘭式安裝。
權利要求1.一種限位開關，包含傳動機構及電氣控制部分，所述的傳動機構中的齒輪軸(1)套裝於軸套(2)內，軸套(2)與基座(3)固定在一起，保護罩(4)卡緊於基座(3)上；齒輪軸(1) 上套裝主齒輪(5)，主齒輪(5)與其他齒輪相嚙合，若干傳動軸及齒輪通過構成限位開關的傳動機構，其特徵在於所述的保護罩(4)、齒輪軸(1)、傳動軸和齒輪均採用鋁合金材料製成；所述的齒輪軸(1)、傳動軸和齒輪上均設有減重孔。
2.根據權利要求1所述的一種限位開關，其特徵在於所述的限位開關的安裝形式為法蘭式安裝。
專利摘要本實用新型涉及一種限位開關，屬於電氣元件製造領域。一種限位開關，包含傳動機構及電氣控制部分，所述的傳動機構中的齒輪軸套裝於軸套內，軸套與基座固定在一起，保護罩卡緊於基座上；齒輪軸上套裝主齒輪，主齒輪與其他齒輪相嚙合，若干傳動軸及齒輪通過構成限位開關的傳動機構，所述的保護罩、齒輪軸、傳動軸和齒輪均採用鋁合金材料製成；所述的齒輪軸、傳動軸和齒輪上均設有減重孔。該限位開關具有方便安裝、重量輕、成本低等特點。
文檔編號B66C13/50GK202054540SQ20112012137
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月22日 優先權日2011年4月22日
發明者林道宣 申請人:大連神通電氣有限公司