液壓傳動式自行車的製作方法

2023-10-19 10:39:47 1

專利名稱：液壓傳動式自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車或人力三輪車的改進。
目前人們使用的各種自行車或人力三輪車，因利用簡單的鏈條傳動，人的體力消耗較大，故其速度和運栽能力都受到很大限制。
本實用新型的目的是為人們提供一種省力、快速的自行車或人力三輪車，為人們帶來更多的方便。
本實用新型的構成是在自行車或人力三輪車(以下簡稱車)的大齒盤處裝上一個大油缸，再把兩個小油缸分別裝在車身的兩邊，大油缸上部和下部的兩根油管分別與兩個小油缸相接，另外，大油缸的活塞杆與曲軸或曲柄相連，曲軸或曲柄與大齒盤軸即中軸成一體，為了便於省力，在兩隻小油缸的活塞杆上分別裝上一根其支點位於車尾的槓桿式加壓踏板，這樣，當人們交錯踏動槓桿或加壓踏板給兩隻小油缸分別加壓時，高壓液體就進入大油缸的下部或上部，使其活塞升降，因而帶動大齒盤轉動使車前進，本實用新型因利用了槓桿及液壓原理，故能達到更為省力。快速的目的。
以下是本實用新型的一個實施例。
參照附圖
，將大齒盤〔9〕適當升高，在其下面裝上一個直徑6cm、高7cm的大油缸〔7〕。在後輪兩測各裝一個直徑2cm、高21cm的小油缸〔3〕、〔4〕，同時把油管〔5〕、〔6〕的一端分別與小油缸〔3〕、〔4〕相接，另一端分別通向大油缸〔7〕的上部和下部，再把大油缸〔7〕的活塞杆〔8〕與曲軸〔11〕相接，曲軸〔11〕與大齒盤軸〔10〕為一體，並在小油缸〔3〕、〔4〕的活塞杆〔12〕、〔13〕上分別裝上一根槓桿式加壓踏板〔1〕、〔2〕，其支點〔14〕位於車尾。
權利要求1.一種液壓傳動式自行車，包括自行車或人力三輪車，大、小油缸、油管及曲軸或曲柄、槓槓式加壓踏板等。本實用新型的特徵在於一個大油缸裝在自行車或人力三輪車的大齒盤處兩個小油缸分別裝在其車身的兩邊。處於大油缸上部和下部的兩根油管分別通向兩個小油缸。
2.根據權利要求1所述的液壓傳動式自行車，其特徵還在於大油缸的活塞杆與曲軸或曲柄相接，曲軸或曲柄與大齒盤軸成一體。
3.根據權利要求1所述的液壓傳動式自行車，其特徵還在於兩隻小油缸的活塞杆上分別裝有一根其支點位於車尾的槓桿式加壓踏板。
專利摘要一種液壓傳動式自行車。其構成是在自行車或人力三輪車上裝上一套液壓傳動裝置並利用槓桿原理給其加壓。以使自行車或人力三輪車行駛更加省力。速度更快。
文檔編號B62M19/00GK2044240SQ88218008
公開日1989年9月13日 申請日期1988年6月8日 優先權日1988年6月8日
發明者王進凱 申請人:王進凱