一種會員制的城市停車泊位調劑方法
2023-10-22 00:54:07 1
一種會員制的城市停車泊位調劑方法
【專利摘要】一種會員制的城市停車泊位調劑方法。本發明為了解決現有技術不能適用於主要是固定性停車泊位的生活區內或辦公區內的停車場所，不能很好解決停車難問題，停車場所的管理門檻要求高的缺陷。技術方案要點：特徵由以下步驟構成：①會員中心與擁有固定性停車泊位的車主和有固定性停車泊位的停車場所建立會員制度；②會員中心的中心網站平臺通過公共通信網絡與會員用戶端連接；③會員車主可能時應出讓該停車泊位，出讓信息發送到網站平臺發布；④受讓會員車主通過中心網站平臺預訂出讓停車泊位；⑤中心網站平臺向會員停車場所發送受讓信息和受讓車牌號；⑥受讓停車泊位的出讓時間段結束，中心網站平臺向會員停車場所發送提醒信息，通知受讓停泊汽車駛離。
【專利說明】一種會員制的城市停車泊位調劑方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種城市合理配置汽車停車泊位的調配系統，特別是一種會員制的城市停車泊位調劑方法。本發明同樣適用於汽車擁有量大的非城市地區或區域。
【背景技術】
[0002]隨著城市汽車擁有量日益增多，停車難的問題越來越突出，車主外出辦事往往要找到合適的停車泊位並不容易，不但大大影響辦事、工作、生活的效率，而且經常不得不亂停亂放。
[0003]中國專利第200410017584.X號所公開的一種城市停車泊位預訂方法和泊車訂位系統，該方法包含有如下步驟:受理客戶泊位預訂請求；搜尋滿足客戶預訂條件的泊位；符合分配策略的泊位分配為客戶的預留泊位；泊位預訂處理結果回復客戶；預留泊位的信息和訂位客戶的信息發送到相應停車點；預留泊位保留約定的時間；調整空餘泊位的數量；客戶使用預留泊位前的身份識別。
[0004]中國專利第03129655.6號公開的一種智能無線停車場信息採集系統及其信息採集控制方法，包括控制中心、多個停車場信息採集裝置、設在各停車場的相應多個可變情報板、至少一個設在主幹道的中控可變情報板；所述的停車場信息採集裝置採集每個停車場的狀態信息，通過無線方式發送到S M S服務中心，再由S M S服務中心轉發到控制中心；控制中心在經過相應的協調以後，將該信息發布到適當的可變情報板和中控可變情報板，或通過電臺、移動通信等方式提供給用戶；停車場還通過有線的方式直接發送到中控可變情報板和中控可變情報板，實時的向需要停車的車主用戶提供停車場狀態信息。
[0005]上述已有的城市停車泊位預訂方法，都必須由停車場所自己採集可提供的停車泊位信息，並向系統輸入可提供的停車泊位的信息，再由系統將可提供的停車泊位儲存後分配或顯示給訂位客戶，這樣的停車場所一般應該是管理十分完善的、具有諸多流動性停車泊位的專門停車場，而不適用於主要是固定性停車泊位的生活區內或辦公區內的停車場所，因為固定性停車泊位的車主將車開出去了但不一定會同意別人進來停泊他的車位，這種情況停車場所的管理往往是無法判定和難以清楚的。但是目前城市中的以流動性停車泊位為主的專門停車場所很少有，而那些數量眾多的有一定管理的主要是固定性停車泊位的生活區內或辦公區內的停車場所中的停車泊位卻不能得到充分利用，所以上述這類技術方案還是沒有很好的解決城市汽車停車難的問題，而且對停車場所的管理要求比較高，會明顯增加停車場所的採用門檻、管理成本和車主停車成本，將造成難以推廣應用。
【發明內容】
[0006]為了克服現有同類城市停車泊位預訂方法不能適用於主要是固定性停車泊位的生活區內或辦公區內的停車場所，沒有很好解決城市汽車停車難的問題，而且對停車場所的管理要求比較高,會明顯增加停車場所的採用門檻、管理成本和車主停車成本的缺陷,本發明的目的是提供一種改進的會員制的城市停車泊位調劑系統，可以克服現有技術的缺陷。
[0007]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:一種會員制的城市停車泊位調劑方法，其特徵是由以下步驟構成:
①在汽車擁有量大、停車難的城市區域建立停車泊位調劑會員制度，由會員中心與擁有固定性停車泊位的車主和有固定性停車泊位的停車場所建立會員關係；
②會員中心設有調劑停車泊位用的會員中心網站平臺及其服務端，會員車主和會員停車場所設有會員用戶端，會員中心網站平臺的服務端與所述會員用戶端通過有線或無線的公共通信網絡進行連接；
③會員車主的汽車離開自己擁有的停車泊位、在該停車泊位有一定出讓時間時，應該出讓該停車泊位，並將出讓停車泊位所在會員停車場所信息、停車泊位位置信息、出讓時間段信息和會員認證信息通過其會員用戶端發送到會員中心網站平臺，會員中心網站平臺收集出讓停車泊位的會員車主發送的每一個出讓停車泊位信息後，在會員網站平臺上發布；
④受讓停車泊位的會員車主通過其會員用戶端瀏覽會員中心網站平臺發布的出讓停車泊位信息，選擇和預訂符合自己需要的出讓停車泊位，預訂時應將會員認證信息和預訂汽車車牌號信息發送到會員中心網站平臺，預訂成功後，會員中心網站平臺公布某一停車泊位受讓成功的消息；
⑤某一停車泊位受讓成功時，會員中心網站平臺向出讓停車泊位所在的會員停車場所的會員用戶端發送該停車泊位受讓信息和受讓汽車車牌號，讓該會員停車場所為受讓停車泊位的會員車主的汽車進入停泊做好準備；
⑥當受讓停車泊位的出讓時間段結束時，會員中心網站平臺向出讓停車泊位所在的會員停車場所的會員用戶端發送提醒信息，讓該會員停車場所在受讓停車泊位的會員車主的汽車還沒有離開受讓停車泊位時，通知受讓停車泊位的會員車主將汽車駛離受讓停車泊位，為出讓停車泊位的會員車主的汽車進入停泊做好準備。
[0008]上述技術方案步驟①中所述城市區域可以包括一個以上的城市，甚至可以包括全國各個城市。
[0009]上述技術方案步驟①中所述有固定性停車泊位的停車場所可以是專門停車場、生活區或辦公區內的停車場或有管理的停車區域、生活區或辦公區周邊路道邊緣的停車場或有管理的停車區域等。
[0010]上述技術方案步驟①中所述會員關係可以包括會員中心的組成、會費、會員車主的權利義務、會員停車場所的報酬等。
[0011]上述技術方案步驟②中所述公共通信網絡可以是公用電話網、綜合業務數字網、計算機網際網路、數據通信網或衛星通信網等。
[0012]上述技術方案步驟②中所述會員用戶端可以設置在專用收發器、專用手機或電腦上，也可以通過通用手機版的專用軟體設置在會員車主或會員停車場所的通用手機上。
[0013]上述技術方案步驟③中所述會員中心在會員網站平臺上公布出讓停車泊位信息時，可以提供一個城市地圖並標註上會員停車場所位置的圖面，來供需要預定停車泊位的會員進行選擇。
[0014]上述技術方案步驟③中所述出讓的停車泊位所在會員停車場所的信息可以包括會員停車場所的名稱和地址等，所述停車泊位位置的信息可以是停車泊位編號或車牌號。[0015]上述技術方案步驟③中所述會員網站平臺上發布的出讓停車泊位出現經常性的具有一定剩餘量時，會員中心可以吸納一定量的不擁有固定性停車泊位的車主作為會員。
[0016]上述技術方案步驟③中所述會員網站平臺上發布的出讓停車泊位信息，可以實時發送到會員車主的會員用戶端上。
[0017]上述技術方案步驟⑤中所述該停車泊位受讓信息可以包括受讓停車泊位的會員車主的手機號碼，以便於受讓停車泊位的出讓時間段結束時通知受讓停車泊位的會員車主將汽車駛離受讓停車泊位。
[0018]本發明的有益效果是:一是本停車泊位調劑方法採用會員制，由城市中擁有固定車位的車主根據互利原則組成一個停車泊位調劑群體，由會員車主相互之間的出讓義務來提供臨時停車泊位，並由會員車主相互之間的受讓權利來共享臨時停車泊位，形成人人為我、我為人人的協作關係，而不是根據單純的利益原則來提供臨時停車泊位，所以佔大多數的擁有固定停車泊位的車主就可以在最低付出的情況下做到相互之間的停車泊位互相調齊U，這樣再與目前已有的以流動性停車泊位為主的各種停車場所相配合，就可以很好解決城市出門停車難的問題，同時也可以解決目前固定性停車泊位利用率不高的問題。二是由具有停車泊位出讓時間的會員車主主動將出讓的停車泊位所在會員停車場所信息、停車泊位位置信息和出讓時間段信息發給會員中心網站平臺，由會員中心網站平臺給以發布，讓需要預訂停車泊位的會員車主選擇和預訂，所以需要預訂停車泊位的會員車主能夠得到受讓停車泊位的可靠性比較高，有效減少出門停車難帶來的擔心和負擔。三是會員停車場所的工作僅僅是接受會員中心網站平臺發送的簡單信息和安排好出讓停車泊位的汽車進出，因此會員停車場所只要具有一臺專用收發器、專用手機或電腦就可以工作，甚至有一臺智慧型手機也可以工作，所以會員停車場所一般不需要由此增加人員、不需要增設管理制度和管理設施，對一般有人管理的停車場所都能適用，增加的管理成本很少，報酬可以從會員車主的會員費拿出一部分就足夠，這樣可使會員車主的停車泊位調劑付出達到最低。四是會員車主相互調劑停車泊位一般不用跟所在會員停車場所進行信息交流和徵求意見，所以大大方便了會員車主之間相互調劑停車泊位，也使會員停車場所的工作變得十分簡單。五是本停車泊位調劑方法合理而且簡單，可操作性和可實施性強，是一種能夠很好解決目前城市出門停車難並由此影響辦事、工作、生活效率等突出問題的較為理想的方法，適於推廣應用。
[0019]以下結合附圖和實施例對發明作進一步的描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是本發明的一種實施方式的示意圖。
[0021]圖中:1、會員中心網站平臺；2、服務端；3、4和5、會員車主(出讓停車泊位的會員車主);6、7和8、會員車主(受讓停車泊位的會員車主);9、10和11、會員停車場所(出讓停車泊位所在會員停車場所)；12、13、14、15、16、17、18、19和20、會員用戶端。
【具體實施方式】
[0022]參照圖1，本會員制的城市停車泊位調劑方法，其特徵是由以下步驟構成:
①在汽車擁有量大、停車難的城市區域建立停車泊位調劑會員制度，由會員中心與擁有固定性停車泊位的車主和有固定性停車泊位的停車場所建立會員關係；
②會員中心設有調劑停車泊位用的會員中心網站平臺I及其服務端2，會員車主3?8等和會員停車場所9?11等分別設有會員用戶端12?20等，會員中心網站平臺I的服務端2與所述會員用戶端12?20等通過有線或無線的公共通信網絡進行連接；
③會員車主3、4或5等的汽車離開自己擁有的停車泊位、在該停車泊位有一定出讓時間時，應該出讓該停車泊位，並將出讓停車泊位所在會員停車場所9、10或11等的信息、停車泊位位置的信息、出讓時間段信息和會員認證信息通過其會員用戶端12、13或14等發送到會員中心網站平臺1，會員中心網站平臺I收集出讓停車泊位的會員車主3、4或5等發送的每一個出讓停車泊位信息後，在會員中心網站平臺I上發布；
④受讓停車泊位的會員車主6、7或8等通過其會員用戶端15、16或17等瀏覽會員中心網站平臺I發布的出讓停車泊位信息，選擇和預訂符合自己需要的出讓停車泊位，預訂時應將會員認證信息和預訂汽車車牌號的信息發送到會員中心網站平臺1，預訂成功後，會員中心網站平臺I公布某一停車泊位受讓成功的消息；
⑤某一停車泊位受讓成功時，會員中心網站平臺I向出讓停車泊位所在的會員停車場所9、10或11等的會員用戶端18、19或20等發送該停車泊位受讓的信息和受讓汽車車牌號，讓該會員停車場所9、10或11等為受讓停車泊位的會員車主6、7或8等的汽車進入停泊做好準備；
⑥當受讓停車泊位的出讓時間段結束時，會員中心網站平臺I向出讓停車泊位所在的會員停車場所9、10或11等的會員用戶端18、19或20等發送提醒信息，讓該會員停車場所
9、10或11等在受讓停車泊位的會員車主6、7或8等的汽車還沒有離開受讓停車泊位時，通知受讓停車泊位的會員車主6、7或8等將汽車駛離受讓停車泊位，為出讓停車泊位的會員車主3、4或5等的汽車進入停泊做好準備。
[0023]上述步驟①中所述城市區域包括全國各主要城市。
[0024]上述步驟①步中所述有固定性停車泊位的停車場所包括專門停車場、生活區或辦公區內的停車場或有管理的停車區域、生活區或辦公區周邊路道邊緣的停車場或有管理的停車區域等。
[0025]上述步驟②中所述公共通信網絡可以是公用電話網(PSTN)、綜合業務數字網(ISDN)、計算機網際網路(INTERNET)、數據通信網(DDN)或衛星通信網(VSAT)等。
[0026]上述步驟②中所述會員用戶端12?20等，會員車主3?8等的會員用戶端12?17等是通過通用手機版的專用軟體設置在會員車主3?8等的通用智慧型手機上，會員停車場所9?11等的會員用戶端18?20等是設置在會員停車場所9?11等的電腦上。
[0027]上述步驟③中所述會員中心在會員網站平臺I上公布出讓停車泊位信息時，提供一個可以在會員車主6?8等的會員用戶端15?17等上顯示的城市地圖並標註有會員停車場所9?11等位置的圖面，來供需要預定停車泊位的會員車主6?8等進行選擇。
[0028]上述步驟③中所述出讓的停車泊位所在會員停車場所9、10或11等的信息包括該會員停車場所9、10或11等的名稱和地址等，所述停車泊位位置的信息是停車泊位編號或車牌號。
[0029]上述步驟⑤中所述該停車泊位受讓的信息包括有受讓停車泊位的會員車主6、7或8等的手機號碼，以便於受讓停車泊位的出讓時間段結束時通知受讓停車泊位的會員車 主6、7或8等將汽車駛離受讓停車泊位。
【權利要求】
1.一種會員制的城市停車泊位調劑方法，其特徵是由以下步驟構成: ①在汽車擁有量大、停車難的城市區域建立停車泊位調劑會員制度，由會員中心與擁有固定性停車泊位的車主和有固定性停車泊位的停車場所建立會員關係； ②會員中心設有調劑停車泊位用的會員中心網站平臺及其服務端，會員車主和會員停車場所設有會員用戶端，會員中心網站平臺的服務端與所述會員用戶端通過有線或無線的公共通信網絡進行連接； ③會員車主的汽車離開自己擁有的停車泊位、在該停車泊位有一定出讓時間時，應該出讓該停車泊位，並將出讓停車泊位所在會員停車場所信息、停車泊位位置信息、出讓時間段信息和會員認證信息通過其會員用戶端發送到會員中心網站平臺，會員中心網站平臺收集出讓停車泊位的會員車主發送的每一個出讓停車泊位信息後，在會員網站平臺上發布； ④受讓停車泊位的會員車主通過其會員用戶端瀏覽會員中心網站平臺發布的出讓停車泊位信息，選擇和預訂符合自己需要的出讓停車泊位，預訂時應將會員認證信息和預訂汽車車牌號信息發送到會員中心網站平臺，預訂成功後，會員中心網站平臺公布某一停車泊位受讓成功的消息； ⑤某一停車泊位受讓成功時，會員中心網站平臺向出讓停車泊位所在的會員停車場所的會員用戶端發送該停車泊位受讓信息和受讓汽車車牌號，讓該會員停車場所為受讓停車泊位的會員車主的汽車進入停泊做好準備； ⑥當受讓停車泊位的出讓時間段結束時，會員中心網站平臺向出讓停車泊位所在的會員停車場所的會員用戶端發送提醒信息，讓該會員停車場所在受讓停車泊位的會員車主的汽車還沒有離開受讓停車泊位時，通知受讓停車泊位的會員車主將汽車駛離受讓停車泊位，為出讓停車泊位的會員車主的汽車進入停泊做好準備。
2.按權利要求1所述的會員制的城市停車泊位調劑方法，其特徵是所述步驟②中所述公共通信網絡為公用電話網、綜合業務數字網、計算機網際網路、數據通信網或衛星通信網。
3.按權利要求1或2所述的會員制的城市停車泊位調劑方法，其特徵是所述會員用戶端設置在專用收發器、專用手機或電腦上，或者通過通用手機版的專用軟體設置在會員車主或會員停車場所的通用手機上。
4.按權利要求1或2所述的會員制的城市停車泊位調劑方法，其特徵是所述步驟③中所述出讓的停車泊位所在會員停車場所的信息包括會員停車場所的名稱和地址，所述停車泊位位置的信息是停車泊位編號或車牌號。
5.按權利要求1或2所述的會員制的城市停車泊位調劑方法，其特徵是所述步驟③中所述會員網站平臺上發布的出讓停車泊位當出現經常性的具有一定剩餘量時，會員中心吸納一定量的不擁有固定性停車泊位的車主作為會員。
6.按權利要求1或2所述的會員制的城市停車泊位調劑方法，其特徵是所述步驟⑤中所述該停車泊位受讓信息包括受讓會員車主的手機號碼。
【文檔編號】G08G1/14GK104008671SQ201410264751
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月16日 優先權日:2014年6月16日
【發明者】王小鵬 申請人:王小鵬